{"id":18512,"date":"2022-12-01T16:28:09","date_gmt":"2022-12-01T15:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/auburn-speedster-a-la-venta-en-subasta\/"},"modified":"2022-12-01T16:34:23","modified_gmt":"2022-12-01T15:34:23","slug":"auburn-speedster-a-la-venta-en-subasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/es\/auburn-speedster-a-la-venta-en-subasta\/","title":{"rendered":"Auburn Speedster a la venta en subasta"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"18512\" class=\"elementor elementor-18512 elementor-18351\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5f46c5d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5f46c5d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f395e29\" data-id=\"f395e29\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-782b0b5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"782b0b5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Aunque los estadounidenses no inventaron el autom\u00f3vil, s\u00ed inventaron la industria automovil\u00edstica tal y como la conocemos hoy. Desde el principio, las empresas automovil\u00edsticas florecieron en Estados Unidos, cambiando el panorama nacional y mundial.  <strong>Basta con recordar el Ford T, un coche definitivo del siglo XX que se vendi\u00f3 por millones en todo el mundo.<\/strong>  Pero en el otro extremo del espectro, Estados Unidos albergaba docenas de marcas de alta gama que eran el ep\u00edtome del lujo y las prestaciones, incluso durante la Gran Depresi\u00f3n. Uno de esos nombres es Auburn. Una marca olvidada pero majestuosa de aquellos primeros tiempos. Una empresa que se perdi\u00f3 en los pasillos del tiempo pero que logr\u00f3 producir algunos de los coches m\u00e1s r\u00e1pidos y llamativos de la \u00e9poca. Esta es la historia del Auburn Speedster, un aut\u00e9ntico deportivo americano, mucho antes del Chevrolet Corvette.<\/p>\n<p>La Auburn Motor Company se fund\u00f3 en Auburn, Indiana, en 1900, justo en los albores de la era del autom\u00f3vil. Desde el principio, los coches de Auburn fueron m\u00e1s r\u00e1pidos y m\u00e1s atractivos que los de la competencia. Curiosamente, la empresa produc\u00eda modelos potentes y avanzados que pod\u00edan competir con marcas de lujo como Cadillac, Marmon o Lincoln, pero eran m\u00e1s asequibles.  <strong>Sin embargo, a mediados de los a\u00f1os 20, Auburn se enfrent\u00f3 a la falta de demanda y a un cambio de propietario cuando el legendario Errett Lobban Cord asumi\u00f3 la presidencia de la empresa.<\/strong>  Cord, que ya era un exitoso hombre de negocios, quer\u00eda promocionar Auburn como marca deportiva junto con su reci\u00e9n estrenada marca Cord y Duesenberg, de la que hab\u00eda adquirido acciones. Lo primero que hizo fue iniciar la construcci\u00f3n de un Este coche de lujo sorprender\u00e1 a los entusiastas del autom\u00f3vil y atraer\u00e1 a los compradores adinerados que busquen el m\u00e1ximo rendimiento y estilo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1de4115 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1de4115\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-817845f\" data-id=\"817845f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31bbc84 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"31bbc84\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"881\" height=\"660\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-2.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18400\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-2.jpg 881w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-2-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-2-600x449.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-2-768x575.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 881px) 100vw, 881px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-84ba9fb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"84ba9fb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e42c6a5\" data-id=\"e42c6a5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4792544 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4792544\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Un a\u00f1o antes del infame crack burs\u00e1til de 1929, Auburn present\u00f3 el primer Speedster. Construidos sobre un chasis est\u00e1ndar con un motor de ocho cilindros rectos mejorado, los primeros modelos Speedster eran \u00fanicos por su gran potencia, su fant\u00e1stico dise\u00f1o y su caracter\u00edstico dise\u00f1o de &#8220;cola de barco&#8221; en la parte trasera. El parabrisas estaba muy inclinado, enfatizando el rendimiento de un motor de 4,7 litros y ocho cilindros en l\u00ednea.  <strong>La potencia era de 115 CV y la velocidad m\u00e1xima se acercaba a los 160 km\/h. La potencia se enviaba a las ruedas traseras mediante una transmisi\u00f3n manual de 3 velocidades.<\/strong>  En una \u00e9poca en la que la mayor\u00eda de los coches que circulaban ten\u00edan una velocidad m\u00e1xima de 65 km\/h, esta era una m\u00e1quina incre\u00edble en el mejor de los casos. Muy pronto, el Speedster recibi\u00f3 un motor ligeramente mejorado con 120 y 125 CV y un chasis m\u00e1s alargado para una mejor conducci\u00f3n. Estos coches pod\u00edan superar r\u00e1pidamente los 160 km\/h, lo que los convert\u00eda en los modelos m\u00e1s r\u00e1pidos de la \u00e9poca.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e822c0f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e822c0f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3a25d04\" data-id=\"3a25d04\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-683fd9d elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"683fd9d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-5.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18354\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-5.