K\u00e4sitletav auto on v\u00e4rvitud mustaks ja sellel on Bi-Xenon esituled. Kuid k\u00f5ige silmatorkavam on selle Porsche agressiivne v\u00e4limus. V\u00f5rreldes tavalise 911-ga on sellel GT2-l laiendatud kerepaneelid ja kaitserauad ning t\u00e4iendavad ventilatsiooniavad, mis parandavad jahutust. Veel \u00fcks m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne detail, mis eristab seda teistest mudelitest, on s\u00e4ravad titaanist v\u00e4ljalasketorustiku otsad. L\u00f5puks lisab suur must spoiler tagaosas agressiivsemat v\u00e4ljan\u00e4gemist ja parandab aerod\u00fcnaamikat. Auto istub 19-tollistel tehases valmistatud veljedel, mis on varustatud Michelin Pilot Sport Cup2 rehvidega. Need rehvid paigaldati s\u00f5idukile 2022. aasta juulis ja need sobivad ideaalselt selle rakenduse jaoks.<\/p>\n
Sees on kaks k\u00e4sitsi reguleeritavat, kerget, tulekindla kangaga polsterdatud ja punaste v\u00f5idus\u00f5idurihmadega varustatud istet. Omanik kirjeldab neid kui uusi<\/em>, fotod r\u00e4\u00e4givad sama lugu. Tagaosas on tehases paigaldatud veermik, mis j\u00e4igastab \u0161assiid ja parandab ohutust. \u00dclej\u00e4\u00e4nud auto sisustus on kaunistatud musta kangaga. Kui juht istub, leiab ta end Alcantara nahaga kaetud neljasihilise rooliratta tagant. Nagu enamikul Porschedel, domineerib armatuurlaual p\u00f6\u00f6rlemissagedusloendur, mille punane piir on 7000 p\u00f6\u00f6ret minutis. Peale selle on sellel spidomeeter, mis ulatub kuni 350 KPM, ja mitu n\u00e4idikut, mis n\u00e4itavad elut\u00e4htsaid s\u00f5iduparameetreid. See h\u00f5lmab muu hulgas mootori temperatuuri, \u00f5lir\u00f5hku ja k\u00fctusetaset. Praegune l\u00e4bis\u00f5idum\u00f5\u00f5diku n\u00e4it on umbes 12 000 kilomeetrit. L\u00f5puks on armatuurlaua keskele paigaldatud stoppkell, mis on abiks, kui teete ajastatud ringe.<\/p>\n Naha all olev mehaanika on see, kus GT2 iseloom t\u00e4ielikult esile tuleb. Esiteks on selles 3,6-liitrine kuues mootor, mida kasutatakse enamikus 997 mudelites. Kuid GT2-s kasutamiseks on see mootor varustatud paari muutuva geomeetriaga turbolaaduriga ja otsese k\u00fctuse sissepritsega. Need uuendused aitasid suurendada selle v\u00f5imsust 530 hobuj\u00f5uni. See j\u00f5uab tagaratastele traditsioonilise 6-k\u00e4igulise k\u00e4igukasti kaudu. Porsche otsustas kaalu kokku hoida, j\u00e4ttes paigaldamata nelikveos\u00fcsteemi v\u00f5i keerulise PDK-kaksik\u00fchendusega k\u00e4igukasti. L\u00f5puks tagavad tehases paigaldatud keraamilised pidurid, et GT2 peatub nii muljetavaldavalt kui ka s\u00f5idab.<\/p>\n Omaniku s\u00f5nul on autot korrap\u00e4raselt hooldatud vastavalt tootja ajakavale, viimane hooldus tehti juulis 2022. Praegu ei ole armatuurlaual teadaolevaid vigu ega hoiatustulesid. Lisaks puuduvad m\u00e4rgatavad kriimustused, m\u00f5lgid v\u00f5i muud kere puudused. L\u00f5puks, see s\u00f5iduk on t\u00e4ielikult laos, ilma igasuguste j\u00e4relturu muudatusteta. K\u00f5ike seda silmas pidades v\u00f5ib \u00f6elda, et see 911 GT2 on omaniku kirjelduse kohaselt ideaalses seisukorras<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" See 2008. aasta Porsche 911 GT2, mis on l\u00e4binud veidi alla 12 000 kilomeetri, m\u00fc\u00fcb omanik, kes ostis selle uhiuue. Selle j\u00f5uallikaks on 530-hobuj\u00f5uline turbolaadimisega kuues mootor, mis on \u00fchendatud kuuek\u00e4igulise automaatk\u00e4igukastiga. Omadusteks on 19-tollised Porsche veljed, Bi-Xenon tuled, keraamilised pidurid, kerged v\u00f5idus\u00f5idurihmadega istmed ja tehases paigaldatud veermik. Auto on praegu \u0160veitsis, kus see on registreeritud esimesest p\u00e4evast peale. See oli hiljuti t\u00e4ielikult hooldatud ja n\u00fc\u00fcd on sellel peaaegu uhiuued rehvid. Peale v\u00e4ikese kriimustuse kaitserauas 2013. aastal, mis t\u00e4ielikult parandati, on see GT2 vigastusteta, mida kinnitab ka vastav autoVertikaali aruanne.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":27892,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[736],"product_tag":[982,810,925,812,809],"acf":[],"yoast_head":"\nMehaanika<\/h2>\n
Teenuse ajalugu<\/h2>\n