{"id":9861,"date":"2022-06-11T22:05:26","date_gmt":"2022-06-11T20:05:26","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=9861"},"modified":"2022-06-21T17:52:11","modified_gmt":"2022-06-21T15:52:11","slug":"myydaan-chevrolet-camaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/","title":{"rendered":"Myyd\u00e4\u00e4n Ford GT40"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9861\" class=\"elementor elementor-9861 elementor-9852\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Alkuper\u00e4inen Ford GT40 on ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 yksi 60-luvun menestyneimmist\u00e4 kilpa-autoista. T\u00e4m\u00e4 on auto, joka voitti muiden voittojen ohella LeMansin 24 tunnin ajon nelj\u00e4 kertaa per\u00e4kk\u00e4in. <strong>Se, ett\u00e4 on niin hallitseva niin arvostetussa tapahtumassa ja useiden nopeusenn\u00e4tysten tekeminen matkan varrella, puhuu puolestaan<\/strong> . Mutta luultavasti kiehtovampi kuin sen tulokset on se tosiasia, ett\u00e4 GT40 valmistettiin ensin puhtaasta piikkist\u00e4. Jos se ei olisi riitaa kahden suuren 1900-luvun autoihmisen v\u00e4lill\u00e4, meill\u00e4 ei luultavasti olisi sit\u00e4. <\/p><p> <\/p><h2>Miksi Ford p\u00e4\u00e4tti tehd\u00e4 GT40:n<\/h2><p>60-luvun alussa Ford kohtasi ongelman, koska heid\u00e4n autojensa myynti laski nopeasti. Suurimmaksi osaksi t\u00e4m\u00e4 johtui siit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 mallit eiv\u00e4t olleet tarpeeksi urheilullisia ja j\u00e4nnitt\u00e4vi\u00e4 nuorille ostajille. <strong>Mutta sen sijaan, ett\u00e4 olisivat uudistaneet mallistoaan, Fordin johtajat p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t l\u00f6yt\u00e4\u00e4 ja ostaa valmistajan, jonka arsenaalissa oli jo eritt\u00e4in haluttuja autoja<\/strong> . Ja tuohon aikaan Ferrari vaikutti t\u00e4ydelliselt\u00e4 valinnalta. Vaikka heid\u00e4n maantieautoosastonsa tarjosi useita upeita malleja, se oli my\u00f6s vakavissa taloudellisissa vaikeuksissa. Aluksi Enzo Ferrari oli valmis myym\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4n osan yrityksest\u00e4\u00e4n, ja n\u00e4ytti silt\u00e4, ett\u00e4 sulautuminen tapahtuisi. Kuitenkin il Commendatore vaati moottoriurheiludivisioonan ehdotonta hallintaa, mink\u00e4 Ford hylk\u00e4si. T\u00e4m\u00e4n viimeisten neuvottelujen aikana ilmenneiden yksityiskohtien vuoksi Enzo Ferrari p\u00e4\u00e4tti, ett\u00e4 sopimus oli katkaistu.<\/p><p><strong>T\u00e4m\u00e4 ei mennyt hyvin Detroitissa, jossa Henry Ford II oli raivoissaan \u00e4killisest\u00e4 ja odottamattomasta k\u00e4\u00e4nteest\u00e4<\/strong> . Saadakseen tasoituksen t\u00e4st\u00e4 loukkauksesta h\u00e4n p\u00e4\u00e4tti, ett\u00e4 Ford rakentaisi kilpa-auton, joka voittaisi Ferrarin. Ja sen pit\u00e4isi tehd\u00e4 niin arvostetuimmassa tapahtumassa &#8211; 24 Hours of LeMans -tapahtumassa.<\/p><p> <\/p><h2>Alkuper\u00e4inen Ford GT40<\/h2><p>T\u00e4m\u00e4n kunnianhimoisen suunnitelman muuttaminen todeksi olisi kuitenkin kaikkea muuta kuin helppoa. <strong>Ensinn\u00e4kin Ford ei ollut resursseistaan ja valmistuskyvyst\u00e4\u00e4n huolimatta koskaan ennen valmistanut kilpa-autoa<\/strong> . Lis\u00e4ksi uusi ajoneuvo piti saada valmiiksi alle vuodessa, mik\u00e4 on tiukkaa kokeneemmallekin. Joten sen sijaan, ett\u00e4 olisi aloittanut alusta alkaen, Ford teki parin Lolan kanssa, brittil\u00e4isen kilpa-autovalmistajan kanssa, joka menestyi t\u00e4llaisissa kilpailuissa.