{"id":7558,"date":"2022-05-17T19:33:42","date_gmt":"2022-05-17T17:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=7558"},"modified":"2022-05-18T18:52:22","modified_gmt":"2022-05-18T16:52:22","slug":"porche-356-en-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/es\/porche-356-en-venta\/","title":{"rendered":"Porche 356 en venta"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7558\" class=\"elementor elementor-7558 elementor-7551\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Para muchos, el Porsche 356 es uno de los modelos m\u00e1s significativos en la rica historia de este fabricante. Para empezar, este fue el primer autom\u00f3vil producido en masa por la famosa compa\u00f1\u00eda con sede en Stuttgart. <strong>Tambi\u00e9n fue el modelo que se hizo popular entre los conductores entusiastas de ambos lados del charco<\/strong> . Pero lo m\u00e1s importante, transform\u00f3 a Porsche de un contratista a peque\u00f1a escala en uno de los nombres m\u00e1s importantes de la industria. Eso fue todo un logro, ya que los primeros Porsche 356 se fabricaron dentro de un antiguo molino en la peque\u00f1a ciudad austriaca de Gmuend. \u00bfQu\u00e9 tal eso para una historia de \u00e9xito?<\/p><p> <\/p><h2>La historia detr\u00e1s del Porsche 356<\/h2><p>La historia del Porsche 356 comienza con su predecesor espiritual, el legendario Bettle. Este autom\u00f3vil mundano y bastante antideportivo fue dise\u00f1ado por Ferdinand Porsche para el fabricante de autom\u00f3viles Volkswagen reci\u00e9n fundado. La idea principal era crear un veh\u00edculo simple y asequible para las masas. <strong>De ah\u00ed el nombre Volkswagen, que se traduce como Car for the People<\/strong> . El Volkswagen Tipo 1 resultante, luego m\u00e1s conocido como Bettle, se ha convertido en uno de los veh\u00edculos m\u00e1s influyentes de todos los tiempos. Pero aunque el dise\u00f1o se termin\u00f3 a fines de los a\u00f1os 30, la pr\u00f3xima Segunda Guerra Mundial pospuso significativamente su producci\u00f3n en masa.<\/p><p>El Porsche 356 fue una creaci\u00f3n del hijo de Fernand, Ferry. Despu\u00e9s del final de la guerra, utiliz\u00f3 el Bettle como base para un dise\u00f1o propio. Como dijo una vez, decidi\u00f3 construir el auto de carreras perfecto porque no pudo encontrar uno. <strong>La idea b\u00e1sica era que el Porsche 356 fuera ligero y poco complejo, lo que lo diferenciar\u00eda de otros deportivos de la \u00e9poca<\/strong> . Y debido a que los materiales eran escasos en la Austria de posguerra, donde Ferry ten\u00eda su negocio, compartir\u00eda muchas partes con Bettle. A\u00fan as\u00ed, esta soluci\u00f3n provisional result\u00f3 ser una de las principales razones de su futura popularidad.<\/p><p> <\/p><h2>Los looks ic\u00f3nicos que comenzaron con el Porsche 356<\/h2><p>Algunas cosas en la industria automotriz son tan ic\u00f3nicas y atemporales que no necesitan presentaci\u00f3n, siendo la forma de Porsche una de ellas. <strong>Durante d\u00e9cadas, la mayor\u00eda de sus veh\u00edculos compart\u00edan el mismo lenguaje de dise\u00f1o y ten\u00edan pautas de estilo similares<\/strong> . Esto es m\u00e1s evidente con la gama 911, cuya forma b\u00e1sica se mantuvo igual a lo largo de todas las generaciones. Y el Porsche 356 fue el mismo coche que inici\u00f3 esta tendencia.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_2-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7621\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_2-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_2-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_2-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_2.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-70152a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"70152a6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a889c2\" data-id=\"1a889c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aab64d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aab64d2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Aparte del Bettle, el dise\u00f1o del Porsche 356 se inspir\u00f3 en conceptos de coches de carreras en los que Ferry y su padre, Ferdinand, trabajaron anteriormente. <strong>El auto de carreras Type 64 y el monoplaza Cisitalia Grand Prix son los ejemplos m\u00e1s destacados de esta influencia<\/strong> . A pesar de las diferencias en prop\u00f3sitos y configuraciones de transmisi\u00f3n, es f\u00e1cil ver el parecido entre estos autos y el 356. Estos autos comparten un dise\u00f1o aerodin\u00e1mico en forma de l\u00e1grima, que ha asegurado una aerodin\u00e1mica impresionante. <\/p><p>Hubo cuatro variantes distintas de Porsche 356 fabricadas durante diferentes momentos de su producci\u00f3n. <strong>Los primeros modelos, ahora conocidos como prototipos, fueron construidos a mano en Austria y ten\u00edan paneles de carrocer\u00eda de aluminio<\/strong> . Los siguientes autom\u00f3viles fabricados en Alemania ten\u00edan una carrocer\u00eda de acero y se denominaron 356 A, 356 B y 356 C. Las diferencias entre estos tres modelos son menores y en su mayor\u00eda cosm\u00e9ticas.