{"id":67045,"date":"2023-11-07T14:48:12","date_gmt":"2023-11-07T13:48:12","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/ferrari-348-tb\/"},"modified":"2024-03-20T09:39:18","modified_gmt":"2024-03-20T08:39:18","slug":"ferrari-348-tb","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/product\/ferrari-348-tb\/","title":{"rendered":"Ferrari 348 TB"},"content":{"rendered":"

Auton historia<\/strong><\/p>\n

348 TB esiteltiin vuonna 1989, ja se oli suuri edistysaskel suorituskyvyss\u00e4 ja tekniikassa edelt\u00e4jiins\u00e4 verrattuna. Se oli my\u00f6s yksi “Enzo”-kauden viimeisist\u00e4 malleista, sill\u00e4 se hyv\u00e4ksyttiin tuotantoon juuri ennen legendaarisen Ferrari-pomon kuolemaa. Sen 3,4-litrainen V8-moottori tarjosi 300 hv:n tehon, joka tarjosi riemastuttavan suorituskyvyn. T\u00e4m\u00e4 auto toimitettiin uutena Sveitsiin vuonna 1991, ja nykyinen omistaja hankki sen vuonna 2023. T\u00e4m\u00e4n Ferrari 348 TB:n tekee kuitenkin niin mielenkiintoiseksi se, ett\u00e4 siihen on asennettu Challenge-sarja<\/strong>. 90-luvun alussa Ferrari aloitti kuuluisan 348 Challenge -kilpailusarjansa omistajille, jotka halusivat ajaa autoillaan kilpaa. Osallistuaksesi kilpailuun sinun oli joko ostettava 348 Challenge tehtaalta (niit\u00e4 valmistettiin noin 50 kappaletta) tai tilattava Challenge-sarja Ferrari-j\u00e4lleenmyyj\u00e4lt\u00e4si. Challenge-malliin kuului 320 hv:n moottori, paremmat jarrut, istuimet, pienempi akku, turvah\u00e4kki ja liukkaat renkaat<\/strong>. Ferrari-j\u00e4lleenmyyj\u00e4 muutti t\u00e4m\u00e4n yksil\u00f6n vuoden 1995 lopulla, mutta se ei koskaan kilpaillut, koska Ferrari Challenge -sarjassa siirryttiin Ferrari 355 -malliin kaudella 1996. Prosessi on t\u00e4ysin dokumentoitu laskujen ja kuittien avulla, joten t\u00e4m\u00e4 keltainen 348 on yksi noin 150:st\u00e4 autosta, jotka j\u00e4lleenmyyj\u00e4t ovat muuntaneet maailmanlaajuisesti, ja luultavasti ainoa, jolla ei ole kilpa-ajohistoriaa!<\/strong><\/p>\n

Sisustus<\/strong><\/p>\n

Koska t\u00e4t\u00e4 Ferraria pidettiin huolellisesti, musta nahkasisustus on eritt\u00e4in hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa ja siin\u00e4 on vain v\u00e4h\u00e4n k\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lki\u00e4. Edellinen omistaja poisti turvah\u00e4kin ja laittoi takaisin alkuper\u00e4iset istuimet, jolloin autoon on paljon helpompi p\u00e4\u00e4st\u00e4 sis\u00e4\u00e4n ja ulos. Kojelaudassa ei ole halkeamia, ja kaikki mittarit ja painikkeet toimivat. Muutoksia ei ole tehty lukuun ottamatta CD-soitinta, joka sopii t\u00e4ydellisesti t\u00e4m\u00e4n auton 90-luvun tunnelmaan.<\/p>\n

Kunto<\/strong><\/p>\n

Vain 55.721 kilometri\u00e4 uudesta, t\u00e4m\u00e4 Ferrari 348 TB Challenge on moitteettomassa kunnossa ja huolellisesti hoidettu kaikki sen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t. Ajoneuvoa oli ilmeisesti k\u00e4ytetty v\u00e4h\u00e4n ja se oli hyvin huollettu, kuten kirjanpidosta k\u00e4y ilmi. T\u00e4m\u00e4n auton mukana toimitettu huoltohistoriatiedosto on uskomaton, ja siin\u00e4 on alkuper\u00e4inen kauppakirja ja omistajat 90-luvulta. Viimeisin huolto tehtiin elokuussa 2023, ja jarrut huollettiin vain muutama p\u00e4iv\u00e4 sitten marraskuussa 2023. Myyj\u00e4n mukaan seuraava huolto olisi jakohihna, jonka heid\u00e4n mekaanikkonsa voivat suorittaa 3000 euron lis\u00e4kustannuksella. Autossa ei ole vuotoja, ja sen alla auto on yht\u00e4 puhdas kuin sis\u00e4tilat. Auto on valmis ajettavaksi minne tahansa, ja se on luultavasti yksi hienoimmista esimerkkeist\u00e4 kuljettajan laatuun sopivasta Ferrari 348 TB Challenge -autosta, jonka tulet kohtaamaan.<\/p>\n

Ulkoasu ja py\u00f6r\u00e4t<\/strong><\/p>\n

Giallo keltainen maali on t\u00e4ydellisess\u00e4 kunnossa ilman naarmuja ja kolhuja. Maalin paksuusmittari osoittaa, ett\u00e4 v\u00e4ri on yhten\u00e4inen, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 vaurioita ei ole korjattu ja koria ei ole t\u00e4ytetty. Ainoa auton korissa n\u00e4kyv\u00e4 vaurio on kuljettajan ovien ymp\u00e4rill\u00e4 olevat s\u00e4\u00e4suojat, joissa on kulumisen merkkej\u00e4, mik\u00e4 on odotettavissa auton i\u00e4n huomioon ottaen. Ajanmukaiset 17-tuumaiset OZ-kevytmetallivanteet ovat Challenge-erikoisvarusteita, ja ne n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t hyv\u00e4lt\u00e4. Michelin Pilot Sport on vanhempi, mutta ei kulunut loppuun.<\/p>\n

<\/strong>Dokumentaatio<\/strong><\/p>\n

J\u00e4lleenmyyj\u00e4 myy t\u00e4m\u00e4n ajoneuvon asianmukaisin asiakirjoin, ja se sijaitsee Espanjassa. CarFax-raportti<\/a> on puhdas; ei todisteita onnettomuuksista, onnettomuuskorjauksista, omistuksesta tai oikeudellisista ongelmista. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llisest\u00e4 huollosta on tallenteet sek\u00e4 alkuper\u00e4iset tehtaan esitteet, myyntikirjat, kuitit ja teknisen tarkastuksen hyv\u00e4ksynt\u00e4 on voimassa elokuuhun 2024 asti. Asiakirjojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 on yksinkertaisesti h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4, ja harvoin n\u00e4kee autoa, jossa on n\u00e4in paljon papereita, jotka osoittavat, ett\u00e4 siit\u00e4 on pidetty hyv\u00e4\u00e4 huolta.<\/p>\n


\nKatso kylm\u00e4k\u00e4ynnistysvideo t\u00e4st\u00e4 kauniista Ferrari 348 TB:st\u00e4 :<\/strong><\/p>\n