{"id":31424,"date":"2023-03-17T10:58:35","date_gmt":"2023-03-17T09:58:35","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/mercedes-w116-clase-s-para-la-venta-de-subasta\/"},"modified":"2023-03-17T11:07:50","modified_gmt":"2023-03-17T10:07:50","slug":"mercedes-w116-clase-s-para-la-venta-de-subasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/es\/mercedes-w116-clase-s-para-la-venta-de-subasta\/","title":{"rendered":"Mercedes W116 Clase S para la venta de subasta"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"31424\" class=\"elementor elementor-31424 elementor-31294\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4c40033 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4c40033\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-17528ef\" data-id=\"17528ef\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18c30ea elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"18c30ea\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Confort relajante, tecnolog\u00eda superior y fiabilidad a toda prueba son s\u00f3lo algunas de las palabras que podr\u00edan describir a los coches fabricados por Mercedes-Benz. Y es <strong>pr\u00e1cticamente imposible destacar un modelo concreto que encarne todo esto a la perfecci\u00f3n<\/strong>. Pero si esto fuera absolutamente necesario, la Clase S ser\u00eda sin duda la indicada para desempe\u00f1ar este papel. Como buque insignia de Mercedes, siempre han sido los modelos de gama alta con m\u00e1s que ofrecer. Pero lo m\u00e1s importante es que la Clase S es, y siempre ha sido, el coche que muestra hacia d\u00f3nde se dirige la tecnolog\u00eda automovil\u00edstica. Y el modelo que marc\u00f3 esta tendencia fue el famoso W116, que trataremos en detalle en este art\u00edculo.<\/p>\n<\/p>\n<h2>La historia de la Clase S de Mercedes-Benz<\/h2>\n<p>A lo largo de los a\u00f1os, Mercedes-Benz se ha forjado una reputaci\u00f3n como fabricante de autom\u00f3viles de calidad superior. Y dado que han inventado el coche, no es de extra\u00f1ar. Y algo en lo que realmente destacan es en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos de gama alta repletos de la \u00faltima tecnolog\u00eda.  <strong>Esto era evidente incluso a principios de los a\u00f1os 60, cuando se vend\u00edan el famoso Strich Acht y modelos similares.<\/strong>  En su momento, estos coches fueron considerados por muchos como los mejores del mundo. En consecuencia, Mercedes-Benz decidi\u00f3 capitalizar esta prestigiosa reputaci\u00f3n y construir un nuevo coche insignia. Adem\u00e1s de apuntar a lo m\u00e1s alto, este pr\u00f3ximo modelo se exhibir\u00eda sobre ruedas, presentando todo lo que puede hacer este fabricante con sede en Stutgart.<\/p>\n<p>Como era de esperar, desarrollar algo as\u00ed supondr\u00eda todo un reto, y no podr\u00eda hacerse precipitadamente. En cambio, el modelo que acabar\u00eda sucediendo al W108 como buque insignia de Mercedes-Benz tard\u00f3 casi ocho a\u00f1os en desarrollarse.  <strong>Y para acentuar a\u00fan m\u00e1s la ambici\u00f3n, recibi\u00f3 un nombre completamente nuevo.<\/strong>  La idea era tener algo intuitivo que dejara clara su intenci\u00f3n. Finalmente, se eligi\u00f3 la Clase S como denominaci\u00f3n. Es la abreviatura de Sonderklasse, palabra alemana que puede traducirse como Clase Especial. La letra S tambi\u00e9n puede asociarse a cosas como la superioridad o la supremac\u00eda. En cualquier caso, este nombre indica claramente de qu\u00e9 va este Mercedes-Benz.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Mercedes-Benz Clase S W116: estilo y elegancia<\/h2>\n<p>Aunque similar en forma y tama\u00f1o al coche que sustituy\u00f3, el nuevo W116 presentaba un estilo significativamente diferente. Esto inclu\u00eda l\u00edneas de carrocer\u00eda afiladas y cuadradas y un frontal reconocible con grandes faros y una prominente parrilla. <strong>Y en la parte trasera, las llamadas colas de aleta, populares en los a\u00f1os 60, dieron paso a una configuraci\u00f3n m\u00e1s elegante<\/strong>. De hecho, el lenguaje de dise\u00f1o introducido con el W116 se reprodujo en todos los dem\u00e1s modelos de Mercedes-Benz en las dos d\u00e9cadas siguientes. En cuanto a las formas de la carrocer\u00eda, no hubo muchas variaciones, lo que no es sorprendente dado el uso previsto del coche. Se trataba de una berlina tradicional con un largo cap\u00f3, 4 puertas y un amplio maletero.