{"id":9386,"date":"2022-06-09T22:11:58","date_gmt":"2022-06-09T20:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=9386"},"modified":"2022-06-15T09:23:20","modified_gmt":"2022-06-15T07:23:20","slug":"austin-healey-3000-zu-verkaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/de\/austin-healey-3000-zu-verkaufen\/","title":{"rendered":"Austin Healey 3000 zu verkaufen"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9386\" class=\"elementor elementor-9386 elementor-9381\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Sie haben wahrscheinlich bemerkt, dass jede gro\u00dfe Automobilnation etwas hat, was sie von den anderen unterscheidet. <strong>Amerikaner haben zum Beispiel leistungsstarke Muscle-Cars, w\u00e4hrend Deutsche Hightech-Fahrzeuge vorf\u00fchren.<\/strong> Auf der anderen Seite haben uns italienische Hersteller mit Leidenschaft gebaute und japanische mit \u00e4u\u00dferster Pr\u00e4zision gefertigte Autos geschenkt. Und das Vereinigte K\u00f6nigreich ist vor allem f\u00fcr seine sportlichen Roadster bekannt. Diese speziell gebauten Autos, deren Bl\u00fctezeit in den 60er und 70er Jahren lag, sind eines der bedeutendsten Dinge, die von der Insel kamen. Und unter all den in dieser Zeit entstandenen Modellen nimmt der Austin-Healey 3000 eine Sonderstellung ein. Dies war eines dieser legend\u00e4ren Autos, die die Automobilindustrie konsequent ver\u00e4nderten.<\/p><h2>Die Geschichte hinter der Marke Austin-Healey<\/h2><p>Die Automobilgeschichte des Vereinigten K\u00f6nigreichs ist eher bunt und voller Geschichten. Und f\u00fcr viele kann es etwas schwierig sein, den Unterschied zwischen verschiedenen scheinbar \u00e4hnlichen Fahrzeugen zu erkennen und warum einige von ihnen so wichtig sind. Deshalb m\u00fcssen wir zuerst die Idee hinter Austin-Healey erkl\u00e4ren.<\/p><p><strong>Die Geschichte beginnt mit Donald Healey, einem ehemaligen Flugzeugpiloten und erfolgreichen Rennfahrer. Nachdem er Erfahrungen bei Triumph und Nash gesammelt hatte, beschloss dieser vielseitige und talentierte Mann, sein eigenes Designb\u00fcro zu gr\u00fcnden.<\/strong> Seine Vision war es, eine Reihe von Sportwagen zu entwickeln, die eine hervorragende Leistung bieten und gleichzeitig zuverl\u00e4ssig und einfach zu handhaben sind. Da es sich jedoch um ein kleines Ingenieurb\u00fcro handelt, war die einzige M\u00f6glichkeit, dies zu tun, die Zusammenarbeit mit einem der bereits etablierten Hersteller. Hier kam Austin, ein Autobauer aus Longbridge, ins Spiel. Dank ihrer Ressourcen hatte diese Firma keine Probleme, Healeys brillante Ideen in die Realit\u00e4t umzusetzen. Eines der ersten Fahrzeuge dieser Partnerschaft war der ber\u00fchmte Frog-Eye Austin Healey. Dieses kleine und wendige Auto, das sich als erfolgreich und beliebt erwies, legte den Grundstein f\u00fcr das, was sp\u00e4ter als der gro\u00dfe Healey bekannt werden sollte.<\/p><p>  <\/p><h2>Austin-Healey 3000 \u2013 der Gro\u00dfe<\/h2><p>Die Sch\u00f6nheit fast aller in Gro\u00dfbritannien hergestellten Sportwagen l\u00e4sst sich auf einige einfache S\u00e4tze reduzieren. Erstens gibt es vorne eine lange Motorhaube mit einem gro\u00dfen Reihensechszylinder-Motor darunter. Als n\u00e4chstes haben wir ein Paar Sitze in der Mitte und einen Hinterradantrieb hinten. Schlie\u00dflich ist da noch das Gewicht, oder das Fehlen davon, da Sportwagen leicht sein m\u00fcssen. Und das war das Rezept, das von dem betreffenden Fahrzeug, dem Austin-Healey 3000, eingef\u00fchrt und als erfolgreich bewiesen wurde.<\/p><p><strong>Um die Allegorie zu reduzieren, werden wir dennoch einige Fakten \u00fcber dieses Auto durchgehen. Der 1959 eingef\u00fchrte Austin-Healey 3000 war als zweisitziges Coup\u00e9 oder als 2+2-Roadster erh\u00e4ltlich<\/strong>. Letztere Konfiguration hat eine kleine Bank in der zweiten Reihe, die nur f\u00fcr Kinder und kurze Strecken geeignet ist. Weitere bemerkenswerte Merkmale sind ein markentypischer Frontgrill und erkennbare Speichenr\u00e4der.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-1024x682.