{"id":10344,"date":"2022-06-20T16:57:57","date_gmt":"2022-06-20T14:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=10344"},"modified":"2023-01-17T13:54:10","modified_gmt":"2023-01-17T12:54:10","slug":"ford-mustang-en-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/es\/ford-mustang-en-venta\/","title":{"rendered":"Ford mustang en venta"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10344\" class=\"elementor elementor-10344 elementor-10337\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Para la mayor\u00eda de los entusiastas del autom\u00f3vil, Ford Mustang es la primera asociaci\u00f3n que pasar\u00e1 por su mente cuando hablen de muscle cars. <strong>Eso no es una sorpresa, ya que este \u00edcono estadounidense es lo que realmente sent\u00f3 las bases para este segmento automotriz cuando se lanz\u00f3 por primera vez<\/strong> . Incluso hasta el d\u00eda de hoy, este es el modelo m\u00e1s longevo de la l\u00ednea de Ford, con una producci\u00f3n que abarca m\u00e1s de seis generaciones y m\u00e1s de medio siglo.<\/p><p>Durante este tiempo, Ford Mustang fue a menudo el auto deportivo m\u00e1s vendido del mundo, como lo es hoy. <strong>A los conductores siempre les gust\u00f3 su dise\u00f1o musculoso y su desempe\u00f1o capaz, todo lo cual vino en un formato adecuado para el uso diario<\/strong> . En este art\u00edculo, cubriremos todas las generaciones de Mustang y veremos las diferencias entre ellas. <\/p><p> <\/p><h2>La historia detr\u00e1s del Ford Mustang<\/h2><p>A principios de la d\u00e9cada de 1960, el mercado automotriz de EE. UU. era un lugar din\u00e1mico y que cambiaba r\u00e1pidamente. <strong>Con la econom\u00eda en auge, los compradores promedio de autom\u00f3viles ten\u00edan mucho m\u00e1s dinero a su disposici\u00f3n<\/strong> . Justo en ese momento, varios fabricantes europeos buscaban hacerse con su parte del mercado ofreciendo un nuevo tipo de coche: los roadster deportivos. Estos autos livianos y \u00e1giles eran muy diferentes de los que los estadounidenses sol\u00edan conducir en ese momento. Pero esta singularidad ten\u00eda su atractivo, especialmente entre los conductores m\u00e1s j\u00f3venes. Eventualmente, los roadster comenzaron a entregar sus corazones y, lo que es m\u00e1s importante, sus billeteras.<\/p><p>Ford se dio cuenta r\u00e1pidamente de esta nueva tendencia, en parte gracias a la perspicacia de sus ejecutivos, pero principalmente gracias a la ca\u00edda de las ventas de sus modelos tradicionales. <strong>El problema era que nada en su l\u00ednea coincidir\u00eda con este nuevo tipo de veh\u00edculo<\/strong> . Claro, estaba el Thunderbird, pero este era m\u00e1s un crucero de lujo que un auto deportivo. Con todo eso, no hab\u00eda otra opci\u00f3n que desarrollar un auto nuevo. Y despu\u00e9s de solo 18 meses, estaba listo.<\/p><p> <\/p><h2>El primer Ford Mustang<\/h2><p>Presentado en abril de 1964, el nuevo Ford Mustang era un autom\u00f3vil deportivo liviano de dos puertas. Su forma, con un cap\u00f3 largo y una tapa del maletero corta, estuvo fuertemente influenciada por los populares roadster europeos. <strong>Sin embargo, el Mustang era mucho m\u00e1s que una mera copia, ya que presentaba un dise\u00f1o reconocible, con l\u00edneas afiladas y forma cuadrada<\/strong> . Casi todas las superficies o bordes eran planos y rectos. El m\u00e1s destacado es su parte delantera, con una parrilla que sobresale y faros redondos \u00fanicos. A lo largo de los a\u00f1os, el dise\u00f1o del Mustang recibi\u00f3 varias actualizaciones significativas, y el autom\u00f3vil se volvi\u00f3 m\u00e1s largo y ancho.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10432\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-600x338.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-300x169.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-768x432.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>El Ford Mustang estaba disponible como convertible y como una de las tres variantes de techo r\u00edgido. <strong>Adem\u00e1s de un cup\u00e9 tradicional, hab\u00eda un hatchback con una tapa de maletero m\u00e1s grande y un fastback con una parte trasera amplia<\/strong> . Todas las versiones dispon\u00edan de cuatro plazas, con butacas en la parte delantera y un solo banco en la parte trasera, con espacio suficiente para una persona adulta en cada una de ellas.<\/p><p>En cuanto a la mec\u00e1nica, el Ford Mustang dispon\u00eda de una amplia gama de motores y transmisiones. Adem\u00e1s de un par de unidades de seis cilindros en l\u00ednea, hab\u00eda dos V8 m\u00e1s potentes con 4,3 o 4,7 litros de cilindrada. <strong>Seg\u00fan el tama\u00f1o del motor y los carburadores, la potencia oscil\u00f3 entre 105 y 270 caballos de fuerza<\/strong> . M\u00e1s tarde, durante la producci\u00f3n, Mustang recibi\u00f3 motores V8 a\u00fan m\u00e1s grandes, con el Super Cobra Jet de 7.0 litros que generaba 375 caballos de fuerza. Las opciones de transmisi\u00f3n inclu\u00edan dos cajas de cambios manuales y una autom\u00e1tica de 3 velocidades. <\/p><p> <\/p><h2>\u00bfPor qu\u00e9 tuvo tanto \u00e9xito el primer Ford Mustang?