La voiture vendue lors de cette vente aux ench\u00e8res est de couleur bleue et poss\u00e8de de jolis phares escamotables \u00e0 l’avant. Mais ce qui rend ce Sypder si attrayant et accrocheur, c’est sa silhouette \u00e9l\u00e9gante. Con\u00e7u par l’un des plus grands noms de l’industrie, Giorgetto Giugiaro, ce roadster \u00e0 deux portes pr\u00e9sente un nez bas, semblable \u00e0 celui d’un requin, des passages de roues muscl\u00e9s et un arri\u00e8re inclin\u00e9. Elle est donc id\u00e9ale pour les balades d\u00e9contract\u00e9es sur les boulevards ou les routes c\u00f4ti\u00e8res pittoresques. Et par mauvais temps, une capote repliable cach\u00e9e sous un couvre-tonneau \u00e0 code couleur sera tr\u00e8s utile. La voiture est \u00e9quip\u00e9e de jantes en fil de fer de 15 pouces fabriqu\u00e9es par Ruote Borrani et de pneus Michelin Radial X d’\u00e9poque. Parmi les autres d\u00e9tails dignes d’int\u00e9r\u00eat, citons les pare-chocs chrom\u00e9s et les bouches d’a\u00e9ration fonctionnelles sur le capot et les ailes.<\/p>\n
\u00c0 l’int\u00e9rieur de cette Maserati particuli\u00e8re, on trouve deux si\u00e8ges confortables mais soutenus, recouverts d’un cuir souple de couleur marron clair. Le m\u00eame mat\u00e9riau agr\u00e9able \u00e0 l’\u0153il est utilis\u00e9 pour le rev\u00eatement de la majeure partie de l’int\u00e9rieur, \u00e0 l’exception de la partie sup\u00e9rieure du tableau de bord, qui est recouverte de daim noir. A en juger par les photos fournies par le vendeur, l’int\u00e9rieur est dans un \u00e9tat impeccable. Une fois \u00e0 l’int\u00e9rieur, le conducteur prend le contr\u00f4le d’un magnifique volant en bois avec trois rayons en acier inoxydable au milieu. Derri\u00e8re se trouve le tableau de bord avec un compte-tours \u00e0 5 555 tr\/min et un compteur de vitesse dont le chiffre final est de 300 km\/h. En outre, cette Ghibli dispose de cinq jauges centrales indiquant des param\u00e8tres vitaux, tels que la pression d’huile, la temp\u00e9rature et le niveau de carburant. \u00c0 l’heure actuelle, le compteur kilom\u00e9trique affiche environ 13 000 km.<\/p>\n
La voiture en vente est le mod\u00e8le SS, ce qui signifie qu’elle est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur V8 de 4,9 litres plus grand et plus puissant. Aliment\u00e9 par quatre carburateurs Weber \u00e0 double branche, il d\u00e9veloppe 335 chevaux et un peu plus de 480 Nm de couple, qui sont transmis aux roues arri\u00e8re par une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 cinq rapports. Cela suffit \u00e0 pousser ce roadster Ghibli SS \u00e0 sa vitesse maximale de 280 MPH, ce qui en fait la Maserati la plus rapide de l’\u00e9poque. Outre la m\u00e9canique, la voiture est dot\u00e9e d’un ch\u00e2ssis tubulaire en acier, qui garantit la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et la rigidit\u00e9 de la structure.<\/p>\n
La conversion dudit Spyder a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par un atelier sp\u00e9cialis\u00e9 \u00e0 Mondena, garantissant la qualit\u00e9 du travail. Il s’agit d’une modification populaire parmi les propri\u00e9taires de Ghibli, car Maserati a construit moins de 50 Spyder d’usine. En outre, la voiture a fait l’objet d’une restauration approfondie, r\u00e9alis\u00e9e par Furlonger Cars, un restaurateur r\u00e9put\u00e9 bas\u00e9 \u00e0 Ashford et sp\u00e9cialis\u00e9 dans les supercars italiennes.<\/p>\n
Selon le propri\u00e9taire, tous les travaux d’entretien ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement, la derni\u00e8re r\u00e9vision ayant eu lieu en juin 2021. Il n’y a actuellement aucun d\u00e9faut ou probl\u00e8me connu concernant l’un de ses composants. En outre, il n’y a pas de rayures, de bosses ou d’autres imperfections visibles de la carrosserie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cette Maserati Ghibli SS open-top roadster de 1971, qui a parcouru un peu plus de 13 000 kilom\u00e8tres, est vendue \u00e0 titre priv\u00e9 par son propri\u00e9taire. Il est propuls\u00e9 par un moteur V8 coupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 cinq rapports. Bien que visuellement identique \u00e0 l’embl\u00e9matique mod\u00e8le Spyder, cette voiture a d’abord \u00e9t\u00e9 un coup\u00e9, avant d’\u00eatre convertie \u00e0 sa forme actuelle par la suite. En plus d’\u00eatre dans un \u00e9tat presque impeccable, cette voiture est \u00e9galement enti\u00e8rement r\u00e9vis\u00e9e et – selon le propri\u00e9taire – n’a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9e dans aucun accident et se trouve actuellement au Royaume-Uni.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":32149,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[754],"product_tag":[1248,1092,1091,950],"acf":[],"yoast_head":"\n