<\/p><p> <\/p><h2>Los fundamentos mec\u00e1nicos del Porsche 356<\/h2><p>Dadas sus aspiraciones de carrera, el Porsche 356 ten\u00eda un motor diminuto, al menos para decirlo. <strong>Seg\u00fan el modelo y el a\u00f1o de producci\u00f3n, iban desde solo 1,1 hasta 2L de cilindrada<\/strong> . De hecho, este autom\u00f3vil ten\u00eda el mismo bloque de motor y algunas otras partes que el Beetle. A\u00fan as\u00ed, sus cabezas de cilindros y la mayor\u00eda de los componentes relacionados con la combusti\u00f3n fueron completamente redise\u00f1ados. Con todas estas modificaciones, la potencia de salida oscil\u00f3 entre 60 caballos de fuerza y un m\u00e1ximo de 95 caballos de fuerza para el \u00faltimo modelo 2L. Puede que no parezca mucho, pero el motor solo tuvo que hacer frente a 1600 libras, que era lo que pesaban estos Porsche a plena carga.<\/p><p>A\u00fan as\u00ed, la forma de este motor, no su potencia, es lo que m\u00e1s importaba con este auto. <strong>Al igual que el Bettle, este era un b\u00f3xer de 4 cilindros planos, con dos bancos de cilindros colocados uno contra el otro<\/strong> . Una configuraci\u00f3n como esa lo hace compacto y capaz de caber en lugares peque\u00f1os. Adem\u00e1s, un motor como este se sienta bajo, lo que baja el centro de gravedad y mejora el manejo. Otra caracter\u00edstica importante es que estos motores est\u00e1n refrigerados por aire, o Luftgekult, como dicen los alemanes. Esto elimina la necesidad de radiadores y mangueras de refrigerante, lo que simplifica el dise\u00f1o del compartimento del motor y reduce el peso.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9f81b0a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9f81b0a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b3dda8b\" data-id=\"b3dda8b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bd4849f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"bd4849f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_4-1024x681.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7669\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_4-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_4-600x399.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_4-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_4-768x511.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_4-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_4-2048x1362.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Al igual que el motor, otros componentes importantes, como la suspensi\u00f3n y la direcci\u00f3n, se redise\u00f1aron para adaptarse a la nueva funci\u00f3n. <strong>La conducci\u00f3n fue casi un equilibrio ideal entre comodidad y manejo, lo que hizo que el 356 se sintiera como en casa en todas las superficies<\/strong> . Por \u00faltimo, los frenos de disco eran afilados y lo suficientemente robustos como para no desvanecerse bajo las cargas.<\/p><p> <\/p><h2>Razones de la popularidad del Porsche 356<\/h2><p>Cuando se present\u00f3 en 1948, el Porsche 356 era todo lo contrario de casi todos los autos deportivos contempor\u00e1neos. <strong>Ligereza y sencillez, sus caracter\u00edsticas m\u00e1s destacadas, contrastaban con lo que ofrec\u00edan otros fabricantes en su momento<\/strong> . Como tal, este peque\u00f1o y \u00e1gil autom\u00f3vil llam\u00f3 r\u00e1pidamente la atenci\u00f3n de los conductores que buscaban algo diferente. Adem\u00e1s, cuando comenz\u00f3 a ganar en varios eventos de carreras, como la victoria de clase en Le Mans en 1951, se hizo evidente que el Porsche 356 fue un cambio de juego. Y al mirar hacia atr\u00e1s en toda la situaci\u00f3n, es f\u00e1cil ver por qu\u00e9.<\/p><p>Una cosa que demostr\u00f3 el Porsche 356 es que, incluso cuando no es inmensamente poderoso, un autom\u00f3vil puede ser r\u00e1pido y divertido de conducir. <strong>Esto fue, al menos, una vez que el conductor domin\u00f3 su manejo caracter\u00edstico causado por el motor que estaba en la parte trasera<\/strong> . Claro, con potencia limitada en el grifo, ni la velocidad m\u00e1xima ni la aceleraci\u00f3n fueron vertiginosas. Pero el Porsche fue emocionante de conducir en carreteras sinuosas debido a su amplia suspensi\u00f3n. Y ese tren motriz montado en la parte trasera que presionaba las ruedas debajo de \u00e9l asegur\u00f3 una tracci\u00f3n excepcional en condiciones resbaladizas. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fae6deb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fae6deb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-08ac84b\" data-id=\"08ac84b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a76ca8a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a76ca8a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_1-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7597\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_1-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_1-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Porsche_356_1-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-89df70b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"89df70b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9e6c1a6\" data-id=\"9e6c1a6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e0c543e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e0c543e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Tambi\u00e9n demostr\u00f3 ser una m\u00e1quina confiable que pod\u00eda soportar muchos abusos. E incluso cuando se averiaba, repararlo generalmente era econ\u00f3mico, ya que compart\u00eda muchos de sus componentes con el Bettle. Debido a que los compradores finalmente reconocieron estos valores, se vendieron m\u00e1s de 75,000 Porsche 356 al final de su producci\u00f3n en 1965. Un gran \u00e9xito para un autom\u00f3vil cuyo objetivo de producci\u00f3n original era de aproximadamente 500 unidades por a\u00f1o.<\/p><p> <\/p><h2>El legado del Porsche 356<\/h2><p>Hay dos aspectos principales a considerar cuando se establece c\u00f3mo el Porsche 356 afect\u00f3 al mundo del autom\u00f3vil. <strong>En primer lugar, est\u00e1 su importancia para el propio fabricante<\/strong> . Antes de poner en producci\u00f3n este autom\u00f3vil deportivo, Porsche era, en esencia, una oficina de ingenier\u00eda que dise\u00f1aba principalmente veh\u00edculos para clientes externos. En ese momento, sus instalaciones de fabricaci\u00f3n se limitaban a un taller improvisado, donde se fabricaron los primeros 50 Porsche 356. Con su popularidad entre los conductores y su competitividad en la pista, este auto finalmente se convirti\u00f3 en un \u00e9xito de ventas. Adem\u00e1s de mejorar la presencia y la estabilidad financiera de la empresa, esto tambi\u00e9n demostr\u00f3 que un autom\u00f3vil deportivo liviano con un motor en la parte trasera era un concepto viable. Era l\u00f3gico utilizar la misma receta b\u00e1sica al dise\u00f1ar su sucesor, el primero de muchos autos 911. Y esta es una leyenda que no necesita presentaci\u00f3n.<\/p><p><strong>Pero el Porsche 356 tambi\u00e9n demostr\u00f3 c\u00f3mo un autom\u00f3vil liviano y bien construido pod\u00eda competir codo con codo con contrapartes mucho m\u00e1s potentes<\/strong> . El impacto en la industria automotriz fue significativo ya que, en consecuencia, abri\u00f3 el camino para varios modelos similares. Si no hubiera sido por el Porsche 356, los autos como Mini Cooper o Lotus podr\u00edan no haber existido. Adem\u00e1s, su uso exitoso del autom\u00f3vil con motor trasero para aplicaciones de carreras hizo que otros fabricantes reevaluaran los dise\u00f1os en sus modelos de alto rendimiento. Sin duda, esto ayud\u00f3 a desencadenar la transici\u00f3n hacia configuraciones de motor central en estos autos.<\/p><p> <\/p><h2>La conclusi\u00f3n sobre el Porsche 356<\/h2><p>Como se muestra en este art\u00edculo, Ferry Porsche concibi\u00f3 el Porsche 356 como el auto de carreras perfecto. La idea inicial era que se vender\u00eda lo suficiente para financiar otros dise\u00f1os de veh\u00edculos pr\u00f3ximos. Sin embargo, este autom\u00f3vil deportivo ligero y \u00e1gil pronto se hizo muy popular y, en consecuencia, cambi\u00f3 la faz del mundo del autom\u00f3vil.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para muchos, el Porsche 356 es uno de los modelos m\u00e1s significativos en la rica historia de este fabricante. Para empezar, este fue el primer autom\u00f3vil producido en masa por la famosa compa\u00f1\u00eda con sede en Stuttgart.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7667,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Porche 356 en venta - nombre del Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Todo lo que necesitas saber sobre el Porsche 356. 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