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9923\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_2-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Se, mit\u00e4 \u00e4skett\u00e4in perustettu yritys loi vajaassa yhdeks\u00e4ss\u00e4 kuukaudessa, n\u00e4ytti tekniikan mestariteokselta. Uuden auton perustana oli Lolan jo aiempina vuosina k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4 alusta. <strong>Kori kuitenkin suunniteltiin perusteellisesti uudelleen, ja parannettu aerodynamiikka oli p\u00e4\u00e4paino<\/strong> . Yksi silmiinpist\u00e4vimmist\u00e4 asioista oli sen korkeus, joka oli vain 40 tuumaa maasta. Siit\u00e4 GT40 nimi. Ihon alla t\u00e4ss\u00e4 autossa oli keskelle asennettu Fordin testattu 4,7 litran V8 Fairline -moottori. T\u00e4st\u00e4 huolimatta t\u00e4t\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4 muokattiin laajasti kilpak\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, mik\u00e4 paransi sen tehoa ja kyky\u00e4 ty\u00f6skennell\u00e4 suuremmilla kuormilla. Kilpailuvalmiilla 5-nopeuksisella manuaalivaihteistolla ja vain 1&nbsp;800 punnan omapainolla Ford GT40:ll\u00e4 oli kaikki tulevaisuuden voittajan edellytykset. T\u00e4m\u00e4 oli ainakin paperilla, koska jokaisen kilpa-auton on todistettava itsens\u00e4 todellisissa kilpailuolosuhteissa.<\/p><p> <\/p><h2>Ford GT40 ja sen ensimm\u00e4iset kilpailut<\/h2><p>Ford GT40 debytoi alkuvuodesta 1964 N\u00fcrburgringin 1000 km:n kilpailussa, jossa k\u00e4vi nopeasti ilmi, ett\u00e4 sill\u00e4 oli tarvittava nopeus. Mutta uusi auto osoittautui my\u00f6s ep\u00e4luotettavaksi, sill\u00e4 jousitusvika pakotti sen keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n samalla, kun se s\u00e4ilytti erinomaisella toisella sijalla. <strong>LeMansin 24 tunnin ajon aikana Ford ilmestyi kolmella autolla, jotka joko kolaroivat tai hajosivat kilpailun aikana<\/strong> .<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c059d5d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c059d5d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-274c6b3\" data-id=\"274c6b3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-936196e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"936196e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"685\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-1024x685.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9947\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-600x402.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-300x201.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-768x514.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-1536x1028.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_3-2048x1370.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0cfb1a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0cfb1a4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-879be93\" data-id=\"879be93\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74f497f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74f497f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Lis\u00e4ksi n\u00e4m\u00e4 ensimm\u00e4iset Ford GT40:t olivat pelottavan ep\u00e4vakaita ja vaikeita hallita suurilla nopeuksilla. <strong>Ja kun seuraavat muutamat tapahtumat p\u00e4\u00e4tyiv\u00e4t yht\u00e4 katastrofaalisiin tuloksiin, oli ilmeist\u00e4, ett\u00e4 radikaalit muutokset olivat tarpeen<\/strong> . Joten Ford veti pistokkeen Lola-pohjaisesta asustaan ja siirsi koko operaation Yhdysvaltoihin.<\/p><p> <\/p><h2>Ford GT40 &#8211; toinen otos<\/h2><p>Yhdysvalloissa autot jaettiin entiselle kanankasvattajalle ja kilpa-kuljettajalle Carol Shelbylle. <strong>H\u00e4nell\u00e4 ja h\u00e4nen tiimill\u00e4\u00e4n oli tiet\u00e4mys ja laaja kokemus hienos\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4kseen autoa parhaan mahdollisen suorituskyvyn saavuttamiseksi<\/strong> . Shelby vaati my\u00f6s, ett\u00e4 heill\u00e4 pit\u00e4isi olla kuljettaja, joka ajaa nopeasti, mutta jolla on my\u00f6s syv\u00e4llinen tiet\u00e4mys autoista. Tuolloin ilman tietokoneita tai telemetriaa t\u00e4m\u00e4 oli ainoa tapa, jolla insin\u00f6\u00f6rit saivat selville, kuinka auto k\u00e4ytt\u00e4ytyi rajalla. Ja kun uusi kilpailukausi oli l\u00e4hell\u00e4, kaikki s\u00e4\u00e4d\u00f6t ja muutokset oli teht\u00e4v\u00e4 nopeasti. Onneksi Carol tiesi, ett\u00e4 h\u00e4nen pitk\u00e4aikainen yst\u00e4v\u00e4ns\u00e4 Ken Miles olisi juuri oikea mies teht\u00e4v\u00e4\u00e4n.