{"id":7048,"date":"2022-05-16T16:59:56","date_gmt":"2022-05-16T14:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=7048"},"modified":"2022-05-18T18:52:48","modified_gmt":"2022-05-18T16:52:48","slug":"lamborghini-miura-zu-verkaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/de\/lamborghini-miura-zu-verkaufen\/","title":{"rendered":"Lamborghini Miura zu verkaufen"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7048\" class=\"elementor elementor-7048 elementor-7043\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>In der Automobilgeschichte passiert es selten, dass ein Auto die gesamte Perspektive des Segments ver\u00e4ndert, neue Ma\u00dfst\u00e4be setzt und Generationen von Autodesignern und -ingenieuren beeinflusst.<strong> 1965 tat Lamborghini genau das. Es schrieb Geschichte, revolutionierte die Art und Weise, wie wir Sportwagen wahrnehmen, und pr\u00e4sentierte ein Auto, das so fortschrittlich war, dass Enzo Ferrari, sein gr\u00f6\u00dfter Konkurrent, w\u00fctend vom Turiner Autosalon st\u00fcrmte<\/strong>. Doch was konnte ihn so frustrieren, dass er das gr\u00f6\u00dfte Event des Jahres verpasste? Die Antwort ist der Lamborghini Miura, der erste Supersportwagen und eine der bedeutendsten Ikonen der Branche. Hier ist seine Geschichte.<\/p><p>Um die Essenz von Miura vollst\u00e4ndig zu verstehen, m\u00fcssen wir uns zun\u00e4chst auf seinen Hintergrund konzentrieren. <strong>1966 war Lamborghini ein Unternehmen, das einige Jahre alt war und als Ergebnis eines ber\u00fchmten Grolls zwischen Ferruccio Lamborghini und Enzo Ferrari entstand.<\/strong> Ferruccio zeigte Ferrari mit Begeisterung, dass er in der Lage war, Weltklasse-Sportwagen zu bauen, und mit dem 1963 eingef\u00fchrten 350 GT tat er genau das. Ferruccio war jedoch nicht ganz zufrieden, obwohl der 350 GT ein fortschrittlicheres und besseres Auto als \u00e4hnliche Modelle der Ferrari 250-Serie war. Er brauchte etwas so Fortschrittliches und Aggressives, dass sein Konkurrent verzweifelt veraltet und langsam aussehen w\u00fcrde. Also stellte er zusammen mit seinem ber\u00fchmten Testfahrer Bob Wallace eine All-Star-Crew aus Designern und Ingenieuren zusammen. Ihre Aufgabe war es, ein noch nie dagewesenes Auto zu erschaffen und es besser, schneller und leistungsf\u00e4higer zu machen als jeden derzeit in Produktion befindlichen Ferrari. Ein begrenzter Zeitrahmen und ein begrenztes Budget gingen mit sehr hohen Erwartungen an Ferruccio einher. Gian Paolo Dallara als Chefingenieur f\u00fchlte sich jedoch sehr motiviert und nahm das Projekt an.<\/p><p>Das Herzst\u00fcck des neuen Autos w\u00e4re der 3,9-Liter-V12-Motor von Bizzarrini, der einige Jahre zuvor im Lamborghini 350 GT deb\u00fctierte. Giotto Bizzarrini, ein weiterer ehemaliger Ferrari-Mitarbeiter, war ein junger und talentierter Ingenieur, der dem Lamborghini seinen ersten richtigen Motor in Form eines hochdrehenden V12 verlieh. Obwohl der Motor ziemlich kompakt war, beschloss Dallara, ihn quer hinter dem Fahrer zu platzieren, um ein Fahrzeug mit kurzem Radstand zu schaffen, das aber mehr Platz im Innenraum und eine hervorragende Gewichtsbalance erm\u00f6glichte. <strong>Es war eine sehr innovative Idee, die es so noch nie gegeben hat, aber es erforderte immense Arbeit, ein richtiges 5-Gang-Getriebe zu konstruieren, das in den engen Raum zwischen Motor und Hinterradaufh\u00e4ngung passt<\/strong> . Dallara machte \u00dcberstunden, um das erste Rolling Chassis bis Ende 1965 fertigzustellen, w\u00e4hrend Marcelo Gandini in Bertone am Design arbeitete, um dieses mechanische Meisterwerk zu verkleiden.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-77955e6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"77955e6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cf4e5b4\" data-id=\"cf4e5b4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32e0c9e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32e0c9e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Miuras Design war ebenso innovativ wie die Technologie dahinter. Gandini arbeitete eng mit Dallara zusammen, da die urspr\u00fcngliche Idee sorgf\u00e4ltig angepasst werden musste, damit sie \u00fcber fortgeschrittene Konstruktionen passte. Das Auto musste einigerma\u00dfen komfortabel sein, mit Innenausstattung und funktionalen T\u00fcren, aber dennoch aggressiv, schnell und aerodynamisch aussehen. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a5552a3\" data-id=\"a5552a3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-060c5ae elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"060c5ae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"668\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-1024x668.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7137\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-1024x668.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-600x391.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-300x196.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-768x501.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-1536x1002.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-2048x1336.