{"id":6370,"date":"2022-05-16T15:52:40","date_gmt":"2022-05-16T13:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=6370"},"modified":"2022-05-18T18:53:02","modified_gmt":"2022-05-18T16:53:02","slug":"detomaso-pantera-zu-verkaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/de\/detomaso-pantera-zu-verkaufen\/","title":{"rendered":"DeTomaso Pantera zu verkaufen"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6370\" class=\"elementor elementor-6370 elementor-6365\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>In der heutigen Autowelt bezeichnet der Begriff \u201eHybrid\u201c ein Fahrzeug, das mit einem Verbrennungsmotor gepaart mit Elektromotoren und einem Batteriepack ausgestattet ist, um einen besseren Kraftstoffverbrauch und weniger Emissionen zu erreichen. In den 60er und 70er Jahren hatte \u201eHybrid\u201c jedoch eine ganz andere Bedeutung. Es war ein gebr\u00e4uchlicher Begriff f\u00fcr Sport- und Luxusautos, die in Europa entworfen und hergestellt wurden, aber amerikanische Motoren und Antriebsstr\u00e4nge verwendeten. Damals verf\u00fcgten zahlreiche kleine Unternehmen \u00fcber Kapazit\u00e4ten zur Produktion von Autos, waren aber nicht in der Lage, eigene Motoren zu bauen, was immer ein langwieriger und teurer Prozess war. In ihrem unerm\u00fcdlichen Streben nach Geschwindigkeit und Leistung wandten sich diese Marken an gro\u00dfe amerikanische Unternehmen, die f\u00fcr ihre Auswahl an leistungsstarken V8-Motoren bekannt sind. <strong>Zum Beispiel war die Verwendung eines Chevrolet Small-Block V8, Fords 289 V8 oder Chryslers Hemi der perfekte Weg, um ein fantastisches Triebwerk f\u00fcr eine vern\u00fcnftige Summe zu erhalten<\/strong> . Diese in den USA hergestellten Motoren waren nicht nur erschwinglich, sondern manchmal auch leistungsst\u00e4rker als vergleichbare Einheiten von Ferrari oder Maserati und nicht zuletzt langlebiger und wartungsfreundlicher. So ist es nicht verwunderlich, dass der Sportwagenmarkt dieser Zeit voll von verschiedenen amerikanisch-europ\u00e4ischen \u201eHybriden\u201c war.<\/p><p>Eines dieser Unternehmen war Automobili DeTomaso. Wie bei jedem italienischen Sportwagenunternehmen wurde auch dieses mit der Vision eines Mannes begonnen, die bis zum Ende an der Spitze blieb. <strong>Dieser Mann war Alejandro DeTomaso, Italiener der Nationalit\u00e4t und geb\u00fcrtiger Argentinier; Alejandro zog 1955 nach Italien und engagierte sich sofort im Motorsport.<\/strong> Wie jeder ehrgeizige autoverr\u00fcckte junge Mann war es sein Traum, einen Sportwagen unter seinem eigenen Namen zu bauen, und 1963 wurde der erste stra\u00dfenzugelassene DeTomaso vorgestellt und Vallelunga (nach der italienischen Rennstrecke) genannt. Er verwendete einen bescheidenen Vierzylindermotor von Ford Cortina, zeichnete sich jedoch durch innovatives Design und eine innovative Fahrgestellkonstruktion aus, was ihn im Wettbewerb ziemlich leistungsf\u00e4hig und erfolgreich machte.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-77955e6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"77955e6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cf4e5b4\" data-id=\"cf4e5b4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-060c5ae elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"060c5ae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_34.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6483\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_34.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_34-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_34-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_34-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_34-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_34-260x195.jpeg 260w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a5552a3\" data-id=\"a5552a3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32e0c9e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32e0c9e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Obwohl Vallelunga nicht in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen verkauft wurde, erregte es genug Aufmerksamkeit, dass DeTomaso es schaffte, gen\u00fcgend Investoren f\u00fcr sein n\u00e4chstes Projekt zu finden \u2013 die Mangusta. Der 1966 eingef\u00fchrte Mangusta war ein sehr leistungsf\u00e4higer und zeitgem\u00e4\u00dfer Sportwagen mit einem zentral positionierten Ford 289 V8 (\u00e4hnlich dem in Shelby Cobra verwendeten), coolem Design und beeindruckender Leistung. Aber die problematische Handhabung und der hohe Preis schr\u00e4nkten seine Attraktivit\u00e4t ein, und die Produktion endete 1971, nachdem nur etwa 400 Exemplare hergestellt worden waren. Ber\u00fchmt war der Mangusta auch f\u00fcr seine schmetterlingsartige Motorabdeckung.