{"id":6858,"date":"2022-05-16T16:42:42","date_gmt":"2022-05-16T14:42:42","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=6858"},"modified":"2022-05-19T07:58:12","modified_gmt":"2022-05-19T05:58:12","slug":"myydaan-jaguar-e-type","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/","title":{"rendered":"Myyd\u00e4\u00e4n Jaguar E-Type"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6858\" class=\"elementor elementor-6858 elementor-6849\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Kun Jaguar E-Type debytoi Geneven autosalonissa 15. maaliskuuta 1961, Ferrarin entinen pomo Enzo Ferrari kutsui sit\u00e4 tunnetusti &#8220;maailman kauneimmaksi autoksi&#8221;. <strong>Ja kaunis se oli; T\u00e4m\u00e4 vahvistettiin, kun se ylsi The Daily Telegraphin maailman &#8220;100 kaikkien aikojen kauneimman auton&#8221; listan k\u00e4rkeen vuonna 2008<\/strong> . E-Type ei ollut pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6inen. T\u00e4m\u00e4 neron insin\u00f6\u00f6rity\u00f6 oli my\u00f6s yksi aikansa nopeimmista maantieurheiluautoista, jonka huippunopeus oli 241 km\/h ja sprinttiaika nollasta 60 mph:iin alle 7 sekunnissa. Viel\u00e4 parempi oli se, ett\u00e4 Jaguar tarjosi E-Typen l\u00e4ht\u00f6hintaan vain 2 196 puntaa Coupesta ja 2 097 puntaa Roadsterista. T\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 E-Type oli nopeampi kuin sen ajan Ferrari- tai Aston Martin -urheiluautot ja oli my\u00f6s paljon halvempi. Ei ole vaikea ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, miksi E-Typesta tuli yhdess\u00e4 y\u00f6ss\u00e4 sensaatio, kun se debytoi. Jaguar sai ensimm\u00e4iset 500 tilauksensa autoa varten viel\u00e4 Genevess\u00e4. <\/span><\/p><p> <\/p><h2 style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><strong><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Mist\u00e4 E-Type Story alkoi <\/span><\/strong><\/h2><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Jaguar XK -urheiluauton menestyksen innoittamana Sir William Lyons, jota Jaguar-harrastajat kutsuivat hell\u00e4sti &#8220;Mr. Jaguariksi&#8221;, etsi sille arvokasta seuraajaa 1950-luvulla. H\u00e4n halusi sen olevan auto, joka kiehtoisi urheiluautojen yst\u00e4v\u00e4t entisest\u00e4\u00e4n muotoiluestetiikallaan ja tarjoaisi silti tehokkaan suorituskyvyn ja s\u00e4ilytt\u00e4isi luokan ja hienostuneisuuden, josta Jaguar-br\u00e4ndi oli tullut tunnetuksi. <strong>Siihen menness\u00e4 Jaguar hallitsi moottoriurheilua C-Type- ja D-Type-kilpa-autoillaan, jotka olivat saavuttaneet useita voittoja Le Mansin 24 tunnin kilpailussa Ranskassa<\/strong> . Malcolm Sayer auttoi suunnittelemaan molempia, ja h\u00e4n sai my\u00f6s teht\u00e4v\u00e4n suunnitella E-Type; T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 E-Typen muotoilu lainaa huomattavasti edelt\u00e4ji\u00e4\u00e4n.<\/span><\/p><p> <\/p><h2 style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><strong><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Vuoden 1957 E1A prototyyppi<\/span><\/strong><\/h2><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Ensin tuli E1A-kilpa-auton prototyyppi vuonna 1957, jossa oli alumiininen monokokkirakenne, t\u00e4ysin itsen\u00e4inen takajousitus ja 2,4-litrainen Jaguar XK:n moottori. Siin\u00e4 ei ollut ajovaloja ja se oli huomattavasti pienempi kuin lopullinen tieliikenteess\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 E-Type-auto. Jaguar k\u00e4ytti sit\u00e4 ensisijaisesti tehdastestauksiin. <\/span><\/p><p> <\/p><h2 style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><strong><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Vuoden 1960 E2A prototyyppi <\/span><\/strong><\/h2><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">E1A:sta saadut opetukset auttoivat kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n E2A-prototyyppi\u00e4. <strong>Se rakennettiin t\u00e4ysin suorituskykyiseksi kilpa-autoksi, jossa on ter\u00e4srunko, 3,0 litran kaksoisnokkainen kuusiakselinen XK-moottori Lucas-polttoaineen ruiskutuksella ja kuljettajan niskatuki<\/strong> . Amerikkalainen Briggs Cunningham teki sopimuksen Jaguarin kanssa kilpaakseen E2A:lla vuoden 1960 Le Mansin kilpailussa. E2A ei p\u00e4\u00e4ssyt kisaan loppuun, mutta kilpailuun valmistautuminen ja itse kilpailu auttoivat ratkaisemaan useita ongelmia, mukaan lukien sen 3,0 litran moottorin ep\u00e4luotettavuus ja sen takapy\u00f6rien k\u00e4rjet. Jaguar ratkaisi n\u00e4m\u00e4 ongelmat kehitt\u00e4ess\u00e4\u00e4n valmiin, tuotantovalmiin E-Type-auton.