V\u00e4ljastpoolt vaadates tasakaalustab see musta v\u00e4rvi 2-ukseline kupee pealtn\u00e4ha peent v\u00e4limust agressiivsete detailidega, vihjates selle t\u00f5elisele iseloomule. Esik\u00fcljel on suur v\u00f5re ja kolmnurkse kujuga esituled, mis annavad sellele hirmu\u00e4ratava v\u00e4ljan\u00e4gemise. GT-Ri siluetti iseloomustavad pikk kapot, kaldega katusjoon ja massiivne tagumine spoiler. Viimaks domineerivad tagaosas Nissani iseloomulikud \u00fcmmargused tagatuled. Kuna see konkreetne GT-R on Nismo poolt ehitatud, erineb ta tavamudelitest mitmete \u00fcksikasjade poolest. Peale v\u00f5rega kinnitatud m\u00e4rgi sisaldab see ka suurendatud esi\u00f5hu splitterit ja s\u00fcsinikkiust pagasiruumi kaane. Autol on Michelin Super Sport Cup 2 haarduvad rehvid, mis on paigaldatud Volk Rackingi toodetud pronksist 20-tollistele veljedele.<\/p>\n
GT-R-i sisemus, mis on 2+2 istekoha paigutusega, n\u00e4itab selle praktilisust. Selge on see, et tagaistmed pakuvad vaid piiratud ruumi ja sobivad vaid l\u00fchikeste vahemaade l\u00e4bimiseks. Aga isegi sellisena on neid tore omada. Seevastu esiistmed on hoopis teine lugu. Punaste aktsentidega musta nahkrihmaga riietatud istmed pakuvad praktiliselt piiramatut tuge, hoides juhi kindlalt paigal isegi k\u00f5ige teravamate kurvide juures. Ja need on l\u00e4bir\u00e4\u00e4gitud punaste \u00f5mblustega harjatud nahaga kaetud kolmekohalise rooliga. Selle taga on m\u00f5\u00f5teriistad, kus domineerib p\u00f6\u00f6rlemissageduse loendur, mis ulatub kuni 8000 p\u00f6\u00f6rdeni. Muude n\u00e4itajate hulka kuuluvad spidomeeter ning mootori temperatuuri ja k\u00fctusetaseme n\u00e4idikud. Samuti on keskele paigaldatud n\u00e4idik, mis n\u00e4itab v\u00f5istluslaadseid parameetreid, n\u00e4iteks kiirendust v\u00f5i k\u00fclgj\u00f5udu.<\/p>\n
Nii uimastavalt kui see ka ei ole, on Nissan GT-R tegelikult k\u00f5ige p\u00f5nevam selle mehaanilise alusp\u00f5hja t\u00f5ttu, mis on naha all. Esiteks on mootor, 3,8-liitrine V6-turbolaaduriga mootor, mis on Nissani parimate tehnikute poolt kujuteldava t\u00e4psusega k\u00e4sitsi valmistatud. Lisaks sellele on iga\u00fcks neist maksimaalselt h\u00e4\u00e4lestatud, mis toob kaasa erineva v\u00f5imsuse iga auto puhul. Ja 750 hobuj\u00f5udu on midagi, mida sellel GT-Ril on palju. Siis on kuuek\u00e4iguline kahe siduriga automaatk\u00e4igukast, mis on kaalujaotuse parandamiseks paigaldatud taha. Samuti on see k\u00e4sitsi valmistatud ja mootoriga \u00fchendatud, et k\u00e4iguvahetused oleksid v\u00f5imalikult kiired. L\u00f5puks kantakse kogu see tohutu v\u00f5imsus t\u00f5husalt maapinnale l\u00e4bi keeruka nelikveos\u00fcsteemi. Selle k\u00f5igega kiirendab see Nissan GT-R 0-100 vaid 2,5 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 205 MPH.<\/p>\n
Kuigi iga Nissan GT-R on oma k\u00e4sitsi valmistatud mehaanika ja kohandatud h\u00e4\u00e4lestusega omal moel ainulaadne, on see konkreetne mudel veelgi erilisem. See oli tegelikult esimene vasakpoolse rooliga mudel, mille ehitas Nismo, Nissani enda v\u00f5idus\u00f5iduosakond, mis oli valmistatud isiklikult Renault’i tolleaegse Vormel-1 meeskonna esimehe jaoks. Vastavalt m\u00fc\u00fcja, see auto on nagu uus, on teinud 2703 miili ja asub praegu \u00dchendkuningriigis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Legendaarne Nissan GT-R on t\u00f5usva p\u00e4ikese maa \u00fcks ikoonilisemaid ja ihaldusv\u00e4\u00e4rsemaid autosid. Oma v\u00f5imsa V6-turbomootori ja l\u00e4bim\u00f5eldud nelikveoga avaldab see maanteel liikuv koletis juhile muljet oma tohutu kiiruse ja juhitavusega, mis n\u00e4ib f\u00fc\u00fcsikaseadusi trotsivat. Kuid see 2016. aasta mudel, mida m\u00fc\u00fcb professionaalne m\u00fc\u00fcja, ei ole tavaline GT-R. Selle asemel on see auto, mida te vaatate, rajale orienteeritud, rekordeid purustav GT-R Nismo. Seni on see l\u00e4binud vaid 2700 miili ja ei oota oma uut omanikku.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":39373,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[736],"product_tag":[1728,925,1723,1719],"acf":[],"yoast_head":"\n