{"id":10338,"date":"2022-06-20T16:57:57","date_gmt":"2022-06-20T14:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=10338"},"modified":"2023-01-17T13:47:39","modified_gmt":"2023-01-17T12:47:39","slug":"ford-mustang-a-vendre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fr\/ford-mustang-a-vendre\/","title":{"rendered":"Ford Mustang \u00e0 vendre"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10338\" class=\"elementor elementor-10338 elementor-10337\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Pour la plupart des passionn\u00e9s d&#8217;automobile, Ford Mustang est la premi\u00e8re association qui leur vient \u00e0 l&#8217;esprit lorsqu&#8217;ils parlent de muscle cars. <strong>Ce n&#8217;est pas une surprise, car c&#8217;est cette ic\u00f4ne am\u00e9ricaine qui a jet\u00e9 les bases de ce segment automobile lors de son lancement<\/strong> . M\u00eame \u00e0 ce jour, il s&#8217;agit du mod\u00e8le ayant la plus longue dur\u00e9e de vie de la gamme Ford, sa production s&#8217;\u00e9tendant sur six g\u00e9n\u00e9rations et plus d&#8217;un demi-si\u00e8cle.<\/p><p>\u00c0 cette \u00e9poque, la Ford Mustang \u00e9tait souvent la voiture de sport la plus vendue au monde, comme c&#8217;est le cas aujourd&#8217;hui. <strong>Les conducteurs ont toujours aim\u00e9 son design muscl\u00e9 et ses performances performantes, le tout dans un format adapt\u00e9 \u00e0 un usage quotidien<\/strong> . Dans cet article, nous couvrirons toutes les g\u00e9n\u00e9rations de Mustang et verrons les diff\u00e9rences entre elles. <\/p><p> <\/p><h2>L&#8217;histoire de la Ford Mustang<\/h2><p>Au d\u00e9but des ann\u00e9es 60, le march\u00e9 automobile am\u00e9ricain \u00e9tait un march\u00e9 dynamique et en \u00e9volution rapide. <strong>Avec l&#8217;essor de l&#8217;\u00e9conomie, les acheteurs de voitures moyens avaient beaucoup plus d&#8217;argent \u00e0 leur disposition<\/strong> . \u00c0 peu pr\u00e8s \u00e0 cette \u00e9poque, plusieurs constructeurs europ\u00e9ens cherchaient \u00e0 prendre leur part de march\u00e9 en proposant un nouveau type de voiture : les roadsters sportifs. Ces voitures l\u00e9g\u00e8res et agiles \u00e9taient tellement diff\u00e9rentes de ce que les Am\u00e9ricains avaient l&#8217;habitude de conduire \u00e0 l&#8217;\u00e9poque. Mais cette singularit\u00e9 avait son attrait, surtout chez les jeunes conducteurs. Finalement, les roadsters ont commenc\u00e9 \u00e0 se retourner le c\u0153ur et, plus important encore, les portefeuilles.<\/p><p>Ford a rapidement repris cette nouvelle tendance, en partie gr\u00e2ce \u00e0 la perspicacit\u00e9 de ses dirigeants, mais surtout gr\u00e2ce \u00e0 la baisse des ventes de ses mod\u00e8les traditionnels. <strong>Le probl\u00e8me \u00e9tait que rien dans leur gamme ne correspondrait \u00e0 ce nouveau type de v\u00e9hicule<\/strong> . Bien s\u00fbr, il y avait le Thunderbird, mais c&#8217;\u00e9tait plus un croiseur de luxe qu&#8217;une voiture de sport. Avec tout cela, il n&#8217;y avait pas d&#8217;autre option que de d\u00e9velopper une nouvelle voiture. Et apr\u00e8s seulement 18 mois, il \u00e9tait pr\u00eat.<\/p><p> <\/p><h2>La premi\u00e8re Ford Mustang<\/h2><p>Introduite en avril 1964, la toute nouvelle Ford Mustang \u00e9tait une voiture de sport l\u00e9g\u00e8re \u00e0 2 portes. Sa forme, avec un long capot et un couvercle de coffre court, a \u00e9t\u00e9 fortement influenc\u00e9e par les roadsters europ\u00e9ens populaires. <strong>Cependant, la Mustang \u00e9tait bien plus qu&#8217;une simple copie, car elle pr\u00e9sentait un design reconnaissable, avec des lignes de carrosserie nettes et une forme carr\u00e9e<\/strong> . Presque chaque surface ou bord \u00e9tait plat et droit. Le plus important est sa partie avant, avec sa calandre saillante et ses phares simples et ronds. Au fil des ans, le design de la Mustang a re\u00e7u plusieurs mises \u00e0 jour importantes, la voiture devenant plus longue et plus large.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10432\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-600x338.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-300x169.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-768x432.