<\/p><p>T\u00e4m\u00e4 uudistettu Ford GT40 esiteltiin vuoden 1965 alussa Daytona 2000 -kilpailussa, jossa se lopulta voitti. <strong>Se oli vaikuttava my\u00f6s seuraavassa tapahtumassa, Sebringin 12 tunnin kilpailussa, jossa se hallitsi luokkaansa<\/strong> . Kauden loppuosa ei kuitenkaan ollut niin vaikuttava, sill\u00e4 Ford ei pystynyt suorittamaan j\u00e4ljell\u00e4 olevia kilpailuja, mukaan lukien 24 tunnin LeMans.<\/p><p> <\/p><h2>Uusi Ford GT40 MkII<\/h2><p>Kaudella 1966 Henry Ford teki kaikille selv\u00e4ksi sin\u00e4 vuonna, ett\u00e4 heid\u00e4n t\u00e4ytyy voittaa. <strong>Onneksi s\u00e4\u00e4d\u00f6sten muutosten ansiosta he pystyiv\u00e4t korvaamaan vanhan moottorin 7,0 litran hirvi\u00f6ll\u00e4, jota k\u00e4ytettiin NASCAR-kilpailuissa<\/strong> . Kokonsa ja painonsa vuoksi runko ja mekaaniset alustat jouduttiin suunnittelemaan uudelleen uuden yksik\u00f6n mukaiseksi.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5a2b7a7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5a2b7a7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f9dc373\" data-id=\"f9dc373\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0d718e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f0d718e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-1024x682.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9995\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_5.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0e0ba54 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0e0ba54\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5c7e4f2\" data-id=\"5c7e4f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5183f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5183f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Uusi, toisen sukupolven Ford GT40, jota tavallisesti kutsutaan nimell\u00e4 MkII, oli hieno auto. <strong>Kauden avaustapahtumassa Daytonan 24 tunnin kohdalla he ottivat kaikki kolme parasta palkintopallipaikkaa.<\/strong> Ja sitten he tekiv\u00e4t saman seuraavassa kilpailussa, vuoden 1966 12 tunnin Sebringiss\u00e4. Lopuksi, varmistamalla 1-2-3 voiton 24 Hours of LeMansissa, n\u00e4m\u00e4 t\u00e4ydellisesti tasapainotetut autot tekiv\u00e4t sen, mit\u00e4 varten ne alun perin rakennettiin.<\/p><p> <\/p><h2>Ep\u00e4onninen J-auto ja MkIV Ford GT40<\/h2><p>Vuonna 1966 kilpaillessaan aktiivisesti GT40 MkII -malleilla Ford kehitti my\u00f6s seuraajaansa. T\u00e4ll\u00e4 prototyypill\u00e4, jota yleens\u00e4 kutsutaan J-autoksi, oli kevyt alumiinirunko ja huomattavasti erilainen korirakenne. Uudistetun aerodynamiikan olisi teoriassa pit\u00e4nyt tehd\u00e4 autosta paremmin hallittavissa nopeissa mutkissa. <strong>T\u00e4m\u00e4 ajatus tuli kuitenkin kyseenalaiseksi Ken Milesin traagisen kolarin ja kuoleman j\u00e4lkeen, mik\u00e4 tapahtui uutta J-autoa testattaessa<\/strong> . T\u00e4m\u00e4n seurauksena Ford luopui todistamattomasta ja mahdollisesti vaarallisesta konseptista ja otti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tavanomaisemman korin muodon ja alustan tulevaan vuoden 1967 kilpa-autoonsa.<\/p><p>T\u00e4m\u00e4 kompromissi ei kuitenkaan n\u00e4ytt\u00e4nyt haittaavan suorituskyky\u00e4, sill\u00e4 n\u00e4m\u00e4 uudet MkIV Ford GT40:t voittivat sin\u00e4 vuonna sek\u00e4 Sebringiss\u00e4 ett\u00e4 LeMansissa. <strong>N\u00e4m\u00e4 olivat ainoat merkitt\u00e4v\u00e4t tapahtumat, joihin n\u00e4m\u00e4 autot osallistuivat, sill\u00e4 seuraavan vuoden s\u00e4\u00e4nn\u00f6t muuttuivat viel\u00e4 kerran<\/strong> . Kun moottorin koko oli rajoitettu 5 litraan, Ford palasi alkuper\u00e4isiin MkI-autoihin kausille 1968 ja 69. Ja j\u00e4lleen kerran, he ovat dominoineet Sebringi\u00e4 ja LeMansia t\u00e4ydent\u00e4en Fordin nelj\u00e4n vuoden voittoputkea n\u00e4iss\u00e4 kilpailuissa.<\/p><p> <\/p><h2>Muut versiot<\/h2><p>N\u00e4iden kilpailun voittaneiden t\u00e4ysiveristen rotujen lis\u00e4ksi Ford GT40:ll\u00e4 oli useita muita malleja vuoden aikana. <strong>Niist\u00e4 MkIII on luultavasti t\u00e4rkein<\/strong> . T\u00e4m\u00e4 oli tieversio, jota ei koskaan ollut tarkoitettu kilpailullisiin sovelluksiin. MkIII Ford GT40 oli tilavampi ja mukavampi kuin kilpa-mallit pehme\u00e4mm\u00e4n jousituksensa ja suuremman tavaratilan ansiosta. