{"id":10346,"date":"2022-06-20T16:57:57","date_gmt":"2022-06-20T14:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=10346"},"modified":"2022-06-21T08:56:42","modified_gmt":"2022-06-21T06:56:42","slug":"myydaan-chevrolet-camaro-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/","title":{"rendered":"Ford Mustang myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10346\" class=\"elementor elementor-10346 elementor-10337\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Useimmille autoalan harrastajille Ford Mustang on ensimm\u00e4inen assosiaatio, joka tulee heid\u00e4n mieleens\u00e4, kun puhutaan lihasautoista. <strong>Se ei ole yll\u00e4tys, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 amerikkalainen ikoni loi perustan t\u00e4lle autosegmentille, kun se lanseerattiin ensimm\u00e4isen kerran<\/strong> . Jopa n\u00e4ihin p\u00e4iviin asti t\u00e4m\u00e4 on Fordin malliston pisin el\u00e4nyt malli, jonka tuotanto on jatkunut yli kuusi sukupolvea ja yli puoli vuosisataa.<\/p><p>T\u00e4n\u00e4 aikana Ford Mustang oli usein maailman myydyin urheiluauto, kuten nyky\u00e4\u00e4nkin. <strong>Kuljettajat pitiv\u00e4t aina sen lihaksikkaasta muotoilusta ja tehokkaasta suorituskyvyst\u00e4, jotka kaikki tulivat jokap\u00e4iv\u00e4iseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n sopivassa muodossa<\/strong> . T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa katamme kaikki Mustang-sukupolvet ja n\u00e4emme niiden v\u00e4liset erot. <\/p><p> <\/p><h2>Tarina Ford Mustangin takana<\/h2><p>60-luvun alussa Yhdysvaltain automarkkinat olivat dynaaminen ja nopeasti muuttuva paikka. <strong>Kun talous kukoistaa, keskivertoauton ostajilla oli paljon enemm\u00e4n rahaa k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4\u00e4n<\/strong> . Juuri tuolloin useat eurooppalaiset valmistajat halusivat ottaa osuutensa markkinoista tarjoamalla uudentyyppisi\u00e4 autoja &#8211; urheilullisia roadstereja. N\u00e4m\u00e4 kevyet ja ketter\u00e4t autot erosivat niin paljon siit\u00e4, mill\u00e4 amerikkalaiset ajoivat tuolloin. Mutta t\u00e4ll\u00e4 ainutlaatuisuudella oli vetovoimansa etenkin nuorempien kuljettajien keskuudessa. Lopulta roadsterit alkoivat k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 syd\u00e4mens\u00e4 ja, mik\u00e4 t\u00e4rkeint\u00e4, lompakkoaan.<\/p><p>Ford otti nopeasti t\u00e4m\u00e4n uuden suuntauksen, osittain johtajiensa oivaltavuudesta, mutta enimm\u00e4kseen perinteisten mallien myynnin laskun ansiosta. <strong>Ongelmana oli, ett\u00e4 mik\u00e4\u00e4n heid\u00e4n kokoonpanossaan ei vastaisi t\u00e4t\u00e4 uutta ajoneuvotyyppi\u00e4<\/strong> . Toki siell\u00e4 oli Thunderbird, mutta t\u00e4m\u00e4 oli enemm\u00e4n luksusristeilij\u00e4 kuin urheiluauto. Kaiken t\u00e4m\u00e4n kanssa ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin kehitt\u00e4\u00e4 uusi auto. Ja vain 18 kuukauden kuluttua se oli valmis.<\/p><p> <\/p><h2>Ensimm\u00e4inen Ford Mustang<\/h2><p>Huhtikuussa 1964 esitelty t\u00e4ysin uusi Ford Mustang oli kevyt 2-ovinen urheiluauto. Sen muotoon, jossa on pitk\u00e4 konepelti ja lyhyt tavaratilan kansi, vaikuttivat voimakkaasti suositut eurooppalaiset roadsterit. <strong>Mustang oli kuitenkin paljon enemm\u00e4n kuin pelkk\u00e4 kopio, sill\u00e4 siin\u00e4 oli tunnistettava muotoilu, ter\u00e4v\u00e4t rungon linjat ja laatikkomainen muoto<\/strong> . L\u00e4hes jokainen pinta tai reuna siin\u00e4 oli tasainen ja suora. N\u00e4kyvin on sen etuosa, jossa on ulkoneva s\u00e4leikk\u00f6 ja yksitt\u00e4iset py\u00f6re\u00e4t ajovalot. Vuosien varrella Mustangin muotoilu on saanut useita merkitt\u00e4vi\u00e4 p\u00e4ivityksi\u00e4, jolloin autosta tuli pidempi ja leve\u00e4mpi.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10432\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-600x338.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-300x169.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-768x432.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Ford Mustang oli saatavana avoautona ja yhten\u00e4 kolmesta kovakantisesta versiosta. <strong>Perinteisen coupen lis\u00e4ksi tarjolla oli viistoper\u00e4, jossa oli suurempi tavaratilan kansi, ja pikaper\u00e4, jossa oli lakaiseva takaosa<\/strong> . Kaikissa versioissa oli nelj\u00e4 istuinta, joissa oli kauhaistuimet edess\u00e4 ja yksi penkki takana, ja jokaisella oli riitt\u00e4v\u00e4sti tilaa aikuiselle.