{"id":7294,"date":"2022-05-16T17:16:32","date_gmt":"2022-05-16T15:16:32","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=7294"},"modified":"2022-05-18T18:52:39","modified_gmt":"2022-05-18T16:52:39","slug":"myydaan-mclaren-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/","title":{"rendered":"Myyd\u00e4\u00e4n McLaren F1"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7294\" class=\"elementor elementor-7294 elementor-7285\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Jos kysyt keskivertoharrastajilta superautojen kulta-ajasta, saat erilaisia vastauksia. Jotkut saattavat kertoa sinulle, ett\u00e4 60-luvun loppu oli lopullinen aikakausi, kun loistava Lamborghini Miura asetti segmentin standardit. <strong>Toiset saattavat ehdottaa, ett\u00e4 nykyaika on superautoluokan huippu, jossa on uskomattoman nopeat ja edistyneet Porsche 918 tai Ferrari LaFerrari.<\/strong> Kumpikaan ei kuitenkaan ole oikeassa. Superautojen kulta-aika oli 90-luvun puoliv\u00e4li. Silloin analoginen l\u00e4hestymistapa ja k\u00e4sin rakennetut tekniikat kohtasivat modernin teknologian, mik\u00e4 johti uskomattomiin autoihin, legendaarisiin kilpavoittoihin ja ominaisuuksiin, joita ei ole koskaan ennen (tai sen j\u00e4lkeen) n\u00e4hty tuotantoautoissa. Mik\u00e4 auto kuvaa parhaiten t\u00e4t\u00e4 lyhytt\u00e4 mutta ikimuistoista aikakautta? Toistamaton McLaren F1, tietysti.<\/p><p>Tarina McLaren F1:st\u00e4 on aloitettava perusselityksell\u00e4 siit\u00e4, mit\u00e4 F1 on. Kyll\u00e4, se on superauto, mutta se on paljon enemm\u00e4n kuin vain eritt\u00e4in nopea ja suorituskykyinen ajoneuvo. McLaren F1 on ajatus nopeudesta ja sen rajojen saavuttamisesta, mik\u00e4 oli tuolloin mahdollista. <strong>Se on &#8220;maksuton&#8221; auto, jonka ainoa tarkoitus on olla \u00e4\u00e4rimm\u00e4inen ajokone (sanatarkoitus) ja ylivertainen ajoneuvo sanan miss\u00e4 tahansa merkityksess\u00e4.<\/strong> F1 oli kuin Haleyn komeetta, auto niin erityinen ja ainutlaatuinen, ett\u00e4 se ilmestyi vain kerran el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ilman edelt\u00e4j\u00e4\u00e4 tai seuraajaa. Tapa, jolla se suunniteltiin ja valmistettiin, on edelleen vaikuttava ja ainutlaatuinen automaailmassa. Selit\u00e4mme sen nyt tarkemmin.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"626\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_5-1024x626.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7499\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_5-1024x626.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_5-600x367.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_5-300x183.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_5-768x469.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_5-1536x939.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_5-2048x1252.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-70152a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"70152a6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a889c2\" data-id=\"1a889c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aab64d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aab64d2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>McLaren F1 oli Gordon Murray, kuuluisa brittil\u00e4inen kilpa-autoinsin\u00f6\u00f6ri ja yksi legendaarisen McLarensin menestyksen takana Hondan kanssa Formula 1 -sarjassa 80-luvun lopulla. <strong>Ikoniset ajat, jotka markkinoivat monia McLaren-autojen voittoja Ayton Sennan ratissa<\/strong> . Murray katsoi, ett\u00e4 kaikki t\u00e4m\u00e4 kilpa-kokemus ja -taito pit\u00e4isi muuttaa yhdeksi upeaksi maantieautoksi, joka olisi autotekniikan huippu. Itse asiassa Murray halusi asentaa autoon my\u00f6s Hondan Formula 1 -moottorin version, mutta japanilainen yritys kielt\u00e4ytyi.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9f81b0a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9f81b0a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b3dda8b\" data-id=\"b3dda8b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bd4849f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"bd4849f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"687\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_526-1024x687.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7427\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_526-1024x687.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_526-600x402.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_526-300x201.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_526-768x515.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_526-1536x1030.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_526.jpeg 1800w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-98fe3db elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"98fe3db\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e6f5f35\" data-id=\"e6f5f35\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-432d6fe elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"432d6fe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_9-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7379\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_9-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_9-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_9-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_9-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_9-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_9-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_9-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_9.