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a1901cb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a1901cb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-11a6bfe\" data-id=\"11a6bfe\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c989c00 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c989c00\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\">Gandini steckte sein ganzes Herzblut in dieses Projekt und schaffte es, eine dramatische Form zu schaffen, die gleichzeitig unglaublich dynamisch, aber immens sch\u00f6n ist, mit sorgf\u00e4ltig geformten Linien, einer niedrigen Silhouette und mehreren einzigartigen Designmerkmalen wie aufklappbaren Scheinwerfern oder T\u00fcren, die wie Bullen aussehen H\u00f6rner, wenn ge\u00f6ffnet. <strong>Es war das Detail, das Ferruccio besonders gefiel, da der Stier das Logo des Unternehmens ist und Miura der Name von der ber\u00fchmten Linie der spanischen Kampfstiere abgeleitet wurde<\/strong> . Dieses Modell begr\u00fcndete die Tradition, Lamborghini-Modelle mit \u00e4hnlichen Namen zu bezeichnen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7185\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-70152a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"70152a6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a889c2\" data-id=\"1a889c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aab64d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aab64d2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Das Auto wurde 1966 offiziell herausgebracht und von den Sammlern und der Fachpresse mit Begeisterung aufgenommen. Der Journalist w\u00fcrdigte ihn als heroischen Versuch und ein sehr fortschrittliches Fahrzeug mit zahlreichen Branchenneuheiten. <strong>Die Kunden waren von den sinnlichen Linien, dem enormen Preis und der unglaublichen Leistung verf\u00fchrt.<\/strong> Die erste Version hie\u00df P400 und hatte einen 3,9-Liter-V12 mit 350 PS. Mit einer Zeit von 0 auf 60 mph von 5,2 Sekunden und einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 180 mph war der Miura auch eines der schnellsten Autos seiner Zeit. Trotz seiner Markteinf\u00fchrung war das Auto jedoch alles andere als perfekt. Ferruccio wollte Ferrari so sehr schlagen, dass er anordnete, dass das vierte gebaute Auto das erste verkaufte sein sollte, den Testprozess verk\u00fcrzte und Miura infolgedessen etwas unvollendet machte. Unter den damaligen Sportwagenexperten kursierte der Witz, dass die ersten Besitzer des Miura auch die Entwicklungstreiber des Werks waren.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9f81b0a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9f81b0a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b3dda8b\" data-id=\"b3dda8b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bd4849f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"bd4849f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"730\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-1024x730.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7161\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-1024x730.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-600x428.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-300x214.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-768x548.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-1536x1096.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-2048x1461.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d3c238b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d3c238b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a35d9ee\" data-id=\"a35d9ee\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16b1768 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16b1768\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Da der Miura nicht perfektioniert wurde, ver\u00f6ffentlichte Lamborghini nach nur wenigen Jahren eine neue Version \u2013 den P400S. Er zeichnete sich durch eine leichte Leistungssteigerung und einen hochdrehenden V12 aus, der nun 370 PS leistete. Es hatte auch eine \u00fcberarbeitete Federung, breitere R\u00e4der und Reifen und mehrere \u00c4nderungen an der Aerodynamik des Autos. <strong>All das war n\u00f6tig, da die Besitzer berichteten, dass die Nase des Autos bei hohen Geschwindigkeiten angehoben wurde<\/strong> . Obwohl das Auto merklich stabiler und besser zu fahren war, ging der Entwicklungsprozess weiter, und 1971 wurde die letzte und wahrscheinlich beste Version ver\u00f6ffentlicht \u2013 Miura SV.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-98fe3db elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"98fe3db\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e6f5f35\" data-id=\"e6f5f35\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-432d6fe elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"432d6fe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7209\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7438041\" data-id=\"7438041\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1409220 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1409220\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Miura SV war mit einem leicht verbesserten Motor mit 385 PS, besserer Leistung und einigen mechanischen und \u00e4u\u00dferen Optimierungen ausgestattet. Er wurde mit breiteren Hinterr\u00e4dern, markanteren Radl\u00e4ufen und Innenausstattung ausgeliefert und ist an den fehlenden \u201eWimpern\u201c um die Scheinwerfer zu erkennen. <strong>Einige sp\u00e4tere Modelle hatten sogar ein Sperrdifferenzial, was das Handling weiter verbesserte<\/strong> . Die Stabilit\u00e4tsprobleme bei hohen Geschwindigkeiten wurden behoben, und der Miura SV war gepflanzter und besser zu fahren. Nat\u00fcrlich ist der Miura SV auch das begehrteste aller Miura-Modelle.