{"id":19874,"date":"2022-12-08T15:45:22","date_gmt":"2022-12-08T14:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/bugatti-type-57-a-la-venta-en-subasta\/"},"modified":"2022-12-08T15:52:27","modified_gmt":"2022-12-08T14:52:27","slug":"bugatti-type-57-a-la-venta-en-subasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/es\/bugatti-type-57-a-la-venta-en-subasta\/","title":{"rendered":"Bugatti Type 57 a la venta en subasta"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"19874\" class=\"elementor elementor-19874 elementor-19689\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ac7284e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ac7284e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6234dac\" data-id=\"6234dac\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c9133cd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c9133cd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Los coches franceses de lujo y prestaciones de antes de la guerra son uno de los cl\u00e1sicos m\u00e1s codiciados de todos los tiempos.  <strong>Sus formas seductoras, sus potentes motores y su procedencia del automovilismo deportivo hicieron de estos coup\u00e9s y descapotables los sue\u00f1os de cualquier entendido y las joyas de la corona de cualquier colecci\u00f3n notable.<\/strong>  Sin embargo, entre todas esas gloriosas m\u00e1quinas, un modelo personific\u00f3 a la perfecci\u00f3n toda la \u00e9poca y probablemente siga siendo su m\u00e1ximo exponente: el Bugatti Type 57. Ocupando el espacio entre la realidad y la ficci\u00f3n, aquellas m\u00e1quinas m\u00edticas fueron los mejores coches que jam\u00e1s fabric\u00f3 Bugatti. Por desgracia, tambi\u00e9n fueron las \u00faltimas series relevantes antes de que el legendario fabricante de autom\u00f3viles cerrara sus puertas a principios de los a\u00f1os 50. Veamos qu\u00e9 hace que el Tipo 57 sea tan emblem\u00e1tico.<\/p>\n<p>En 1934, a\u00f1o en que se present\u00f3 el Type 57, Bugatti ya era una marca de autom\u00f3viles deportivos y de lujo conocida en todo el mundo. Caracterizado por una ingenier\u00eda y un dise\u00f1o \u00fanicos, Ettore Bugatti estaba obsesionado con las innovaciones t\u00e9cnicas, la excelencia en ingenier\u00eda y el \u00e9xito en el automovilismo. Modelos como el Type 35 reinaban en los circuitos de Gran Premio y sus elegantes modelos de lujo formaban parte integrante de la alta sociedad. Sin <strong>embargo, su enfoque inflexible hizo que la empresa coqueteara a menudo con la quiebra, y proyectos megal\u00f3manos fallidos como el Type 41 Royale supusieron una presi\u00f3n adicional para la marca<\/strong>. A principios de los a\u00f1os 30, Bugatti necesitaba desesperadamente un \u00e9xito y un coche que luchara contra competidores nacionales como Delahaye y Delage, as\u00ed como Bentleys, Duesenbergs y otros autom\u00f3viles de alta gama de la \u00e9poca. El nuevo coche ten\u00eda que ser m\u00e1s r\u00e1pido, mejor dise\u00f1ado y m\u00e1s potente que su predecesor, el Type 49, que estaba bastante anticuado a principios de los a\u00f1os 30.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ca71fb2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ca71fb2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-107911f\" data-id=\"107911f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74781ef elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"74781ef\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19693\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5b31b81 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5b31b81\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-79757f5\" data-id=\"79757f5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26a1800 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"26a1800\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Aunque Ettore era conocido como un d\u00e9spota del autom\u00f3vil y un obseso del control que manten\u00eda un f\u00e9rreo control sobre la empresa y sus actividades, permiti\u00f3 sabiamente que su hijo construyera el nuevo modelo. Con poco m\u00e1s de veinte a\u00f1os, Jean Bugatti era un ingeniero muy joven pero con un talento inmenso que pod\u00eda incorporar los deseos de su padre, aumentar la potencia y las caracter\u00edsticas de manejo y presentar un autom\u00f3vil completamente moderno capaz de muchas funciones. En 1934, Bugatti present\u00f3 con orgullo el Type 57. Curiosamente, cuando Bugatti present\u00f3 el Type 57, no mostr\u00f3 el veh\u00edculo completo, sino s\u00f3lo el chasis con el motor y el tren motriz. En aquella \u00e9poca, las peque\u00f1as empresas como Bugatti no ten\u00edan capacidad para fabricar las carrocer\u00edas, por lo que los clientes compraban el chasis a Bugatti y encargaban a uno de los numerosos talleres de carrocer\u00eda que fabricaran carrocer\u00edas a medida para su nuevo coche. El Bugatti Type 57, por tanto, se puede encontrar con numerosos estilos de carrocer\u00eda, desde descapotables y coup\u00e9s hasta berlinas y roadsters.