{"id":9853,"date":"2022-06-11T22:05:26","date_gmt":"2022-06-11T20:05:26","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=9853"},"modified":"2022-06-21T17:52:11","modified_gmt":"2022-06-21T15:52:11","slug":"chevrolet-camaro-a-vendre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/","title":{"rendered":"Ford GT40 \u00e0 vendre"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9853\" class=\"elementor elementor-9853 elementor-9852\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>La Ford GT40 d&#8217;origine est sans aucun doute l&#8217;une des voitures de course les plus r\u00e9ussies des ann\u00e9es 60. C&#8217;est la voiture qui, entre autres victoires, a remport\u00e9 les 24 Heures du Mans quatre fois de suite. <strong>\u00catre si dominant dans un \u00e9v\u00e9nement aussi prestigieux et \u00e9tablir de nombreux records de vitesse en cours de route est quelque chose qui parle de lui-m\u00eame<\/strong> . Mais probablement plus fascinant que ses r\u00e9sultats est le fait que la GT40 a d&#8217;abord \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e \u00e0 partir de pointes pures. S&#8217;il n&#8217;y avait pas eu une querelle entre deux grands noms de l&#8217;automobile du XXe si\u00e8cle, nous ne l&#8217;aurions probablement pas. <\/p><p> <\/p><h2>Pourquoi Ford a d\u00e9cid\u00e9 de fabriquer la GT40<\/h2><p>Au d\u00e9but des ann\u00e9es soixante, Ford \u00e9tait confront\u00e9 \u00e0 un probl\u00e8me, car les ventes de ses voitures chutaient rapidement. Pour une bonne part, c&#8217;\u00e9tait parce que ces mod\u00e8les n&#8217;\u00e9taient tout simplement pas assez sportifs et excitants pour les jeunes acheteurs. <strong>Mais au lieu de r\u00e9organiser leur gamme, les dirigeants de Ford ont d\u00e9cid\u00e9 de trouver et d&#8217;acheter un constructeur qui avait d\u00e9j\u00e0 des voitures tr\u00e8s recherch\u00e9es dans leur arsenal<\/strong> . Et \u00e0 cette \u00e9poque, Ferrari semblait \u00eatre le choix parfait. Bien que leur division de voitures de route proposait plusieurs mod\u00e8les \u00e9poustouflants, elle connaissait \u00e9galement de graves difficult\u00e9s financi\u00e8res. Initialement, Enzo Ferrari \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 vendre cette partie de son entreprise, et il semblait que la fusion allait avoir lieu. Cependant, il Commendatore a insist\u00e9 pour garder un contr\u00f4le absolu sur la division du sport automobile, ce qui a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9 par Ford. En raison de ce d\u00e9tail, qui est apparu lors de la n\u00e9gociation finale, Enzo Ferrari a d\u00e9cid\u00e9 que l&#8217;accord \u00e9tait annul\u00e9.<\/p><p><strong>Cela ne s&#8217;est pas bien pass\u00e9 \u00e0 Detroit, o\u00f9 Henry Ford II \u00e9tait furieux de la tournure soudaine et inattendue des \u00e9v\u00e9nements<\/strong> . Pour se venger de cette insulte, il a d\u00e9cid\u00e9 que Ford construirait une voiture de course qui battrait Ferrari. Et il devrait le faire lors de l&#8217;\u00e9v\u00e9nement le plus prestigieux de tous &#8211; les 24 Heures du Mans.<\/p><p> <\/p><h2>La Ford GT40 d&#8217;origine<\/h2><p>Cependant, transformer ce plan ambitieux en r\u00e9alit\u00e9 serait tout sauf facile. <strong>Pour commencer, Ford, malgr\u00e9 ses ressources et ses capacit\u00e9s de fabrication, n&#8217;avait jamais fabriqu\u00e9 de voiture de course auparavant<\/strong> . De plus, le nouveau v\u00e9hicule devait \u00eatre achev\u00e9 en moins d&#8217;un an, ce qui est serr\u00e9 m\u00eame pour quelqu&#8217;un d&#8217;exp\u00e9riment\u00e9. Ainsi, au lieu de partir de z\u00e9ro, Ford s&#8217;est associ\u00e9 \u00e0 Lola, un constructeur britannique de voitures de course qui a remport\u00e9 de telles courses.