{"id":25518,"date":"2023-01-31T17:47:42","date_gmt":"2023-01-31T16:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/"},"modified":"2023-01-31T17:53:15","modified_gmt":"2023-01-31T16:53:15","slug":"ferrari-275-huutokaupassa-myytavana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/","title":{"rendered":"Ferrari 275 huutokaupassa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"25518\" class=\"elementor elementor-25518 elementor-25417\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-77d598c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"77d598c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e7710f9\" data-id=\"e7710f9\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a46b13b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a46b13b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Autot, sellaisina kuin me ne nyky\u00e4\u00e4n tunnemme, ovat kaikessa muodon ja muodon moninaisuudessaan syntyneet yli vuosisadan aikana tehtyjen innovaatioiden ja uudelleen suunnittelun tuloksena. T\u00e4n\u00e4 aikana <strong>monet vallankumoukselliset mallit ovat luoneet perustan uusille autosegmenteille tai ainakin m\u00e4\u00e4ritelleet uudelleen nykyiset segment<\/strong>it. Lamborghini ei esimerkiksi vain keksinyt ensimm\u00e4ist\u00e4 tuotantoautoa Miuraa esitelless\u00e4\u00e4n. Sen sijaan he ovat my\u00f6s luoneet mallin sille, mit\u00e4 nyky\u00e4\u00e4n kutsutaan superautoiksi. Vastaavasti termej\u00e4 muscle ja car ei olisi luultavasti koskaan yhdistetty toisiinsa, ellei Mustang olisi l\u00e4htenyt Fordin tallista.<\/p>\n<p>Silti usein unohdetaan, ett\u00e4 n\u00e4iss\u00e4 autoissa, niin uraauurtavia kuin ne ovatkin olleet, oli puutteita ja ne olivat yleens\u00e4 kaukana t\u00e4ydellisest\u00e4. Seuraavien mallien teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli korjata n\u00e4m\u00e4 puutteet ja pysy\u00e4 silti uskollisena alkuper\u00e4iselle reseptille. Koska t\u00e4m\u00e4 on yleens\u00e4 merkinnyt legendan saappaiden t\u00e4ytt\u00e4mist\u00e4, n\u00e4ill\u00e4 autoilla on usein ollut valtava haaste. Yksi t\u00e4llainen auto oli Ferrari 275, jonka teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli seurata yhden kaikkien aikojen menestyneimm\u00e4n urheiluauton, legendaarisen 250 GTO:n, jalanj\u00e4lki\u00e4.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Ferrari 275:n tausta<\/h2>\n<p>50-luvun loppu ja 60-luvun alku olivat fantastisia vuosia tuolloin pienimuotoiselle urheiluautojen valmistajalle Ferrarille. T\u00e4n\u00e4 aikana Maranellossa sijaitseva valmistaja lanseerasi eritt\u00e4in menestyksekk\u00e4\u00e4n 250-sarjan, josta tuli heid\u00e4n ensimm\u00e4inen malli, jota valmistettiin merkitt\u00e4vi\u00e4 m\u00e4\u00e4ri\u00e4. Niist\u00e4 merkitt\u00e4vin oli ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 ikoninen 250 GTO. Koska t\u00e4m\u00e4 auto on kilpa-auto, sen pit\u00e4isi luonnollisesti olla nopea ja kilpailukykyinen radalla. Ja niin se olikin, sill\u00e4 se voitti l\u00e4hes kaikki kilpailutapahtumat, joihin se osallistui, ja kolme per\u00e4kk\u00e4ist\u00e4 voittoa FIA:n GT-mestaruuskilpailuissa oli merkitt\u00e4vin niist\u00e4. <strong>Mutta 250 GTO:n todellinen valtti sen aikalaiskilpailijoihin n\u00e4hden oli sen arkik\u00e4ytt\u00f6isyys<\/strong>. Toisin kuin useimmat tieliikenteeseen tarkoitetut kilpa-autot tuohon aikaan, se oli helppo ajaa, kohtuullisen mukava ja yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n luotettava. N\u00e4in ollen omistaja saattoi vied\u00e4 250 GTO:nsa kilparadalle, r\u00e4iski\u00e4 sill\u00e4 siell\u00e4 koko p\u00e4iv\u00e4n ja ajaa illalla takaisin kotiin.