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-76a25e0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"76a25e0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-434eb8c\" data-id=\"434eb8c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af19ad2 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"af19ad2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19785\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a6c926c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a6c926c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-173fba1\" data-id=\"173fba1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d8d258d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d8d258d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Aunque el Type 57 no era un dise\u00f1o completamente nuevo, se mejor\u00f3 enormemente y contaba con un motor de ocho cilindros en l\u00ednea redise\u00f1ado de 3,3 litros de cilindrada y 135 CV en el acabado b\u00e1sico.  <strong>El motor contaba con doble \u00e1rbol de levas en cabeza, una soluci\u00f3n poco com\u00fan y derivada de la competici\u00f3n que proporcionaba un alto rendimiento.<\/strong>  Jean imagin\u00f3 que el Type 57 utilizar\u00eda engranajes rectos en lugar de correas (o cadenas), y los mec\u00e1nicos artesanos de Bugatti elaboraron cuidadosamente todo el motor. Ten\u00eda frenos hidr\u00e1ulicos avanzados, introducidos durante la producci\u00f3n, y un rendimiento significativo. Dependiendo de la versi\u00f3n y la carrocer\u00eda, el Type 57 pod\u00eda alcanzar los 115 mph, lo que se consideraba velocidad Ludacris a mediados de la d\u00e9cada de 1930. El Type 57 est\u00e1ndar se vendi\u00f3 hasta 1940 y se construyeron unos 630 ejemplares.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fdf86a8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fdf86a8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b5ffa65\" data-id=\"b5ffa65\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b4d9c0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2b4d9c0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19762\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1214553 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1214553\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-144ec3f\" data-id=\"144ec3f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c6436f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c6436f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Pero eso fue s\u00f3lo el principio de la historia del Type 57, y Jean Bugatti sab\u00eda que este chasis ten\u00eda potencial, as\u00ed que en 1936 construy\u00f3 los Type 57T y 57C. La versi\u00f3n T de &#8220;tuneado&#8221; ten\u00eda una velocidad m\u00e1xima m\u00e1s alta, pero el &#8220;C&#8221; era un aut\u00e9ntico monstruo, que entregaba 160 CV con la ayuda de un compresor mec\u00e1nico. <strong>Sin embargo, Jean se dio cuenta de que para ir m\u00e1s r\u00e1pido, el Type 57 necesitaba ser m\u00e1s bajo y din\u00e1mico<\/strong>. Para ello fue necesario redise\u00f1ar a fondo el chasis, a\u00f1adir el sistema de c\u00e1rter seco y otras mejoras, adem\u00e1s de la nueva denominaci\u00f3n del modelo. Los Type 57 S y Type 57 SC fueron la m\u00e1xima expresi\u00f3n del enfoque de Jean y uno de los coches m\u00e1s r\u00e1pidos de su \u00e9poca. Con la adici\u00f3n del sobrealimentador, el motor redise\u00f1ado pasaba a desarrollar entre 175 y 200 CV y pod\u00eda empujar al Type 57 a m\u00e1s de 120 mph. Por supuesto, los modelos S\/SC eran muy caros, y Bugatti fabric\u00f3 originalmente s\u00f3lo 43 modelos Type 57 S y s\u00f3lo dos Type 57 SC. Sin embargo, muchos propietarios de T57 S adaptaron los sobrealimentadores despu\u00e9s de recibir la entrega para aumentar las prestaciones de sus veh\u00edculos. En 1936, Bugatti gan\u00f3 el Gran Premio de Francia con un particular Type 57G &#8220;Tank&#8221;, que utilizaba un motor mucho m\u00e1s grande, de 4,7 litros, y una carrocer\u00eda aerodin\u00e1mica.