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7438041\" data-id=\"7438041\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1409220 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1409220\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Sellaisen auton rakentamiseksi Murrey halusi r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn rakenteen ja k\u00e4yt\u00f6n kevyimmist\u00e4 ja vahvimmista materiaaleista. Formula 1 -kokemuksensa perusteella h\u00e4n p\u00e4\u00e4tti, ett\u00e4 hiilikuitu olisi paras valinta alustalle ja korille, mik\u00e4 teki F1:st\u00e4 ensimm\u00e4isen tuotantoajoneuvon, jossa on hiilikuituinen monokokkirunko. Hiilikuidun lis\u00e4ksi McLaren k\u00e4ytti magnesiumia ja alumiinia rungon ja jousituksen komponenttien rakentamiseen ja omien metalliseosten kehitt\u00e4miseen, jotka olivat kevyempi\u00e4, mutta j\u00e4ykempi\u00e4 kuin tuolloin kaupallisesti saatavilla.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Seuraava palapelin pala oli moottori, ja ep\u00e4onnistuneiden neuvottelujen j\u00e4lkeen Hondan kanssa Murray k\u00e4\u00e4ntyi BMW:n puoleen. McLaren onnistui tiiviiss\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4 legendaarisen BMW-insin\u00f6\u00f6rin Paul Rochen kanssa hankkimaan 6,1-litraisen S70\/2 V12-moottorin, kuuluisan BMW:n V12-yksik\u00f6n erityisen ja parannetun muunnelman. Moottori oli t\u00e4ysmetalliseosta, jossa oli s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 venttiilien ajoitus (uutuus 90-luvun alussa) ja kilpatyylinen kuivapohjavoitelu. S70\/2 on tietysti M Performance -divisioonan k\u00e4sin rakentama, ja siin\u00e4 oli lukuisia ainutlaatuisia mekaanisia rakennelmia, kuten kaksi injektoria per sylinteri ja erillinen sytytyspuola jokaiselle sylinterille. Tuloksena oli 618 hv ja 479 lb-ft (650 Nm) v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, jotka 90-luvun alussa olivat h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4vi\u00e4 lukuja. <strong>Hienoin yksityiskohta moottorissa oli kuitenkin se, ett\u00e4 moottoritila oli peitetty kultakalvolla!<\/strong> Kulta ei ollut luksusyksityiskohta varakkaiden autonostajien huomion kiinnitt\u00e4miseksi, vaan v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys sen l\u00e4mm\u00f6neristyskyvyn vuoksi. T\u00e4ll\u00e4 tavalla Murray onnistui pit\u00e4m\u00e4\u00e4n moottorin tuottaman laajan l\u00e4mm\u00f6n loitolla polttokennoista ja ohjaamosta.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fae6deb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fae6deb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-08ac84b\" data-id=\"08ac84b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a76ca8a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a76ca8a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_6473-1024x683.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7454\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_6473-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_6473-600x400.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_6473-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_6473-768x512.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_6473-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_6473-2048x1366.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-89df70b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"89df70b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9e6c1a6\" data-id=\"9e6c1a6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e0c543e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e0c543e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Viimeinen osa oli suunnittelu, ja sit\u00e4 varten McLaren palkkasi toisen brittil\u00e4isen autolegendan \u2013 Peter Stevensin. <strong>Stevensill\u00e4 oli jo vaikuttava kokemus \u00e4\u00e4rimm\u00e4isten kilpa- ja maantieautojen suunnittelusta, ja ennen F1:n piirt\u00e4mist\u00e4 se loi toisen brittil\u00e4isen 90-luvun superautolegendan, Jaguar XJR-15:n<\/strong> . Vaikka h\u00e4nelle annettiin t\u00e4ysi vapaus luoda haluamansa muoto, yksi j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4 ominaisuus on kuitenkin otettava mukaan &#8211; ep\u00e4tavallinen kolmen istuimen pohjaratkaisu. Gordon Murray kiehtoi t\u00e4st\u00e4 konseptista ja vaati sen sis\u00e4llytt\u00e4mist\u00e4 F1-sarjaan, joten Stevens loi ikuisen ilmeen tyypillisill\u00e4 superautoilla, kuten matala siluetti, aerodynaaminen muoto, perhosovet ja keskimm\u00e4inen ajoasento matkustajan istuimella kummallakin puolella. Koska McLaren F1 pidettiin maantieautona, ei t\u00e4ysin kilpa-autona, sis\u00e4tilat olivat suhteellisen mukavat toimivan ilmastointilaitteen ja takaosan huurteenpoiston ansiosta. auto toimitettiin jopa \u00e4\u00e4nentoistoj\u00e4rjestelm\u00e4n ja titaanity\u00f6kalusarjan kanssa, mik\u00e4 viittasi siihen, ett\u00e4 Murrey aikoi omistajiensa ajaa F1:t\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-22e3ef8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"22e3ef8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2530c5b\" data-id=\"2530c5b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c5c3a16 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c5c3a16\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_2-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7451\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_2-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_2-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_2-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_2-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_2-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_2-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_clinic_model_2.