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6efebd6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6efebd6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6ad931c\" data-id=\"6ad931c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18411d5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"18411d5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Obwohl der Miura SV die letzte offizielle Version war, bevor die Produktion 1973 eingestellt wurde, wurde eine weitere Variante in der offiziellen Literatur selten erw\u00e4hnt. Trotzdem wurde es wertvollen Kunden als Upgrade angeboten. <strong>Miura SV\/J genannt, war es ein &#8220;Factory Hot Rod&#8221;-Modell, das extreme Motor-, Federungs- und Designverbesserungen aufwies<\/strong> . Nur etwa sieben Autos wurden von SV\/J-Spezifikationen umgebaut, und alle bekamen breitere R\u00e4der und Radl\u00e4ufe, Spoiler und verbesserte Motoren, die fast 430 PS lieferten! Auch nach Produktionsende wurden diese Autos durch Sonderw\u00fcnsche von bestehenden Spezifikationen aufger\u00fcstet. Menschen, die das Gl\u00fcck hatten, eines dieser sieben Exemplare zu fahren, bezeugen, dass SV\/J brutal und kaum f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zugelassen, aber ein unvergessliches Erlebnis war.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1d47a5b\" data-id=\"1d47a5b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a8862d5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a8862d5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_prototipo_52-1024x683.jpeg\" 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elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Obwohl das Layout, die Leistung und die Fahreigenschaften des Miura darauf hindeuteten, dass er eine fantastische Rennmaschine sein w\u00fcrde, war Ferruccio entschieden gegen jedes Rennunternehmen. <strong>Im Gegensatz zu seinem Konkurrenten aus Maranello hielt er Rennen f\u00fcr Zeitverschwendung, sodass Miura nie eine Chance hatte, in der damals beliebten GT-Klasse anzutreten.<\/strong> Bob Wallace, ein Werkstestfahrer, schuf den Miura J, praktisch einen Rennprototyp, der jedoch Anfang der 70er Jahre bei einem Brand verloren ging.<\/p><p>Wie zu erwarten war, war der Lamborgini Miura der beliebteste Sportwagen des Jetsets der sp\u00e4ten 60er \u2013 fr\u00fchen 70er Jahre. Selbst bei einem Preis von 20.000 US-Dollar, der mehr war als bei einem vergleichbaren Ferrari, war die Warteliste von Lamborghini lang und \u00e4hnelte dem \u201eWho is Who\u201c. <strong>Leute wie Frank Sinatra, Rod Stewart, Miles Davis und Reza Pahlavi Shah aus dem Iran besa\u00dfen Miuras, als sie neu waren<\/strong> . Die Anziehungskraft dieses unglaublichen Autos zieht jedoch viele moderne Enthusiasten an, so dass gut restaurierte Exemplare jetzt von Adam Carolla, Jay Leno und Nicolas Cage, denen ein Ex-Schah-Exemplar geh\u00f6rte, gesch\u00e4tzt werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5964b71 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5964b71\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8f5bbdc\" data-id=\"8f5bbdc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e5360c6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e5360c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"668\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-1024x668.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7233\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-1024x668.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-600x392.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-300x196.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-768x501.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-1536x1003.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-2048x1337.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-89df70b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"89df70b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9e6c1a6\" data-id=\"9e6c1a6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e0c543e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e0c543e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>In Bezug auf die Produktion kann der Lamborghini Miura als ziemlich erfolgreich angesehen werden, und w\u00e4hrend seiner siebenj\u00e4hrigen Produktionszeit wurden genau 764 Autos gebaut, darunter einige offene Prototypen. <strong>Auch wenn es keine gro\u00dfe St\u00fcckzahl ist, wenn man es in die Marktperspektive der sp\u00e4ten 60er und fr\u00fchen 70er Jahre und in Anbetracht seines hohen Preises stellt, k\u00f6nnen wir es ohne Zweifel als gro\u00dfen Erfolg bezeichnen. W\u00e4hrend seines etwas kurzen, aber immens interessanten Lebens gelang es dem Miura, zum Symbol einer Zeit und des Triumphs der Technik zu werden, die das gesamte Supercar-Genre f\u00fcr die kommenden Jahrzehnte beeinflusste<\/strong>. Nicht zuletzt erwies es sich als perfekte Rache f\u00fcr Ferruccio und eine Lektion, die Enzo nie vergessen hat.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Automobilgeschichte passiert es selten, dass ein Auto die gesamte Perspektive des Segments ver\u00e4ndert, neue Ma\u00dfst\u00e4be setzt und Generationen von Autodesignern und -ingenieuren beeinflusst.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7122,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lamborghini Miura zu verkaufen - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alles, was Sie \u00fcber den Lamborghini Miura wissen m\u00fcssen. 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