<\/p><p>Mit\u00e4 tulee mekaniikkaan, Ford Mustangilla oli saatavilla laaja valikoima moottoreita ja vaihteistoja. Parin suoran kuuden yksik\u00f6n lis\u00e4ksi tarjolla oli kaksi tehokkaampaa V8-moottoria, joiden iskutilavuus oli 4,3 tai 4,7 litraa. <strong>Moottorin koosta ja kaasuttimista riippuen teho vaihteli 105 &#8211; 270 hevosvoiman v\u00e4lill\u00e4<\/strong> . My\u00f6hemmin tuotannon aikana Mustang sai viel\u00e4 isommat V8:t, 7,0 litran Super Cobra Jetin teholla 375 hevosvoimaa. Vaihteistovaihtoehtoja olivat kaksi manuaalivaihteistoa ja 3-vaihteinen automaatti. <\/p><p> <\/p><h2>Miksi ensimm\u00e4inen Ford Mustang oli niin menestynyt?<\/h2><p>Ford ajoi paljon uudella Mustangilla, joten uuden auton t\u00e4ytyi menesty\u00e4. <strong>He toivoivat myyv\u00e4ns\u00e4 100 000 Mustangia vuodessa, mutta heid\u00e4n arvionsa osoittautuivat ainakin varovaisiksi<\/strong> . Vuoden 1965 loppuun menness\u00e4 yli 680 000 ostajaa p\u00e4\u00e4tti, ett\u00e4 Mustang oli heid\u00e4n haluamansa auto. T\u00e4m\u00e4 teki siit\u00e4 kaikkien aikojen nopeimmin myydyn ajoneuvon, enn\u00e4tyst\u00e4, jota ei ole ly\u00f6ty t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n menness\u00e4.<\/p><p>Toki t\u00e4m\u00e4 upean n\u00e4k\u00f6inen auto tarjosi erinomaisen suorituskyvyn ja sit\u00e4 oli hauska ajaa. Kuitenkin loputon luettelo valinnaisista lis\u00e4varusteista, joista ostajat voivat valita, teki siit\u00e4 niin hitin. <strong>Useiden moottoreiden ja vaihteistojen lis\u00e4ksi tarjolla oli laaja valikoima v\u00e4rej\u00e4 ja sis\u00e4verhoiluja<\/strong> . Vaihtoehdot eiv\u00e4t kuitenkaan j\u00e4\u00e4neet t\u00e4h\u00e4n, sill\u00e4 ostajat saattoivat valita muiden asioiden, kuten py\u00f6rien, kojelautatyylien tai istuinten v\u00e4lill\u00e4, vain muutamia mainitakseni. T\u00e4m\u00e4n seurauksena Ford Mustang voidaan konfiguroida vastaamaan t\u00e4ydellisesti heid\u00e4n tarpeitaan ja toiveitaan. T\u00e4m\u00e4 on nyky\u00e4\u00e4n vakio, mutta silloin se oli kuitenkin vallankumouksellista ja uraauurtavaa. <\/p><p>Ik\u00e4\u00e4n kuin t\u00e4m\u00e4 ei olisi tarpeeksi, Ford Mustang sai my\u00f6s merkitt\u00e4v\u00e4n suosion, kun se esiintyi Bullit-elokuvassa. <strong>T\u00e4ss\u00e4 klassikossa Steve McQueen ajoi vuoden 1968 Ford Mustang GT Fastbackilla San Franciscon kaduilla monien mielest\u00e4 kaikkien aikojen parhaassa autotahdissa<\/strong> . T\u00e4m\u00e4 vahvisti sen asemaa segmentin johtajana ja varmisti sen paikan autoteollisuuden Hall of Famessa.<\/p><p> <\/p><h2>Toisen sukupolven Ford Mustang<\/h2><p>Alkuper\u00e4isen, ensimm\u00e4isen sukupolven Mustangin koko kasvoi jokaisen uudistuksen my\u00f6t\u00e4 ja siit\u00e4 tuli n\u00e4in ollen paljon suurempi auto kuin alun perin oli tarkoitettu. <strong>Joten seuraajansa varten Ford p\u00e4\u00e4tti pienent\u00e4\u00e4 sit\u00e4. Vuonna 1974 esitelty toisen sukupolven Ford Mustang oli pienempi kuin alkuper\u00e4inen 64-auto<\/strong>. Tyyliin vaikutti voimakkaasti sen edelt\u00e4j\u00e4, jonka yleinen muoto toimi pohjana jalostukselle ja kehitykselle. T\u00e4m\u00e4 sukupolvi oli saatavana vain coup\u00e9na tai viistoper\u00e4n\u00e4 ilman avoautoa.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c059d5d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c059d5d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-274c6b3\" data-id=\"274c6b3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-936196e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"936196e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"587\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1024x587.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10456\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1024x587.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-600x344.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-300x172.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-768x440.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1536x881.