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-77955e6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"77955e6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cf4e5b4\" data-id=\"cf4e5b4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32e0c9e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32e0c9e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2 style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><strong><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">E-Type Series 1 (1961-1968)<\/span><\/strong><\/h2><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Jaguarin PR-p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Bob Berrylle annettiin kunnia ajaa Jaguar E-Type Series 1 -esittelyautoa (rekisterinumero 9600 hv) vuoden 1961 Geneven autosalonkiin Parc des Eaux Vivesissa Genevess\u00e4. H\u00e4n ajoi tunnetusti y\u00f6n yli Coventryst\u00e4. Sir William Lyons kutsui my\u00f6s Jaguar-testikuljettajan Norman Dewisin ajamaan viel\u00e4 toisella E-Type-esittelyautolla (rekisterinumero 77RW) Geneveen auton valtavan kysynn\u00e4n vuoksi. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a5552a3\" data-id=\"a5552a3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-060c5ae elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"060c5ae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-9600-HP-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7015\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-9600-HP-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-9600-HP-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-9600-HP-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-9600-HP-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-9600-HP.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a1901cb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a1901cb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-11a6bfe\" data-id=\"11a6bfe\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c989c00 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c989c00\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">E-Type Series 1:n suunnittelukieli oli samanlainen kuin D-Typen \u2013 aerodynaaminen siluetti, jossa on pitk\u00e4, ter\u00e4v\u00e4 etup\u00e4\u00e4, herk\u00e4t linjat ja kaaret, pullistuvat etulokasuojat ja lyhyt, j\u00e4ykk\u00e4 takap\u00e4\u00e4. Se heijasti Malcolm Sayerin ilmailusuunnittelun juuria. Series 1 -malleissa ajettiin hyvin viritetty, kaasutettu 3,8-litrainen kuusisylinterinen moottori, joka teki 265 hv ja 240 lb.-ft. v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentista. Vuoden 1964 lopulla t\u00e4m\u00e4n moottorin iskutilavuus nostettiin 4,2 litraan; t\u00e4m\u00e4 nosti moottorin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin 283 naulajalan. Se yhdistettiin 4-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa; 3-vaihteinen automaatti oli saatavilla vuodesta 1966.<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\"><strong>E-Type Series 1 -malleja valmistettiin vuosina 1961-1966, ja niit\u00e4 on saatavana vain kahdessa muodossa: kaksipaikkaisena &#8220;fixed head coupe&#8221; (FHC) -muodossa tai kaksipaikkaisena avoautona tai &#8220;avoinna kaksipaikkaisena&#8221; (OTS)<\/strong> . Vuoden 1966 j\u00e4lkeen valmistettuja on saatavana my\u00f6s pidennettyn\u00e4 2+2&#8243; nelj\u00e4n istuttavan coup\u00e9-korimallina. Jaguar myi yhteens\u00e4 38 419 Series 1 -yksikk\u00f6\u00e4. <\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Muita huomionarvoisia ominaisuuksia Series 1 -malleissa ovat levyjarrut ja hammastanko-ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6648f60 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6648f60\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-81421a8\" data-id=\"81421a8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-746e90c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"746e90c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-Jaguar-E-Type-Series-2-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6967\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-Jaguar-E-Type-Series-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-Jaguar-E-Type-Series-2-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-Jaguar-E-Type-Series-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-Jaguar-E-Type-Series-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-Jaguar-E-Type-Series-2-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-Jaguar-E-Type-Series-2.