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a1901cb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a1901cb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-11a6bfe\" data-id=\"11a6bfe\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c989c00 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c989c00\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Aber die Mangusta war nur der Anfang, und Alejandro DeTomaso lernte aus diesem Projekt eine wertvolle Lektion, die ihm half, sich auf sein n\u00e4chstes Unternehmen vorzubereiten, das sich als das erfolgreichste seiner Karriere herausstellte. Zun\u00e4chst stellte er den in Amerika geborenen, aber in Italien arbeitenden Autodesigner namens Tom Tjaarda ein. <strong>Tjaarda arbeitete im Moment im ber\u00fchmten Designstudio Ghia und erhielt den Auftrag, einen neuen DeTomaso zu entwerfen<\/strong> . Zweitens investierte DeTomaso stark in die innovative Stahl-Monocoque-Konstruktion, die weitaus besser war als der Stahl-Backbone-Typ, den Magusta hatte. Mit einem neuen Design, einem fortschrittlichen Chassis und einem 351 Ford V8-Motor mit 330 PS war das Auto bereit f\u00fcr sein Deb\u00fct im Jahr 1971. Alejandro nannte es Pantera, was sehr aggressiv und cool klang, aber ideal zum Design passte.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"686\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_playmate_pink_7-1024x686.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6532\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_playmate_pink_7-1024x686.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_playmate_pink_7-600x402.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_playmate_pink_7-300x201.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_playmate_pink_7-768x515.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_playmate_pink_7-1536x1029.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_playmate_pink_7.jpeg 2030w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f3082a0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f3082a0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-66592e0\" data-id=\"66592e0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9dc2952 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9dc2952\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Obwohl die fr\u00fchen 70er voller aufregender Sportwagen waren, wurde der DeTomaso Pantera von der Sportwagen-Community sehr gut aufgenommen. <strong>Im Vergleich zu Ferrari oder Maserati war der Pantera fortschrittlicher, schneller und konnte aufgrund des einfachen, aber effektiven, in den USA hergestellten V8-Motors von jedem \u00f6rtlichen Mechaniker gewartet werden<\/strong> . Da der Preis etwas niedriger als bei den Mitbewerbern war, wurde DeTomaso von den Bestellungen mitgerissen. Mit 5,5 Sekunden auf 60 mph und etwa 170 mph H\u00f6chstgeschwindigkeit geh\u00f6rte der Pantera auch zu den schnellsten Autos seiner Zeit. Das manuelle 5-Gang-Transaxle-Getriebe und die Vierrad-Scheibenbremsen rundeten das Bild ab.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-12a0e4b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"12a0e4b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0acf4cc\" data-id=\"0acf4cc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75e49ed elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"75e49ed\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"690\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_81-1024x690.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6507\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_81-1024x690.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_81-600x404.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_81-300x202.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_81-768x518.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_81-1536x1036.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_81-2048x1381.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-70152a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"70152a6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a889c2\" data-id=\"1a889c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aab64d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aab64d2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Unmittelbar nach der offiziellen Ver\u00f6ffentlichung wurde die Ford Motor Company auf eine kleine italienische Marke aufmerksam, die ihre Motoren verwendete. Durch seine Verbindungen in der Branche gelang es Alejandro, ein Treffen mit Vertretern von Ford zu bekommen, was zu einem sehr exklusiven Deal f\u00fchrte. Ford wird weiterhin die Motoren und Komponenten liefern, und Panteras wird in Lincoln-Mercury-H\u00e4ndlern als Konkurrent von Ford zu Corvette, Ferrari oder Porsche verkauft. Es bedeutete, dass Pantera einem breiteren Publikum vermarktet werden w\u00fcrde, und zwischen 1972 und 1975 wurden allein in Amerika mehr als 5.500 Autos verkauft. <strong>Obwohl der DeTomaso eine italienische Marke war, wurden Popularit\u00e4t und Anerkennung zuerst in Amerika und dann zu Hause verdient.