{"id":9390,"date":"2022-06-09T22:11:58","date_gmt":"2022-06-09T20:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=9390"},"modified":"2022-06-15T09:23:24","modified_gmt":"2022-06-15T07:23:24","slug":"austin-healey-3000-myytavana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/","title":{"rendered":"Austin Healey 3000 myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9390\" class=\"elementor elementor-9390 elementor-9381\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Olet luultavasti huomannut, ett\u00e4 jokaisessa suuressa autoteollisuudessa on jotain, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 erilaisen kuin muut. <strong>Esimerkiksi amerikkalaisilla on tehokkaat muskeliautot, kun taas saksalaiset tarjoavat esittelyn korkean teknologian ajoneuvoista.<\/strong> Toisaalta italialaiset valmistajat ovat antaneet meille intohimolla rakennettuja autoja ja \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen tarkasti valmistettuja japanilaisia. Ja mit\u00e4 tulee Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, ne tunnetaan parhaiten urheilullisista roadstereistaan. N\u00e4m\u00e4 tarkoitukseen rakennetut autot, joiden kukoistusaika oli 60- ja 70-luvuilla, ovat yksi merkitt\u00e4vimmist\u00e4 saarelta tulleista asioista. Ja kaikkien t\u00e4n\u00e4 aikana syntyneiden mallien joukossa Austin-Healey 3000 on erityinen paikka. T\u00e4m\u00e4 oli yksi niist\u00e4 ikonisista autoista, jotka muuttivat autoteollisuutta.<\/p><h2>Tarina Austin-Healey-br\u00e4ndin takana<\/h2><p>Ison-Britannian autoteollisuuden historia on v\u00e4rik\u00e4s ja t\u00e4ynn\u00e4 tarinoita. Ja monille voi olla hieman vaikeaa n\u00e4hd\u00e4 ero eri n\u00e4enn\u00e4isesti samankaltaisten ajoneuvojen v\u00e4lill\u00e4 ja miksi jotkut niist\u00e4 ovat niin t\u00e4rkeit\u00e4. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 meid\u00e4n on ensin selitett\u00e4v\u00e4 Austin-Healeyn idea.<\/p><p><strong>Tarina alkaa Donald Healeysta, entisest\u00e4 lentokoneen lent\u00e4j\u00e4st\u00e4 ja menestyneest\u00e4 kilpa-kuljettajasta. Ker\u00e4tty\u00e4\u00e4n kokemusta Triumph and Nashista t\u00e4m\u00e4 monipuolinen ja lahjakas mies p\u00e4\u00e4tti perustaa oman suunnittelutoimiston.<\/strong> H\u00e4nen visionsa oli luoda valikoima urheiluautoja, jotka tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn ja ovat luotettavia ja helppok\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4. Mutta koska se on pieni insin\u00f6\u00f6ritoimisto, ainoa tapa tehd\u00e4 t\u00e4m\u00e4 oli muodostaa parisuhde jonkin jo vakiintuneen valmistajan kanssa. T\u00e4ss\u00e4 kohtaa Austin, Longbridgen autonvalmistaja, tuli peliin. Heid\u00e4n resurssiensa ansiosta t\u00e4ll\u00e4 yrityksell\u00e4 ei ollut ongelmia muuttaa Healeyn loistavia ideoita todeksi. Yksi ensimm\u00e4isist\u00e4 t\u00e4m\u00e4n kumppanuuden luomista ajoneuvoista oli kuuluisa sammakkosilm\u00e4 Austin Healey. T\u00e4m\u00e4 pieni ja ketter\u00e4 auto osoittautui menestyksekk\u00e4\u00e4ksi ja hyvin pidetyksi autoksi, joka loi perustan suureksi Healeyksi tunnetulle autolle.<\/p><p>  <\/p><h2>Austin-Healey 3000 &#8211; iso<\/h2><p>L\u00e4hes kaikkien Isossa-Britanniassa valmistettujen urheiluautojen kauneus voidaan tiivist\u00e4\u00e4 useisiin yksinkertaisiin lauseisiin. Ensinn\u00e4kin edess\u00e4 on pitk\u00e4 konepelti, jonka alla on iso suora-kuuden moottori. Seuraavaksi meill\u00e4 on pari istuinta keskell\u00e4 ja takaveto takana. Lopuksi on paino tai sen puute, koska urheiluautojen on oltava kevyit\u00e4. Ja t\u00e4m\u00e4 oli resepti, jonka kyseinen ajoneuvo, Austin-Healey 3000, esitteli ja osoittautui onnistuneeksi.<\/p><p><strong>Silti, allegorian v\u00e4hent\u00e4miseksi, k\u00e4ymme l\u00e4pi useita faktoja t\u00e4st\u00e4 autosta. Vuonna 1959 esitelty Austin-Healey 3000 oli saatavana 2-paikkaisena coupe- tai 2+2-roadsterina.<\/strong>. J\u00e4lkimm\u00e4isess\u00e4 kokoonpanossa on pieni toisen rivin penkki, joka sopii vain lapsille ja lyhyille matkoille. Muita merkitt\u00e4vi\u00e4 ominaisuuksia ovat tunnusmerkki etus\u00e4leikk\u00f6 ja tunnistettavat lankapy\u00f6r\u00e4t.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-1024x682.