{"id":104840,"date":"2024-05-21T11:33:26","date_gmt":"2024-05-21T09:33:26","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/fisker-karma-2\/"},"modified":"2024-05-21T14:15:33","modified_gmt":"2024-05-21T12:15:33","slug":"fisker-karma-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/et\/product\/fisker-karma-2\/","title":{"rendered":"Fisker Karma"},"content":{"rendered":"

Auto ajalugu<\/strong><\/p>\n

Fisker Karma, mis on Henrik Fiskeri geniaalsuse tunnistus, esitleti 2011. aastal. See pistikh\u00fcbriidelektris\u00f5iduk (PHEV) ei l\u00fckanud mitte ainult autodisaini ja tehnoloogia piire, vaid vallutas ka s\u00fcdamed oma silmatorkava esteetika, luksusliku interj\u00f6\u00f6ri ja uuendusliku insenerikunstiga. Kuigi h\u00fcbriidid ei olnud tol ajal uudsus, m\u00e4\u00e4ratles Karma arusaamad \u00fcmber, muutes need igap\u00e4evastest s\u00f5idukitest ambitsioonikateks. See \u00fchendab sujuvalt j\u00f5udluse ja j\u00e4tkusuutlikkuse, muutes h\u00fcbriidautod nii keskkonnas\u00f5bralikuks ja stiilseks kui ka nauditavaks s\u00f5iduks. 2,0-liitrise turbolaadimisega bensiinimootori ja kahe elektrimootori v\u00f5imsa kombinatsiooniga Karma saavutas muljetavaldavad j\u00f5udlusn\u00e4itajad. Kiirendus 0-100 km\/h vaid 5,9 sekundiga ja tippkiirus \u00fcle 200 km\/h n\u00e4itasid selle sportauto p\u00e4ritolu. Ometi saavutas ta need saavutused, s\u00e4ilitades samal ajal kiiduv\u00e4\u00e4rse k\u00fctuses\u00e4\u00e4stlikkuse. Lisaks oma j\u00f5udlusele sai Karma disainist selle m\u00e4\u00e4ravaks tunnusjooneks. Selle graatsilised jooned ja v\u00f5imas v\u00e4limus p\u00f6\u00f6rasid igal pool pead, kus iganes ta ka k\u00e4is, p\u00e4lvides autohuviliste imetlust kogu maailmas. See konkreetne mudel, teine seeria 2013. aasta iteratsioon, on haruldane ja eksklusiivne. 2349 valmistatud Fisker Karmast kuulub see konkreetne mudel viimase partii hulka, kandes seerianumbrit 2259. See on haruldane p\u00e4rl, vaid 188 s\u00f5idukit kogu maailmas v\u00f5ivad uhkeldada selle ainulaadse v\u00e4rvi ja velgede kombinatsiooniga.<\/p>\n

Tingimus<\/strong><\/p>\n

Vaid 82 080 km, koos p\u00f5hjaliku teenindusajalooga ja vaid paari p\u00fchendunud omaniku, see Karma seisab laitmatus seisukorras. Mis puutub k\u00fctuses\u00e4\u00e4stlikkusse, siis Fiskeri v\u00e4ide, et ainult elektriga l\u00e4bitavus \u00fcletab 80 km, on p\u00f5hjendatud, mist\u00f5ttu sobib see auto igap\u00e4evaseks pendelr\u00e4ndeks. Lisaks sellele ilmnevad m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rsed n\u00e4itajad bensiini- ja elektrienergia kasutamisel, keskmiselt kulub vaid 4,5 liitrit k\u00fctust 100 km kohta. Tulevased ostjad hindavad selle s\u00f5iduki hoolikat hooldust, mida t\u00f5endavad p\u00f5hjalikud hooldusdokumendid. \u00d5livahetus tehti 2022. aasta l\u00f5pus, t\u00e4ielik hooldus 2024. aasta m\u00e4rtsis ja piduris\u00fcsteemi kapitaalremont 2024. aasta mais, et see elegantne must Karma oleks parimas seisukorras. K\u00f5ige olulisem on mainida, et aku oli 2017. aastal \u00fcle, kui praegune omanik auto ostis – mis t\u00e4hendab, et tulevastel omanikel on probleemideta omandi\u00f5igus.<\/p>\n

Sisustus<\/strong><\/p>\n

Musta naha ja Alcantara kombinatsioon sobib ideaalselt v\u00e4lisilmega, kuid k\u00f5ige t\u00e4htsam on see, et interj\u00f6\u00f6r on uues seisukorras, ilma rebenemiste, kahjustuste v\u00f5i muudatusteta. Infotainment- ja audios\u00fcsteemid on olemas ning raamita uksed lisavad sellele sedaanile sportlikku ja kupeelikku tunnet. T\u00e4nu oma erilisele konstruktsioonile istub Karma madalal ja pakub reisijatele rohkem ruumi kui konkurendid. K\u00f5ik funktsioonid, nagu n\u00e4iteks istmesoojendused, on t\u00f6\u00f6korras ja toimivad.<\/p>\n

V\u00e4limus ja rattad<\/strong><\/p>\n

L\u00e4ikiv must v\u00e4rv on parimas seisukorras, ilma kriimustuste, m\u00f5lkide v\u00f5i kahjustusteta. Ainulaadne p\u00e4ikesekatus on olemas ja funktsionaalne ning on endiselt \u00fcks selle mudeli k\u00f5ige t\u00e4helepanuv\u00e4\u00e4rsemaid omadusi. See Karma on varustatud lisavarustusena 22-tollistel velgedel, mille esiveol on Pirelli rehvid ja tagaveol Goodyeari rehvid. Esirehvid paigaldati m\u00e4rtsis 2024 ja need on uues seisukorras. Ainus v\u00e4lisseadmete remont on ainulaadse v\u00e4limusega rataste uuendamine, et need n\u00e4eksid v\u00e4lja nagu \u00e4sja tarnitud.<\/p>\n

Dokumentatsioon<\/strong><\/p>\n

See auto asub \u0160veitsis ja seda m\u00fc\u00fcb eraisik. CarVerticali aruanne<\/a> on puhas; puuduvad t\u00f5endid \u00f5nnetuste, \u00f5nnetusjuhtumite remondi, omandi\u00f5iguse v\u00f5i juriidiliste probleemide kohta. Olemas on andmed regulaarse hoolduse, m\u00fc\u00fcgiarvete ja kviitungite kohta. Sellele mudelile ei ole tehasegarantiid.<\/p>\n

Vaata videot sellest uhkest Fisker Karma :<\/strong><\/p>\n