<\/p>\n<p>Vuosien saatossa 250 GTO alkoi kuitenkin v\u00e4hitellen n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ik\u00e4ns\u00e4. Niin menestyksek\u00e4s kuin se olikin, t\u00e4m\u00e4 auto vanhentuneine alustoineen ja jousituksineen olisi pian vanhentunut. <strong>Kun kova kilpailu, johon kuuluivat Aston Martin, Jaguar ja Maserati, kolkutteli ovella, t\u00e4t\u00e4 ei voinut j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomiotta<\/strong>. Niinp\u00e4 60-luvun puoliv\u00e4liin menness\u00e4 Ferrari kehitti v\u00e4sym\u00e4tt\u00e4 odotettua 250:n seuraajaa. Uuden auton pit\u00e4isi periaatteessa n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ja tuntua samalta kuin korvattava auto, mutta samalla siin\u00e4 pit\u00e4isi olla erilaisia innovaatioita ja parannuksia. Ja koska siin\u00e4 olisi hieman suurempi moottori, se saisi my\u00f6s uuden nimen, joka heijastaisi t\u00e4t\u00e4 tosiasiaa.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Ferrari 275 &#8211; ulkon\u00e4k\u00f6<\/h2>\n<p>Ulkoisesti Ferrari 275:ll\u00e4 oli vakava deja-vu -ilmi\u00f6, mik\u00e4 ei ollut yll\u00e4tys, kun otetaan huomioon sen ensisijainen tarkoitus. 250 GTO:n henkisen\u00e4 seuraajana uudella autolla oli oltava samanlainen ulkomuoto ja l\u00e4hes identtiset muotoiluominaisuudet.  <strong>N\u00e4in ollen mit\u00e4 tahansa sanottiin 250:n muotoilusta, voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s 275:n kuvaamiseen.<\/strong>  T\u00e4m\u00e4 ei kuitenkaan tarkoita, ett\u00e4 uusi auto olisi pelkk\u00e4 kopio korvatusta mallista. Itse asiassa Pininfarinan suunnittelijat ovat tehneet merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 tehd\u00e4kseen siit\u00e4 visuaalisesti erottuvan.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e62883a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e62883a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-febe098\" data-id=\"febe098\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f9bf84 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9f9bf84\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-25418\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-scaled-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-scaled-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5bbc12f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5bbc12f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-eff5024\" data-id=\"eff5024\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dcc498d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dcc498d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Vuosien saatossa 250 GTO alkoi kuitenkin v\u00e4hitellen n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ik\u00e4ns\u00e4.  <strong>Niin menestyksek\u00e4s kuin se olikin, t\u00e4m\u00e4 auto vanhentuneine alustoineen ja jousituksineen olisi pian vanhentunut.<\/strong>  Ja kun kova kilpailu, johon kuuluivat Aston Martin, Jaguar ja Maserati, kolkutteli ovella, t\u00e4t\u00e4 ei voinut j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomiotta. Niinp\u00e4 60-luvun puoliv\u00e4liin menness\u00e4 Ferrari kehitti v\u00e4sym\u00e4tt\u00e4 odotettua 250:n seuraajaa. Uuden auton pit\u00e4isi periaatteessa n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ja tuntua samalta kuin korvattava auto, mutta samalla siin\u00e4 pit\u00e4isi olla erilaisia innovaatioita ja parannuksia. Ja koska siin\u00e4 olisi hieman suurempi moottori, se saisi my\u00f6s uuden nimen, joka heijastaisi t\u00e4t\u00e4 tosiasiaa.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Ferrari 275 &#8211; ulkon\u00e4k\u00f6<\/h2>\n<p>Ulkoisesti Ferrari 275:ll\u00e4 oli vakava deja-vu -ilmi\u00f6, mik\u00e4 ei ollut yll\u00e4tys, kun otetaan huomioon sen ensisijainen tarkoitus. 250 GTO:n henkisen\u00e4 seuraajana uudella autolla oli oltava samanlainen ulkomuoto ja l\u00e4hes identtiset muotoilutekij\u00e4t. <strong>N\u00e4in ollen kaikki, mit\u00e4 sanottiin 250:n muotoilusta, voitiin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s 275:n kuvaamiseen<\/strong>. T\u00e4m\u00e4 ei kuitenkaan tarkoita, ett\u00e4 uusi auto olisi pelkk\u00e4 kopio korvatusta mallista. Itse asiassa Pininfarinan suunnittelijat ovat tehneet merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 tehd\u00e4kseen siit\u00e4 visuaalisesti erottuvan.