<\/p>\n<p>Pero la historia del Bugatti Type 57 s\u00f3lo puede completarse mencionando dos sorprendentes submodelos. El primero es el desaparecido Bugatti T57 Aerolithe, presentado en 1935. El coche era b\u00e1sicamente un veh\u00edculo conceptual fabricado sobre un chasis acortado y con la carrocer\u00eda de Elektron.  <strong>Esta aleaci\u00f3n \u00fanica se fabricaba con aluminio y magnesio y sigue siendo una de las m\u00e1s ligeras en la producci\u00f3n de autom\u00f3viles.<\/strong>  Sin embargo, era inmensamente caro (y lo es ahora) y se sab\u00eda que era muy inflamable. A pesar de ser la estrella del circuito de exhibici\u00f3n de autom\u00f3viles, el Tipo 57 Aerolithe se perdi\u00f3 a finales de los a\u00f1os 30 y probablemente fue desguazado o quemado hasta los cimientos.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6474360 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6474360\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d8cb8ba\" data-id=\"d8cb8ba\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b87abf9 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b87abf9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19739\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f4d7812 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f4d7812\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0f9ba59\" data-id=\"0f9ba59\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-683d032 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"683d032\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>El otro modelo es el esot\u00e9rico y m\u00edstico Bugatti Type 57 Atlantic, la cumbre de la gama T57 y uno de los coches m\u00e1s caros del planeta.  <strong>Con el dise\u00f1o utilizado en el Aerolithe, pero con una carrocer\u00eda ligeramente modificada, el Atlantic se fabric\u00f3 en n\u00fameros muy limitados, con caracter\u00edsticas y motor \u00fanicos y destinado a los clientes m\u00e1s exigentes.<\/strong>  Durante a\u00f1os, esos coches rara vez se vieron fuera de las colecciones y, cuando salen a la venta, alcanzan precios asombrosos. Recientemente, el chasis n\u00ba 57473 se vendi\u00f3 por m\u00e1s de 40 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-89397f6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"89397f6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a553e89\" data-id=\"a553e89\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b6c9899 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b6c9899\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19716\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-25e5e2e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"25e5e2e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-58ce55e\" data-id=\"58ce55e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6501ea3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6501ea3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Aunque las ventas del Type 57 fueron satisfactorias, con m\u00e1s de 700 coches entregados, su desarrollo se detuvo por dos desafortunadas circunstancias.  <strong>La primera fue la tr\u00e1gica muerte de Jean Bugatti en 1939 en un accidente de tr\u00e1fico que conmocion\u00f3 profundamente a la empresa y a su padre.<\/strong>  La segunda fue la Segunda Guerra Mundial, y la producci\u00f3n del Type 57 se detuvo justo cuando las fuerzas alemanas invadieron Francia y tomaron por la fuerza la f\u00e1brica de Bugatti para fabricar armas.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los coches franceses de lujo y prestaciones de antes de la guerra son uno de los cl\u00e1sicos m\u00e1s codiciados de todos los tiempos. Sus formas seductoras, sus potentes motores y su procedencia del automovilismo deportivo hicieron de estos coup\u00e9s y descapotables los sue\u00f1os de cualquier entendido y las joyas de la corona de cualquier colecci\u00f3n notable.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":19829,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bugatti Type 57 a la venta en subasta - nombre del Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Todo lo que necesita saber sobre el Bugatti Type 57. 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