<\/h2><p>Ford estaba montando mucho en el nuevo Mustang, por lo que el nuevo autom\u00f3vil ten\u00eda que tener \u00e9xito. <strong>Ten\u00edan la esperanza de vender 100.000 Mustangs al a\u00f1o, pero sus estimaciones resultaron ser conservadoras, al menos para decir<\/strong> . A fines de 1965, m\u00e1s de 680 000 compradores decidieron que el Mustang era el auto que quer\u00edan. Esto lo convirti\u00f3 en el veh\u00edculo de venta m\u00e1s r\u00e1pida de todos los tiempos, un r\u00e9cord que no ha sido superado hasta el d\u00eda de hoy.<\/p><p>Claro, este autom\u00f3vil de aspecto deslumbrante ofreci\u00f3 un rendimiento excelente y fue divertido de conducir. Sin embargo, la interminable lista de extras opcionales para que los compradores puedan elegir es lo que lo convirti\u00f3 en un \u00e9xito tan grande. <strong>Adem\u00e1s de varios motores y transmisiones, hab\u00eda una amplia variedad de colores y acabados interiores<\/strong> . Pero las opciones no terminaron ah\u00ed, ya que los compradores pod\u00edan elegir entre otras cosas, como ruedas, estilos de tablero o asientos, solo por nombrar algunas. Como resultado, uno podr\u00eda configurar un Ford Mustang para que se ajuste perfectamente a sus necesidades y deseos. Esto es est\u00e1ndar hoy en d\u00eda, pero en aquel entonces, sin embargo, fue revolucionario e innovador. <\/p><p>Como si esto no fuera suficiente, el Ford Mustang tambi\u00e9n obtuvo un aumento significativo de popularidad cuando apareci\u00f3 en la pel\u00edcula Bullit. <strong>En este cl\u00e1sico, Steve McQueen conduc\u00eda el Ford Mustang GT Fastback de 1968 por las calles de San Francisco en, para muchos, la mejor escena de persecuci\u00f3n de coches de todos los tiempos<\/strong> . Esto consolid\u00f3 su posici\u00f3n como l\u00edder del segmento y asegur\u00f3 su lugar en el Sal\u00f3n de la fama automotriz.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang de segunda generaci\u00f3n<\/h2><p>El Mustang original de primera generaci\u00f3n creci\u00f3 en tama\u00f1o con cada cambio de estilo y, en consecuencia, se convirti\u00f3 en un autom\u00f3vil mucho m\u00e1s grande de lo que se pretend\u00eda en un principio. <strong>Entonces, para su sucesor, Ford decidi\u00f3 reducir su tama\u00f1o. Introducido en 1974, el Ford Mustang de segunda generaci\u00f3n era m\u00e1s peque\u00f1o que el auto 64 original.<\/strong>. El estilo estuvo fuertemente influenciado por su predecesor, cuya forma general sirvi\u00f3 como base para el refinamiento y la evoluci\u00f3n. Esta generaci\u00f3n solo estaba disponible como cup\u00e9 o hatchback, sin convertible como opci\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c059d5d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c059d5d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-274c6b3\" data-id=\"274c6b3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-936196e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"936196e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"587\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1024x587.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10456\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1024x587.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-600x344.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-300x172.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-768x440.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1536x881.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2.jpg 2035w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0cfb1a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0cfb1a4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-879be93\" data-id=\"879be93\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74f497f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74f497f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Inicialmente, solo se pod\u00eda elegir entre un peque\u00f1o motor de 4 cilindros y una nueva unidad V6, con potencias que oscilaban entre 89 y 106 caballos de fuerza. Esto no estaba ni cerca de los n\u00fameros que ofrec\u00eda su predecesor. Adem\u00e1s, el nuevo Mustang era m\u00e1s pesado debido al equipo adicional de seguridad y control de emisiones. Aunque esto obstaculiz\u00f3 significativamente el rendimiento, la crisis del petr\u00f3leo de los a\u00f1os 70 y los consiguientes altos precios del combustible hicieron que esta combinaci\u00f3n fuera tentadora para los compradores. A\u00fan as\u00ed, un V8 m\u00e1s grande eventualmente estuvo disponible en el Mustang de segunda generaci\u00f3n.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang de tercera generaci\u00f3n<\/h2><p>El Mustang de tercera generaci\u00f3n, que sali\u00f3 al mercado en 1979, present\u00f3 un cambio radical en su dise\u00f1o. Aparte del dise\u00f1o general, el nuevo Mustang no ten\u00eda similitudes visuales con sus dos predecesores. <strong>Los faros redondos con la marca de la firma dieron paso a los cuadrados, mientras que la parrilla se redise\u00f1\u00f3 en gran medida<\/strong> . Debido a sus superficies planas y l\u00edneas de carrocer\u00eda, esta generaci\u00f3n fue r\u00e1pidamente apodada Sqarebody. Esta vez, las formas de carrocer\u00eda disponibles inclu\u00edan un convertible junto con un cup\u00e9 de dos puertas y un hatchback.