{"id":75648,"date":"2023-12-01T10:02:11","date_gmt":"2023-12-01T09:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/ferrari-458-italia\/"},"modified":"2023-12-20T09:59:20","modified_gmt":"2023-12-20T08:59:20","slug":"ferrari-458-italia","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/product\/ferrari-458-italia\/","title":{"rendered":"Ferrari 458 Italia"},"content":{"rendered":"

Histoire de l’automobile<\/strong><\/p>\n

La 458 Italia a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e en 2009 et a marqu\u00e9 une nouvelle \u00e8re pour cette marque l\u00e9gendaire, en introduisant un nouveau langage de conception, un moteur V8 de 4,5 litres, un diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique et une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 double embrayage \u00e0 7 rapports comme seule option de moteur. Avec 570 ch envoy\u00e9s aux roues arri\u00e8re et une ligne rouge \u00e0 9 000 tr\/min, la 458 Italia offre une dynamique de conduite proche de celle de la Formule 1, avec la m\u00eame bande-son et la m\u00eame excitation. D\u00e8s le d\u00e9part, les testeurs des magazines ont d\u00e9clar\u00e9 que la 458 \u00e9tait l’une des meilleures Ferrari de route disponibles, un titre prestigieux qui n’est pas sans raison. C’est un \u00e9talon italien d’une rapidit\u00e9 foudroyante, avec un 0 \u00e0 100 km\/h en moins de 4 secondes et une vitesse de pointe de plus de 320 km\/h. Cette Ferrari 458 particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 produite en 2011, et le vendeur actuel l’a acquise en 2022. Avec un ensemble d’options tr\u00e8s int\u00e9ressant, une peinture rouge-noire classique, un faible kilom\u00e9trage et un entretien r\u00e9cent, elle est pr\u00eate \u00e0 \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9e par son nouveau propri\u00e9taire. Le propri\u00e9taire d’origine de cette voiture s’est concentr\u00e9 sur les options de confort telles que le syst\u00e8me d’\u00e9clairage avant adaptatif, les si\u00e8ges chauffants, le PDC pour faciliter les man\u0153uvres et le stationnement, la colonne de direction \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique, et bien plus encore. Tout cela fait de cette 458 Italia un exemple tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9 et facile \u00e0 utiliser.<\/p>\n

Int\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n

Cette Ferrari ayant \u00e9t\u00e9 m\u00e9ticuleusement entretenue, l’int\u00e9rieur en cuir noir est en tr\u00e8s bon \u00e9tat avec des traces d’utilisation minimes. Les si\u00e8ges avec les surpiq\u00fbres rouges sont en parfait \u00e9tat, et le propri\u00e9taire d’origine a opt\u00e9 pour un look \u00e9l\u00e9gant qui ne se d\u00e9modera jamais. Il n’y a aucune modification et l’int\u00e9rieur semble neuf.<\/p>\n

Condition<\/strong><\/p>\n

Avec seulement 25 500 kilom\u00e8tres, cette Ferrari 458 Italia est immacul\u00e9e et soigneusement entretenue par tous ses utilisateurs. Toutes les proc\u00e9dures d’entretien ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es dans les d\u00e9lais, la derni\u00e8re vidange et le dernier service ayant \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s en mai 2023 et les freins ayant \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9s il y a quelques jours seulement, \u00e0 la fin du mois de novembre 2023. Cependant, ce qui est encore plus important dans cet exemple pr\u00e9cis, c’est que tous les rappels effectu\u00e9s en usine pour le mod\u00e8le 458 Italia ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s par des concessionnaires officiels, documents \u00e0 l’appui. La voiture a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e \u00e0 l’origine aux Pays-Bas et le concessionnaire Ferrari agr\u00e9\u00e9 a effectu\u00e9 le service de rappel. En 2019, l’airbag c\u00f4t\u00e9 passager a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9, et en 2022, le bouchon du r\u00e9servoir de liquide de frein a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9. Toutes ces interventions de rappel ont \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9es par l’usine et document\u00e9es. Cela montre que tous les propri\u00e9taires sont des passionn\u00e9s. Cette voiture b\u00e9n\u00e9ficie d’une extension de la garantie Ferrari New Power pour les 12 prochains mois<\/strong>.<\/p>\n

<\/strong>Ext\u00e9rieur et roues<\/strong><\/p>\n

Le Rosso Corsa est la couleur la plus courante chez Ferrari, mais cette teinte l\u00e9gendaire s’accorde parfaitement avec les lignes s\u00e9duisantes de la 458 Italia. La peinture d’origine est intacte, il n’y a aucune trace de coups ou de rayures et la voiture est parfaitement pr\u00e9sentable. Avec des jantes d’origine de 20 pouces et des pneus Michelin neufs, cette voiture est pr\u00eate \u00e0 donner toute sa mesure. L’une des options remarquables de cette voiture est le syst\u00e8me de freinage en c\u00e9ramique, qui lui conf\u00e8re une incroyable puissance de freinage.<\/p>\n

Documentation<\/strong><\/p>\n

Ce v\u00e9hicule est vendu par un professionnel avec la documentation appropri\u00e9e, et il est situ\u00e9 en France. Le rapport CarVertical<\/a> est vierge ; il n’existe aucune preuve d’accident, de r\u00e9paration d’accident, de propri\u00e9t\u00e9 ou de probl\u00e8mes juridiques. Il existe des registres d’entretien r\u00e9gulier ainsi que des brochures d’usine originales, des factures et des re\u00e7us. Une garantie d’usine \u00e9tendue (Ferrari Power) de 12 mois sur ce mod\u00e8le et un certificat de conformit\u00e9 (d’une valeur de 2000 euros) sont des preuves suppl\u00e9mentaires qu’il s’agit d’un v\u00e9hicule de collection de premier ordre.<\/p>\n

D\u00e9couvrez la vid\u00e9o du d\u00e9marrage \u00e0 froid de cette magnifique Ferrari 458 Italia :<\/strong><\/p>\n