{"id":47831,"date":"2024-01-16T09:00:29","date_gmt":"2024-01-16T08:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/morgan-roadster-v6-3-0\/"},"modified":"2024-03-20T09:43:18","modified_gmt":"2024-03-20T08:43:18","slug":"morgan-roadster-v6-3-0","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/de\/product\/morgan-roadster-v6-3-0\/","title":{"rendered":"Morgan Roadster V6 3.0"},"content":{"rendered":"

Auto-Geschichte<\/strong><\/p>\n

Der jetzige Besitzer dieses eleganten Roadsters erwarb das Auto im Jahr 2010, als es gerade einmal drei Jahre alt war. Er wurde neu geliefert und verbrachte sein ganzes Leben in Spanien, wo er f\u00fcr entspannende Fahrten entlang der K\u00fcste genutzt wurde. Diese Generation von Morgans ehrw\u00fcrdigem Roadster wurde 2004 eingef\u00fchrt, und obwohl sie von au\u00dfen kaum zu unterscheiden war, fand sich unter der langen Motorhaube eine sehr willkommene Verbesserung: der Duratec 3,0-Liter-V6 von Ford. Mit 24 Ventilen, moderner Konstruktion und un\u00fcbertroffener Zuverl\u00e4ssigkeit ist der V6 von Ford in fast jeder Hinsicht besser als der alte Rover V8, den Morgan verwendete. Dieser Motor leistet beachtliche 223 PS, und da der V6-Motor k\u00fcrzer ist als der V8-Motor, liegt er mehr in der Mitte des Fahrzeugs, was das Handling verbessert. Wie Sie wahrscheinlich wissen, ist eines der Geheimnisse der einzigartigen Fahrdynamik des Morgan sein Fahrgestell, das teilweise aus Holz besteht. Wenn Sie also einen Roadster haben, der knapp eine Tonne wiegt, haben Sie ein lebendiges Fahrerlebnis und bemerken jedes Detail, wie er f\u00e4hrt, beschleunigt und sich verh\u00e4lt. \u00dcbrigens erreicht er die 100 km\/h in 5,5 Sekunden, was das Fahren sehr aufregend macht.<\/p>\n

Zustand<\/strong><\/p>\n

Dieser Morgan Roadster hat nur etwas mehr als 41.000 Kilometer zur\u00fcckgelegt und hat zwei neue Besitzer. Der Gesamtzustand ist sehr gut, es gibt keine Sch\u00e4den, St\u00fcrze oder \u00e4u\u00dfere Reparaturen. Er wurde regelm\u00e4\u00dfig gewartet, ohne dass \u00c4nderungen am Motor, an der Karosserie oder am Fahrwerk vorgenommen wurden. Der Besitzer hat vor kurzem die Bremsen \u00fcberholt und eine \u00d6lanalyse durchgef\u00fchrt, die negativ ausfiel, was bedeutet, dass der Motor in perfektem Zustand ist. Das ist zu erwarten, denn der 3,0-Liter-V6 von Ford ist f\u00fcr seine Haltbarkeit und Langlebigkeit bekannt.<\/p>\n

Innenbereich<\/strong><\/p>\n

Eine der besten Eigenschaften des Morgan Roadsters war sein klassisches, aber elegantes Interieur, das in diesem Fall mit dem legend\u00e4ren Moto-Lita-Holzlenkrad aufgewertet wurde. Das h\u00f6lzerne Armaturenbrett verf\u00fcgt \u00fcber eine vollst\u00e4ndige Instrumentierung, ein Audiosystem und eine Uhr. Gleichzeitig sind die Sitze mit sch\u00f6nem beigem Leder bezogen, das sich in einem idealen Zustand befindet und perfekt zur Au\u00dfenfarbe passt. Das schwarze Cabrioverdeck ist ebenfalls in sehr gutem Zustand und wurde selten benutzt, da das Fahrzeug in der Garage stand und nur bei sch\u00f6nem Wetter gefahren wurde. Der originale Morgan-Innenumschlag ist ebenfalls enthalten.<\/p>\n

\u00c4u\u00dferes und R\u00e4der<\/strong><\/p>\n

Offiziell Connaught Green genannt, aber bekannter als BRG (British Racing Green), ist dieser Morgan in der begehrtesten Farbe von allen fertiggestellt. Ein klassischer dunkler Farbton, der perfekt zum beigen Interieur passt, ist die ultimative Ausstattung f\u00fcr einen klassischen britischen Roadster. Die Karosserie ist in perfektem Zustand, ohne Kratzer oder Verf\u00e4rbungen und mit aufregenden Details wie Nebelscheinwerfern, Plaketten und Ledergurten, die die Motorhaube an Ort und Stelle halten (der Aufkleber auf der Motorhaube kann leicht entfernt werden). Der Look wird durch einen Satz 18-Zoll-Drahtr\u00e4der mit Yokohama-Reifen und das hinten montierte Reserverad in voller Gr\u00f6\u00dfe abgerundet. Die R\u00e4der sehen zwar aus wie aus den 40er Jahren, sind aber nagelneu und liebevoll nachgebaut, um mit modernen Gummis zu fahren.<\/p>\n

Dokumentation<\/strong><\/p>\n

Es handelt sich um ein Fahrzeug in Privatbesitz mit entsprechenden Papieren, das sich in Palma de Mallorca, Spanien, befindet. Die Berichte sind sauber; es gibt keine Belege f\u00fcr Unf\u00e4lle, Unfallreparaturen, Eigentumsverh\u00e4ltnisse oder rechtliche Probleme. Es gibt Aufzeichnungen \u00fcber die regelm\u00e4\u00dfige Wartung, die bis ins Jahr 2020 zur\u00fcckreichen.
\nSie k\u00f6nnen das CarFax dieses Morgan Roadster V6 Cabrio hier<\/a> einsehen. Spanisch MOT (ITV) bestanden und g\u00fcltig bis 4. August 2024<\/strong>.<\/p>\n

Ausstattung und Extras<\/strong><\/p>\n

– Motolita klassisches Holzlenkrad
\n– Armaturenbrett aus Holz
\n– Stahl-Schaltknauf
\n– Seitentaschen in Ledert\u00fcren
\n– Morgan shield crossbar trims
\n– Schlossverkleidungen innen mit Morgan-Schild
\n– Uhr
\n– Radio CD\/MP3 Blaupunkt
\n– 2 zus\u00e4tzliche Frontleuchten
\n– Innerer Lederg\u00fcrtel mit Schafsfell gef\u00fcttert auf der Motorhaube
\n– Sonnenschirme aus schwarzem Leder
\n– Anti-Diebstahl-Batterietrennschalter
\n– Frontleiste f\u00fcr Plaketten\/Schilder
\n– Schwarzer Lederhaubenbezug mit Morgan-Schild
\n– 2 schwarze Lederbez\u00fcge f\u00fcr Methacrylatfenster mit Morgan-Schild
\n– Innenschutzh\u00fclle f\u00fcr das Auto (blauer Stoff) mit Morgan-Schild<\/p>\n

Sehen Sie sich das Kaltstart-Video dieses sch\u00f6nen Morgan Roadster V6 Cabrio an:<\/strong><\/p>\n