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5a2b7a7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5a2b7a7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f9dc373\" data-id=\"f9dc373\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0d718e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f0d718e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"594\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1024x594.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10480\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1024x594.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-600x348.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-300x174.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-768x445.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1536x890.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-2048x1187.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0e0ba54 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0e0ba54\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5c7e4f2\" data-id=\"5c7e4f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5183f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5183f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>En cuanto a los motores, Ford decidi\u00f3 ser fiel a los or\u00edgenes del Mustang y ofreci\u00f3 una amplia gama de opciones. <strong>Seg\u00fan el a\u00f1o, los compradores pod\u00edan elegir entre un motor turboalimentado de 4 cilindros, uno de seis cilindros en l\u00ednea o uno V6, y varios V8 corpulentos<\/strong> . En los primeros a\u00f1os de producci\u00f3n, la mayor\u00eda de ellos usaban carburadores, solo para ser reemplazados por sistemas de inyecci\u00f3n de combustible m\u00e1s tarde. Las opciones de transmisi\u00f3n inclu\u00edan un par de cajas de cambios manuales y dos autom\u00e1ticas.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang de cuarta generaci\u00f3n<\/h2><p>En su cuarta versi\u00f3n, lanzada en 1994, el Ford Mustang adopt\u00f3 un dise\u00f1o mucho m\u00e1s suave y elegante, caracter\u00edstico de principios de los 90. Este autom\u00f3vil es conocido entre los entusiastas por su nombre en clave SN-95. <strong>M\u00e1s adelante en la producci\u00f3n, el Mustang recibi\u00f3 una revisi\u00f3n exhaustiva, adoptando el nuevo lenguaje de dise\u00f1o de Ford<\/strong> . Hoy en d\u00eda, estos autos se conocen como New Edge Mustangs. El hatchback se abandon\u00f3, por lo que el Mustang de cuarta generaci\u00f3n estaba disponible como cup\u00e9 o convertible.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-74713ff elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"74713ff\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-22fcffb\" data-id=\"22fcffb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fd5abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8fd5abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10504\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5ac8211 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5ac8211\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-086ee07\" data-id=\"086ee07\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-03d168a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"03d168a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Los compradores pod\u00edan elegir entre un par de motores V6 y varios V8. Seg\u00fan el a\u00f1o del modelo y la cilindrada, la potencia de salida variaba entre 145 y 390 caballos de fuerza. <strong>Este fue el primer Mustang con un motor DOHC de 4 v\u00e1lvulas, disponible en los \u00faltimos modelos GT y Cobra<\/strong> . La tecnolog\u00eda de v\u00e1lvulas m\u00faltiples mejor\u00f3 el rendimiento y la respuesta del acelerador al tiempo que redujo el consumo de combustible. Una transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades y una autom\u00e1tica de 4 velocidades eran las \u00fanicas opciones.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang de quinta generaci\u00f3n<\/h2><p>Mientras desarrollaban el Mustang de quinta generaci\u00f3n, cuyo nombre en c\u00f3digo es S197, los dise\u00f1adores de Ford se inspiraron en el auto 64 original. Esperaban que este estilo retro ayudar\u00eda al nuevo modelo a hacer frente con \u00e9xito a los desaf\u00edos del mercado de autos compactos que se contrae a mediados de la d\u00e9cada de 2000. <strong>El Mustang de quinta generaci\u00f3n presentaba un estilo moderno con muchos detalles de la vieja escuela, lo que lo hac\u00eda fresco y cl\u00e1sico<\/strong> . Esto result\u00f3 exitoso, y los rivales de larga data de Ford, Chevy y Dodge, usaron esta f\u00f3rmula al volver a presentar sus muscle cars. Al igual que con la generaci\u00f3n anterior, convertible y cup\u00e9 eran las \u00fanicas formas de carrocer\u00eda disponibles.