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-721e3b2\" data-id=\"721e3b2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d20b806 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d20b806\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2 style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><strong><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Sarja 2 (1968-1971) <\/span><\/strong><\/h2><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">E-Type Series 2:sta puuttuu lasiset ajovalojen suojukset, ja siin\u00e4 on kietoutuva takapuskuri ja hieman suurempi s\u00e4leikk\u00f6. Jaguar valmisti yhteens\u00e4 18 808 E-Type Series 2 -autoa. Kuten Series 1 -mallit, Series 2s oli saatavana avoimena kaksipaikkaisena, kiinte\u00e4p\u00e4\u00e4n Coupe- tai 2+2&#8243; nelipaikkaisena korimallina. <\/span><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">         <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f3082a0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f3082a0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-66592e0\" data-id=\"66592e0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9dc2952 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9dc2952\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Yhdysvaltoihin sidotut Series 2 -mallit saivat muutaman p\u00e4ivityksen, mukaan lukien ohjauspylv\u00e4\u00e4seen asennetun virtalukon, kokoontaitettavan ohjauspy\u00f6r\u00e4n pylv\u00e4\u00e4n ja uudelleen suunnitellut istuimet niskatuilla. <strong>N\u00e4iss\u00e4 vientimalleissa oli my\u00f6s viritetty moottori, joka teki 246 hv ja 263 lb.-ft. v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentista.<\/strong> <\/span><\/p><p> <\/p><h2 style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><strong><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Sarja 3 (1971\u20131974)<\/span><\/strong><\/h2>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1972-Jaguar-E-Type-Series-3-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6991\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1972-Jaguar-E-Type-Series-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1972-Jaguar-E-Type-Series-3-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1972-Jaguar-E-Type-Series-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1972-Jaguar-E-Type-Series-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1972-Jaguar-E-Type-Series-3-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1972-Jaguar-E-Type-Series-3.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-70152a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"70152a6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a889c2\" data-id=\"1a889c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aab64d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aab64d2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">E-Type Series 3 sai viel\u00e4 lis\u00e4\u00e4 p\u00e4ivityksi\u00e4, joista merkitt\u00e4vin oli 272 hv:n 5,3 litran V12-moottori yhdistettyn\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n automaattivaihteistoon. <strong>Jaguar pudotti lyhyen akseliv\u00e4lin ja Fixed Head Coupe -korimallit Series 3:ssa; se s\u00e4ilytti n\u00e4ille malleille vain pitk\u00e4n akseliv\u00e4lin avoauton ja 2+2&#8243; nelipaikkaisen coup\u00e9 Series 3 -versiot<\/strong> . Series 3 -mallien lis\u00e4innovaatioita ja ominaisuuksia ovat ilmastointi, ohjaustehostin, poikittaiss\u00e4leikk\u00f6 ja nelj\u00e4 pakoputken k\u00e4rke\u00e4.<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Lis\u00e4ksi Jaguar teki my\u00f6s viisikymment\u00e4 erikoisversiota Series 3 -mallia E-Typen lopun muistoksi. <strong>N\u00e4iss\u00e4 malleissa oli kromatut py\u00f6r\u00e4t, kaneliverhoilu ja ainutlaatuiset kojelaudan tunnistuskilvet<\/strong> . Nelj\u00e4kymment\u00e4yhdeks\u00e4n maalattiin mustaksi, kun taas viimeinen koristeltiin tummanvihre\u00e4ll\u00e4 omistajan pyynn\u00f6st\u00e4. <\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Yhteens\u00e4 Jaguar valmisti 15 287 Series 3 -yksikk\u00f6\u00e4.