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La Ford Mustang \u00e9tait disponible en cabriolet et en trois variantes \u00e0 toit rigide. <strong>Outre un coup\u00e9 traditionnel, il y avait un hayon avec un couvercle de coffre plus grand et un fastback avec une extr\u00e9mit\u00e9 arri\u00e8re large<\/strong> . Toutes les versions avaient quatre si\u00e8ges, avec des si\u00e8ges baquets \u00e0 l&#8217;avant et une seule banquette \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re, avec suffisamment d&#8217;espace pour une personne adulte \u00e0 chacun d&#8217;eux.<\/p><p>En ce qui concerne la m\u00e9canique, la Ford Mustang disposait d&#8217;une large gamme de moteurs et de transmissions. Outre une paire de six cylindres en ligne, il y avait deux V8 plus puissants avec 4,3 ou 4,7 litres de cylindr\u00e9e. <strong>Selon la taille du moteur et les carburateurs, la puissance variait de 105 \u00e0 270 chevaux<\/strong> . Plus tard au cours de la production, la Mustang a re\u00e7u des V8 encore plus gros, avec le Super Cobra Jet de 7,0 litres d\u00e9veloppant 375 chevaux. Les choix de transmission comprenaient deux bo\u00eetes de vitesses manuelles et une automatique \u00e0 3 vitesses. <\/p><p> <\/p><h2>Pourquoi la premi\u00e8re Ford Mustang a-t-elle connu un tel succ\u00e8s ?<\/h2><p>Ford roulait beaucoup sur la nouvelle Mustang, donc la nouvelle voiture devait avoir du succ\u00e8s. <strong>Ils esp\u00e9raient vendre 100 000 Mustangs par an, mais leurs estimations se sont av\u00e9r\u00e9es prudentes, du moins pour le dire<\/strong> . \u00c0 la fin de 1965, plus de 680 000 acheteurs ont d\u00e9cid\u00e9 que la Mustang \u00e9tait la voiture qu&#8217;ils voulaient. Cela en a fait le v\u00e9hicule le plus vendu de tous les temps, un record qui n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 battu \u00e0 ce jour.<\/p><p>Bien s\u00fbr, cette voiture \u00e0 l&#8217;allure \u00e9poustouflante offrait d&#8217;excellentes performances et \u00e9tait amusante \u00e0 conduire. Cependant, la liste interminable d&#8217;options suppl\u00e9mentaires parmi lesquelles les acheteurs pouvaient choisir est ce qui en a fait un tel succ\u00e8s. <strong>Outre plusieurs moteurs et transmissions, il y avait un large choix de couleurs et de garnitures int\u00e9rieures<\/strong> . Mais les options ne s&#8217;arr\u00eataient pas l\u00e0, car les acheteurs pouvaient choisir entre d&#8217;autres choses, comme des roues, des styles de tableau de bord ou des si\u00e8ges, pour n&#8217;en nommer que quelques-uns. En cons\u00e9quence, on pouvait configurer une Ford Mustang pour qu&#8217;elle corresponde parfaitement \u00e0 ses besoins et \u00e0 ses souhaits. C&#8217;est la norme de nos jours, mais \u00e0 l&#8217;\u00e9poque, cependant, c&#8217;\u00e9tait r\u00e9volutionnaire et r\u00e9volutionnaire. <\/p><p>Comme si cela ne suffisait pas, la Ford Mustang a \u00e9galement consid\u00e9rablement augment\u00e9 sa popularit\u00e9 lorsqu&#8217;elle est apparue dans le film Bullit. <strong>Dans ce classique, Steve McQueen a conduit la Ford Mustang GT Fastback de 1968 dans les rues de San Francisco dans, pour beaucoup, la meilleure sc\u00e8ne de poursuite en voiture de tous les temps<\/strong> . Cela a consolid\u00e9 sa position de leader du segment et assur\u00e9 sa place au Temple de la renomm\u00e9e de l&#8217;automobile.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration<\/h2><p>La Mustang originale de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration a grandi en taille \u00e0 chaque restyle et est donc devenue une voiture beaucoup plus grande que pr\u00e9vu. <strong>Alors, pour son successeur, Ford a d\u00e9cid\u00e9 de le r\u00e9duire. Introduite en 1974, la Ford Mustang de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration \u00e9tait plus petite que la voiture 64 d&#8217;origine<\/strong>. Le style a \u00e9t\u00e9 fortement influenc\u00e9 par son pr\u00e9d\u00e9cesseur, dont la forme g\u00e9n\u00e9rale a servi de base au raffinement et \u00e0 l&#8217;\u00e9volution. Cette g\u00e9n\u00e9ration n&#8217;\u00e9tait disponible qu&#8217;en coup\u00e9 ou \u00e0 hayon, sans cabriolet en option.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c059d5d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c059d5d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-274c6b3\" data-id=\"274c6b3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-936196e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"936196e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"587\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1024x587.