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9500\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Mekaanisesti tarkasteltuna Austin-Healey 3000:ssa oli suora kuusimoottori, jonka teho vaihteli 130-150 hevosvoiman v\u00e4lill\u00e4 mallista riippuen. <strong>Ensimm\u00e4isten tuotantovuosien aikana polttoainetoimitukset suoritettiin klassisilla kaksoisrikasttimilla, jotka hoitivat teht\u00e4v\u00e4ns\u00e4 hienosti<\/strong> . Mutta pyrkiess\u00e4\u00e4n saamaan lis\u00e4\u00e4 tehoa moottorista Healey korvasi ne kolmihiilihydraattisella kokoonpanolla vuonna 1963. Vaikka t\u00e4m\u00e4 ratkaisu paransi suorituskyky\u00e4 ja varmisti ter\u00e4v\u00e4n kaasuvasteen, se osoittautui my\u00f6s hankalaksi virityksen kannalta. Koska Healey ei halunnut vaarantaa autojensa rakennettua luotettavuutta, h\u00e4n lopulta palasi vanhaan kokoonpanoon viimeisiksi vuosiksi. Moottorit yhdistettiin jyrk\u00e4sti vaihdettavaan nelivaihteiseen manuaalivaihteistoon, jossa oli lis\u00e4varusteena ylikierros.<\/p><p><strong>Mallista riippuen Austin-Healey 3000 kiihtyisi 60 mph:iin 11 sekunnissa ja voisi saavuttaa 115 mph<\/strong> . Tietenkin n\u00e4m\u00e4 luvut eiv\u00e4t ole h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4vi\u00e4, etenk\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n standardeilla. Mutta t\u00e4st\u00e4 ei t\u00e4ss\u00e4 autossa ollut kyse, sill\u00e4 sen merkitt\u00e4vin vahvuus oli sen k\u00e4sittely. Ja t\u00e4m\u00e4n tekiv\u00e4t ominaisuudet, kuten levyjarrut ja innovatiivinen etujousitus, jotka tekiv\u00e4t t\u00e4st\u00e4 autosta nopean mutkissa. <\/p><p> <\/p><h2>Miksi Austin Heley oli niin t\u00e4rke\u00e4?<\/h2><p>Kaikista malleista, jotka tekiv\u00e4t brittil\u00e4isist\u00e4 60-luvun urheiluautoista niin pidettyj\u00e4, Austin-Healey on luultavasti vaikutusvaltaisin. T\u00e4m\u00e4 roadster ei ollut ainoastaan eritt\u00e4in kilpailukykyinen radalla, vaan se oli my\u00f6s eritt\u00e4in hauska ajaa ja suosittu kuljettajien keskuudessa. <strong>Silti voi olla vaikea ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 t\u00e4ysin, mik\u00e4 teki siit\u00e4 menestyksen, kun tarkastellaan vain sen suorituskykylukuja, kuten kiihtyvyytt\u00e4 tai huippunopeutta<\/strong> . T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 tienk\u00e4sittely oli asia, joka teki Austin-Healeysta erilaisen kuin kilpailijansa. Tosiasia on, ett\u00e4 60-luvulla autoissa k\u00e4ytettiin ristikk\u00e4isi\u00e4 renkaita, jotka eiv\u00e4t olleet l\u00e4hell\u00e4k\u00e4\u00e4n pitoa kuin nykyaikaisilla. Ainoa tapa saada auto nopeasti s\u00e4nkyjen l\u00e4pi on tehd\u00e4 niist\u00e4 helppo hallita, kun ne ty\u00f6nnet\u00e4\u00e4n yli rajan ja alkavat liukua. Ja t\u00e4m\u00e4 oli jotain, ett\u00e4 brittil\u00e4iset urheiluautot 50-luvun lopulla ja 60-luvun alussa olivat paljon parempia kuin kaikki muu.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c059d5d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c059d5d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-274c6b3\" data-id=\"274c6b3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-936196e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"936196e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-1024x680.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9428\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-600x398.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-300x199.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-768x510.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0cfb1a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0cfb1a4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-879be93\" data-id=\"879be93\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74f497f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74f497f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Niin odottamattomalta kuin se saattaakin tuntua, t\u00e4m\u00e4n paremmuuden juuret juontavat juurensa toiseen maailmansotaan, jolloin Etel\u00e4-Britanniaa k\u00e4ytettiin tukikohtana miehitetylle Eurooppaan kohdistuville ilmaiskuille. <strong>T\u00e4m\u00e4n traagisen konfliktin p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 koko maaseutu j\u00e4i t\u00e4ynn\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 kiitoratoja<\/strong> . Pian n\u00e4ist\u00e4 betonipaloista tuli kokoontumispaikkoja amat\u00f6\u00f6riautojen harrastajille, jotka kilpailivat mit\u00e4 tahansa k\u00e4siss\u00e4\u00e4n. Ja mik\u00e4 viel\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4, he alkoivat muokata ja p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 autojaan parempien tulosten saavuttamiseksi, ja jousitus ja alusta olivat yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 painopisteist\u00e4. Ajan my\u00f6t\u00e4 n\u00e4in ker\u00e4tty tieto ja kokemus valuivat amat\u00f6\u00f6riharrastajien maailmasta ammattiautorakentajien maailmaan. T\u00e4m\u00e4 tarkoitti lopulta sit\u00e4, ett\u00e4 brittien valmistamat autot selvi\u00e4isiv\u00e4t paljon paremmin kuin mik\u00e4\u00e4n muu markkinoilla oleva.