Von au\u00dfen bietet das schwarz lackierte 2-t\u00fcrige Coup\u00e9 ein Gleichgewicht zwischen einem scheinbar subtilen Erscheinungsbild und aggressiven Details, die auf seinen wahren Charakter hinweisen. Die Frontpartie mit dem gro\u00dfen K\u00fchlergrill und den dreieckigen Scheinwerfern verleiht ihm eine beeindruckende Pr\u00e4senz auf der Stra\u00dfe. Die Silhouette des GT-R wird durch seine lange Motorhaube, die abfallende Dachlinie und den massiven Heckspoiler bestimmt. Das Heck schlie\u00dflich wird von den f\u00fcr Nissan typischen runden R\u00fcckleuchten dominiert. Der von Nismo gebaute GT-R unterscheidet sich in mehreren Details von den Serienmodellen. Dazu geh\u00f6ren neben dem K\u00fchlergrill auch ein vergr\u00f6\u00dferter Frontsplitter und ein Kofferraumdeckel aus Kohlefaser. Der Wagen steht auf griffigen Michelin Super Sport Cup 2-Reifen, die auf bronzenen 20-Zoll-R\u00e4dern von Volk Racking montiert sind.<\/p>\n
Der Innenraum des GT-R mit seiner 2+2-Sitzanordnung zeigt, wie praktisch er ist. Nat\u00fcrlich bieten die R\u00fccksitze nur ein begrenztes Platzangebot und sind nur f\u00fcr kurze Strecken geeignet. Aber auch als solche ist es sch\u00f6n, sie zu haben. Bei den Vordersitzen sieht es hingegen anders aus. In schwarzem Leder mit roten Akzenten bieten sie nahezu uneingeschr\u00e4nkten Halt und halten den Fahrer auch in den sch\u00e4rfsten Kurven fest an seinem Platz. Und diese werden mit einem dreispeichigen Lenkrad in geb\u00fcrstetem Leder mit roten N\u00e4hten verhandelt. Dahinter befindet sich das Kombiinstrument, das von einem Drehzahlmesser dominiert wird, der bis zu 8.000 RPM reicht. Weitere Anzeigen sind der Tachometer und die Instrumente f\u00fcr die Motortemperatur und den Kraftstoffstand. Au\u00dferdem gibt es ein mittig angebrachtes Display, das rennsport\u00e4hnliche Parameter wie Beschleunigung oder Seitenkr\u00e4fte anzeigt.<\/p>\n
So atemberaubend er auch aussehen mag, der Nissan GT-R fasziniert vor allem durch die Mechanik, die unter seiner Haut steckt. Da ist zun\u00e4chst der Motor, ein 3,8-Liter-V6 mit Doppelturboaufladung, der von Nissans besten Technikern mit h\u00f6chster Pr\u00e4zision handgefertigt wird. Dar\u00fcber hinaus ist jeder von ihnen auf sein Maximum abgestimmt, was zu einer unterschiedlichen Leistungsabgabe der einzelnen Fahrzeuge f\u00fchrt. Und mit 750 Pferdest\u00e4rken hat dieser besondere GT-R jede Menge Power zu bieten. Hinzu kommt ein Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, das zur besseren Gewichtsverteilung im Heck montiert ist. Es ist ebenfalls handgefertigt und mit dem Motor gekoppelt, um die Schaltvorg\u00e4nge so schnell wie m\u00f6glich zu machen. Und schlie\u00dflich wird all diese immense Kraft durch ein ausgekl\u00fcgeltes Allradsystem effizient auf den Boden \u00fcbertragen. Mit all dem, dieser Nissan GT-R beschleunigt von 0 bis 60 in nur 2,5 Sekunden und hat eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 205 MPH.<\/p>\n
W\u00e4hrend jeder Nissan GT-R mit seiner handgefertigten Mechanik und seinem ma\u00dfgeschneiderten Tuning auf seine Weise einzigartig ist, ist dieses Modell sogar noch spezieller. Es war das erste Modell mit Linkslenkung, das von Nismo, der hauseigenen Rennabteilung von Nissan, f\u00fcr den damaligen Vorsitzenden des Renault-Formel-1-Teams gebaut wurde. Nach Angaben des Verk\u00e4ufers ist der Wagen neuwertig, hat 2.703 Meilen zur\u00fcckgelegt und befindet sich derzeit im Vereinigten K\u00f6nigreich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der legend\u00e4re Nissan GT-R ist eines der kultigsten und begehrtesten Autos aus dem Land der aufgehenden Sonne. Mit seinem m\u00e4chtigen V6-Turbomotor und dem ausgekl\u00fcgelten Allradantrieb beeindruckt dieses Stra\u00dfenmonster mit einer Geschwindigkeit und einem Handling, das den Gesetzen der Physik zu trotzen scheint. Aber dieses 2016er Modell, das von einem professionellen Verk\u00e4ufer zum Verkauf angeboten wird, ist kein gew\u00f6hnlicher GT-R. Stattdessen handelt es sich bei dem Auto, das Sie hier sehen, um den rennstreckenorientierten, rekordverd\u00e4chtigen GT-R Nismo. Bislang hat er nur 2.700 Meilen zur\u00fcckgelegt und wartet nicht auf seinen neuen Besitzer.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":39376,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[702],"product_tag":[1698,901,1695,1691],"acf":[],"yoast_head":"\n