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10456\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1024x587.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-600x344.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-300x172.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-768x440.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1536x881.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2.jpg 2035w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0cfb1a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0cfb1a4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-879be93\" data-id=\"879be93\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74f497f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74f497f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Au d\u00e9part, il n&#8217;y avait qu&#8217;un choix entre un petit moteur 4 cylindres et un nouveau bloc V6, avec des puissances comprises entre 89 et 106 chevaux. C&#8217;\u00e9tait loin des chiffres propos\u00e9s par son pr\u00e9d\u00e9cesseur. De plus, la nouvelle Mustang \u00e9tait plus lourde en raison d&#8217;\u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 et de contr\u00f4le des \u00e9missions suppl\u00e9mentaires. Bien que cela ait consid\u00e9rablement entrav\u00e9 les performances, la crise p\u00e9troli\u00e8re des ann\u00e9es 70 et les prix \u00e9lev\u00e9s du carburant qui en ont r\u00e9sult\u00e9 ont rendu ce combo tentant pour les acheteurs. Pourtant, un plus gros V8 est finalement devenu disponible dans la Mustang de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration<\/h2><p>La Mustang de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, qui est arriv\u00e9e sur le march\u00e9 en 1979, a pr\u00e9sent\u00e9 un changement radical dans sa conception. Hormis l&#8217;agencement g\u00e9n\u00e9ral, la nouvelle Mustang n&#8217;avait aucune similitude visuelle avec ses deux pr\u00e9d\u00e9cesseurs. <strong>Les phares ronds embl\u00e9matiques ont c\u00e9d\u00e9 la place \u00e0 des phares carr\u00e9s, tandis que la calandre a \u00e9t\u00e9 fortement redessin\u00e9e<\/strong> . En raison de ses surfaces planes et de ses lignes de carrosserie, cette g\u00e9n\u00e9ration a rapidement \u00e9t\u00e9 surnomm\u00e9e Sqarebody. Cette fois, les formes de carrosserie disponibles comprenaient un cabriolet aux c\u00f4t\u00e9s d&#8217;un coup\u00e9 2 portes et d&#8217;un hayon.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5a2b7a7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5a2b7a7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f9dc373\" data-id=\"f9dc373\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0d718e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f0d718e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"594\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1024x594.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10480\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1024x594.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-600x348.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-300x174.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-768x445.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1536x890.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-2048x1187.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0e0ba54 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0e0ba54\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5c7e4f2\" data-id=\"5c7e4f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5183f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5183f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>En ce qui concerne les moteurs, Ford a d\u00e9cid\u00e9 d&#8217;\u00eatre fid\u00e8le aux origines de la Mustang et a propos\u00e9 une large gamme d&#8217;options. <strong>Selon l&#8217;ann\u00e9e, les acheteurs pouvaient choisir entre un moteur 4 cylindres turbocompress\u00e9, un six cylindres en ligne ou un V6, et plusieurs V8 costauds<\/strong> . Au cours des premi\u00e8res ann\u00e9es de production, la plupart d&#8217;entre eux utilisaient des carburateurs, pour \u00eatre ensuite remplac\u00e9s par des syst\u00e8mes d&#8217;injection de carburant. Les choix de transmission comprenaient une paire de bo\u00eetes de vitesses manuelles et deux automatiques.