<\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\"> <\/span><\/p><h2 style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><strong><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Moottoriurheilun hy\u00f6dyt <\/span><\/strong><\/h2><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Jaguar E-Type\u00e4 ei koskaan ollut tarkoitettu kilpa-autoksi. Koska Jaguar jakoi Le Mansissa ajaman D-Type-kilpa-auton perustan, se ei kuitenkaan voinut vastustaa kiusausta n\u00e4hd\u00e4, kuinka se p\u00e4rj\u00e4\u00e4 moottoriurheilussa. <strong>Vain kuukausi julkaisun j\u00e4lkeen E-Type voitti ensimm\u00e4isen kilpailunsa Oulton Park Circuitilla, Cheshiress\u00e4, Englannissa, jossa nuori kilpa-auton kuljettaja Graham Hill torjui Ferrari 250 GT- ja Aston Martin DB4 -kilpailijat voittaakseen vakuuttavasti<\/strong> . <\/span><\/p><p> <\/p><h2 style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><strong><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Low Drag Coup\u00e9 ja E-type Lightweight<\/span><\/strong><\/h2>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-98fe3db elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"98fe3db\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e6f5f35\" data-id=\"e6f5f35\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-432d6fe elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"432d6fe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1962-Jaguar-E-Type-Low-Drag-Coupe-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6919\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1962-Jaguar-E-Type-Low-Drag-Coupe-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1962-Jaguar-E-Type-Low-Drag-Coupe-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1962-Jaguar-E-Type-Low-Drag-Coupe-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1962-Jaguar-E-Type-Low-Drag-Coupe-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1962-Jaguar-E-Type-Low-Drag-Coupe-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1962-Jaguar-E-Type-Low-Drag-Coupe.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7438041\" data-id=\"7438041\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3944680 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3944680\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1969-Jaguar-E-Type-Lightweight-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6943\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1969-Jaguar-E-Type-Lightweight-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1969-Jaguar-E-Type-Lightweight-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1969-Jaguar-E-Type-Lightweight-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1969-Jaguar-E-Type-Lightweight-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1969-Jaguar-E-Type-Lightweight-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1969-Jaguar-E-Type-Lightweight.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d3c238b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d3c238b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a35d9ee\" data-id=\"a35d9ee\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16b1768 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16b1768\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">E-Typen ilmeisen moottoriurheilupotentiaalin innoittamana Jaguar ryhtyi tutkimaan, voisiko t\u00e4m\u00e4 auto kest\u00e4\u00e4 D-Typen kilpa-autoa, ja esitteli E-Type Low Drag Coup\u00e9n vuonna 1962. Siin\u00e4 oli kevyempi alumiinirunko, riisuttu ohjaamo, Perspex-lasi-ikkunat ja tuulilasi sek\u00e4 alhainen katto. Jaguar teki vain yhden mallin. <\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Vuonna 1963 Jaguar yritti uudelleen ja jatkoi edistymist\u00e4\u00e4n Low Drag Coup\u00e9n kanssa. <strong>Tuloksena oli kova kilpavariantti, jota kutsuttiin &#8216;Lightweight E-Type&#8217;ksi, koska se oli huomattavasti kevyempi kuin perusmalli; se painoi alle 1000 kg<\/strong> . Se suunniteltiin D-Typen hengess\u00e4 avoimeksi autoksi, ja se varustettiin uudelleenviritetyll\u00e4 300 hv:n 3,8-litraisella kuusimoottorilla, joka yhdistet\u00e4\u00e4n eksklusiivisen tiiviin nelivaihteisen vaihteiston tai ZF:n viisinopeuksisen vaihteiston kanssa. nopeusvaihteisto. Kevyess\u00e4 E-Typess\u00e4 on laajempi alumiiniseosrakenne, joten sen omapaino on alhainen. <\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Jaguar suunnitteli rakentavansa vain 18 kevytt\u00e4 E-Type-mallia, mutta vain 12 mallia kehitettiin 1960-luvulla. min\u00e4<strong>Vuonna 2014 Jaguar p\u00e4\u00e4tti vihdoin saattaa p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen Lightweight E-Type -projektin. Se perusti Special Vehicle Operations (SVO) -yksik\u00f6n, jonka teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli rakentaa loput kuusi kevytt\u00e4 E-Type-mallia.