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-5-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-5-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-5-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-5-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-660aae3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"660aae3\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-61abe4b\" data-id=\"61abe4b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f54a05e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f54a05e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Auburn iba bien hasta finales de los a\u00f1os 20, cuando la crisis financiera mundial golpe\u00f3 con fuerza y la empresa perdi\u00f3 a la mayor\u00eda de sus compradores. Desde el punto de vista comercial, Auburn ten\u00eda las prestaciones o la artesan\u00eda de los autom\u00f3viles de alta gama, pero no ten\u00eda ese reconocimiento en el mercado.  <strong>Cuando lleg\u00f3 la depresi\u00f3n, los compradores de clase media alta desaparecieron, y Auburn no resultaba atractivo para la gente adinerada debido a la falta de poder de la marca.<\/strong>  Adem\u00e1s, eran demasiado caros para los compradores de coches econ\u00f3micos. Sin embargo, Cord fue m\u00e1s all\u00e1 con la segunda serie de modelos Speedster, introducidos en 1931. Este modelo era a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido y potente, gracias a un enorme motor V12 de 6,4 litros y 160 CV. Como este modelo se introdujo en plena crisis econ\u00f3mica y como era muy caro, s\u00f3lo se fabricaron 25 coches.<\/p>\n<p>Pero Errett Lobban Cord no abandon\u00f3 su idea. En 1934, la compa\u00f1\u00eda present\u00f3 el ic\u00f3nico Auburn Speedster 851, que fue la mejor iteraci\u00f3n de este modelo. Con un chasis mejorado, el Speedster 851 contaba con una carrocer\u00eda de nuevo dise\u00f1o que presentaba una nueva t\u00e9cnica de construcci\u00f3n para reducir la complejidad y mantener los costes de producci\u00f3n. A pesar de ser impresionantemente bello, con un largo cap\u00f3 y tubos de escape expuestos, el Auburn Speedster 851 ten\u00eda un tren motriz muy interesante. <strong>El motor de 4,6 litros y ocho cilindros en l\u00ednea estaba de vuelta, pero con dos niveles de potencia: 150 y 160 CV, dependiendo de la opci\u00f3n del sobrealimentador<\/strong>. Pero eso no fue todo; los ingenieros de Auburn pensaron en una forma genial de mejorar y ajustar el rendimiento del coche con un diferencial trasero de doble relaci\u00f3n. El Speedster 851 ten\u00eda dos juegos de marchas traseras, la est\u00e1ndar de 3,0:1 y la de alto rendimiento de 4,5:1. Se controlaba mediante una palanca en la columna de direcci\u00f3n y el pedal del embrague, de modo que el conductor pod\u00eda elegir si quer\u00eda ir a velocidad de crucero o llevar el coche al l\u00edmite. Como el Speedster 851 ten\u00eda el manual de tres velocidades, con este sistema, ten\u00eda efectivamente seis marchas (tres en modo est\u00e1ndar y tres en modo de alto rendimiento). Era una soluci\u00f3n muy avanzada que le permit\u00eda alcanzar una velocidad m\u00e1xima de m\u00e1s de 110 mph, una haza\u00f1a asombrosa para los est\u00e1ndares de mediados de los a\u00f1os 30.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b5bbec9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b5bbec9\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cacd593\" data-id=\"cacd593\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-71b5962 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"71b5962\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-3.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18423\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-3.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-3-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-3-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-45a210a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"45a210a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-187e06d\" data-id=\"187e06d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e35a237 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e35a237\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Desgraciadamente, ninguna de esas caracter\u00edsticas, el dise\u00f1o ic\u00f3nico, el rendimiento de primera clase y una serie de propietarios famosos de Hollywood pudieron salvar a Auburn de su desaparici\u00f3n en 1937.  <strong>La recesi\u00f3n y la falta de reconocimiento por parte de los clientes adinerados hicieron que Auburn no vendiera suficientes coches para mantenerse a flote.<\/strong>  Al mismo tiempo, las otras empresas de Cord, Cord y Duesenberg, se vieron obligadas a cerrar sus puertas y pasaron a formar parte de la historia del autom\u00f3vil. Al final, el Auburn Speedster no consigui\u00f3 salvar la empresa, pero s\u00ed se convirti\u00f3 en uno de los coches cl\u00e1sicos americanos m\u00e1s codiciados de la historia. S\u00f3lo se crearon unos 260 coches en tres series durante ocho a\u00f1os de producci\u00f3n, de 1928 a 1936. No est\u00e1 claro cu\u00e1ntos de los ejemplos bien documentados han sobrevivido son coches de un mill\u00f3n de d\u00f3lares, y por una buena raz\u00f3n. El Auburn Speedster, especialmente el modelo 851, es la mejor personificaci\u00f3n del dise\u00f1o de los coches Art-Deco americanos y del triunfo de la tecnolog\u00eda y el estilo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-898b552 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"898b552\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-86dec97\" data-id=\"86dec97\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9468bd elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e9468bd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"965\" height=\"643\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18377\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-1.jpg 965w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Auburn-Speedster-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 965px) 100vw, 965px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque los estadounidenses no inventaron el autom\u00f3vil, s\u00ed inventaron la industria automovil\u00edstica tal y como la conocemos hoy.  <\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":18467,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Auburn Speedster a la venta en subasta - nombre del Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Todo lo que necesitas saber sobre el Auburn Speedster. 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