{"id":21072,"date":"2022-12-15T17:10:29","date_gmt":"2022-12-15T16:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/lancia-aurelia-b24-a-la-venta-en-subasta\/"},"modified":"2022-12-15T17:15:19","modified_gmt":"2022-12-15T16:15:19","slug":"lancia-aurelia-b24-a-la-venta-en-subasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/es\/lancia-aurelia-b24-a-la-venta-en-subasta\/","title":{"rendered":"Lancia Aurelia B24 a la venta en subasta"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"21072\" class=\"elementor elementor-21072 elementor-20912\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1c4de96 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1c4de96\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cfef6fe\" data-id=\"cfef6fe\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-95d0501 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"95d0501\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>A pesar de que hoy en d\u00eda Lancia apenas existe y su presencia en el mercado es irrelevante, en su d\u00eda fue una de las marcas italianas m\u00e1s destacadas. <strong>Fue la empresa que incorpor\u00f3 avances tecnol\u00f3gicos, innovaci\u00f3n, lujo y estilo en un solo paquete<\/strong>. No era un coche puramente deportivo como Alfa Romeo ni sencillo y asequible como Fiat. Ten\u00eda la elegancia de un Jaguar, la extravagancia de un Citro\u00ebn, el lujo de un Mercedes y el estilo de un traje a medida de Brioni. El Lancia Aurelia, introducido justo despu\u00e9s de la guerra, era una personificaci\u00f3n perfecta de su esp\u00edritu, y el Aurelia B24 Spider, probablemente la versi\u00f3n m\u00e1s buscada que, simbolizaba esta marca. Esta es la historia de este fant\u00e1stico roadster.<\/p>\n<p>Aunque Lancia era una de las marcas italianas m\u00e1s lujosas antes de la guerra, la liberaci\u00f3n trajo una nueva realidad para esta marca. El <strong>mercado del lujo hab\u00eda desaparecido e Italia apenas pod\u00eda permitirse comprar Fiat 500<\/strong>. Lancia ni siquiera form\u00f3 parte del Plan Marshall y nunca recibi\u00f3 ayuda financiera despu\u00e9s de la guerra, como s\u00ed hicieron otras empresas automovil\u00edsticas italianas. Gianni Lancia se encontraba en una situaci\u00f3n bastante delicada. La gama de productos estaba anticuada, el mercado nacional era d\u00e9bil y no hab\u00eda dinero suficiente para desarrollar modelos totalmente nuevos. Sin embargo, gracias a su amistad con Vittorio Jano (m\u00e1s tarde famoso por Ferrari), Lancia empez\u00f3 a trabajar en un nuevo modelo con caracter\u00edsticas interesantes. Lancia era una de las empresas m\u00e1s innovadoras de la \u00e9poca, y cada modelo introduc\u00eda algo nuevo y revolucionario. El nuevo coche no iba a ser diferente.<\/p>\n<p>Durante la guerra, Vittorio Jano trabaj\u00f3 en una innovadora configuraci\u00f3n de motor: el V6, totalmente in\u00e9dito en aquella \u00e9poca. El V6 <strong>que cre\u00f3 era bastante avanzado, incluso para los est\u00e1ndares actuales<\/strong>. Con bloque y culatas de aluminio, ten\u00eda un \u00e1ngulo de 60 grados entre las bancadas de cilindros, \u00e1rbol de levas \u00fanico y c\u00e1maras de combusti\u00f3n Hemi que ayudaban a conseguir m\u00e1s potencia y m\u00e1s revoluciones. El desarrollo del motor finaliz\u00f3 a finales de los a\u00f1os 40, justo a tiempo para incorporarlo a un nuevo modelo de Lancia.<\/p>\n<p>El Lancia Aurelia debut\u00f3 en 1950 y sorprendi\u00f3 inmediatamente al p\u00fablico automovil\u00edstico mundial. No s\u00f3lo ten\u00eda un dise\u00f1o muy moderno y era el primero del mundo en incorporar un motor V6, sino que tambi\u00e9n guardaba algunas sorpresas m\u00e1s en la manga. <strong>Ten\u00eda una suspensi\u00f3n trasera semiindependiente con una caja de cambios transeje montada en la parte trasera y frenos de tambor interiores para reducir el peso no suspendido<\/strong>. Esta disposici\u00f3n garantizaba una distribuci\u00f3n ideal del peso, un comportamiento neutro, una gran din\u00e1mica de conducci\u00f3n y neum\u00e1ticos radiales de serie (otra primicia mundial). Los primeros modelos se llamaban B10, y todos eran berlinas con un motor V6 de 1,8 litros y 75 CV. El mercado respondi\u00f3 con entusiasmo, y la apuesta de Lancia dio sus frutos con multitud de pedidos en todo el mundo. En 1951 se present\u00f3 el magn\u00edfico Lancia Aurelia B20 Coup\u00e9, que fue calificado como el primer modelo Grand Turismo preciso jam\u00e1s fabricado. Utilizaba un motor de 2,0 litros con 80 CV, una l\u00ednea de techo m\u00e1s baja y dos puertas. Comparado con el resto de modelos de 1951, Aurelia era incre\u00edblemente avanzado en todos los sentidos. A lo largo de los a\u00f1os, Lancia fabric\u00f3 seis series de modelos distintivos que se diferenciaban entre s\u00ed por detalles, estilos de carrocer\u00eda y mejoras mec\u00e1nicas. Cuando ces\u00f3 la producci\u00f3n en 1958, se vendieron m\u00e1s de 18.000 autom\u00f3viles (todas las versiones), lo que supuso un enorme \u00e9xito para la empresa, que pocos a\u00f1os antes estaba al borde de la quiebra.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6414158 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6414158\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9feabe6\" data-id=\"9feabe6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17175f4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"17175f4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-3.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-20984\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-3.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-3-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-3-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b5f9ca3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b5f9ca3\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-26e35af\" data-id=\"26e35af\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a4b1d1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1a4b1d1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Sin embargo, aunque la berlina Aurelia, los coup\u00e9s e incluso algunos vagones carrozados fueron la mayor\u00eda de las ventas en 1954, Lancia present\u00f3 la versi\u00f3n m\u00e1s codiciada de este modelo: el Aurelia Spider B24.  <strong>Como era de esperar, se trataba de una variante roadster pero con una carrocer\u00eda finamente esculpida y el motor m\u00e1s grande jam\u00e1s ofrecido: un V6 de 2,5 litros<\/strong>. En aquella \u00e9poca, Lancia era una empresa muy peque\u00f1a y no ten\u00eda capacidad para producir sus propias carrocer\u00edas, por lo que cada estilo de carrocer\u00eda era producido por una carrocer\u00eda diferente. En el caso del Spider B24, esa carrocer\u00eda era la famosa Pininfarina, que le dio una forma atemporal con exquisitos parachoques cromados y un parabrisas envolvente.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-dcb264b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"dcb264b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4ff9d44\" data-id=\"4ff9d44\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0908724 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0908724\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-2.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-20961\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-2.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-2-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-2-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4658bf3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4658bf3\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-68ad803\" data-id=\"68ad803\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ceb6d1c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ceb6d1c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Con un peso de poco m\u00e1s de 1.000 kg y 120 CV del motor V6 de altas revoluciones, el Aurelia B24 Spider era un deportivo bastante convincente para su \u00e9poca.  <strong>Desgraciadamente, era muy caro debido a la tecnolog\u00eda innovadora y a la carrocer\u00eda de Pininfarina.<\/strong>  Cuando sali\u00f3 a la venta, el Aurelia B24 Spider costaba 5.840 d\u00f3lares en el mercado estadounidense. En comparaci\u00f3n, era m\u00e1s caro que el Chevrolet Corvette o el Jaguar XK120, pero unos d\u00f3lares m\u00e1s barato que el Aston Martin DB2. A pesar de las buenas cr\u00edticas de los probadores de la \u00e9poca, Lancia decidi\u00f3 cerrar la producci\u00f3n de este modelo tras s\u00f3lo un a\u00f1o y medio en el mercado y 241 coches fabricados. Probablemente se hizo para concentrarse en modelos m\u00e1s rentables y ahorrar recursos para la producci\u00f3n en serie.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-78641d5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"78641d5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f4cecb6\" data-id=\"f4cecb6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9dd9bb7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9dd9bb7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"882\" height=\"660\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-5.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-20915\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-5.jpg 882w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-5-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-5-600x449.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-5-300x224.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-5-768x575.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 882px) 100vw, 882px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b35d25f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b35d25f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ee90da6\" data-id=\"ee90da6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a86f6c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3a86f6c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Sin embargo, esto no significa que la historia del Aurelia descapotable haya terminado. Aunque Lancia elimin\u00f3 el B24 Spider por cuestiones de coste, dej\u00f3 a los clientes otra opci\u00f3n en forma del Lancia B24 Convertible, un roadster m\u00e1s convencional pero igual de elegante y precioso.  <strong>La diferencia entre el B24 Spider y el B24 Convertible son principalmente cosm\u00e9ticas, y el Convertible tiene parachoques diferentes y parabrisas formal.<\/strong>  Era algo m\u00e1s barato y vendi\u00f3 m\u00e1s ejemplares, pero no fue el \u00e9xito de ventas que Lancia esperaba. El B24 Convertible se mantuvo en producci\u00f3n de 1956 a 1958, y se fabricaron 521 coches. Si a esta cifra a\u00f1adimos la producci\u00f3n del B24 Spider, el n\u00famero final de Aurelias descapotables es de s\u00f3lo 761 veh\u00edculos construidos en cuatro a\u00f1os.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c425b9a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c425b9a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9a13526\" data-id=\"9a13526\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f5805f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5f5805f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-4.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-21007\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-4.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-4-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-4-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lancia-Aurelia-B24-4-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1828395 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1828395\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7e14599\" data-id=\"7e14599\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68d68e1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"68d68e1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Hoy en d\u00eda, tanto el Spider como el Convertible son iconos de los coches cl\u00e1sicos y valiosos veh\u00edculos de inversi\u00f3n. <strong>Sin embargo, existe una diferencia de precio significativa a favor de los Spider m\u00e1s raros y bellos<\/strong>. Es totalmente comprensible, y el B24 Spider es uno de esos coches Dolce Vita que nos muestran lo innovadoras y art\u00edsticas que fueron las empresas italianas.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pesar de que hoy Lancia apenas existe y su presencia en el mercado es irrelevante, en su d\u00eda fue una de las marcas italianas m\u00e1s destacadas.  <\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":20959,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lancia Aurelia B24 a la venta en subasta - nombre del Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Todo lo que necesitas saber sobre el Lancia Aurelia B24. 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