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2.jpg 2035w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0cfb1a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0cfb1a4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-879be93\" data-id=\"879be93\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74f497f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74f497f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Aluksi valittavana oli vain pieni 4-sylinterinen moottori ja uusi V6-yksikk\u00f6, jonka tehot vaihtelivat v\u00e4lill\u00e4 89-106 hevosvoimaa. T\u00e4m\u00e4 ei ollut l\u00e4hell\u00e4k\u00e4\u00e4n edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 tarjoamia numeroita. Lis\u00e4ksi uusi Mustang oli raskaampi lis\u00e4turvallisuuden ja p\u00e4\u00e4st\u00f6jenrajoituslaitteiden ansiosta. Vaikka t\u00e4m\u00e4 heikensi suorituskyky\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti, 70-luvun \u00f6ljykriisi ja siit\u00e4 seurannut korkea polttoaineen hinta teki t\u00e4st\u00e4 yhdistelm\u00e4st\u00e4 houkuttelevan ostajia. Silti isompi V8 tuli lopulta saataville toisen sukupolven Mustangissa.<\/p><p> <\/p><h2>Kolmannen sukupolven Ford Mustang<\/h2><p>Kolmannen sukupolven Mustang, joka tuli markkinoille vuonna 1979, sis\u00e4lsi radikaalin muutoksen suunnittelussaan. Yleist\u00e4 ulkoasua lukuun ottamatta uudella Mustangilla ei ollut visuaalista yht\u00e4l\u00e4isyytt\u00e4 kahteen edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4. <strong>Tunnusmerkityt py\u00f6re\u00e4t ajovalot v\u00e4istyiv\u00e4t neli\u00f6m\u00e4isist\u00e4 ajovaloista, kun taas s\u00e4leikk\u00f6\u00e4 suunniteltiin voimakkaasti uudelleen<\/strong> . Tasaisten pintojensa ja rungon linjojensa vuoksi t\u00e4m\u00e4 sukupolvi sai nopeasti lempinimen Sqarebody. T\u00e4ll\u00e4 kertaa saatavilla olevia korimuotoja olivat muun muassa avoauto sek\u00e4 2-ovinen coupe ja viistoper\u00e4.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5a2b7a7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5a2b7a7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f9dc373\" data-id=\"f9dc373\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0d718e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f0d718e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"594\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1024x594.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10480\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1024x594.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-600x348.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-300x174.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-768x445.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1536x890.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-2048x1187.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0e0ba54 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0e0ba54\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5c7e4f2\" data-id=\"5c7e4f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5183f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5183f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Mit\u00e4 tulee moottoreihin, Ford p\u00e4\u00e4tti olla uskollinen Mustangin alkuper\u00e4lle ja tarjosi laajan valikoiman vaihtoehtoja. <strong>Vuodesta riippuen ostajat voivat valita turboahdetun 4-sylinterisen moottorin, suoran kuusi- tai V6-moottorin sek\u00e4 useiden paksujen V8-moottorien v\u00e4lill\u00e4<\/strong> . Ensimm\u00e4isin\u00e4 tuotantovuosina suurin osa niist\u00e4 k\u00e4ytti kaasuttimia, jotka vaihdettiin my\u00f6hemmin polttoaineen ruiskutusj\u00e4rjestelmiin. Vaihteistovaihtoehtoihin kuului pari manuaalivaihteistoa ja kaksi automaattivaihteistoa.<\/p><p> <\/p><h2>Nelj\u00e4nnen sukupolven Ford Mustang<\/h2><p>Nelj\u00e4nness\u00e4 iteraatiossaan, joka julkaistiin vuonna 1994, Ford Mustang otti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n paljon pehme\u00e4mm\u00e4n ja tyylikk\u00e4\u00e4mm\u00e4n muotoilun, joka on tyypillist\u00e4 90-luvun alkupuolelle. T\u00e4m\u00e4 auto tunnetaan harrastajien keskuudessa SN-95-koodinimest\u00e4\u00e4n. <strong>My\u00f6hemmin tuotannossa Mustangille tehtiin laaja remontti, jossa otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n Fordin uusi muotoilukieli<\/strong> . Nyky\u00e4\u00e4n n\u00e4it\u00e4 autoja kutsutaan New Edge Mustangiksi. Viistoper\u00e4 hyl\u00e4ttiin, joten nelj\u00e4nnen sukupolven Mustang oli saatavana coupe- tai avoautona.