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-74713ff elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"74713ff\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-22fcffb\" data-id=\"22fcffb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fd5abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8fd5abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"654\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-1024x654.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9971\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-1024x654.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-600x383.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-300x192.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-768x491.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4-1536x981.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_4.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5ac8211 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5ac8211\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-086ee07\" data-id=\"086ee07\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-03d168a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"03d168a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>My\u00f6s Atlantin molemmin puolin tehtiin useita kopioita vuosien varrella. T\u00e4m\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ajoneuvot, kuten Superformancen rakentama GT40\/R Competition, ja brittil\u00e4isen Southern GT -valmistajan kit-autot. <\/p><p> <\/p><h2>Ford GT40 &#8211; t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n arvo<\/h2><p>Vuosien 1964 ja 1969 v\u00e4lisen\u00e4 aikana Ford valmisti vain 105 GT40-autoa. <strong>T\u00e4m\u00e4 tekee niist\u00e4 harvinaisen ajoneuvon, varsinkin kun otetaan huomioon, ett\u00e4 kaikki eiv\u00e4t selvinneet hengiss\u00e4<\/strong> . T\u00e4m\u00e4n seurauksena Ford GT40 on eritt\u00e4in haluttu ker\u00e4ilij\u00f6iden keskuudessa ja saavuttaa korkeat hinnat myynniss\u00e4. Esimerkiksi yksi kolmesta vuoden 1966 Le Mansin voittaneesta autosta myytiin vuonna 2018 l\u00e4hes kymmenell\u00e4 miljoonalla dollarilla. <\/p><p> <\/p><h2>Lyhyesti Ford GT40:st\u00e4<\/h2><p>GT40 oli Fordin vuosina 1964-1969 valmistama 2-paikkainen kilpa-auto. Sen tehokkaan V8-moottorin ansiosta tyylikk\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja kevyess\u00e4 rungossa siin\u00e4 oli kaikki menestyneen kilpailijan ominaisuudet. <strong>T\u00e4m\u00e4 on todistettu monta kertaa, sill\u00e4 Ford GT40 voitti monia kilpailuja, mukaan lukien kuuluisan 24 tunnin LeMans<\/strong> . Ja kaikki t\u00e4m\u00e4 tehtiin sen todistamiseksi, ett\u00e4 Ford voisi tehd\u00e4 auton, joka voittaisi Ferrarin heid\u00e4n kotialueellaan.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alkuper\u00e4inen Ford GT40 on ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 yksi 60-luvun menestyneimmist\u00e4 kilpa-autoista. T\u00e4m\u00e4 on auto, joka voitti muiden voittojen ohella LeMansin 24 tunnin ajon nelj\u00e4 kertaa per\u00e4kk\u00e4in. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9906,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Myyd\u00e4\u00e4n Ford GT40 - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford GT40:st\u00e4. Katso kaikki Ford GT40:n autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Myyd\u00e4\u00e4n Ford GT40 - Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford GT40:st\u00e4. Katso kaikki Ford GT40:n autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-11T20:05:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-06-21T15:52:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1065\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/\"},\"author\":{\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\"},\"headline\":\"Myyd\u00e4\u00e4n Ford GT40\",\"datePublished\":\"2022-06-11T20:05:26+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-21T15:52:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/\"},\"wordCount\":1215,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized @fi\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/\",\"name\":\"Myyd\u00e4\u00e4n Ford GT40 - Piston Addict\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-11T20:05:26+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-21T15:52:11+00:00\",\"description\":\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford GT40:st\u00e4. Katso kaikki Ford GT40:n autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg\",\"width\":1600,\"height\":1065},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Kotisivu\",\"item\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Myyd\u00e4\u00e4n Ford GT40\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"name\":\"Piston Addict\",\"description\":\"Only interesting vehicles\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\",\"name\":\"Piston Addict\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"width\":970,\"height\":200,\"caption\":\"Piston Addict\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\",\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"sameAs\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\"],\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/mathieu_kubiweb\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Myyd\u00e4\u00e4n Ford GT40 - Piston Addict","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford GT40:st\u00e4. Katso kaikki Ford GT40:n autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Myyd\u00e4\u00e4n Ford GT40 - Piston Addict","og_description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford GT40:st\u00e4. Katso kaikki Ford GT40:n autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","og_url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/","og_site_name":"Piston Addict","article_published_time":"2022-06-11T20:05:26+00:00","article_modified_time":"2022-06-21T15:52:11+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":1065,"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"mathieu_kubiweb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"mathieu_kubiweb","Arvioitu lukuaika":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/"},"author":{"name":"mathieu_kubiweb","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4"},"headline":"Myyd\u00e4\u00e4n Ford GT40","datePublished":"2022-06-11T20:05:26+00:00","dateModified":"2022-06-21T15:52:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/"},"wordCount":1215,"publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg","articleSection":["Uncategorized @fi"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/","name":"Myyd\u00e4\u00e4n Ford GT40 - Piston Addict","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg","datePublished":"2022-06-11T20:05:26+00:00","dateModified":"2022-06-21T15:52:11+00:00","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford GT40:st\u00e4. Katso kaikki Ford GT40:n autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#primaryimage","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/GT40_1.jpg","width":1600,"height":1065},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Kotisivu","item":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Myyd\u00e4\u00e4n Ford GT40"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","name":"Piston Addict","description":"Only interesting vehicles","publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization","name":"Piston Addict","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","width":970,"height":200,"caption":"Piston Addict"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4","name":"mathieu_kubiweb","sameAs":["https:\/\/pistonaddict.com"],"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/mathieu_kubiweb\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9861"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9861"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10651,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9861\/revisions\/10651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}