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9923\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Ce que l&#8217;entreprise nouvellement fond\u00e9e a cr\u00e9\u00e9 en un peu moins de neuf mois ressemblait \u00e0 un chef-d&#8217;\u0153uvre d&#8217;ing\u00e9nierie. La base de la nouvelle voiture \u00e9tait le ch\u00e2ssis que Lola avait d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. <strong>Cependant, la carrosserie a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement repens\u00e9e, l&#8217;am\u00e9lioration de l&#8217;a\u00e9rodynamisme \u00e9tant l&#8217;objectif principal<\/strong> . L&#8217;une des choses les plus frappantes \u00e9tait sa hauteur, qui ne mesurait que 40 pouces du sol. D&#8217;o\u00f9 le nom GT40. Sous la carrosserie, cette voiture \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e du moteur V8 Fairline de 4,7 litres \u00e9prouv\u00e9 de Ford. Pourtant, cette unit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 largement modifi\u00e9e pour une application de course, am\u00e9liorant sa puissance de sortie et sa capacit\u00e9 \u00e0 travailler sous des charges plus \u00e9lev\u00e9es. Et avec une transmission manuelle \u00e0 5 vitesses pr\u00eate pour la course et un poids \u00e0 vide de seulement 1800 livres, la Ford GT40 avait tous les atouts d&#8217;un futur vainqueur. C&#8217;\u00e9tait du moins sur le papier, car chaque voiture de course doit faire ses preuves dans des conditions de course r\u00e9elles.<\/p><p> <\/p><h2>Ford GT40 et ses premi\u00e8res courses<\/h2><p>La Ford GT40 a fait ses d\u00e9buts au d\u00e9but de 1964 lors de la course de 1000 km du N\u00fcrburgring, o\u00f9 il est rapidement devenu \u00e9vident qu&#8217;elle avait la vitesse n\u00e9cessaire. Mais la nouvelle voiture s&#8217;est \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9e peu fiable, car une panne de suspension l&#8217;a forc\u00e9e \u00e0 abandonner tout en d\u00e9tenant une excellente deuxi\u00e8me place. <strong>Aux 24 Heures du Mans, Ford s&#8217;est pr\u00e9sent\u00e9 avec trois voitures, qui se sont \u00e9cras\u00e9es ou sont tomb\u00e9es en panne pendant la course<\/strong> .<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c059d5d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c059d5d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-274c6b3\" data-id=\"274c6b3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-936196e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"936196e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"685\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-1024x685.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9947\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-600x402.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-300x201.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-768x514.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-1536x1028.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-2048x1370.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0cfb1a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0cfb1a4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-879be93\" data-id=\"879be93\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74f497f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74f497f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>De plus, ces premi\u00e8res Ford GT40 \u00e9taient terriblement instables et difficiles \u00e0 contr\u00f4ler \u00e0 haute vitesse. <strong>Et avec les quelques \u00e9v\u00e9nements suivants qui se sont sold\u00e9s par des r\u00e9sultats tout aussi catastrophiques, il \u00e9tait \u00e9vident que des changements radicaux \u00e9taient n\u00e9cessaires<\/strong> . Alors, Ford a mis fin \u00e0 leur \u00e9quipement bas\u00e9 sur Lola et a d\u00e9plac\u00e9 toute l&#8217;op\u00e9ration aux \u00c9tats-Unis.<\/p><p> <\/p><h2>Ford GT40 &#8211; la deuxi\u00e8me prise<\/h2><p>De retour aux \u00c9tats-Unis, des voitures ont \u00e9t\u00e9 remises \u00e0 une ancienne \u00e9leveuse de poulets et pilote de course, Carol Shelby. <strong>Lui et son \u00e9quipe poss\u00e9daient les connaissances et la vaste exp\u00e9rience n\u00e9cessaires pour affiner la voiture afin d&#8217;obtenir les meilleures performances possibles<\/strong> . Shelby a \u00e9galement insist\u00e9 sur le fait qu&#8217;ils devraient avoir un chauffeur qui conduit vite mais qui poss\u00e8de \u00e9galement une connaissance approfondie de l&#8217;automobile. \u00c0 l&#8217;\u00e9poque, sans ordinateurs ni t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie, c&#8217;\u00e9tait le seul moyen pour les ing\u00e9nieurs de savoir comment la voiture se comportait \u00e0 la limite. Et avec la nouvelle saison de course proche, tous les ajustements et modifications devaient \u00eatre effectu\u00e9s rapidement. Heureusement, Carol savait que son ami de longue date, Ken Miles, serait l&#8217;homme id\u00e9al pour le poste.