V\u00e4liselt on esmapilgul n\u00e4ha, et see on rohkem kui tavaline, tavaline 124 Spider. Sellel mustaks v\u00e4rvitud roadsteril on agressiivsemad kaitserauad, ksenon-esilaternad ja kahepoolne v\u00e4ljalaskes\u00fcsteem tagaosas, millel on kaks kroomitud otsikut m\u00f5lemal k\u00fcljel. K\u00f5ik need detailid annavad autole hirmu\u00e4ratava kohaloleku maanteel, mis eristab seda eksimatult tema leebelt maneerivast n\u00f5brast. Ja kui sellest ei piisa, siis Abarthi 70. aastap\u00e4eva t\u00e4histav m\u00e4rk k\u00fcljel r\u00f5hutab kindlasti selle konkreetse mudeli eksklusiivsust.<\/p>\n
See Abarth 124 Spider istub 17-tollistel velgedel, mis on varustatud Bridgestone’i rehvidega, mis v\u00f5ivad olla oma parima aja m\u00f6\u00f6das. Veljed annavad ka selge \u00fclevaate massiivsetest punastest Brembo pidurisadulatest, mis lubavad suurep\u00e4rast pidurdusv\u00f5imet.<\/p>\n
Sarnaselt v\u00e4ljan\u00e4gemisega on ka interj\u00f6\u00f6ris mitmeid pilkup\u00fc\u00fcdvaid detaile, mis n\u00e4itavad selgelt auto p\u00e4ritolu. Alustuseks paar mugavat mokkanahaga kaetud istmeid, mille seljatoele on \u00f5mmeldud massiivne punane Abart-kiri. Punast v\u00e4rvi detailid r\u00f5hutavad ka rooliratast ja selle taga asuvat armatuurlauda, kus domineerib kuni 8000 p\u00f6\u00f6rdeni ulatuv p\u00f6\u00f6rlemissageduse loendur. L\u00f5puks on minimalistlikul armatuurlaual vaid h\u00e4davajalikud elemendid, nagu n\u00e4iteks kliimaseadme juhtimisseadmed ja keskele paigaldatud ekraan, mist\u00f5ttu on ilmselge, et see auto on m\u00f5eldud eelk\u00f5ige autojuhtimiseks.<\/p>\n
Esmapilgul ei pruugi 1,4-liitrine mootor kapoti all tunduda nii veenev, kui v\u00f5iks eeldada. T\u00e4nu turbolaadurile ja keerulisele k\u00fctusehaldusele, mis t\u00f5stavad selle v\u00f5imsuse 170 hobuj\u00f5uni, on see sujuv 4-silindriline mootor siiski \u00fcsna v\u00f5imas. K\u00e4igukast – tavaline kuuek\u00e4iguline manuaalk\u00e4igukast – on veel \u00fcks detail, mis paljastab Spideri t\u00f5elise olemuse. Selline j\u00f5u\u00fclekande konfiguratsioon koos suurep\u00e4rase vedrustuse ja v\u00f5imekate piduritega teeb sellest korraliku juhi auto, mis on m\u00f5eldud iga kurvilise tee l\u00e4bimiseks.<\/p>\n
L\u00f5petuseks paar s\u00f5na selle Abarth Spideri praeguse seisukorra kohta. Viimane korraline hooldus, mis h\u00f5lmas \u00f5livahetust, tehti jaanuaris 2023. Hiljuti, detsembris, vaadati \u00fcle pidurid. Esitatud fotode ja vastava video p\u00f5hjal tundub auto olevat laitmatus korras, ilma n\u00e4htavate vigastuste v\u00f5i kulumisj\u00e4lgedeta.<\/p>\n
Lisaks \u00fctleb m\u00fc\u00fcja, et autot, mis on praegu Itaalias, ei ole kasutatud rajal ega osalenud \u00f5nnetustes, mida kinnitab ka vastav CARFAXi<\/a> s\u00f5idukiajaloo aruanne.<\/p>\n
\nVaadake selle kauni Abarth 124 Spideri k\u00fclmk\u00e4ivitusvideot :<\/strong><\/p>\n