{"id":18133,"date":"2022-11-30T18:35:02","date_gmt":"2022-11-30T17:35:02","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/subasta-del-alfa-romeo-spider\/"},"modified":"2022-11-30T18:38:39","modified_gmt":"2022-11-30T17:38:39","slug":"subasta-del-alfa-romeo-spider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/es\/subasta-del-alfa-romeo-spider\/","title":{"rendered":"Subasta del Alfa Romeo Spider"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"18133\" class=\"elementor elementor-18133 elementor-18006\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e77e59e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e77e59e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e1cc15e\" data-id=\"e1cc15e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eb6a567 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eb6a567\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Los coches, tal y como los conocemos, existen desde hace m\u00e1s de un siglo.  <strong>Durante este tiempo, se han presentado en el mercado un sinf\u00edn de productos, con diferentes niveles de \u00e9xito e impacto.<\/strong>  Muchos coches eran mediocres, en el mejor de los casos, mientras que otros eran simplemente aburridos o estaban mal dise\u00f1ados y fabricados. Pero de vez en cuando, algunos fabricantes de autom\u00f3viles introducen un modelo que arrasa con la competencia y destaca entre la multitud. Podr\u00eda tratarse de una innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica revolucionaria, como la inyecci\u00f3n de combustible o los frenos antibloqueo. O un concepto automovil\u00edstico totalmente nuevo, como cuando Renault present\u00f3 el Espace, el primer monovolumen de la historia. Pero en algunos casos, basta con hacer un coche de aspecto impresionante. Y eso es lo que hizo Alfa Romeo con su legendario roadster llamado Spider.  <\/p>\n<h2>Alfa Romeo Spider &#8211; el fondo<\/h2>\n<p>En los a\u00f1os 60, un roadster era el coche m\u00e1s emocionante que pod\u00eda comprar una persona de clase trabajadora. Estos \u00e1giles biplaza ten\u00edan varias ventajas que los hac\u00edan tan deseables. Curiosamente, el rendimiento de estos coches, en t\u00e9rminos de velocidad m\u00e1xima y tiempos de cero a sesenta, no era tan espectacular, pero ten\u00edan algo m\u00e1s que ofrecer.  <strong>En primer lugar, las elegantes l\u00edneas de la carrocer\u00eda del roadster y la ausencia de una le dan un aspecto impresionante.<\/strong>  Entonces, la mec\u00e1nica se suele tomar prestada de modelos m\u00e1s mundanos y cotidianos. Esto simplifica el mantenimiento y reduce los costes de producci\u00f3n, haciendo que estos coches sean asequibles. Y lo que es m\u00e1s importante, con su construcci\u00f3n ligera y sus suspensiones deportivas, la mayor\u00eda de los roadsters eran emocionantes en las carreteras de curvas.<\/p>\n<p>El concepto de roadster fue, en esencia, inventado y perfeccionado por los brit\u00e1nicos, que dominaron este segmento automovil\u00edstico. Pero, obviamente, otros fabricantes de autom\u00f3viles intentar\u00edan llevarse un trozo de ese pastel, siendo Alfa Romeo uno de ellos. En ese momento, este fabricante italiano ya ten\u00eda varios roadsters en su cartera.  <strong>Pero por muy exitosos que sean, estos coches se basaban en coches familiares de 4 puertas, que ten\u00edan algunas limitaciones en su construcci\u00f3n.<\/strong>  As\u00ed que, para enfrentarse a los mejores, los ejecutivos de Alfa Romeo decidieron construir un nuevo modelo desde cero. Pero dada la importancia del proyecto, este trabajo no se iba a hacer de forma precipitada y de un d\u00eda para otro. Y para tener \u00e9xito, el nuevo coche tendr\u00eda que superar a sus bien establecidos rivales brit\u00e1nicos. Para ello, Alfa ten\u00eda varios ases en la manga. En primer lugar, est\u00e1n los motores, que se aceleran y suenan fant\u00e1sticamente mientras lo hacen. Por ello, eran ideales para recorrer las carreteras secundarias. El resto de la mec\u00e1nica tampoco estaba mal, pues los ingenieros de Alfa ya sab\u00edan c\u00f3mo construir un coche de buen manejo. Como era de esperar para un coche italiano, su mejor parte debe ser su aspecto. Y esta tarea fue encomendada al que probablemente sea el jugador m\u00e1s notable del juego: Pininfarina.