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-da531aa elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"da531aa\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-eb17674\" data-id=\"eb17674\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5ddf2ed elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5ddf2ed\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1024x614.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10528\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1024x614.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-600x360.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-300x180.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-768x461.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1536x922.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-2048x1229.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3915f4e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3915f4e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-386b566\" data-id=\"386b566\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2036de elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f2036de\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Aunque el Mustang de quinta generaci\u00f3n ten\u00eda una plataforma completamente nueva, los componentes de su tren motriz se transfirieron inicialmente del autom\u00f3vil saliente. <strong>Pero cuando el Mustang S197 fue redise\u00f1ado en 2010, tambi\u00e9n recibi\u00f3 nuevos motores<\/strong> . Esto inclu\u00eda un V6 de 3.7 litros y, ahora legendario, 5.0 V8 Coyote. El motor m\u00e1s peque\u00f1o produc\u00eda 305 caballos de fuerza, mientras que el m\u00e1s grande ten\u00eda 412 caballos de fuerza en el grifo. Tambi\u00e9n hab\u00eda una variante Shelby GT500 sobrealimentada, cuyos motores produc\u00edan hasta 662 caballos de fuerza, seg\u00fan el a\u00f1o del modelo.<\/p><p> <\/p><h2>El actual Mustang de sexta generaci\u00f3n<\/h2><p>Si bien todas las versiones anteriores se vendieron principalmente en Am\u00e9rica del Norte, el Mustang actual es el primero en estar disponible a nivel mundial. Esto requer\u00eda un dise\u00f1o completamente nuevo, que atraer\u00eda a compradores de todo el mundo. <strong>Por eso, el pr\u00f3ximo modelo S550 ten\u00eda muchos detalles de dise\u00f1o tomados de otros modelos vendidos a nivel mundial, como Mondeo o Escape<\/strong> . El nuevo dise\u00f1o fue exitoso y bien recibido, aunque algunos puristas lo vieron como demasiado gen\u00e9rico e importado. Al igual que el autom\u00f3vil saliente, el S550 vino en forma de cup\u00e9 o convertible. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c32124b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c32124b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0d1f0d5\" data-id=\"0d1f0d5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6143f15 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6143f15\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10384\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a5ce8f8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a5ce8f8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ca9f24d\" data-id=\"ca9f24d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a825b58 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a825b58\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Adem\u00e1s de los motores V6 y V8 familiares, el nuevo Mustang ofrec\u00eda un nuevo EcoBoost turboalimentado de 4 cilindros. Esta unidad de 2.3 litros produc\u00eda 314 caballos de fuerza y ten\u00eda mucho potencial de ajuste. <strong>Adem\u00e1s, se introdujo un motor m\u00e1s grande de 5.2 litros en el Shelby GT350<\/strong> . Esta unidad de alto rendimiento desarrollaba 533 caballos de fuerza en sus primeras versiones y 771 caballos de fuerza en las posteriores. El Mustang de sexta generaci\u00f3n est\u00e1 disponible con una transmisi\u00f3n manual de 6 velocidades o una autom\u00e1tica de 6 velocidades, que luego fue reemplazada por una variante de 10 velocidades.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang &#8211; en resumen<\/h2><p>Sin duda, el Ford Mustang es uno de los autom\u00f3viles estadounidenses m\u00e1s importantes de la historia. A lo largo de su larga producci\u00f3n, a menudo fue el veh\u00edculo deportivo m\u00e1s vendido del mundo. Y lo que es m\u00e1s importante, abri\u00f3 el camino para todo el nuevo tipo de autom\u00f3vil: el muscle car. <strong>Sin Mustang, probablemente tampoco tendr\u00edamos competidores como el Dodge Challenger o el Chevrolet Camaro. Y eso es m\u00e1s que un legado convincente, seguro<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para la mayor\u00eda de los entusiastas del autom\u00f3vil, Ford Mustang es la primera asociaci\u00f3n que pasar\u00e1 por su mente cuando hablen de muscle cars.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10430,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ford mustang en venta - nombre del Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Todo lo que necesitas saber sobre el Ford Mustang. 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