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration<\/h2><p>Dans sa quatri\u00e8me it\u00e9ration, sortie en 1994, la Ford Mustang adopte un design beaucoup plus doux et \u00e9pur\u00e9, caract\u00e9ristique du d\u00e9but des ann\u00e9es 90. Cette voiture est connue des passionn\u00e9s par son nom de code SN-95. <strong>Plus tard dans la production, la Mustang a fait l&#8217;objet d&#8217;une refonte compl\u00e8te, adoptant le nouveau langage de conception de Ford<\/strong> . De nos jours, ces voitures sont appel\u00e9es Mustangs New Edge. Le hayon a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9, de sorte que la Mustang de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration \u00e9tait disponible en coup\u00e9 ou en cabriolet.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-74713ff elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"74713ff\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-22fcffb\" data-id=\"22fcffb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fd5abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8fd5abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10504\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5ac8211 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5ac8211\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-086ee07\" data-id=\"086ee07\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-03d168a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"03d168a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Les acheteurs pouvaient choisir entre une paire de moteurs V6 et plusieurs V8. Selon l&#8217;ann\u00e9e mod\u00e8le et la cylindr\u00e9e, les puissances variaient entre 145 et 390 chevaux. <strong>C&#8217;\u00e9tait la premi\u00e8re Mustang avec un moteur DACT \u00e0 4 soupapes, disponible dans les derniers mod\u00e8les GT et Cobra<\/strong> . La technologie \u00e0 soupapes multiples a am\u00e9lior\u00e9 les performances et la r\u00e9ponse de l&#8217;acc\u00e9l\u00e9rateur tout en r\u00e9duisant la consommation de carburant. Une transmission manuelle \u00e0 cinq vitesses et une automatique \u00e0 4 vitesses \u00e9taient les seules options.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration<\/h2><p>Lors du d\u00e9veloppement de la Mustang de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, nom de code S197, les concepteurs de Ford se sont inspir\u00e9s de la voiture 64 d&#8217;origine. Ce style r\u00e9tro aiderait, esp\u00e9raient-ils, le nouveau mod\u00e8le \u00e0 relever avec succ\u00e8s les d\u00e9fis du march\u00e9 des muscle cars en d\u00e9clin au milieu des ann\u00e9es 2000. <strong>La Mustang de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9sentait un style moderne avec de nombreux d\u00e9tails de la vieille \u00e9cole, ce qui la rend \u00e0 la fois fra\u00eeche et classique<\/strong> . Cela s&#8217;est av\u00e9r\u00e9 un succ\u00e8s et les rivaux de longue date de Ford, Chevy et Dodge, ont utilis\u00e9 cette formule lors de la r\u00e9introduction de leurs muscle cars. Comme pour la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, le cabriolet et le coup\u00e9 \u00e9taient les seules formes de carrosserie disponibles.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-da531aa elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"da531aa\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-eb17674\" data-id=\"eb17674\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5ddf2ed elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5ddf2ed\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1024x614.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10528\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1024x614.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-600x360.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-300x180.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-768x461.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1536x922.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-2048x1229.