<\/p><p>La sortie de cette Ford GT40 redessin\u00e9e a eu lieu au d\u00e9but de 1965, lors de la course de Daytona 2000, o\u00f9 elle a finalement gagn\u00e9. <strong>Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 impressionnant lors de l&#8217;\u00e9preuve suivante, les 12 heures de Sebring, o\u00f9 il a domin\u00e9 sa cat\u00e9gorie<\/strong> . Cependant, le reste de la saison n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 si impressionnant, Ford n&#8217;ayant pas termin\u00e9 les courses restantes, y compris les 24 Heures du Mans.<\/p><p> <\/p><h2>La nouvelle Ford GT40 MkII<\/h2><p>Pour la saison 1966, Henry Ford a clairement indiqu\u00e9 \u00e0 tout le monde cette ann\u00e9e-l\u00e0 qu&#8217;ils devaient gagner. <strong>Heureusement, les changements de r\u00e9glementation leur ont permis de remplacer l&#8217;ancien moteur par un monstre de 7,0 litres utilis\u00e9 dans les courses NASCAR<\/strong> . En raison de sa taille et de son poids, la carrosserie et les bases m\u00e9caniques ont d\u00fb \u00eatre repens\u00e9es pour accueillir la nouvelle unit\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5a2b7a7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5a2b7a7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f9dc373\" data-id=\"f9dc373\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0d718e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f0d718e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-1024x682.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9995\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0e0ba54 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0e0ba54\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5c7e4f2\" data-id=\"5c7e4f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5183f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5183f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La nouvelle Ford GT40 de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, g\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9e MkII, \u00e9tait une voiture parfaite. <strong>Lors de l&#8217;ouverture de la saison, aux 24 Heures de Daytona, ils ont d\u00e9croch\u00e9 les trois premi\u00e8res places sur le podium.<\/strong> Et puis ils ont fait de m\u00eame lors de la course suivante, les 12 Heures de Sebring 1966. Enfin, en remportant la victoire 1-2-3 aux 24 Heures du Mans, ces voitures parfaitement \u00e9quilibr\u00e9es ont fait ce pour quoi elles avaient \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues au d\u00e9part.<\/p><p> <\/p><h2>L&#8217;infortun\u00e9 J-car et la MkIV Ford GT40<\/h2><p>En 1966, tout en pilotant activement des mod\u00e8les GT40 MkII, Ford d\u00e9veloppait \u00e9galement son successeur. Ce prototype, g\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9 J-car, avait un ch\u00e2ssis en aluminium l\u00e9ger et une carrosserie tr\u00e8s diff\u00e9rente. L&#8217;a\u00e9rodynamique retravaill\u00e9e aurait d\u00fb, en th\u00e9orie, rendre la voiture plus contr\u00f4lable dans les virages rapides. <strong>Cependant, cette id\u00e9e a \u00e9t\u00e9 remise en question apr\u00e8s le tragique accident et la mort de Ken Miles, survenus lors des essais de la nouvelle J-car<\/strong> . Par cons\u00e9quent, Ford a abandonn\u00e9 le concept non \u00e9prouv\u00e9 et potentiellement dangereux et a adopt\u00e9 une forme de carrosserie et un ch\u00e2ssis plus conventionnels pour sa prochaine voiture de course de 1967.<\/p><p>Pourtant, ce compromis ne semblait pas entraver les performances, car ces nouvelles Ford GT40 MkIV gagneraient cette ann\u00e9e-l\u00e0 \u00e0 Sebring et au Mans. <strong>Ce sont les seuls \u00e9v\u00e9nements importants auxquels ces voitures ont particip\u00e9, car les r\u00e8glements pour l&#8217;ann\u00e9e suivante ont chang\u00e9 une fois de plus<\/strong> . Avec une taille de moteur limit\u00e9e \u00e0 5 litres, Ford est revenu aux voitures MkI d&#8217;origine pour les saisons 1968 et 69. Et une fois de plus, ils ont domin\u00e9 Sebring et LeMans, compl\u00e9tant ainsi la s\u00e9rie de victoires cons\u00e9cutives de Ford sur ces \u00e9v\u00e9nements de course.<\/p><p> <\/p><h2>Autres versions<\/h2><p>En plus de ces pur-sang vainqueurs de courses, la Ford GT40 a eu plusieurs autres mod\u00e8les au cours de l&#8217;ann\u00e9e. <strong>Parmi eux, le MkIII est probablement le plus important<\/strong> . Il s&#8217;agissait d&#8217;une version routi\u00e8re, qui n&#8217;a jamais \u00e9t\u00e9 destin\u00e9e \u00e0 des applications comp\u00e9titives. La Ford GT40 MkIII \u00e9tait plus spacieuse et confortable que les mod\u00e8les de course, gr\u00e2ce \u00e0 sa suspension plus souple et \u00e0 un coffre plus grand. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-74713ff elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"74713ff\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-22fcffb\" data-id=\"22fcffb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fd5abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8fd5abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"654\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-1024x654.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9971\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-1024x654.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-600x383.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-300x192.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-768x491.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-1536x981.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5ac8211 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5ac8211\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-086ee07\" data-id=\"086ee07\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-03d168a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"03d168a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>De plus, plusieurs r\u00e9pliques ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es des deux c\u00f4t\u00e9s de l&#8217;Atlantique au fil des ans. Cela inclut des v\u00e9hicules tels que la comp\u00e9tition GT40\/R, construite par Superformance, et des voitures en kit du constructeur britannique Southern GT. <\/p><p> <\/p><h2>Ford GT40 &#8211; la valeur d&#8217;aujourd&#8217;hui<\/h2><p>Au cours de sa production entre 1964 et 1969, Ford n&#8217;a fabriqu\u00e9 que 105 voitures GT40. <strong>Cela en fait un v\u00e9hicule rare, surtout si l&#8217;on consid\u00e8re qu&#8217;ils n&#8217;ont pas tous surv\u00e9cu<\/strong> . En cons\u00e9quence, la Ford GT40 est tr\u00e8s pris\u00e9e des collectionneurs et atteint des prix \u00e9lev\u00e9s lors de la vente. Par exemple, l&#8217;une des trois voitures victorieuses au Mans en 1966 a \u00e9t\u00e9 vendue en 2018 pour pr\u00e8s de dix millions de dollars. <\/p><p> <\/p><h2>Un bref sur Ford GT40<\/h2><p>La GT40 \u00e9tait une voiture de course biplace construite par Ford entre 1964 et 1969. Avec son puissant moteur V8 \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur d&#8217;un corps \u00e9l\u00e9gant et l\u00e9ger, il avait tous les ingr\u00e9dients d&#8217;un coureur \u00e0 succ\u00e8s. <strong>Cela a \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9 \u00e0 de nombreuses reprises, puisque la Ford GT40 a remport\u00e9 de nombreuses courses, dont les fameuses 24 Heures du Mans<\/strong> . Et tout cela a \u00e9t\u00e9 fait pour prouver que Ford pouvait fabriquer une voiture qui battrait Ferrari sur son territoire.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Ford GT40 d&#8217;origine est sans aucun doute l&#8217;une des voitures de course les plus r\u00e9ussies des ann\u00e9es 60. C&#8217;est la voiture qui, entre autres victoires, a remport\u00e9 les 24 Heures du Mans quatre fois de suite. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9907,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ford GT40 \u00e0 vendre - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tout ce que vous devez savoir sur la Ford GT40. Voir toutes les ventes aux ench\u00e8res de voitures de la Ford GT40 sur PistonAddict.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford GT40 \u00e0 vendre - Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tout ce que vous devez savoir sur la Ford GT40. Voir toutes les ventes aux ench\u00e8res de voitures de la Ford GT40 sur PistonAddict.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-11T20:05:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-06-21T15:52:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1065\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/\"},\"author\":{\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\"},\"headline\":\"Ford GT40 \u00e0 vendre\",\"datePublished\":\"2022-06-11T20:05:26+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-21T15:52:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/\"},\"wordCount\":1661,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg\",\"articleSection\":[\"Non classifi\u00e9(e)\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/\",\"name\":\"Ford GT40 \u00e0 vendre - Piston Addict\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-11T20:05:26+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-21T15:52:11+00:00\",\"description\":\"Tout ce que vous devez savoir sur la Ford GT40. Voir toutes les ventes aux ench\u00e8res de voitures de la Ford GT40 sur PistonAddict.com.