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-74713ff elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"74713ff\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-22fcffb\" data-id=\"22fcffb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fd5abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8fd5abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10504\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5ac8211 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5ac8211\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-086ee07\" data-id=\"086ee07\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-03d168a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"03d168a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Ostajat saivat valita kahden V6-moottorin tai usean V8-moottorin v\u00e4lill\u00e4. Vuodesta ja iskutilavuudesta riippuen tehot vaihtelivat 145 ja 390 hevosvoiman v\u00e4lill\u00e4. <strong>T\u00e4m\u00e4 oli ensimm\u00e4inen Mustang, jossa oli 4-venttiilinen DOHC-moottori, saatavilla my\u00f6h\u00e4isiss\u00e4 GT- ja Cobra-malleissa<\/strong> . Moniventtiilitekniikka paransi suorituskyky\u00e4 ja kaasuvastetta v\u00e4hent\u00e4en samalla polttoaineenkulutusta. Viisivaihteinen manuaalivaihteisto ja 4-vaihteinen automaatti olivat ainoat vaihtoehdot.<\/p><p> <\/p><h2>Viidennen sukupolven Ford Mustang<\/h2><p>Kehitt\u00e4ess\u00e4\u00e4n viidennen sukupolven Mustangia, koodinimelt\u00e4\u00e4n S197, Fordin suunnittelijat saivat inspiraationsa alkuper\u00e4isest\u00e4 64-autosta. He toivoivat t\u00e4m\u00e4n retrotyylin auttavan uutta mallia selviytym\u00e4\u00e4n menestyksekk\u00e4\u00e4sti 2000-luvun puoliv\u00e4lin kutistuvien lihasautomarkkinoiden haasteista. <strong>Viidennen sukupolven Mustang sis\u00e4lsi modernia tyyli\u00e4 ja monia vanhan koulun yksityiskohtia, mik\u00e4 teki siit\u00e4 sek\u00e4 raikkaan ett\u00e4 klassisen<\/strong> . T\u00e4m\u00e4 osoittautui onnistuneeksi, ja Fordin pitk\u00e4kestoiset kilpailijat Chevy ja Dodge k\u00e4yttiv\u00e4t t\u00e4t\u00e4 kaavaa esitelless\u00e4\u00e4n uudelleen lihasautojaan. Kuten edellisess\u00e4kin sukupolvessa, avoauto ja coupe olivat ainoat saatavilla olevat korin muodot.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-da531aa elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"da531aa\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-eb17674\" data-id=\"eb17674\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5ddf2ed elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5ddf2ed\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1024x614.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10528\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1024x614.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-600x360.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-300x180.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-768x461.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1536x922.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-2048x1229.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3915f4e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3915f4e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-386b566\" data-id=\"386b566\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2036de elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f2036de\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Vaikka viidennen sukupolven Mustangissa oli aivan uusi alusta, sen voimansiirtokomponentit siirrettiin alun perin l\u00e4htev\u00e4st\u00e4 autosta. <strong>Mutta kun S197 Mustang suunniteltiin uudelleen vuonna 2010, se sai my\u00f6s uusia moottoreita<\/strong> . T\u00e4h\u00e4n sis\u00e4ltyi 3,7-litrainen V6 ja nyt legendaarinen 5,0 V8 Coyote. Pienempi moottori tuotti 305 hevosvoimaa, kun taas isomman moottorin hanassa oli 412 hevosvoimaa. Mukana oli my\u00f6s ahdettu Shelby GT500 -versio, jonka moottorit tuottivat mallivuodesta riippuen jopa 662 hevosvoimaa.