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7061c88 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7061c88\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7d5ece9\" data-id=\"7d5ece9\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ce012e0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ce012e0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"675\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-4.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-25484\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-4.jpg 1015w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-4-600x399.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-4-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c127f12 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c127f12\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a8e637a\" data-id=\"a8e637a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b7a7adb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b7a7adb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Mik\u00e4 t\u00e4rkeint\u00e4, uusi 275 sis\u00e4lsi useita mekaanisia innovaatioita, jotka erottavat sen edelt\u00e4jist\u00e4\u00e4n.  <strong>Siihen kuului transaxle-vaihteisto, jossa vaihdelaatikko oli takana, mik\u00e4 paransi painon jakautumista ja k\u00e4sittely\u00e4.<\/strong>  Lis\u00e4ksi t\u00e4m\u00e4 oli Ferrarin ensimm\u00e4inen maantieauto, jossa oli ymp\u00e4riins\u00e4 erillisjousitus, jossa oli kaksoiskolmipy\u00f6r\u00e4ripustus edess\u00e4 ja takana. Viimeisen\u00e4 silloisista huippuinnovaatioista olivat Dunplon kehitt\u00e4m\u00e4t levyjarrut, jotka asennettiin kaikkiin nelj\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4\u00e4n. Kaikki t\u00e4m\u00e4 antoi Ferrari 275:lle todellisen kilpa-ajopotentiaalin tinkim\u00e4tt\u00e4 kuitenkaan mukavuudesta ja jokap\u00e4iv\u00e4isest\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4vyydest\u00e4.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Millainen oli Ferrari 275:n omistaminen<\/h2>\n<p>Kun Ferrari 275:n harteilla oli niin paljon painolastia, sen ei olisi pit\u00e4nyt olla mit\u00e4\u00e4n muuta kuin insin\u00f6\u00f6ritaidon mestariteos. Valitettavasti se kuitenkin osoitti, ett\u00e4 varhaisissa malleissa oli vakavia ja eritt\u00e4in \u00e4rsytt\u00e4vi\u00e4 puutteita, jotka olisivat voineet uhata sen mainetta ja perint\u00f6\u00e4. <strong>Aluksi mainittakoon tuo vallankumouksellinen ja innovatiivinen transaxle-akselivetoj\u00e4rjestelm\u00e4<\/strong>. Maranellon insin\u00f6\u00f6rit suunnittelivat sen yhdest\u00e4 kappaleesta, joka yhdist\u00e4\u00e4 moottorin toisella puolella ja voimansiirron toisella puolella.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-134a3fe elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"134a3fe\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a8730cc\" data-id=\"a8730cc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9bf130e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9bf130e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2-1024x680.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-25440\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2-600x398.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2-300x199.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2-768x510.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2.jpg 1428w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-41ff7e0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"41ff7e0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7345698\" data-id=\"7345698\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42724ce elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"42724ce\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Vaikka t\u00e4m\u00e4 kokoonpano vaikutti ainakin teoriassa loistavalta idealta, sen todellinen suorituskyky ei ollut vakuuttava.  <strong>Ongelmana oli, ett\u00e4 se kului nopeasti, jos siin\u00e4 oli pienint\u00e4k\u00e4\u00e4n virhett\u00e4.<\/strong>  Sitten oli levyjarrut, jotka olivat ter\u00e4v\u00e4t ja tehokkaat, mutta jotka my\u00f6s hiipuivat nopeasti. Useimmissa tapauksissa t\u00e4m\u00e4 tapahtuu jo muutaman kovan jarrutuksen j\u00e4lkeen ja ilman ennakkovaroitusta. