{"id":62908,"date":"2023-10-25T19:30:40","date_gmt":"2023-10-25T17:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/porsche-911-996-targa\/"},"modified":"2024-03-20T09:39:51","modified_gmt":"2024-03-20T08:39:51","slug":"porsche-911-996-targa","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/product\/porsche-911-996-targa\/","title":{"rendered":"Porsche 911 (996) Targa"},"content":{"rendered":"

Histoire de l’automobile<\/strong><\/p>\n

Cet exemple particulier est la 911 Targa, qui a \u00e9t\u00e9 produite en 2004. Ce qui la rend unique, c’est que la Targa \u00e9tait de loin la plus rare de toutes les carrosseries de la 996 ; seules 5 125 voitures ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es avec des toits en verre ouvrants sp\u00e9ciaux et des montants C diff\u00e9rents. Finie dans une s\u00e9duisante nuance de bleu fonc\u00e9 avec un int\u00e9rieur clair, cette 911 Targa a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e neuve en Espagne et acquise par l’actuel propri\u00e9taire en 2023. Elle est propuls\u00e9e par un moteur flat-six atmosph\u00e9rique de 3,6 litres, refroidi par eau (l’une des controverses des g\u00e9n\u00e9rations 996). Cependant, elle est \u00e9quip\u00e9e d’une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports, ce qui la rend encore plus rare et indispensable pour tout collectionneur de mod\u00e8les sp\u00e9cifiques de 911. Avec 320 ch et une carrosserie l\u00e9g\u00e8re, cette 911 Targa est pr\u00eate \u00e0 franchir le cap des 100 km\/h en seulement 5,2 secondes et \u00e0 atteindre 285 km\/h. Il est int\u00e9ressant de noter que la version manuelle de ce mod\u00e8le est nettement plus rapide que la version automatique, ce qui rend cette voiture encore plus d\u00e9sirable. Le fait qu’elle offre tous les avantages d’un cabriolet, une excellente visibilit\u00e9 et une sensation de plein air avec les aspects pratiques et le confort d’un coup\u00e9 transforme cette 911 Targa bleue en une machine de conduite tr\u00e8s polyvalente avec un moteur \u00e0 six cylindres \u00e0 plat et une transmission manuelle.<\/p>\n

Int\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n

Comme il s’agit d’un exemplaire \u00e0 faible kilom\u00e9trage, l’int\u00e9rieur est en parfait \u00e9tat, totalement d’origine et dot\u00e9 d’options int\u00e9ressantes. Finie en gris Savannah, elle est \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me d’infodivertissement, d’un syst\u00e8me audio premium avec chargeurs 6 CD (period correct), de cuir et de si\u00e8ges \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectronique. La qualit\u00e9 de l’int\u00e9rieur des v\u00e9hicules Porsche est r\u00e9put\u00e9e dans toute l’industrie, et cette 911 Targa 2004 ne fait pas exception \u00e0 la r\u00e8gle. Le cuir est en parfait \u00e9tat ; il n’y a pas de rayures sur le tableau de bord, les cartes de porte ou la console centrale. Les si\u00e8ges arri\u00e8re sont \u00e9galement utilisables, ce qui est id\u00e9al pour les enfants.<\/p>\n

Condition<\/strong><\/p>\n

Avec seulement 39 037 kilom\u00e8tres au compteur, cette 911 Targa est dans un \u00e9tat impeccable et a \u00e9t\u00e9 soigneusement entretenue par tous ses utilisateurs. Le v\u00e9hicule a manifestement \u00e9t\u00e9 peu utilis\u00e9 et bien entretenu, comme le montrent les registres. Le propri\u00e9taire actuel est un concessionnaire en Espagne, et le dernier entretien a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 en avril 2023, les freins ayant \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9s il y a quelques jours seulement, en octobre 2023. Le dessous des Porsche est en aluminium et ne peut donc pas rouiller. Cependant, comme vous pouvez le voir sur les derni\u00e8res photos du dessous, il y a quelques salet\u00e9s s\u00e8ches que le vendeur nettoiera pour l’acheteur \u00e0 la fin de l’ench\u00e8re. La voiture est pr\u00eate \u00e0 \u00eatre conduite n’importe o\u00f9 et est probablement l’un des plus beaux exemples de 911 996 Targa \u00e9quip\u00e9e d’une bo\u00eete manuelle que vous aurez jamais la chance de trouver.<\/p>\n

Ext\u00e9rieur et roues<\/strong><\/p>\n

Avec une carrosserie non marqu\u00e9e en bleu nuit et un int\u00e9rieur gris, cette 911 Targa est une machine de toute beaut\u00e9 qui ne pr\u00e9sente aucune rayure, aucun dommage ni aucune bavure. Le mat\u00e9riel roulant se compose de roues de 18 pouces fournies par l’usine et envelopp\u00e9es de caoutchouc Bridgestone Potenza performance. Les pneus datent de 2020 et ont parcouru tr\u00e8s peu de kilom\u00e8tres. Il n’y a pas de modifications, et cette 996 Targa est dans l’\u00e9tat o\u00f9 elle a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e.<\/p>\n

Documentation<\/strong><\/p>\n

Ce v\u00e9hicule est vendu par le concessionnaire avec la documentation appropri\u00e9e, et il est situ\u00e9 en Espagne. Le rapport CarFax est vierge ; il n’existe aucune preuve d’accident, de r\u00e9paration d’accident, de propri\u00e9t\u00e9 ou de probl\u00e8mes juridiques. Il existe des registres d’entretien r\u00e9gulier, ainsi que des brochures et des re\u00e7us d’usine originaux.<\/p>\n

D\u00e9couvrez la vid\u00e9o du d\u00e9marrage \u00e0 froid de cette magnifique Porsche 911 Targa :<\/strong><\/p>\n