{"id":82544,"date":"2024-01-17T09:08:31","date_gmt":"2024-01-17T08:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/mg-a-coupe\/"},"modified":"2024-05-29T10:47:57","modified_gmt":"2024-05-29T08:47:57","slug":"mg-a-coupe","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/product\/mg-a-coupe\/","title":{"rendered":"MG A coupe"},"content":{"rendered":"

Auton historia<\/strong><\/p>\n

Vaikka MG on nyt kiinalaisten omistuksessa ja myy tylsi\u00e4 maastureita, t\u00e4m\u00e4 merkki on ikuisesti synonyymi coupeille ja roadstereille, jotka olivat aikansa Mazda Miatoja. Pienet, ketter\u00e4t, nopeat ja hauskat MG:t tuolta aikakaudelta ovat edelleen suosittuja harrastajien keskuudessa kaikkialla maailmassa. Korkeakierroksisten moottoreiden, takavetoisen, tarkan ohjauksen ja eloisan suorituskyvyn ansiosta MG todella aloitti koko kohtuuhintaisten urheiluautojen sarjan jo ennen toista maailmansotaa. Kun MG A kuitenkin saapui markkinoille vuonna 1955, se oli huippumalli paitsi ulkon\u00e4k\u00f6ns\u00e4 my\u00f6s tekniikkansa puolesta. Se onnistui myym\u00e4\u00e4n melko hyvin Amerikassa, mik\u00e4 antoi yritykselle vauhtia moniin my\u00f6hempiin malleihin. Upean ulkon\u00e4\u00f6n ja moottoriurheilumenestyksen yhdist\u00e4minen oli MG A:n voittava kaava, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 niin erityisen ja halutun. T\u00e4m\u00e4 yksil\u00f6 valmistettiin vuonna 1959, ja se on toisen sarjan malli, jossa on tehokkaampi 1 600 cm3:n moottori, jossa on 80 hv. Se oli aikansa standardeihin n\u00e4hden merkitt\u00e4v\u00e4 luku, ja nelivaihteisella manuaalivaihteistolla varustettuna se pystyy nyky\u00e4\u00e4nkin tuottamaan samaa j\u00e4nnityst\u00e4 kuin vuosia sitten. MG A 1600:ssa oli tunnetusti levyjarrut edess\u00e4, mik\u00e4 oli eritt\u00e4in edistyksellist\u00e4 tekniikkaa vuonna 1959. T\u00e4m\u00e4 yksil\u00f6 on yksi vain 31 000:sta, joita valmistettiin vuosina 1959-1962, jolloin MG A:n tuotanto lopetettiin.<\/p>\n

Sisustus<\/strong><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n vuoden 1959 MG A Coupe 1600 on viimeistelty punaisella nahalla, ja sen sis\u00e4tilat ovat ihanteellisessa kunnossa. Kun kaikki on kunnossa ja juuri tarpeeksi patinaa, jotta se on niin vieh\u00e4tt\u00e4v\u00e4, sen istuimet ovat loistava paikka nauttia t\u00e4st\u00e4 autosta. Vaikka 65 vuotta vanhassa autossa ei voi puhua nykyaikaisista ominaisuuksista, siin\u00e4 on vieh\u00e4tt\u00e4v\u00e4t analogiset mittaristot ja l\u00e4mmitin, joita pidettiin aikanaan huippuluokan ominaisuuksina. Turvavy\u00f6t on p\u00e4ivitetty nykyaikaisempiin kolmipistev\u00f6ihin turvallisuuden ja k\u00e4ytett\u00e4vyyden vuoksi.<\/p>\n

Kunto<\/strong><\/p>\n

Vain 51,824 kilometri\u00e4 uudesta (uskotaan olevan alkuper\u00e4inen), t\u00e4m\u00e4 MG A on ollut aiheena huolellinen ja kevyt restaurointi joskus aiemmin (Vesipumppu, takajarrut ja kaasutin on vaihdettu vuonna 2022). Onneksi kaikki yksityiskohdat on kunnostettu huolellisesti, ja auto on eritt\u00e4in ajantasaisessa kunnossa, eik\u00e4 siin\u00e4 ole ruostetta, se on t\u00e4ysin toimintakuntoinen eik\u00e4 siin\u00e4 ole mekaanisia ongelmia. Myyj\u00e4 hankki ajoneuvon hiljattain ja suoritti m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuollot vuoden 2023 lopulla, ja jarrut huollettiin vain muutama p\u00e4iv\u00e4 sitten tammikuussa 2024.<\/p>\n

Ulkoasu ja py\u00f6r\u00e4t<\/strong><\/p>\n

Klassinen musta maali on kunnossa, ei kolhuja eik\u00e4 suuria naarmuja. Kaikki kromi (joka on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n kaltaisissa klassikkoautoissa) on t\u00e4ydellisess\u00e4 kunnossa, mukaan lukien s\u00e4leikk\u00f6, puskurit ja verhoilu. Musta ulkokuori\/punainen sisustus -yhdistelm\u00e4 on silmiinpist\u00e4v\u00e4 ja korostaa auton linjoja. Alkuper\u00e4iset 15-tuumaiset vanteet on k\u00e4\u00e4ritty upouusiin kumeihin, joten auto on t\u00e4ysin valmis seuraavalle omistajalle ja viikonloppuajeluihin t\u00e4n\u00e4 kes\u00e4n\u00e4.<\/p>\n

Dokumentaatio<\/strong><\/p>\n

J\u00e4lleenmyyj\u00e4 myy t\u00e4t\u00e4 ajoneuvoa asianmukaisilla asiakirjoilla (kaikki laskut, British Motor Industry Heritage Trustin sertifioitu kopio ja k\u00e4ytt\u00f6ohje), jotka sijaitsevat Espanjassa. Koska t\u00e4m\u00e4 auto on vuodelta 1959, ei ole CarFax-raportteja, mutta ei todisteita onnettomuuksista, onnettomuuskorjauksista, omistuksesta tai oikeudellisista ongelmista. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llisest\u00e4 huollosta on kirjanpito ja kuitit.
\nEspanjalainen katsastustodistus (ITV) on hyv\u00e4ksytty ja voimassa elokuuhun 2028 saakka.<\/strong><\/p>\n

Katso kylm\u00e4k\u00e4ynnistysvideo t\u00e4st\u00e4 kauniista MG A Coupe :<\/strong><\/p>\n