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 oli \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen turhauttavaa, se oli my\u00f6s eritt\u00e4in vaarallista, jos se tapahtui radalla tai mutkaisella vuoristotien varrella.<\/p>\n<p>Onneksi Ferrari tunnisti n\u00e4m\u00e4 ongelmat ja keksi niihin ratkaisuja. Potkuriakseliin on asennettu CV-nivelet, jotka est\u00e4v\u00e4t sit\u00e4 kulumasta, vaikka voimansiirron osien v\u00e4lill\u00e4 olisi virhett\u00e4. Lis\u00e4ksi jarruj\u00e4rjestelm\u00e4 suunniteltiin uudelleen sen j\u00e4\u00e4hdytyksen parantamiseksi, jolloin ne ovat v\u00e4hemm\u00e4n alttiita pahamaineiselle haalistumiselle. N\u00e4iden ja useiden muiden pienten p\u00e4ivitysten ansiosta Ferrari 275:st\u00e4 tuli todellinen helmi ajaa ja omistaa.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Ferrari 275 moottoriurheilussa<\/h2>\n<p>Ei pid\u00e4 koskaan unohtaa, ett\u00e4 Ferrari on ensisijaisesti ja on aina ollut kilpa-autojen valmistaja. N\u00e4in ollen useimmat niiden malleista on ensinn\u00e4kin suunniteltu voittamaan radoilla, ja<\/p>\n<p><strong>275 GTB ei ollut poikkeus. N\u00e4m\u00e4 toimivat pohjana Ferrarin kilpa-autoille, jotka kilpailivat vuoden 1965 GT-luokassa.<\/strong>. Silti 275 GTB Competizione Speciale, kuten sit\u00e4 kutsuttiin, ei ollut pelkk\u00e4 riisuttu versio tieliikennemallista. Sen sijaan kori valmistettiin k\u00e4sity\u00f6n\u00e4 ohuemmasta alumiinilevyst\u00e4, ja alusta oli huomattavasti kevyempi. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 korin paino on pienentynyt, moottori on viritetty tuottamaan yli 300 hevosvoimaa. N\u00e4it\u00e4 autoja rakennettiin vain nelj\u00e4 kappaletta, ja niit\u00e4 k\u00e4ytettiin kilpailemaan arvostetuissa tapahtumissa, kuten N\u00fcrburgringin 1000 kilometrin tai Le Mansin 24 tunnin kilpailussa.  <\/p>\n<\/p>\n<h2>Lyhyesti Ferrari 275:st\u00e4<\/h2>\n<p>Ferrari 275 oli italialainen 2-ovinen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1964-1968, ja siit\u00e4 oli saatavilla kaksi erilaista versiota. Coup\u00e9-versio, nimelt\u00e4\u00e4n GTB, joka on lyhenne sanoista Gran Turismo Berlinetta, oli niist\u00e4 urheilullinen. Sen sisarus, 2-ovinen Spider, jonka nimi oli odotetusti GTS, oli enemm\u00e4n suunnattu eleganssiin ja upeaan ulkon\u00e4k\u00f6\u00f6n.  <strong>Mekaanisesti n\u00e4m\u00e4 autot olivat l\u00e4hes identtisi\u00e4, ja niiss\u00e4 oli 3,3-litrainen v12-moottori, transaxle-vaihteisto ja erillisjousitus.<\/strong>  GTB- tai GTS-versioita valmistettiin yhteens\u00e4 972 kappaletta nelj\u00e4n vuoden tuotantojakson aikana. N\u00e4iden tieliikennemallien lis\u00e4ksi rakennettiin useita kymmeni\u00e4 riisuttuja kilpa-autoja erilaisia kilpailuja varten.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autot, sellaisina kuin me ne nyky\u00e4\u00e4n tunnemme, ovat kaikessa muodon ja muodon moninaisuudessaan syntyneet yli vuosisadan aikana tehtyjen innovaatioiden ja uudelleen suunnittelun tuloksena.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":25469,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ferrari 275 huutokaupassa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tarvitsee tiet\u00e4\u00e4 Ferrari 275:st\u00e4. Katso kaikki Ferrari 275 -huutokaupat PistonAddict.com-sivustolla.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrari 275 huutokaupassa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tarvitsee tiet\u00e4\u00e4 Ferrari 275:st\u00e4. Katso kaikki Ferrari 275 -huutokaupat PistonAddict.com-sivustolla.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-31T16:47:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-31T16:53:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"kubiweb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"kubiweb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/\"},\"author\":{\"name\":\"kubiweb\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974\"},\"headline\":\"Ferrari 275 huutokaupassa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4\",\"datePublished\":\"2023-01-31T16:47:42+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-31T16:53:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/\"},\"wordCount\":1188,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized @fi\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/\",\"name\":\"Ferrari 275 huutokaupassa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-31T16:47:42+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-31T16:53:15+00:00\",\"description\":\"Kaikki mit\u00e4 sinun tarvitsee tiet\u00e4\u00e4 Ferrari 275:st\u00e4. Katso kaikki Ferrari 275 -huutokaupat PistonAddict.com-sivustolla.