Beginnen wir mit der Farbe des Autos – es braun zu nennen, w\u00e4re unfair, zumindest zu sagen. BMW nannte es Sepang Bronze, und um es voll zu sch\u00e4tzen, muss man das Auto im Sonnenschein sehen. Das auff\u00e4lligste Merkmal des M4 ist jedoch sein Faltdach aus Kohlefaser, das ihn leicht und stabil zugleich macht. Dank ihm verwandelt sich dieser BMW auf Knopfdruck von einem coup\u00e9haften Sportwagen in einen schnittigen City-Cruiser.<\/p>\n
Weitere bemerkenswerte Details sind Xenon-Scheinwerfer an der Front, 19-Zoll-R\u00e4der mit Michelin Pilot Sport-Reifen an der Seite und Doppelauspuffanlagen am Heck. Und wie jeder andere M4 hat auch dieser Wagen aggressive Sto\u00dfstangen, Entl\u00fcftungs\u00f6ffnungen in den Kotfl\u00fcgeln und eine Motorhaube mit einem Wulst in der Mitte.<\/p>\n
Im Innenraum fallen als erstes die Sitze auf, die mit weichem braunem Leder mit wei\u00dfen N\u00e4hten bezogen sind. Aber sie sind nicht nur sportlich und unterst\u00fctzend, wie ihr Aussehen vermuten l\u00e4sst, sondern auch sehr bequem. Sobald Sie Platz genommen haben, finden Sie sich hinter dem charakteristischen Dreispeichenlenkrad des BMW und einem Armaturenbrett mit einfachen Anzeigen wieder. Dazu geh\u00f6ren ein Tachometer, der bei 330 km\/h endet, ein Drehzahlmesser, der bis zu 8000 U\/min reicht, sowie Anzeigen f\u00fcr den Kraftstoffstand und die Motortemperatur. Und wenn Sie bei harten Kurvenfahrten nicht nach unten schauen wollen, gibt es ein Head-Up-Display, das alle wichtigen Informationen auf der Windschutzscheibe anzeigt.<\/p>\n
Abgesehen von der atemberaubenden Optik muss jeder BMW eine ultimative Fahrmaschine sein. Und dieser M4 hat einige Tr\u00fcmpfe im \u00c4rmel, die ihm helfen, diese Erwartungen zu erf\u00fcllen. Unter der Haube arbeitet ein spektakul\u00e4rer Reihen-Sechszylinder-Motor mit Doppelturboaufladung, der beruhigende 450 PS leistet. Die Kraft wird \u00fcber ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial auf die Hinterr\u00e4der \u00fcbertragen.<\/p>\n
Mit all dieser Leistung und Technologie schafft der M4 die 100 km\/h in etwa 4 Sekunden und kann bis zu 250 km\/h schnell werden. Und ohne den elektronischen Begrenzer w\u00fcrde es wahrscheinlich noch viel schneller gehen. Um die Geschwindigkeit unter Kontrolle zu halten, ist der Wagen mit einer verst\u00e4rkten Aufh\u00e4ngung und enormen Bremsen ausgestattet.<\/p>\n
Abschlie\u00dfend noch ein paar Worte zum aktuellen Zustand des BMW M4, den der Verk\u00e4ufer als makellos beschreibt. Und den Fotos und dem Video nach zu urteilen, ist es das auch, ohne dass sichtbare Sch\u00e4den zu verzeichnen sind. Das Fahrzeug wurde regelm\u00e4\u00dfig von einem BMW-Vertragsh\u00e4ndler gewartet und inspiziert, zuletzt im Juni 2022.<\/p>\n
Der Verk\u00e4ufer gibt an, dass das Auto, das sich derzeit in Belgien befindet, weder auf der Rennstrecke benutzt wurde noch in Unf\u00e4lle verwickelt war, was durch einen entsprechenden CarVertical Vehicle History Report<\/a> best\u00e4tigt wird.<\/p>\n Sehen Sie sich das Kaltstart-Video dieses gro\u00dfartigen<\/strong> BMW M4 Competition<\/strong> an<\/strong>:<\/p>\n