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3915f4e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3915f4e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-386b566\" data-id=\"386b566\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2036de elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f2036de\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Bien que la Mustang de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration ait une toute nouvelle plate-forme, ses composants de transmission ont \u00e9t\u00e9 initialement repris de la voiture sortante. <strong>Mais lorsque la Mustang S197 a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9e en 2010, elle a \u00e9galement re\u00e7u de nouveaux moteurs<\/strong> . Cela comprenait un V6 de 3,7 litres et, d\u00e9sormais l\u00e9gendaire, un Coyote 5,0 V8. Le plus petit moteur produisait 305 chevaux, tandis que le plus gros avait 412 chevaux au robinet. Il y avait aussi une variante Shelby GT500 suraliment\u00e9e, dont les moteurs produisaient jusqu&#8217;\u00e0 662 chevaux, selon l&#8217;ann\u00e9e mod\u00e8le.<\/p><p> <\/p><h2>L&#8217;actuelle Mustang de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration<\/h2><p>Alors que toutes les versions pr\u00e9c\u00e9dentes \u00e9taient principalement vendues en Am\u00e9rique du Nord, la Mustang actuelle est la premi\u00e8re \u00e0 \u00eatre disponible dans le monde. Cela n\u00e9cessitait un tout nouveau design, qui plairait aux acheteurs du monde entier. <strong>Pour cette raison, le prochain mod\u00e8le S550 comportait de nombreux d\u00e9tails de conception emprunt\u00e9s \u00e0 d&#8217;autres mod\u00e8les vendus dans le monde, tels que Mondeo ou Escape<\/strong> . Le nouveau design a \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s et bien accueilli, m\u00eame si certains puristes l&#8217;ont consid\u00e9r\u00e9 comme trop g\u00e9n\u00e9rique et import\u00e9. Comme la voiture sortante, la S550 se pr\u00e9sentait sous la forme d&#8217;un coup\u00e9 ou d&#8217;un cabriolet. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c32124b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c32124b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0d1f0d5\" data-id=\"0d1f0d5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6143f15 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6143f15\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10384\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a5ce8f8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a5ce8f8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ca9f24d\" data-id=\"ca9f24d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a825b58 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a825b58\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Outre les moteurs V6 et V8 familiers, la nouvelle Mustang offrait un tout nouveau EcoBoost 4 cylindres turbocompress\u00e9. Cette unit\u00e9 de 2,3 litres produisait 314 chevaux et avait beaucoup de potentiel de r\u00e9glage. <strong>De plus, un plus gros moteur de 5,2 litres a \u00e9t\u00e9 introduit dans la Shelby GT350<\/strong> . Ce bloc performant d\u00e9veloppait 533 chevaux dans ses premi\u00e8res versions et 771 chevaux dans les suivantes. La Mustang de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration est disponible avec une bo\u00eete manuelle \u00e0 6 vitesses ou une automatique \u00e0 6 vitesses, qui a ensuite \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par une variante \u00e0 10 vitesses.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang &#8211; en bref<\/h2><p>Sans aucun doute, la Ford Mustang est l&#8217;une des voitures am\u00e9ricaines les plus importantes de tous les temps. Tout au long de sa longue production, il a souvent \u00e9t\u00e9 le v\u00e9hicule de sport le plus vendu au monde. Et plus important encore, il a ouvert la voie \u00e0 un tout nouveau genre automobile &#8211; la muscle car. <strong>Sans Mustang, nous n&#8217;aurions probablement pas non plus ses concurrents comme la Dodge Challenger ou la Chevrolet Camaro. Et c&#8217;est plus qu&#8217;un h\u00e9ritage convaincant, c&#8217;est s\u00fbr<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour la plupart des passionn\u00e9s d&#8217;automobile, Ford Mustang est la premi\u00e8re association qui leur vient \u00e0 l&#8217;esprit lorsqu&#8217;ils parlent de muscle cars.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10416,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ford Mustang \u00e0 vendre - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tout ce que vous devez savoir sur la Ford Mustang. 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