{"id":72254,"date":"2023-11-17T17:40:02","date_gmt":"2023-11-17T16:40:02","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/land-rover-defender-p90e-electrico\/"},"modified":"2024-03-19T16:59:18","modified_gmt":"2024-03-19T15:59:18","slug":"land-rover-defender-p90e-electric","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/es\/product\/land-rover-defender-p90e-electric\/","title":{"rendered":"Land Rover Defender P90E El\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Historia del coche<\/strong><\/p>\n

En el mundo de los veh\u00edculos todoterreno, el Land Rover Defender es un icono indiscutible. Un verdadero h\u00e9roe del autom\u00f3vil y un modelo que sigue simbolizando la robustez, la fiabilidad y la actitud de ir a todas partes. Como tal, sigue siendo un coche de ensue\u00f1o para millones de aficionados al off-road de todo el mundo. Sin embargo, los modelos cl\u00e1sicos, por muy chulos y encantadores que sean, est\u00e1n obsoletos en el mundo actual, preocupado por el tr\u00e1fico y el medio ambiente. La empresa suiza Revive ha encontrado una soluci\u00f3n para ello y ha convertido este ejemplar a la moderna energ\u00eda el\u00e9ctrica, lo que ha transformado por completo la sensaci\u00f3n de este veh\u00edculo cl\u00e1sico y mejorado sus capacidades. Este ejemplar en concreto se fabric\u00f3 en 1999 en la deseable versi\u00f3n de tres puertas y se entreg\u00f3 nuevo en Suiza. Adquirido por el vendedor en 2021, fue objeto de un minucioso proceso de reequipamiento por parte de Revive en 2022, que dio lugar a la primera conversi\u00f3n del Defender EV en Suiza. El motor di\u00e9sel original se sustituy\u00f3 por un motor el\u00e9ctrico Netgain Hyper 9 de 66 kW (100 CV) acompa\u00f1ado de un paquete de bater\u00edas de 44 kWh. Curiosamente, el motor el\u00e9ctrico se ha acoplado a la transmisi\u00f3n manual y al tren de tracci\u00f3n 4×4 originales. Este Defender tiene una combinaci\u00f3n \u00fanica de energ\u00eda el\u00e9ctrica y una caja de cambios de palanca, mejores prestaciones, m\u00e1s par motor y una autonom\u00eda de unos 120 a 130 km (hasta 80 millas).<\/p>\n

Interior<\/strong><\/p>\n

Aparte de la pantalla central, el interior de este Land Rover Defender \u00fanico es de la \u00e9poca y est\u00e1 en excelentes condiciones. Los asientos est\u00e1n tapizados en tela, y la parte trasera cuenta con asientos rumorosos de aspecto fresco. El salpicadero tiene el mismo aspecto que el original. Tiene algunos interruptores adicionales, un sistema de audio mejorado y un indicador de combustible que se ha convertido para mostrar la cantidad de electricidad en las bater\u00edas, lo cual es un excelente detalle personalizado. Aunque el Defender tiene ahora un pack de bater\u00edas, no ha perdido nada de su practicidad o espacio interior.<\/p>\n

<\/strong>Condici\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Este legendario todoterreno ha recorrido 187.654 km desde nuevo hasta que fue transformado por Revive. Este ejemplo en particular ha sido elegido por su condici\u00f3n, la falta de da\u00f1os, o el \u00f3xido, que son todos los problemas cl\u00e1sicos comunes Defender. Desde la conversi\u00f3n, el Defender ha recorrido casi 10 000 kil\u00f3metros y est\u00e1 listo para recorrer muchos m\u00e1s, ya que su motor es completamente nuevo. Actualmente, el cuentakil\u00f3metros marca poco m\u00e1s de 197.500 kms. Con el coche se entrega un completo dossier de documentaci\u00f3n, junto con la documentaci\u00f3n y la garant\u00eda de la empresa Revive. El veh\u00edculo fue revisado a fondo justo antes del proceso de conversi\u00f3n 2022, con los frenos siendo revisados hace apenas unos d\u00edas en noviembre de 2023. Es esencial decir que este Defender ha pasado la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica suiza, ha sido matriculado y viene con una garant\u00eda de tres a\u00f1os de la Revive, lo que demuestra que el estado general es fant\u00e1stico y que el veh\u00edculo es absolutamente apto para cualquier uso dentro y fuera de la carretera.<\/p>\n

<\/strong>Exterior y ruedas<\/strong><\/p>\n

Desde fuera, este Defender EV se parece a cualquier otro Land Rover de la misma \u00e9poca, y lo \u00fanico que lo diferencia son las pegatinas y el puerto de carga en lugar del tap\u00f3n del dep\u00f3sito de combustible. Con llantas originales de 16 pulgadas envueltas en neum\u00e1ticos todoterreno Nokian (que datan de 2021), es capaz de enfrentarse a cualquier terreno. No tiene abolladuras, ara\u00f1azos ni \u00f3xido, y la pintura gris es original.<\/p>\n

<\/strong>Documentaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El propietario vende este veh\u00edculo con la documentaci\u00f3n correspondiente, y se encuentra en Suiza. El informe de Car Vertical<\/a> est\u00e1 limpio; no existen pruebas de accidentes, reparaciones de accidentes, propiedad o problemas legales. Hay registros de mantenimiento peri\u00f3dico, folletos originales de f\u00e1brica, facturas de venta y recibos. El coche viene con la documentaci\u00f3n adecuada de Revive, una garant\u00eda escrita de 3 a\u00f1os para el motor el\u00e9ctrico y el paquete de bater\u00edas, y una inspecci\u00f3n t\u00e9cnica por parte de las autoridades suizas. El coche tambi\u00e9n incluye un completo manual de usuario y la documentaci\u00f3n del seguro.<\/strong>. Todo ello significa que este Defender EV est\u00e1 totalmente homologado para circular por carretera, listo para exportar y puede utilizarse en cualquier lugar.<\/p>\n

Mira el v\u00eddeo de arranque en fr\u00edo de este interesant\u00edsimo Land Rover Defender totalmente el\u00e9ctrico :<\/strong><\/p>\n