<\/strong>. Yksikk\u00f6 toimitti prototyypin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2015, ennen kuin lopulta julkaisi valmiit mallit. <\/span><\/p><p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\"><span lang=\"EN-US\" style=\"color: #0e101a;\">Jaguar esitti Lightweight E-Typen lukuisissa Iso-Britannian tuotantoautokilpailuissa sek\u00e4 paikallisissa ja kansainv\u00e4lisiss\u00e4 kest\u00e4vyysajokilpailuissa, kuten Le Mansin 24 tunnin, 12 tunnin Sebringiss\u00e4 ja N\u00fcrburgringiss\u00e4. Se menestyi huomattavasti kaikissa kilpailuissa, joihin se osallistui. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>Valmistetaan p\u00e4\u00e4asiassa vientiin<\/strong><\/h2><p>Jaguar aloitti E-Typen viennin Pohjois-Amerikkaan vain kuukausi sen lanseerauksen j\u00e4lkeen Genevess\u00e4. H\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4\u00e4 kyll\u00e4, kaksi kolmasosaa kaikista tuotetuista Jaguar E-Typeist\u00e4 vietiin Yhdysvaltoihin. Pohjois-Amerikassa E-Type tunnetaan nimell\u00e4 Jaguar XK-E. <\/p><p> <\/p><h2><strong>Myynnin menestys vai floppi?<\/strong><\/h2><p>Ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 Jaguar E-Type oli ratkaiseva tekij\u00e4 Jaguar-br\u00e4ndin perustamisessa, luultavasti enemm\u00e4n kuin 911 Porschelle. <strong>Siit\u00e4 ei kuitenkaan koskaan tullut sit\u00e4 mahtavaa myyntimenestyst\u00e4, jota Jaguar halusi sen olevan. Jaguar tuotti ensimm\u00e4isten tuotantovuosiensa aikana keskim\u00e4\u00e4rin 82 yksikk\u00f6\u00e4 Series 1 -mallia viikossa.<\/strong>. T\u00e4m\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi keskim\u00e4\u00e4rin 92 autoon viikossa, kun tehtiin Series 2- ja Series 3 -malleja. N\u00e4m\u00e4 luvut kertovat paljon auton ylivoimaisesta kysynn\u00e4st\u00e4, mutta Jaguarin tuskallisen pitk\u00e4ll\u00e4 tuotantoprosessilla saattoi olla osansa t\u00e4ss\u00e4. Jaguar ei ollut tehnyt paljoakaan tehtaidensa tuotantoprosessien automatisoimiseksi ja parantamiseksi 1930-luvulla aloittamisen j\u00e4lkeen, joten suuri osa osien kokoonpanoty\u00f6st\u00e4 tehtiin k\u00e4sin. <\/p><p> <\/p><h2><strong>E-tyypin aikakauden loppu<\/strong><\/h2><p>Jaguar E-Typen kysynt\u00e4 laski v\u00e4hitellen edelleen 1970-luvun alussa. T\u00e4m\u00e4n vuoksi yritys valmisti vain 3 705 E-tyyppi\u00e4 vuonna 1972. Sen j\u00e4lkeen Yhdysvaltain hallitus otti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n uudet autojen turvallisuusm\u00e4\u00e4r\u00e4ykset, jotka sis\u00e4lsiv\u00e4t turvakaareiden sis\u00e4llytt\u00e4misen coupe-malleihin. <strong>Jaguar n\u00e4ki tekstin sein\u00e4ll\u00e4 ja p\u00e4\u00e4tti lopettaa E-Type-coupeiden tuotannon<\/strong> . Se my\u00f6s lopetti E-Type-roadstereiden tuotannon helmikuussa 1975, kun paljastui, ett\u00e4 Jaguar-j\u00e4lleenmyyjill\u00e4 oli liian monta myym\u00e4t\u00f6nt\u00e4 E-Type-mallia. <\/p><p> <\/p><h2><strong>Viimeiset sanat<\/strong><\/h2><p>E-Type auttoi ohjaamaan autonvalmistajia autosuunnittelussa. Se osoitti, ett\u00e4 kaunis estetiikka oli mahdollista yhdist\u00e4\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyyteen ja suorituskykyyn. <strong>Sen innovatiivinen itsen\u00e4inen takajousitusrakenne, joka v\u00e4hensi huomattavasti jousittamatonta massaa py\u00f6riin, muutti my\u00f6s pelin urheilu- ja kilpa-autoissa<\/strong> . Luettelo siit\u00e4, mit\u00e4 automaailma oppi E-Typist\u00e4, jatkuu ja jatkuu. Sit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n ikuisesti yhten\u00e4 autohistorian suurimmista autoista.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kun Jaguar E-Type debytoi Geneven autosalonissa 15. maaliskuuta 1961, Ferrarin entinen pomo Enzo Ferrari kutsui sit\u00e4 tunnetusti &#8220;maailman kauneimmaksi autoksi&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6902,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Myyd\u00e4\u00e4n Jaguar E-Type - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Jaguar E-Typest\u00e4. Katso kaikki Jaguar E-Typen autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Myyd\u00e4\u00e4n Jaguar E-Type - Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Jaguar E-Typest\u00e4. Katso kaikki Jaguar E-Typen autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-16T14:42:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-05-19T05:58:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-Series-1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1181\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/\"},\"author\":{\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\"},\"headline\":\"Myyd\u00e4\u00e4n Jaguar E-Type\",\"datePublished\":\"2022-05-16T14:42:42+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-19T05:58:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/\"},\"wordCount\":1296,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-Series-1-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized @fi\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/\",\"name\":\"Myyd\u00e4\u00e4n Jaguar E-Type - Piston Addict\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-Series-1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-16T14:42:42+00:00\",\"dateModified\":\"2022-05-19T05:58:12+00:00\",\"description\":\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Jaguar E-Typest\u00e4. Katso kaikki Jaguar E-Typen autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-Series-1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-Series-1-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1181},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Kotisivu\",\"item\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Myyd\u00e4\u00e4n Jaguar E-Type\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"name\":\"Piston Addict\",\"description\":\"Only interesting vehicles\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\",\"name\":\"Piston Addict\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"width\":970,\"height\":200,\"caption\":\"Piston Addict\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\",\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"sameAs\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\"],\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/mathieu_kubiweb\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Myyd\u00e4\u00e4n Jaguar E-Type - Piston Addict","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Jaguar E-Typest\u00e4. Katso kaikki Jaguar E-Typen autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Myyd\u00e4\u00e4n Jaguar E-Type - Piston Addict","og_description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Jaguar E-Typest\u00e4. Katso kaikki Jaguar E-Typen autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","og_url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/","og_site_name":"Piston Addict","article_published_time":"2022-05-16T14:42:42+00:00","article_modified_time":"2022-05-19T05:58:12+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1181,"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-Series-1-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"mathieu_kubiweb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"mathieu_kubiweb","Arvioitu lukuaika":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/"},"author":{"name":"mathieu_kubiweb","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4"},"headline":"Myyd\u00e4\u00e4n Jaguar E-Type","datePublished":"2022-05-16T14:42:42+00:00","dateModified":"2022-05-19T05:58:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/"},"wordCount":1296,"publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-Series-1-scaled.jpg","articleSection":["Uncategorized @fi"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/","name":"Myyd\u00e4\u00e4n Jaguar E-Type - Piston Addict","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-Series-1-scaled.jpg","datePublished":"2022-05-16T14:42:42+00:00","dateModified":"2022-05-19T05:58:12+00:00","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Jaguar E-Typest\u00e4. Katso kaikki Jaguar E-Typen autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#primaryimage","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-Series-1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Jaguar-E-Type-Series-1-scaled.jpg","width":2560,"height":1181},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-jaguar-e-type\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Kotisivu","item":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Myyd\u00e4\u00e4n Jaguar E-Type"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","name":"Piston Addict","description":"Only interesting vehicles","publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization","name":"Piston Addict","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","width":970,"height":200,"caption":"Piston Addict"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4","name":"mathieu_kubiweb","sameAs":["https:\/\/pistonaddict.com"],"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/mathieu_kubiweb\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6858"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6858"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8711,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6858\/revisions\/8711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}