<\/p><p> <\/p><h2>Austin Healeyn perint\u00f6<\/h2><p>Ei voida kiert\u00e4\u00e4 sit\u00e4 tosiasiaa, ett\u00e4 Austin Healey on kauan poissa br\u00e4ndin\u00e4 ja toimivana autonvalmistajana. Niin varjonheittoa kuin se onkin, t\u00e4m\u00e4 ei ole syy j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomioimatta, mit\u00e4 iso Healey todella sai aikaan. <strong>Ensinn\u00e4kin se onnistui t\u00e4ysin kilpailukykyisen\u00e4 ja luotettavana urheiluautona. T\u00e4m\u00e4 oli ajoneuvo, joka aikanaan voitti melkein kaikki kilpailut, joihin se osallistuisi.<\/strong> Esimerkiksi Austin Healey 3000 oli voittanut 12 tunnin Sebringin ja 24 tunnin LeMansin useita kertoja.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5a2b7a7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5a2b7a7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f9dc373\" data-id=\"f9dc373\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0d718e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f0d718e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9476\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0e0ba54 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0e0ba54\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5c7e4f2\" data-id=\"5c7e4f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5183f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5183f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>N\u00e4m\u00e4 olivat joitain hyvi\u00e4 puolia, jotka tekiv\u00e4t siit\u00e4 suositun kuljettajien keskuudessa ja johtivat kunnioitettaviin myyntilukuihin. Viel\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4 on, ett\u00e4 Austin Healey 3000 oli yksi ensimm\u00e4isist\u00e4 brittivalmisteisista autoista, joita myytiin suuria m\u00e4\u00e4ri\u00e4 tuottoisilla Yhdysvaltain markkinoilla. T\u00e4m\u00e4 on itse asiassa sen merkitt\u00e4vin menestys, sill\u00e4 se auttoi Iso-Britannian autonrakentajat sijoittumaan vakaasti maailman autoteollisuuden kartalle. <\/p><p> <\/p><h2>Kuinka paljon Austin-Healey 3000 maksaa t\u00e4n\u00e4\u00e4n?<\/h2><p>T\u00e4t\u00e4 urheilullista autoa valmistettiin vuosina 1959-1967, jolloin tehtaalta l\u00e4hti noin 44 000 kappaletta. <strong>Ja koska ne ovat luotettavia, useimmat n\u00e4ist\u00e4 ajoneuvoista ovat edelleen tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Tietenkin niiden kunto vaihtelee suuresti, mik\u00e4 lopulta m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 niiden hinnan<\/strong>. Voit esimerkiksi l\u00f6yt\u00e4\u00e4 autoja, jotka kaipaavat kunnostusta alle 20 000 dollarilla. Toisaalta hyvin pidetty maksaisi noin 40 000 dollaria, kun taas koskemattomassa kunnossa olevat ovat viel\u00e4 kalliimpia.<\/p><p> <\/p><h2>Austin-Healey 3000 &#8211; lyhyesti<\/h2><p><strong>Austin-Healey 3000 on 60-luvun urheiluauto, joka menestyi yht\u00e4 lailla kilparadalla kuin tiell\u00e4<\/strong> . Mutta mik\u00e4 viel\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4, se oli yksi malleista, jotka m\u00e4\u00e4ritteliv\u00e4t kuljettajal\u00e4ht\u00f6isen, 2-paikkaisen roadsterin konseptiksi. Ja t\u00e4m\u00e4 on jotain, joka ei ole oikeastaan muuttunut t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n menness\u00e4, mik\u00e4 puhuu puolestaan. Vaikka Austin-Healey br\u00e4ndin\u00e4 ei ole en\u00e4\u00e4 kanssamme, voimme silti ihailla, mit\u00e4 se on saanut aikaan ja mit\u00e4 se on meille antanut.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Olet luultavasti huomannut, ett\u00e4 jokaisessa suuressa autoteollisuudessa on jotain, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 erilaisen kuin muut. Esimerkiksi amerikkalaisilla on tehokkaat muskeliautot, kun taas saksalaiset tarjoavat esittelyn korkean teknologian ajoneuvoista. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9459,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Austin Healey 3000 myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Austin Healey 3000:sta. Katso kaikki Austin Healey 3000 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Austin Healey 3000 myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Austin Healey 3000:sta. Katso kaikki Austin Healey 3000 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-09T20:11:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-06-15T07:23:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1365\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/\"},\"author\":{\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\"},\"headline\":\"Austin Healey 3000 myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4\",\"datePublished\":\"2022-06-09T20:11:58+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-15T07:23:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/\"},\"wordCount\":1088,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin1.