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-66 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d9ea73b\" data-id=\"d9ea73b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d9f6eb4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d9f6eb4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Kuten odotettiin, ensimm\u00e4iset aikakauslehtien arvostelut ja testit totesivat selv\u00e4sti, ett\u00e4 F1 on seuraava taso autojen suunnittelussa ja suunnittelussa. Vaikka se oli uskomattoman nopea ja suorituskykyinen, se ei ollut liian ankara ajaa ja sit\u00e4 voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jokap\u00e4iv\u00e4isess\u00e4 liikenteess\u00e4, vaikka useimmat omistajat p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t olla tekem\u00e4tt\u00e4. Kohtuullisen mukavuuden ja hyv\u00e4n ajoasennon ansiosta se oli kohtuullisen mukava pitkill\u00e4 ajomatkoilla ja jousitus selviytyi tien kolhuista. Kytkinpoljin ei ollut liian raskas, ja ohjaus oli kevyt, vaikka se ei ollut tehostettu. Ei ollut ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 tai elektronisia apuv\u00e4lineit\u00e4. Silti koostuneen alustan ja alhaisen painon (1 150 kg \u2013 2 500 puntaa) ansiosta se oli hyvin hallittavissa ja tottelevainen kohtuullisessa ajossa, mutta istutettu ja vakaa kolminumeroisilla nopeuksilla.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1b05dbf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1b05dbf\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-64d9b89\" data-id=\"64d9b89\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39ea7c8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"39ea7c8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7355\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-235eb72 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"235eb72\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f2c3985\" data-id=\"f2c3985\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c5fc99 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1c5fc99\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Virallinen esittely pidettiin vuonna 1992 Monacossa, ja heti F1 oli maailmanlaajuisen autoyhteis\u00f6n puheenaihe. Suuri m\u00e4\u00e4r\u00e4 innovatiivisia ratkaisuja, ominaisuuksia ja suunnittelukonsepteja kiehtoi harrastajia suorituskyvyn ohella. <strong>Viel\u00e4 nyky\u00e4\u00e4nkin F1 voi verrata nykyaikaisia superautoja 3,2 sekunnin nopeudella 0\u201360 mph ja 240 mph:n huippunopeudella, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 maailman nopeimman auton t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4.<\/strong> Tietysti t\u00e4llaisella edistyneell\u00e4 koneella oli kova hintalappu, ja upouusi McLaren F1 maksoi yli 800 000 dollaria, mik\u00e4 oli paljon enemm\u00e4n kuin muilla kilpailijoilla, jos niit\u00e4 oli. Jotkut raportit ajalta kertovat, ett\u00e4 upouudet McLarenit vaihtoivat omistajaa noin miljoonalla dollarilla. 90-luvun puoliv\u00e4liss\u00e4 alkuper\u00e4isten F1-omistajien listalla oli joitakin maailman viihdeteollisuuden ja politiikan t\u00e4rkeimpi\u00e4 nimi\u00e4. Sellaiset kaverit kuin Elon Musk (jopa ennen sen Tesla-seikkailua), Jay Leno, George Harrison, Rowan Atkinson ja Brunein sulttaani olivat kaikki ylpeit\u00e4 omistajista, samoin kuin muotimagnaatti Ralph Lauren ja Pink Floydin rumpali Nick Mason. Suurin osa heist\u00e4 maksoi etuoikeudesta noin miljoona dollaria, ja nyky\u00e4\u00e4n hyvin s\u00e4ilyneit\u00e4 F1-autoja myyd\u00e4\u00e4n 20 kertaa niin paljon! Tuotanto kesti kuusi vuotta, vuosina 1992-1998, jona aikana valmistui vain 106 autoa; useimmat olivat maantiemalleja, mutta 28 ajoneuvoa oli GTR, kilpa-eritelmi\u00e4.<\/p><p>Vaikka McLaren F1 oli ensisijaisesti maantieauto, sen rakensivat ihmiset, joilla on syv\u00e4t juuret moottoriurheilussa, joten oli luonnollista, ett\u00e4 F1 kokeili taitojaan kilpa-ajossa. Kilpak\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettu GTR-malli esiteltiin vuonna 1995, ja siin\u00e4 oli tarvittavia muutoksia ja parannuksia. Merkitt\u00e4vin oli &#8220;long tail&#8221; -muotoilu, joka paransi aerodynamiikkaa suurilla nopeuksilla ja lis\u00e4si suuren spoilerin. <strong>McLaren F1 GTR kilpaili \u00e4skett\u00e4in perustetussa GT1 FIA -kilpasarjassa yhdess\u00e4 Porsche Carrera GT:n ja my\u00f6hemmin Mercedes CLK GTR:n kanssa. Kuten odotettiin, McLaren F1 GTR osoittautui fantastiseksi kilpa-autoksi, joka osallistui lukuisiin GT-tyylisiin kilpa-sarjoihin maailmanlaajuisesti ja voitti per\u00e4ti 38 kilpailua maailmanlaajuisesti.<\/strong> Sen merkitt\u00e4vin saavutus oli kuitenkin voitto vuonna 1995 Le Mansin 24 tunnin ajossa. Dramaattisen kilpailun j\u00e4lkeen McLaren F1s onnistui sijoittumaan 1., 3., 4., 5. ja 13. sijalle ja julisti dominanssinsa urheiluautojen maailmassa. T\u00e4llaisen ikonisen saavutuksen kunniaksi McLaren julkaisi rajoitetun sarjan 5 autoa nimelt\u00e4 F1 LM, jotka poikkesivat hieman vakiomalleista ja sis\u00e4lsiv\u00e4t kilpailukohtaiset varusteet ja parannetun aerodynamiikkapaketin.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3e1363b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3e1363b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-880fed1\" data-id=\"880fed1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1707174 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1707174\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_gtr_longtail_803-1024x683.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7523\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_gtr_longtail_803-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_gtr_longtail_803-600x400.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_gtr_longtail_803-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_gtr_longtail_803-768x512.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_gtr_longtail_803-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_gtr_longtail_803-2048x1366.