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9500\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin3.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Mechanisch gesehen hatte der Austin-Healey 3000 einen Reihensechszylinder-Motor mit einer Leistung zwischen 130 und 150 PS, je nach Modell. <strong>Die Kraftstoffversorgung erfolgte in den ersten Produktionsjahren \u00fcber klassische Twin-Choke-Vergaser, die ihren Dienst bestens verrichteten<\/strong> . Aber in ihren Bem\u00fchungen, mehr Leistung aus dem Motor herauszuholen, ersetzte Healey sie 1963 durch eine Tri-Carb-Konfiguration. Diese L\u00f6sung verbesserte zwar die Leistung und sorgte f\u00fcr eine knackige Gasannahme, erwies sich aber auch als knifflig beim Tuning. Healey wollte die bew\u00e4hrte Zuverl\u00e4ssigkeit seiner Autos nicht gef\u00e4hrden und kehrte schlie\u00dflich f\u00fcr die letzten Jahre zum alten Setup zur\u00fcck. Die Motoren wurden mit einem scharf schaltenden Viergang-Schaltgetriebe kombiniert, das optional \u00fcber Overdrive verf\u00fcgte.<\/p><p><strong>Je nach Modell w\u00fcrde der Austin-Healey 3000 in 11 Sekunden auf 60 mph beschleunigen und k\u00f6nnte 185 mph erreichen<\/strong> . Sicher, diese Zahlen sind nicht \u00fcberw\u00e4ltigend, besonders nach heutigen Ma\u00dfst\u00e4ben. Aber darum ging es bei diesem Auto nicht, denn seine bemerkenswerteste St\u00e4rke war sein Handling. Und dies wurde durch Merkmale wie Scheibenbremsen und eine innovative Vorderradaufh\u00e4ngung erreicht, die dieses Auto in Kurven schnell machten. <\/p><p> <\/p><h2>Warum war Austin Heley so wichtig?<\/h2><p>Unter allen Modellen, die die britischen Sportwagen der 60er Jahre so beliebt machten, ist der Austin-Healey wohl das einflussreichste. Dieser Roadster war nicht nur auf der Rennstrecke sehr konkurrenzf\u00e4hig, sondern machte auch einen riesigen Fahrspa\u00df und war bei den Fahrern beliebt. <strong>Dennoch kann es schwierig sein, vollst\u00e4ndig zu verstehen, was es erfolgreich gemacht hat, wenn man sich nur seine Leistungsdaten wie Beschleunigung oder H\u00f6chstgeschwindigkeit ansieht<\/strong> . Dies liegt daran, dass die Stra\u00dfenlage das war, was Austin-Healey von seinen Konkurrenten unterschied. Tatsache ist, dass Autos in den 60er Jahren Kreuzreifen verwendeten, die bei weitem nicht so griffig waren wie moderne. Die einzige M\u00f6glichkeit, ein Auto schnell durch Betten zu bringen, besteht darin, sie leicht zu kontrollieren, wenn sie \u00fcber die Grenze geschoben werden und ins Rutschen geraten. Und das war etwas, was britische Sportwagen Ende der 50er und Anfang der 60er Jahre weit besser als alles andere waren.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c059d5d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c059d5d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-274c6b3\" data-id=\"274c6b3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-936196e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"936196e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-1024x680.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9428\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-600x398.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-300x199.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-768x510.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin4.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0cfb1a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0cfb1a4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-879be93\" data-id=\"879be93\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74f497f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74f497f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>So unerwartet es scheinen mag, diese \u00dcberlegenheit geht auf den Zweiten Weltkrieg zur\u00fcck, als der S\u00fcden Gro\u00dfbritanniens als St\u00fctzpunkt f\u00fcr Luftangriffe auf das besetzte Europa diente. <strong>Nach dem Ende dieses tragischen Konflikts war die ganze Landschaft mit stillgelegten Landebahnen \u00fcbers\u00e4t<\/strong> . Bald