Empecemos por el color del coche: llamarlo marr\u00f3n ser\u00eda injusto, al menos por decirlo as\u00ed. BMW lo bautiz\u00f3 con el nombre de Bronce de Sepang, y para apreciarlo plenamente, hay que ver el coche bajo el sol. Pero la caracter\u00edstica m\u00e1s llamativa del M4 es su techo plegable de fibra de carbono, que lo hace a la vez ligero y resistente. Gracias a ella, este BMW puede convertirse de un deportivo tipo coup\u00e9 a un elegante coche urbano con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n.<\/p>\n
Otros detalles destacables son los faros de xen\u00f3n en la parte delantera, las llantas de 19 pulgadas con neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport en el lateral y los tubos de escape dobles en la parte trasera. Y como cualquier otro M4, este coche tiene parachoques agresivos, rejillas de ventilaci\u00f3n en los guardabarros y un cap\u00f3 con una protuberancia en el centro.<\/p>\n
En el interior, lo primero que llama la atenci\u00f3n son los asientos, tapizados en suave cuero marr\u00f3n con costuras blancas. Pero adem\u00e1s de ser deportivas y de apoyo, como su aspecto puede sugerir, tambi\u00e9n son muy c\u00f3modas. Una vez sentado, te encontrar\u00e1s tras el caracter\u00edstico volante de tres radios del BMW y un salpicadero con una sencilla disposici\u00f3n de los indicadores. Incluye un veloc\u00edmetro que termina en la marca de 330 km\/h, un cuentarrevoluciones que llega hasta las 8.000 RPM e indicadores para el nivel de combustible y la temperatura del motor. Y si no quieres mirar hacia abajo en las curvas m\u00e1s cerradas, hay una pantalla Head-Up que muestra toda la informaci\u00f3n vital en el parabrisas.<\/p>\n
Aparte de su impresionante aspecto, todo BMW tiene que ser una m\u00e1quina de conducci\u00f3n definitiva. Y este M4 tiene varios ases en la manga que le ayudar\u00e1n a estar a la altura de estas expectativas. Para empezar, bajo el cap\u00f3 hay un espectacular motor de seis cilindros en l\u00ednea con doble turbocompresor que desarrolla unos tranquilizadores 450 CV. La potencia llega a las ruedas traseras a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n de doble embrague de 7 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado controlado electr\u00f3nicamente.<\/p>\n
Con todo ese gru\u00f1ido y tecnolog\u00eda, el M4 alcanzar\u00e1 f\u00e1cilmente los 100 km\/h en aproximadamente 4 segundos y acelerar\u00e1 hasta los 250 km\/h. Y probablemente ir\u00eda mucho m\u00e1s r\u00e1pido si no fuera por el limitador electr\u00f3nico. Por \u00faltimo, para ayudar a mantener todo bajo control a alta velocidad, el coche est\u00e1 equipado con una suspensi\u00f3n endurecida y enormes frenos.<\/p>\n
Terminaremos con unas palabras sobre el estado actual del BMW M4, que el vendedor describe como inmaculado. Y a juzgar por las fotos y el v\u00eddeo proporcionado, definitivamente lo es, sin da\u00f1os visibles que se\u00f1alar. El coche fue revisado e inspeccionado regularmente por un concesionario autorizado BMW, siendo la \u00faltima revisi\u00f3n realizada en junio de 2022.<\/p>\n
El vendedor dice que el coche, que se encuentra actualmente en B\u00e9lgica, no se utiliz\u00f3 en pista ni estuvo involucrado en ning\u00fan accidente, con un Informe del Historial del Veh\u00edculo de CarVertical<\/a> que lo confirma.<\/p>\n Echa un vistazo al v\u00eddeo de arranque en fr\u00edo de este gran<\/strong> BMW M4 Competition<\/strong>:<\/p>\n