<\/strong> Aufgrund seines Designs und seiner Leistung war der DeTomaso Pantera bei wohlhabenden Sportwagenfans der damaligen Zeit beliebt, und zahlreiche Prominente besa\u00dfen einen. Elvis Presley war unter ihnen, und er besa\u00df bekannterma\u00dfen einen gelben 1974 mit einem ungew\u00f6hnlichen Einschussloch im Armaturenbrett. Anscheinend schoss Elvis w\u00fctend auf das Auto, nachdem es eines Morgens nicht gestartet war.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6648f60 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6648f60\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-81421a8\" data-id=\"81421a8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-746e90c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"746e90c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5_8-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6556\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5_8-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5_8-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5_8-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5_8-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5_8-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5_8-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5_8-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5_8.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-721e3b2\" data-id=\"721e3b2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d20b806 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d20b806\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Leider endete der Deal mit Ford 1975, und das Unternehmen gab bekannt, dass seine Fabriken den ber\u00fchmten 351 Cleveland-Motor nicht mehr herstellen w\u00fcrden. F\u00fcr die meisten Menschen w\u00fcrde dies den Tod des Pantera bedeuten. Dennoch beschloss Alejandro, die Produktion fortzusetzen, sich auf den europ\u00e4ischen Markt zu konzentrieren und die gleichen 351 Cleveland-Motoren von Ford Australia zu beziehen, wo sie immer noch montiert wurden. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d3c238b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d3c238b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a35d9ee\" data-id=\"a35d9ee\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16b1768 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16b1768\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Die Verk\u00e4ufe waren von 1975 bis 1980 langsam, aber Pantera bot immer noch eine beachtliche Leistung, obwohl die meisten Konkurrenten kleinere PS-Werte hatten.<\/p><p>Obwohl Alejandro DeTomaso 1975 die Firma Maserati erwarb und sich an der Wiederbelebung dieser ber\u00fchmten Marke beteiligte, verga\u00df er Pantera nie. <strong>1980 wurde ein aufgefrischtes Modell namens GT5 ver\u00f6ffentlicht. Obwohl er aussah wie der originale Pantera, aber mit einem massiven Bodykit und Spoilern, wurde das Chassis komplett \u00fcberarbeitet, die Motoren wurden aufger\u00fcstet (mit 350 PS) und zahlreiche Details wurden ge\u00e4ndert<\/strong>. Der GT5 war das Basismodell, aber das Unternehmen bot auch einen GT5-S an, der einige \u00c4nderungen und eine luxuri\u00f6sere Innenausstattung aufwies. Der \u00fcberarbeitete Pantera-Soldat durch die 80er Jahre, obwohl die Anzahl der produzierten Exemplare ziemlich gering war. Nach 1975 verlor DeTomaso den US-Markt, und private H\u00e4ndler verkauften &#8220;Grauimporte&#8221;, was bedeutete, dass dort nur sehr wenige Autos verkauft wurden.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e290d1d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e290d1d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-04de8d6\" data-id=\"04de8d6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7fdbc4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c7fdbc4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5-s_4.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6580\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5-s_4.jpeg 640w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5-s_4-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5-s_4-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5-s_4-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_gt5-s_4-260x195.jpeg 260w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>1990 war der Pantera furchtbar veraltet, aber er war immer noch nicht bereit f\u00fcr den Ruhestand. Das Modell Pantera 90Si wurde mit einer weiteren gr\u00fcndlichen Neugestaltung durch den ber\u00fchmten Marcello Gandini und mit einem brandneuen 302 V8 von Ford mit \u00fcberarbeiteten Zylinderk\u00f6pfen und Kraftstoffeinspritzung eingef\u00fchrt. <strong>Erstaunlicherweise lie\u00df Gandini ihn aggressiv und fast zeitgem\u00e4\u00df aussehen, und das neue Triebwerk verlieh ihm h\u00f6here Nennleistungen von 380 PS und eine etwas bessere Beschleunigung<\/strong> . Es war jedoch offensichtlich, dass Pantera nach fast 20 Jahren auf dem Markt und zwei massiven Redesigns bereit f\u00fcr die Geschichtsb\u00fccher war. Die Produktion wurde 1992 offiziell eingestellt, nachdem mehr als 7.260 Autos hergestellt wurden. F\u00fcr ein kleines Unternehmen wie DeTomaso und die schwierigen Umst\u00e4nde, denen es im Laufe der Jahre ausgesetzt war, war dieses Auto ein bedeutender Erfolg und einer der gr\u00f6\u00dften (und coolsten) amerikanisch-italienischen Hybriden, die jemals produziert wurden.