wurden diese Betonst\u00fccke zu Treffpunkten f\u00fcr Amateur-Automobilenthusiasten, die mit allem, was sie in der Hand hatten, Rennen fuhren. Und was noch wichtiger ist, sie begannen, ihre Autos zu modifizieren und aufzur\u00fcsten, um bessere Ergebnisse zu erzielen, wobei Federung und Fahrwerk einer der Hauptschwerpunkte waren. Mit der Zeit str\u00f6mten das auf diese Weise gesammelte Wissen und die gesammelten Erfahrungen aus der Welt der Amateur-Enthusiasten in die Welt der professionellen Automobilbauer. Dies bedeutete letztendlich, dass die von den Briten hergestellten Autos weitaus besser zu handhaben waren als alles andere auf dem Markt.<\/p><p> <\/p><h2>Austin Healeys Verm\u00e4chtnis<\/h2><p>Es f\u00fchrt kein Weg daran vorbei, dass der Austin Healey als Marke und funktionaler Automobilhersteller l\u00e4ngst vorbei ist. So schattenwerfend es auch sein mag, das ist kein Grund, das zu ignorieren, was der gro\u00dfe Healey tats\u00e4chlich geleistet hat. <strong>Erstens ist es ihm gelungen, ein konkurrenzf\u00e4higer und zuverl\u00e4ssiger Sportwagen zu sein. Dies war das Fahrzeug, das zu seiner Zeit fast alle Rennveranstaltungen gewann, an denen es teilnahm.<\/strong> So hatte der Austin Healey 3000 beispielsweise mehrfach die 12 Stunden von Sebring und die 24 Stunden von LeMans gewonnen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5a2b7a7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5a2b7a7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f9dc373\" data-id=\"f9dc373\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0d718e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f0d718e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9476\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Austin2-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0e0ba54 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0e0ba54\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5c7e4f2\" data-id=\"5c7e4f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5183f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5183f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Dies waren einige der Vorteile, die ihn bei Fahrern beliebt machten und zu respektablen Verkaufszahlen f\u00fchrten. Noch wichtiger ist, dass der Austin Healey 3000 eines der ersten in Gro\u00dfbritannien hergestellten Autos war, das in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen auf dem lukrativen US-Markt verkauft wurde. Dies ist in der Tat sein bemerkenswertester Erfolg, da es dazu beitrug, die britischen Autohersteller fest auf der Automobil-Weltkarte zu positionieren. <\/p><p> <\/p><h2>Wie viel kostet heute ein Austin-Healey 3000?<\/h2><p>Dieser sportliche Wagen wurde zwischen 1959 und 1967 produziert, in dieser Zeit verlie\u00dfen rund 44.000 Exemplare das Werk. <strong>Und weil sie zuverl\u00e4ssig sind, sind die meisten dieser Fahrzeuge noch heute auf der Stra\u00dfe unterwegs. Nat\u00fcrlich ist ihr Zustand sehr unterschiedlich, was letztendlich ihren Preis bestimmt<\/strong>. Zum Beispiel finden Sie Autos, die restauriert werden m\u00fcssen, f\u00fcr weniger als 20.000 US-Dollar. Auf der anderen Seite kostet ein gut erhaltener etwa 40.000 US-Dollar, w\u00e4hrend die in tadellosem Zustand noch teurer sind.<\/p><p> <\/p><h2>Austin-Healey 3000 &#8211; kurz gesagt<\/h2><p><strong>Der Austin-Healey 3000 ist der Sportwagen der 60er Jahre, der auf der Rennstrecke ebenso erfolgreich war wie auf der Stra\u00dfe<\/strong> . Aber was noch wichtiger ist, es war eines der Modelle, das einen fahrerorientierten, zweisitzigen Roadster als Konzept definierte. Daran hat sich bis heute nichts ge\u00e4ndert, was f\u00fcr sich spricht. Obwohl Austin-Healey als Marke nicht mehr bei uns ist, k\u00f6nnen wir immer noch bewundern, was sie erreicht hat und was sie uns gegeben hat.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sie haben wahrscheinlich bemerkt, dass jede gro\u00dfe Automobilnation etwas hat, was sie von den anderen unterscheidet. 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