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized @fi\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/\",\"name\":\"Austin Healey 3000 myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-09T20:11:58+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-15T07:23:24+00:00\",\"description\":\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Austin Healey 3000:sta. Katso kaikki Austin Healey 3000 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin1.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1365},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Kotisivu\",\"item\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Austin Healey 3000 myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"name\":\"Piston Addict\",\"description\":\"Only interesting vehicles\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\",\"name\":\"Piston Addict\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"width\":970,\"height\":200,\"caption\":\"Piston Addict\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\",\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"sameAs\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\"],\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/mathieu_kubiweb\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Austin Healey 3000 myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Austin Healey 3000:sta. Katso kaikki Austin Healey 3000 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Austin Healey 3000 myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict","og_description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Austin Healey 3000:sta. Katso kaikki Austin Healey 3000 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","og_url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/","og_site_name":"Piston Addict","article_published_time":"2022-06-09T20:11:58+00:00","article_modified_time":"2022-06-15T07:23:24+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1365,"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"mathieu_kubiweb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"mathieu_kubiweb","Arvioitu lukuaika":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/"},"author":{"name":"mathieu_kubiweb","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4"},"headline":"Austin Healey 3000 myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4","datePublished":"2022-06-09T20:11:58+00:00","dateModified":"2022-06-15T07:23:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/"},"wordCount":1088,"publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin1.jpg","articleSection":["Uncategorized @fi"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/","name":"Austin Healey 3000 myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin1.jpg","datePublished":"2022-06-09T20:11:58+00:00","dateModified":"2022-06-15T07:23:24+00:00","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Austin Healey 3000:sta. Katso kaikki Austin Healey 3000 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#primaryimage","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin1.jpg","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin1.jpg","width":2048,"height":1365},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/austin-healey-3000-myytavana\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Kotisivu","item":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Austin Healey 3000 myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","name":"Piston Addict","description":"Only interesting vehicles","publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization","name":"Piston Addict","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","width":970,"height":200,"caption":"Piston Addict"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4","name":"mathieu_kubiweb","sameAs":["https:\/\/pistonaddict.com"],"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/mathieu_kubiweb\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9390"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9390"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9782,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9390\/revisions\/9782"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}