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Kotisivu\",\"item\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ferrari 275 huutokaupassa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"name\":\"Piston Addict\",\"description\":\"Only interesting vehicles\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\",\"name\":\"Piston Addict\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"width\":970,\"height\":200,\"caption\":\"Piston Addict\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974\",\"name\":\"kubiweb\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/kubiweb\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferrari 275 huutokaupassa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tarvitsee tiet\u00e4\u00e4 Ferrari 275:st\u00e4. Katso kaikki Ferrari 275 -huutokaupat PistonAddict.com-sivustolla.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Ferrari 275 huutokaupassa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict","og_description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tarvitsee tiet\u00e4\u00e4 Ferrari 275:st\u00e4. Katso kaikki Ferrari 275 -huutokaupat PistonAddict.com-sivustolla.","og_url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/","og_site_name":"Piston Addict","article_published_time":"2023-01-31T16:47:42+00:00","article_modified_time":"2023-01-31T16:53:15+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"kubiweb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"kubiweb","Arvioitu lukuaika":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/"},"author":{"name":"kubiweb","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974"},"headline":"Ferrari 275 huutokaupassa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4","datePublished":"2023-01-31T16:47:42+00:00","dateModified":"2023-01-31T16:53:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/"},"wordCount":1188,"publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg","articleSection":["Uncategorized @fi"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/","name":"Ferrari 275 huutokaupassa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg","datePublished":"2023-01-31T16:47:42+00:00","dateModified":"2023-01-31T16:53:15+00:00","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tarvitsee tiet\u00e4\u00e4 Ferrari 275:st\u00e4. Katso kaikki Ferrari 275 -huutokaupat PistonAddict.com-sivustolla.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#primaryimage","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg","width":2560,"height":1707},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/ferrari-275-huutokaupassa-myytavana\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Kotisivu","item":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ferrari 275 huutokaupassa myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","name":"Piston Addict","description":"Only interesting vehicles","publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization","name":"Piston Addict","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","width":970,"height":200,"caption":"Piston Addict"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974","name":"kubiweb","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/kubiweb\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25518"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25518"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25523,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25518\/revisions\/25523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}