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg\",\"width\":1600,\"height\":1065},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Homepage\",\"item\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/page-daccueil\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ford GT40 \u00e0 vendre\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/\",\"name\":\"Piston Addict\",\"description\":\"Only interesting vehicles\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#organization\",\"name\":\"Piston Addict\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"width\":970,\"height\":200,\"caption\":\"Piston Addict\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\",\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"sameAs\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\"],\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/author\/mathieu_kubiweb\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ford GT40 \u00e0 vendre - Piston Addict","description":"Tout ce que vous devez savoir sur la Ford GT40. Voir toutes les ventes aux ench\u00e8res de voitures de la Ford GT40 sur PistonAddict.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Ford GT40 \u00e0 vendre - Piston Addict","og_description":"Tout ce que vous devez savoir sur la Ford GT40. Voir toutes les ventes aux ench\u00e8res de voitures de la Ford GT40 sur PistonAddict.com.","og_url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/","og_site_name":"Piston Addict","article_published_time":"2022-06-11T20:05:26+00:00","article_modified_time":"2022-06-21T15:52:11+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1065,"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"mathieu_kubiweb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"mathieu_kubiweb","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/"},"author":{"name":"mathieu_kubiweb","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4"},"headline":"Ford GT40 \u00e0 vendre","datePublished":"2022-06-11T20:05:26+00:00","dateModified":"2022-06-21T15:52:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/"},"wordCount":1661,"publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg","articleSection":["Non classifi\u00e9(e)"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/","name":"Ford GT40 \u00e0 vendre - Piston Addict","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg","datePublished":"2022-06-11T20:05:26+00:00","dateModified":"2022-06-21T15:52:11+00:00","description":"Tout ce que vous devez savoir sur la Ford GT40. Voir toutes les ventes aux ench\u00e8res de voitures de la Ford GT40 sur PistonAddict.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#primaryimage","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg","width":1600,"height":1065},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/chevrolet-camaro-a-vendre\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Homepage","item":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/page-daccueil\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ford GT40 \u00e0 vendre"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/","name":"Piston Addict","description":"Only interesting vehicles","publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#organization","name":"Piston Addict","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","width":970,"height":200,"caption":"Piston Addict"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4","name":"mathieu_kubiweb","sameAs":["https:\/\/pistonaddict.com"],"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/author\/mathieu_kubiweb\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9853"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9853"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10660,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9853\/revisions\/10660"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}