<\/p>\n<\/p>\n<h2>El Alfa Romeo Spider original<\/h2>\n<p>Tras varios a\u00f1os de desarrollo, el nuevo roadster se present\u00f3 finalmente en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra de 1966. Y, en esencia, Alfa Romeo hizo todo bien con \u00e9l. Con su motor de 4 cilindros carburado, al que le gustaba ser revolucionado, y una \u00e1gil transmisi\u00f3n de 5 velocidades, el Spider era un coche r\u00e1pido para su clase. <strong>Adem\u00e1s, el manejo en las curvas era magn\u00edfico, gracias a una suspensi\u00f3n bien equilibrada y a unos discos excelentes<\/strong>. Pero lo m\u00e1s importante es que, adem\u00e1s de ser emocionante de conducir, el Alfa Romeo Spider era tambi\u00e9n un espect\u00e1culo agradable. Con unos paneles de carrocer\u00eda elegantes y lisos, era impresionante desde cualquier \u00e1ngulo. En palabras sencillas, este coche, en el que Pininfarina y su equipo de dise\u00f1o pusieron mucho empe\u00f1o, parec\u00eda salido de una galer\u00eda. Y esa no fue la \u00fanica sensaci\u00f3n relacionada con el arte, ya que ese motor de doble \u00e1rbol de levas sonaba como si hubiera sido fabricado en un teatro de \u00f3pera. Ten\u00eda una magn\u00edfica nota de escape cuando se le empujaba al l\u00edmite, que es de lo que tratan los roadsters.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-19f7019 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"19f7019\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-81eadd4\" data-id=\"81eadd4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-775679d elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"775679d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-1-1024x682.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18032\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-1.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b01f1f3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b01f1f3\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-40a3d00\" data-id=\"40a3d00\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2cb8bd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f2cb8bd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Para encontrar un nombre que captara la esencia pura de este coche magistralmente combinado, Alfa Romeo lanz\u00f3 un concurso p\u00fablico en el que cualquiera pod\u00eda dar su sugerencia.  <strong>Y el ganador, adem\u00e1s de la sensaci\u00f3n de logro, obtendr\u00eda ese coche como premio.<\/strong>  Finalmente, se eligi\u00f3 el nombre de Duetto, una palabra italiana para referirse a un d\u00fao. Musical y limpio, este era un nombre perfecto para un coche que representaba el placer de conducir en su forma m\u00e1s pura. Desgraciadamente, fue registrado y Alfa denomin\u00f3 Spider a su reci\u00e9n dise\u00f1ado roadster, al igual que sus anteriores coches similares. Pero, en \u00faltima instancia, esto era irrelevante porque este roadster ten\u00eda tan buena pinta que llamar\u00eda la atenci\u00f3n independientemente de c\u00f3mo se llamara. Y con las excelentes cifras de ventas, eso es justo lo que ocurri\u00f3. Ni siquiera la falta de fiabilidad, de la que adolec\u00edan los primeros Spiders, perjudic\u00f3 su popularidad.  <strong>La mejor representaci\u00f3n de esto fue en la superproducci\u00f3n de Hollywood El Graduado, que celebraba la peculiaridad del coche en la escena en la que un indicador defectuoso hace que el personaje de Hoffman se quede sin combustible.<\/strong>  Pero esto, al final, no hizo m\u00e1s que dar glamour al Spider y, sobre todo, ampliar su atractivo.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Siguiente Serie Alfa Romeo Spider<\/h2>\n<p>Tras darse cuenta de la buena acogida que tuvo el Spider en el lucrativo mercado estadounidense, Alfa Romeo decidi\u00f3 centrarse en ese lado del Atl\u00e1ntico. <strong>Pero esto tambi\u00e9n significaba que el coche ten\u00eda que ser revisado para satisfacer las expectativas de los compradores americanos m\u00e1s de cerca<\/strong>. El resultante redise\u00f1ado Serie 2 Spider, presentado en 1970, presentaba muchas actualizaciones cosm\u00e9ticas y t\u00e9cnicas. Entre ellas, la m\u00e1s notable era la forma de la parte trasera. Mientras que el Spider original ten\u00eda un maletero elegante y redondeado, el nuevo coche ten\u00eda una forma m\u00e1s cuadrada. Esta configuraci\u00f3n espec\u00edfica, denominada cola Kamm o cola K, ofrece varias ventajas, como una mejor aerodin\u00e1mica y un mayor espacio para el equipaje. Pero, a pesar de las ventajas, muchos consideraron que se trataba de un fallo de dise\u00f1o por el que el Spider perd\u00eda parte de su atractivo. Adem\u00e1s, a lo largo de los a\u00f1os hubo que hacer algunas concesiones para cumplir con las estrictas normas de circulaci\u00f3n estadounidenses.  <strong>Por ejemplo, los parachoques de acero cromado se sustituyeron por los antiest\u00e9ticos parachoques negros de goma.<\/strong>  O, para cumplir con los requisitos relativos a los faros y su posici\u00f3n, la suspensi\u00f3n del coche se elev\u00f3 ligeramente. Esto creaba un hueco notable bajo los pasos de rueda, un problema que se solucion\u00f3 instalando neum\u00e1ticos m\u00e1s grandes. Pero por suerte para el famoso fabricante italiano, el coche redise\u00f1ado y todas sus futuras iteraciones siguieron gustando a los entusiastas del autom\u00f3vil.