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bea68e7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bea68e7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e2d18da\" data-id=\"e2d18da\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-281dae1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"281dae1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-2-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31364\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-2-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-2-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-2.jpg 1584w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d949968 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d949968\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-08fec0e\" data-id=\"08fec0e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8b9b26b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8b9b26b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>El Mercedes-Benz Clase S W116 se vendi\u00f3 en todo el mundo con una forma id\u00e9ntica, excepto en Estados Unidos. Al igual que muchos coches de la \u00e9poca, se realizaron importantes modificaciones en el exterior para cumplir las normas de circulaci\u00f3n. <strong>Entre otras cosas, se instalaron parachoques m\u00e1s grandes hechos de goma y faros diferentes<\/strong>. El resultado final fue cuestionable para muchos o incluso feo para algunos. En cierto modo, el W116 perdi\u00f3 parte de su elegancia con estas modificaciones forzadas. O, como dijeron algunos periodistas, este coche anta\u00f1o hermoso parec\u00eda como si alguien lo hubiera golpeado con un palo.  <\/p>\n<p>El interior es lo suficientemente amplio como para alojar c\u00f3modamente a cinco personas adultas. Los asientos tienen el tama\u00f1o de un sof\u00e1 normal y est\u00e1n tapizados en tela a cuadros, terciopelo o cuero suave, seg\u00fan el nivel de acabado. Las inserciones de madera dentro de un salpicadero acolchado ven\u00edan de serie en la mayor\u00eda de los modelos. Otros elementos de confort son un potente aire acondicionado y una direcci\u00f3n suave pero precisa.<\/p>\n<\/p>\n<h2>La tecnolog\u00eda de la Clase S W116 de Mercedes-Benz<\/h2>\n<p>La carrocer\u00eda del coche, elegante y conservadora al mismo tiempo, esconde debajo una tecnolog\u00eda notable. Para empezar, est\u00e1 la gama de motores, que cuenta con un motor de seis cilindros en l\u00ednea de 2,8 litros como opci\u00f3n b\u00e1sica. Inicialmente, utilizaba carburadores, pero s\u00f3lo para recibir un sistema de inyecci\u00f3n de combustible en un intento de cumplir la estricta normativa estadounidense sobre emisiones.  <strong>Tambi\u00e9n hab\u00eda un par de V8 de 3,5 o 4,5 litros de cilindrada.<\/strong>  Y para los que quer\u00edan a\u00fan m\u00e1s, Mercedes-Benz desarroll\u00f3 un V8 de 6,9 litros, el mayor de sus motores en aquella \u00e9poca. Equipado en el modelo 450SE, ofrec\u00eda 286 CV y un asombroso par de 410 lb\/pie. Adem\u00e1s, los compradores de Norteam\u00e9rica pod\u00edan elegir un motor Turbo-Diesel opcional, que estaba disponible en la variante 300SD. De hecho, fue uno de los primeros turismos di\u00e9sel vendidos en Estados Unidos en cantidades considerables. Los motores iban acoplados a transmisiones autom\u00e1ticas de tres velocidades o manuales de cinco.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3ca3f93 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3ca3f93\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c2bae9b\" data-id=\"c2bae9b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bd402b6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"bd402b6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"724\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-4-1024x724.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31320\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-4-1024x724.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-4-600x424.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-4-300x212.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-4-768x543.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-4-1536x1086.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-4.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-59466af elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"59466af\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-834a687\" data-id=\"834a687\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21e057f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"21e057f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Aunque los motores estaban dise\u00f1ados y fabricados de forma espectacular, el resto de la mec\u00e1nica era a\u00fan m\u00e1s impresionante. <strong>Hab\u00eda elementos como la suspensi\u00f3n independiente y los frenos de disco, que en aquella \u00e9poca eran tecnolog\u00eda de circuito<\/strong>. Adem\u00e1s, en el W114 debut\u00f3 el sistema antibloqueo de frenos (ABS) como elemento de seguridad. Y los modelos 450SE de la gama superior ten\u00edan una suspensi\u00f3n hidroneum\u00e1tica autonivelante, que le proporcionaba un excelente confort de marcha sin comprometer la maniobrabilidad.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Mercedes-Benz Clase S: el creador de tendencias<\/h2>\n<p>Para que un coche sea el mejor del mundo, debe ser mejor que cualquier cosa que pueda ofrecer la competencia. O eso es al menos lo que esperar\u00eda una persona normal. Pero la Clase S, sorprendentemente, no lo es, ya que otros fabricantes de autom\u00f3viles siempre pueden y han sacado algo que hace algo mejor.  <strong>Por ejemplo, un Rolls Royce de gama alta tendr\u00e1 m\u00e1s que ofrecer en t\u00e9rminos de lujo.<\/strong>  La serie 7 de BMW tiene, sin duda, un comportamiento m\u00e1s deportivo y traza mejor las curvas. Y Audi dota a sus modelos insignia de una tecnolog\u00eda innovadora que normalmente no se ha visto antes. Pero donde la Clase S los tiene a todos mellados es en el equilibrio de estas caracter\u00edsticas y algunas m\u00e1s. O, en palabras sencillas, este coche tiene la cantidad justa de cada ingrediente necesario. Y eso es lo que la convierte en la mejor del mundo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f138695 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f138695\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0f8b588\" data-id=\"0f8b588\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-543ca19 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"543ca19\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"688\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-1-1024x688.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31342\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-1-1024x688.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-1-600x403.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-1-300x201.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-1-768x516.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-1-1536x1032.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Mercedes-W116-S-1.jpg 1952w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d9998a7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d9998a7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e3ff646\" data-id=\"e3ff646\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba473f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ba473f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Adem\u00e1s, la primera Clase S, y todas las que vinieron despu\u00e9s, fueron, en cierto modo, un faro que mostraba hacia d\u00f3nde se dirig\u00eda la industria automovil\u00edstica. Por <strong>ejemplo, el W116 incorpor\u00f3 motores de inyecci\u00f3n de combustible y ABS, y el W126, que le sigui\u00f3, control de tracci\u00f3n<\/strong>. El famoso W140 que le sigui\u00f3 fue uno de los primeros coches en disponer de faros de xen\u00f3n y tecnolog\u00eda CAN-bus. Seguro que muchos otros fabricantes de autom\u00f3viles siempre han equipado sus veh\u00edculos, especialmente los modelos superiores, con este tipo de innovaciones. Pero lo que distingue a Mercedes-Benz es que no har\u00e1n esta unidad la nueva tecnolog\u00eda se ha probado y se ha demostrado su fiabilidad. As\u00ed que, una vez que algo pasa el corte, est\u00e1, sin duda, aqu\u00ed para quedarse. Por eso, cuando una nueva Clase S llega a los concesionarios, tambi\u00e9n muestra qu\u00e9 caracter\u00edsticas y gadgets ser\u00e1n de serie en los coches de dentro de diez a\u00f1os.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Comprar hoy un Mercedes-Benz Clase S W116<\/h2>\n<p>Gracias a su dise\u00f1o atemporal y a su tecnolog\u00eda superior, la Clase S W116 sigue siendo inmensamente popular incluso hoy en d\u00eda. Y al ser fiables y de construcci\u00f3n robusta, todav\u00eda quedan muchos en la carretera.  <strong>Muchos de estos coches est\u00e1n en perfecto estado y sus precios oscilan entre los 15.000 y los 40.000 d\u00f3lares.<\/strong>  Aunque no hubo problemas significativos de calidad, los modelos posteriores con inyecci\u00f3n de combustible D-Jetronic se consideran la mejor opci\u00f3n. O, alternativamente, los coches con motores turbodi\u00e9sel son pr\u00e1cticamente indestructibles siempre que se mantengan de forma cuidadosa y correcta.<\/p>\n<\/p>\n<h2>W116 Mercedes-Benz Clase S &#8211; en breve<\/h2>\n<p>El W116 es el autom\u00f3vil de lujo fabricado por Mercedes-Benz entre 1972 y 1980 y el primero en llevar oficialmente la denominaci\u00f3n Clase S. Este modelo insignia estaba repleto de todas las prestaciones imaginables y de la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada, lo que le dio fama de ser el mejor coche del mundo.  <strong>Como era de esperar, la Clase S se convirti\u00f3 r\u00e1pidamente en el coche preferido de jefes de Estado y otros ricos entusiastas del autom\u00f3vil.<\/strong>  Durante los 8 a\u00f1os que dur\u00f3 su producci\u00f3n, se fabricaron m\u00e1s de 450.000 unidades del W116, lo que lo convirti\u00f3 en uno de los modelos de lujo de Mercedes-Benz de mayor \u00e9xito.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confort relajante, tecnolog\u00eda superior y fiabilidad a toda prueba son s\u00f3lo algunas de las palabras que podr\u00edan describir a los coches fabricados por Mercedes-Benz.  <\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":31406,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mercedes W116 Clase S para la venta de subasta - nombre del Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Meta Desc : Todo lo que necesitas saber sobre el Mercedes Clase S W116. 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