{"id":41965,"date":"2023-06-12T14:22:37","date_gmt":"2023-06-12T12:22:37","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/audi-r8-4-2-fsi-v8\/"},"modified":"2024-03-20T09:14:28","modified_gmt":"2024-03-20T08:14:28","slug":"audi-r8-4-2-fsi-v8","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/et\/product\/audi-r8-4-2-fsi-v8\/","title":{"rendered":"Audi R8 4.2 FSI V8"},"content":{"rendered":"

Mudeli ajalugu<\/strong><\/p>\n

R8 tekitas 2007. aastal ilmudes \u00fcsna suurt sensatsiooni ja mitte ainult ei olnud see Audi esimene superauto, vaid see oli ka uskumatult edukas oma ajatu disaini ja fantastilise ajamiga, mis koosnes k\u00f5rge p\u00f6\u00f6rlemiskiirusega V8-st (hiljem V10) ja kuulsast Quattro nelikveos\u00fcsteemist. R8 ilmumine tegi konkurendid v\u00e4ga n\u00e4rviliseks, sest klientidel oli l\u00f5puks ometi v\u00f5imalus osta v\u00e4ga v\u00f5imekas masin, millel on AWD-vedu ja Audi-kvaliteet. Seet\u00f5ttu oli esimese p\u00f5lvkonna R8 tohutu edu, mida toodeti peaaegu 30 000 eksemplari. See konkreetne n\u00e4ide on 2014. aasta mudel, mis t\u00e4hendab, et tegemist on hilisema ja ihaldusv\u00e4\u00e4rsema versiooniga, mis sai kasu kergest \u00fcmberkujundamisest, parematest omadustest ja t\u00e4iustatud mehaanikast. J\u00f5udu annab 4,2-liitrine FSI V8-mootor, mis annab 430 hobuj\u00f5udu ja saadab need k\u00f5igile neljale rattale 7-k\u00e4igulise S Tronic topeltsiduriga automaatk\u00e4igukasti kaudu. See kombinatsioon suudab 4,2 sekundit 0-100 km\/h ja tippkiirust veidi \u00fcle 300 km\/h, mis asetab R8 superautode kategooriasse.<\/p>\n

Tingimus<\/strong><\/p>\n

Vaid 43 649 km l\u00e4bis\u00f5idum\u00f5\u00f5duga on see R8 l\u00e4bivalt ideaalses seisukorras. See tarniti esimest korda 2014. aasta l\u00f5pus oma algsele omanikule Hollandisse ja praegused omanikud omandasid selle 2021. aastal. See Audi R8 ei ole kunagi kasutatud rajal, ja regulaarselt hooldatud teenuse andmed, mida m\u00fc\u00fcja. Samuti on see n\u00e4ide t\u00e4iesti valmis, ilma igasuguste muudatuste v\u00f5i ebavajalike lisadeta. K\u00f5ik tehase seadmed ja funktsioonid on olemas ja t\u00f6\u00f6korras. Viimane hooldus koos \u00f5livahetusega tehti 2022. aasta oktoobri l\u00f5pus ning pidurid vaadati \u00fcle 2023. aasta juunis. Niinimetatud “pikaajaline” hooldus on l\u00f5petatud ja s\u00fc\u00fctek\u00fc\u00fcnlad on vahetatud. Sellel R8-l on 6 kuu Bovagi garantii<\/strong>, mis n\u00e4itab lihtsalt, et see on laitmatus seisukorras.<\/p>\n

V\u00e4limus ja rattad<\/strong><\/p>\n

See R8 on v\u00e4rvitud elegantsesse Panther Blacki v\u00e4rvi ja selle juurde kuulub lisavarustusena pakett s\u00fcsinikkiust v\u00e4lis- ja sisemusseadmetega, mis on valmistatud s\u00fcsinikkiust. Auto kere ei ole kahjustusi, kriimustusi ega v\u00e4rvimuutusi ning v\u00e4rv on suurep\u00e4rases korras. Ainus asi, mida on puudutatud selle R8 v\u00e4lisk\u00fcljel, on remonditud paagi luuk (k\u00fctusekorki uks), mis on teostatud sertifitseeritud edasim\u00fc\u00fcja poolt (arve 5. mail 2021). V\u00e4limust t\u00e4iustavad lisavarustusena pakutavad 20-tollised veljed, mis on \u00fcmbritsetud v\u00e4rskete Pirelli P Zero rehvidega.<\/p>\n

Sisustus<\/strong><\/p>\n

Sobiva musta naha ja Alcantara kombinatsiooniga kaetud interj\u00f6\u00f6r ei n\u00e4ita mingeid kulumism\u00e4rke ja sellel on s\u00fcsinikkiust sisendid kui osa tehase sisustuspaketist. Istmetel on valikuline soojendusfunktsioon ja k\u00f5ik s\u00fcsteemid (audio, infotainment, HVAC) on t\u00e4iesti t\u00f6\u00f6korras. Varustusnimekirja osana tasub mainida, et sellel R8-l on p\u00fcsikiiruse hoidja, vihmutundlikud klaasipuhastid, Bang and Olufseni audios\u00fcsteem, automaatselt tumenevad peeglid, navigatsioon, LED-valgustus ja palju muud.<\/p>\n

Dokumentatsioon<\/strong><\/p>\n

See kasutatud s\u00f5iduk koos asjakohaste dokumentidega asub Hollandis. CarFaxi aruanne on puhas, \u00f5iguslikke probleeme ei ole. On olemas andmed regulaarse hoolduse ja v\u00e4heste pisiremontt\u00f6\u00f6de kohta. V\u00e4ga oluline on mainida, et sellel Audi R8-l on BPM-toetus. BPM-tagastus on Madalmaade luksusmaksu eksporditoetus. See t\u00e4hendab, et kui ostja asub m\u00f5nes teises Euroopa Liidu riigis (v.a Madalmaad) ja registreerib selle auto oma kodumaal 13 n\u00e4dala jooksul p\u00e4rast ostu sooritamist, saab ostja tagasi 5967 eurot<\/strong>, mis on v\u00e4ga mugav.
\nVaadake selle Audi R8 CarFaxi<\/a>.<\/p>\n

Krediitkaardi j\u00e4ljend \/ kinnipidamine (automaatselt vabastatakse) on vajalik, et p\u00e4\u00e4seda ligi selle esmaklassilise s\u00f5iduki oksjonile.<\/strong><\/p>\n

Vaata selle uhke Audi R8 k\u00fclmk\u00e4ivitusvideot siit :<\/p>\n