{"id":76290,"date":"2023-12-01T10:53:23","date_gmt":"2023-12-01T09:53:23","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/ferrari-488-gtb\/"},"modified":"2023-12-20T11:45:30","modified_gmt":"2023-12-20T10:45:30","slug":"ferrari-488-gtb","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/es\/product\/ferrari-488-gtb\/","title":{"rendered":"Ferrari 488 GTB"},"content":{"rendered":"<p><strong>Historia del coche<\/strong><\/p>\n<p>Sustituyendo al 458 Italia en 2015, Ferrari present\u00f3 el 488 GTB, que fue el primer Ferrari V8 turboalimentado con motor central desde el legendario F40. Aunque el 488 GTB era inferior en cilindrada, ya que s\u00f3lo ten\u00eda un V8 de 3,9 litros, ten\u00eda 100 CV m\u00e1s que el 458 Italia, con unos asombrosos 670 CV. Pero lo que resulta a\u00fan m\u00e1s emocionante es la cifra de par, que es impresionante con 760 Nm y garantiza una aceleraci\u00f3n fulgurante, una respuesta instant\u00e1nea del acelerador y una din\u00e1mica de conducci\u00f3n incre\u00edble. Los 100 km\/h se alcanzan en s\u00f3lo 3 segundos, y la velocidad m\u00e1xima de 330 km\/h parece incre\u00edble. Con un bajo kilometraje, emocionantes opciones y frenos de carbono, el 488 GTB que ofrecemos es un verdadero modelo de conductor listo para asombrarle con la potencia, el refinamiento y la din\u00e1mica de conducci\u00f3n de un avi\u00f3n de combate.<\/p>\n<p><strong>Interior<\/strong><\/p>\n<p>Dado que este Ferrari se mantuvo meticulosamente, el interior de cuero negro y Alcantara est\u00e1n en muy buen estado sin huellas de uso. El propietario original de este coche opt\u00f3 por opciones de rendimiento como asientos con respaldo de carbono con una combinaci\u00f3n de cuero y Alcantara, una pantalla digital en el volante e inserciones interiores de carbono. Todos estos se ven perfectamente bien, sin ara\u00f1azos, y a\u00f1adir a la sensaci\u00f3n de rendimiento de este coche. No hay modificaciones y todo funciona como es debido.<\/p>\n<p><strong>Condici\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Inicialmente, este Ferrari 488 GTB fue entregado en abril de 2016 a su primer propietario en Francia y adquirido por el vendedor en 2022. Este superdeportivo est\u00e1 en perfecto estado, con s\u00f3lo 20.500 kil\u00f3metros en el od\u00f3metro. El coche nunca se compiti\u00f3, pista, o involucrados en accidentes. Siempre con un cuidadoso mantenimiento, con los frenos revisados a finales de noviembre de 2023 y la \u00faltima revisi\u00f3n completa realizada en mayo del mismo a\u00f1o. A los futuros propietarios les alegrar\u00e1 saber que este ejemplar est\u00e1 cubierto por una garant\u00eda Ferrari ampliada (la Ferrari Power), que es transferible. El mantenimiento lo ha realizado siempre un distribuidor autorizado y est\u00e1 documentado. Sin embargo, uno de los puntos de venta de este coche en particular es su larga lista de extras opcionales. <strong>Este 488 GTB cuenta con un sistema ATF, frenos cer\u00e1micos con pinzas de freno pintadas, paneles de puertas y asientos de fibra de carbono, PDC delantero y trasero, elevador de suspensi\u00f3n e inserciones de carbono<\/strong>. Todo ello lo convierte en un coche \u00fanico con unas especificaciones ideales para el conductor.<\/p>\n<p><strong>Exterior y ruedas<\/strong><\/p>\n<p>Acabado en un llamativo tono Grigio Silverstone, este 488 GTB tiene un interior negro a juego, lo que lo convierte en todo un espect\u00e1culo. Aunque no es rojo, es a\u00fan m\u00e1s bonito y discreto en gris oscuro. Por supuesto, la carrocer\u00eda no presenta ara\u00f1azos ni abolladuras. Con llantas de f\u00e1brica de 20 pulgadas envueltas en flamantes y correctos neum\u00e1ticos Pirelli, este fant\u00e1stico 488 GTB est\u00e1 listo para transformar sus 670 CV en una experiencia de conducci\u00f3n \u00fanica.<\/p>\n<p><strong> <\/strong><strong>Documentaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El profesional vende este veh\u00edculo con la documentaci\u00f3n apropiada, ubicada en Francia. El <a href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Ferrari488GTB.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">informe de CarVertical<\/a> est\u00e1 limpio; no existen pruebas de accidentes, reparaciones de accidentes, propiedad o problemas legales. Hay registros de mantenimiento peri\u00f3dico, facturas de venta y recibos. <strong>Una garant\u00eda de f\u00e1brica ampliada con este modelo durante 12 meses<\/strong> y un Certificado de Conformidad (valorado en 2000 euros) son pruebas adicionales de que se trata de un veh\u00edculo de coleccionista de primera categor\u00eda.<\/p>\n<p><strong><br \/>\nEcha un vistazo al v\u00eddeo de arranque en fr\u00edo de este precioso Ferrari 488 GTB :<\/strong><\/p>\n<p><iframe title=\"Cold Start Video of the Ferrari 488 GTB for auction sale\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_SyEnhUZHXQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si el Ferrari 458 Italia era la perfecci\u00f3n atmosf\u00e9rica, su sucesor, el 488 Italia, era una obra maestra turboalimentada. El 458 Italia puso el list\u00f3n muy alto en la categor\u00eda de deportivos con motor central, pero Ferrari consigui\u00f3 superar las expectativas con el 488 GTB. Incre\u00edblemente potente, agresivo y r\u00e1pido, el 488 GTB es un aut\u00e9ntico deportivo para entendidos, que se siente como en casa tanto en la autopista como en el circuito. 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