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-343679b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"343679b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-34237b6\" data-id=\"34237b6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-856d12e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"856d12e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-2-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18055\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-2-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-2-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-2.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-73fb417 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"73fb417\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5aed9e1\" data-id=\"5aed9e1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b17d5f3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b17d5f3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Al igual que con el dise\u00f1o, se hicieron cambios en la mec\u00e1nica para garantizar que estuviera a la altura. M\u00e1s concretamente, se dispon\u00eda de varias cilindradas de motor, y todos los coches vendidos en el mercado estadounidense ten\u00edan inyecci\u00f3n de combustible, lo que los hac\u00eda m\u00e1s eficientes y fiables.  <strong>Pero en comparaci\u00f3n con los motores con carburadores utilizados en los coches anteriores, \u00e9stos eran menos sensibles y ten\u00edan una nota de escape menos agresiva.<\/strong>  Aun as\u00ed, nada de esto fue algo que desanimara a los futuros compradores, y las ventas siguieron aumentando. Con el tiempo, se hicieron dos revisiones m\u00e1s, dando lugar a los coches de la Serie 3 y la Serie 4. El \u00faltimo Alfa Romeo Spider de la historia sali\u00f3 de la cadena de montaje en 1993, y fue sustituido por un roadster de tracci\u00f3n delantera que utilizaba el mismo nombre.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Comprar un Alfa Romeo Spider hoy<\/h2>\n<p>Durante sus tres d\u00e9cadas de producci\u00f3n, se fabricaron aproximadamente un cuarto de mill\u00f3n de estos \u00e1giles y elegantes deportivos. <strong>Y los que no han sido v\u00edctimas del mayor enemigo del coche italiano, la corrosi\u00f3n, siguen existiendo<\/strong>. Como es l\u00f3gico, los coches de la serie 1 son los m\u00e1s deseados, lo que afecta a los precios de venta. En este momento, un Alfa Romeo Spider original cuesta entre 30.000 y 140.000 d\u00f3lares.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3f0b22d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3f0b22d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9d3f392\" data-id=\"9d3f392\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-445280a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"445280a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"642\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-3-1024x642.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18078\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-3-1024x642.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-3-600x376.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-3-300x188.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-3-768x481.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-3-1536x962.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa-Romeo-Spider-3.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6a22498 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6a22498\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-64b472f\" data-id=\"64b472f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3280267 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3280267\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2>Un breve resumen de Alfa Romeo Spider<\/h2>\n<p>El Alfa Romeo Spider es un roadster italiano fabricado entre 1966 y 1993, lo que lo convierte en uno de los coches m\u00e1s longevos de su clase. Durante este tiempo, el coche se fabric\u00f3 en cuatro series distintas, numeradas del 1 al 4. Aunque el Spider de la serie 1 tiene un aspecto muy diferente al de los posteriores, todos comparten la misma estructura b\u00e1sica.  <strong>Esto incluye motores de 4 cilindros con muchas revoluciones, transmisiones manuales \u00e1giles y una suspensi\u00f3n \u00e1gil.<\/strong>  Por encarnar todo lo que debe ser un roadster, el Alfa Romeo Spider siempre ha sido el preferido de quienes disfrutan de la emoci\u00f3n de la conducci\u00f3n. Y es un coche precioso, lo que no hace sino aumentar su atractivo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los coches, tal y como los conocemos, existen desde hace m\u00e1s de un siglo. 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