<\/p><p> <\/p><h2>Nykyinen kuudennen sukupolven Mustang<\/h2><p>Kaikki aiemmat versiot myytiin p\u00e4\u00e4asiassa Pohjois-Amerikassa, mutta nykyinen Mustang on ensimm\u00e4inen, joka on saatavilla maailmanlaajuisesti. T\u00e4m\u00e4 vaati t\u00e4ysin uutta muotoilua, joka houkutteli ostajia ymp\u00e4ri maailmaa. <strong>T\u00e4st\u00e4 johtuen tulevassa S550-mallissa oli monia suunnitteluyksityiskohtia, jotka oli lainattu muista maailmanlaajuisesti myydyist\u00e4 malleista, kuten Mondeosta tai Escapesta<\/strong> . Uusi muotoilu onnistui ja sai hyv\u00e4n vastaanoton, vaikka jotkut puristit pitiv\u00e4t sit\u00e4 liian yleisluonteisena ja tuontimaisena. Kuten l\u00e4htev\u00e4 auto, S550 tuli coupe- tai avoautona. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c32124b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c32124b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0d1f0d5\" data-id=\"0d1f0d5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6143f15 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6143f15\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10384\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a5ce8f8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a5ce8f8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ca9f24d\" data-id=\"ca9f24d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a825b58 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a825b58\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Tuttujen V6- ja V8-moottoreiden lis\u00e4ksi uudessa Mustangissa oli upouusi, turboahdettu 4-sylinterinen EcoBoost. T\u00e4m\u00e4 2,3 litran yksikk\u00f6 tuotti 314 hevosvoimaa ja siin\u00e4 oli paljon virityspotentiaalia. <strong>Lis\u00e4ksi Shelby GT350:ss\u00e4 esiteltiin suurempi 5,2 litran moottori<\/strong> . T\u00e4m\u00e4 korkean suorituskyvyn yksikk\u00f6 kehitti 533 hevosvoimaa varhaisissa versioissaan ja 771 hevosvoimaa my\u00f6hemmiss\u00e4 versioissa. Kuudennen sukupolven Mustang on saatavana 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla tai 6-vaihteisella automaattivaihteistolla, joka korvattiin my\u00f6hemmin 10-vaihteisella versiolla.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang &#8211; lyhyesti<\/h2><p>Ford Mustang on ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 yksi merkitt\u00e4vimmist\u00e4 amerikkalaisista autoista koskaan. Pitk\u00e4n tuotantonsa aikana se oli usein maailman myydyin urheiluauto. Ja mik\u00e4 viel\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4, se avasi tien koko uudelle autolajille &#8211; lihasautolle. <strong>Ilman Mustangia meill\u00e4 ei todenn\u00e4k\u00f6isesti olisi my\u00f6sk\u00e4\u00e4n sen kilpailijoita, kuten Dodge Challenger tai Chevrolet Camaro. Ja se on varmasti enemm\u00e4n kuin vakuuttava perint\u00f6<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Useimmille autoalan harrastajille Ford Mustang on ensimm\u00e4inen assosiaatio, joka tulee heid\u00e4n mieleens\u00e4, kun puhutaan lihasautoista.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10415,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ford Mustang myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford Mustangista. Katso kaikki Ford Mustangin autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford Mustang myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford Mustangista. Katso kaikki Ford Mustangin autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-20T14:57:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-06-21T06:56:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang_intro-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"mathieu_kubiweb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/\"},\"author\":{\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\"},\"headline\":\"Ford Mustang myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4\",\"datePublished\":\"2022-06-20T14:57:57+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-21T06:56:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/\"},\"wordCount\":1499,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang_intro-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized @fi\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/\",\"name\":\"Ford Mustang myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang_intro-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-20T14:57:57+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-21T06:56:42+00:00\",\"description\":\"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford Mustangista. Katso kaikki Ford Mustangin autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang_intro-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang_intro-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Kotisivu\",\"item\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ford Mustang myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"name\":\"Piston Addict\",\"description\":\"Only interesting vehicles\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization\",\"name\":\"Piston Addict\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"width\":970,\"height\":200,\"caption\":\"Piston Addict\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4\",\"name\":\"mathieu_kubiweb\",\"sameAs\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\"],\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/mathieu_kubiweb\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ford Mustang myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford Mustangista. Katso kaikki Ford Mustangin autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Ford Mustang myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict","og_description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford Mustangista. Katso kaikki Ford Mustangin autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","og_url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/","og_site_name":"Piston Addict","article_published_time":"2022-06-20T14:57:57+00:00","article_modified_time":"2022-06-21T06:56:42+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang_intro-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"mathieu_kubiweb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"mathieu_kubiweb","Arvioitu lukuaika":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/"},"author":{"name":"mathieu_kubiweb","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4"},"headline":"Ford Mustang myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4","datePublished":"2022-06-20T14:57:57+00:00","dateModified":"2022-06-21T06:56:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/"},"wordCount":1499,"publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang_intro-scaled.jpg","articleSection":["Uncategorized @fi"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/","name":"Ford Mustang myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4 - Piston Addict","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang_intro-scaled.jpg","datePublished":"2022-06-20T14:57:57+00:00","dateModified":"2022-06-21T06:56:42+00:00","description":"Kaikki mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 Ford Mustangista. Katso kaikki Ford Mustangin autohuutokaupat osoitteessa PistonAddict.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#primaryimage","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang_intro-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang_intro-scaled.jpg","width":2560,"height":1707},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/myydaan-chevrolet-camaro-3\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Kotisivu","item":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/kotisivu-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ford Mustang myyt\u00e4v\u00e4n\u00e4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","name":"Piston Addict","description":"Only interesting vehicles","publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#organization","name":"Piston Addict","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","width":970,"height":200,"caption":"Piston Addict"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/#\/schema\/person\/d4fe5a0ced92ae7c6a7c508ba01ca6f4","name":"mathieu_kubiweb","sameAs":["https:\/\/pistonaddict.com"],"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/author\/mathieu_kubiweb\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10346"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10346"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10599,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10346\/revisions\/10599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}