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3c969a1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3c969a1\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-65cabfc\" data-id=\"65cabfc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69d3ac6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"69d3ac6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_si_1-1024x683.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6411\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_si_1-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_si_1-600x400.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_si_1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_si_1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_si_1-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_pantera_si_1-2048x1366.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4c9ed86 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4c9ed86\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9d1eaec\" data-id=\"9d1eaec\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f9c7cf6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f9c7cf6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Obwohl der Pantera einen langen und dynamischen Lauf hatte, gibt es ein Kapitel seines Lebens, das selten erw\u00e4hnt wird \u2013 der Rennsport. Alejandro DeTomaso war in seiner Jugend Rennfahrer und wollte, dass sein Auto auch eine Rennkarriere hat. In den fr\u00fchen 70er Jahren wurde der DeTomaso Pantera f\u00fcr die FIA-Meisterschaften der Gruppe 3 und Gruppe 4 homologiert. Nach den Vorschl\u00e4gen der FIA mussten Autos auf Produktionsbeispielen mit einigen Modifikationen an Motor, Fahrgestell und Aufh\u00e4ngung basieren. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-642cd3a\" data-id=\"642cd3a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2f1b6df elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2f1b6df\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"893\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_-1024x893.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6435\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_-1024x893.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_-600x523.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_-300x262.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_-768x670.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_-1536x1339.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/de_tomaso_.jpeg 1718w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-edad82a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"edad82a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5396b60\" data-id=\"5396b60\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cc40c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8cc40c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Unter Verwendung von Ford-Leistungsteilen gelang es italienischen Mechanikern, fast 500 PS aus dem 351 Cleveland V8 herauszuholen und ihm eine erstaunliche Leistung zu verleihen. <strong>Die Autos der Gruppe 3 und Gruppe 4 hatten eine solide Rennkarriere und blieben die meiste Zeit der 70er Jahre konkurrenzf\u00e4hig, haupts\u00e4chlich von Privatteams und Gentleman-Rennfahrern in Europa und Amerika gefahren<\/strong> . Es gab auch eine Gruppe-5-Rennversion des Pantera, der Ende der 70er Jahre haupts\u00e4chlich in der amerikanischen IMSA-Meisterschaft fuhr. Die Regeln der Gruppe 5 erlaubten umfangreiche \u00c4nderungen am urspr\u00fcnglichen Design, aber diese Panteras waren selten und erfolglos. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der heutigen Autowelt bezeichnet der Begriff \u201eHybrid\u201c ein Fahrzeug, das mit einem Verbrennungsmotor gepaart mit Elektromotoren und einem Batteriepack ausgestattet ist, um einen besseren Kraftstoffverbrauch und weniger Emissionen zu erreichen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>DeTomaso Pantera zu verkaufen - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alles, was Sie \u00fcber den DeTomaso Pantera wissen m\u00fcssen. 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