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jos kysyt keskivertoharrastajilta superautojen kulta-ajasta, saat erilaisia vastauksia. Jotkut saattavat kertoa sinulle, ett\u00e4 60-luvun loppu oli lopullinen aikakausi, kun loistava Lamborghini Miura asetti segmentin standardit.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7410,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Myyd\u00e4\u00e4n McLaren F1 - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 McLaren F1:st\u00e4. Katso kaikki Mc Laren F1 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Myyd\u00e4\u00e4n McLaren F1 - Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 McLaren F1:st\u00e4. Katso kaikki Mc Laren F1 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-16T15:16:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-05-18T16:52:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_69-scaled.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1897\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/\"},\"author\":{\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\"},\"headline\":\"Myyd\u00e4\u00e4n McLaren F1\",\"datePublished\":\"2022-05-16T15:16:32+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-18T16:52:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/\"},\"wordCount\":1088,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_69-scaled.jpeg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized @fi\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/\",\"name\":\"Myyd\u00e4\u00e4n McLaren F1 - Piston Addict\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_69-scaled.jpeg\",\"datePublished\":\"2022-05-16T15:16:32+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-18T16:52:39+00:00\",\"description\":\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 McLaren F1:st\u00e4. Katso kaikki Mc Laren F1 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_69-scaled.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_69-scaled.jpeg\",\"width\":2560,\"height\":1897},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Kotisivu\",\"item\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Myyd\u00e4\u00e4n McLaren F1\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"name\":\"Piston Addict\",\"description\":\"Only interesting vehicles\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\",\"name\":\"Piston Addict\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"width\":970,\"height\":200,\"caption\":\"Piston Addict\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\",\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"sameAs\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\"],\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/mathieu_kubiweb\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Myyd\u00e4\u00e4n McLaren F1 - Piston Addict","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 McLaren F1:st\u00e4. Katso kaikki Mc Laren F1 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Myyd\u00e4\u00e4n McLaren F1 - Piston Addict","og_description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 McLaren F1:st\u00e4. Katso kaikki Mc Laren F1 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","og_url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/","og_site_name":"Piston Addict","article_published_time":"2022-05-16T15:16:32+00:00","article_modified_time":"2022-05-18T16:52:39+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1897,"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_69-scaled.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"mathieu_kubiweb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"mathieu_kubiweb","Arvioitu lukuaika":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/"},"author":{"name":"mathieu_kubiweb","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4"},"headline":"Myyd\u00e4\u00e4n McLaren F1","datePublished":"2022-05-16T15:16:32+00:00","dateModified":"2022-05-18T16:52:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/"},"wordCount":1088,"publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_69-scaled.jpeg","articleSection":["Uncategorized @fi"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/","name":"Myyd\u00e4\u00e4n McLaren F1 - Piston Addict","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_69-scaled.jpeg","datePublished":"2022-05-16T15:16:32+00:00","dateModified":"2022-05-18T16:52:39+00:00","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 McLaren F1:st\u00e4. Katso kaikki Mc Laren F1 -autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#primaryimage","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_69-scaled.jpeg","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/mclaren_f1_69-scaled.jpeg","width":2560,"height":1897},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-mclaren-f1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Kotisivu","item":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Myyd\u00e4\u00e4n McLaren F1"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","name":"Piston Addict","description":"Only interesting vehicles","publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization","name":"Piston Addict","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","width":970,"height":200,"caption":"Piston Addict"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4","name":"mathieu_kubiweb","sameAs":["https:\/\/pistonaddict.com"],"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/mathieu_kubiweb\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7294"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7294"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8823,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7294\/revisions\/8823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}