{"id":5590,"date":"2022-05-16T14:48:27","date_gmt":"2022-05-16T12:48:27","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=5590"},"modified":"2022-05-18T18:52:17","modified_gmt":"2022-05-18T16:52:17","slug":"aston-martin-db4-zu-verkaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/de\/aston-martin-db4-zu-verkaufen\/","title":{"rendered":"Aston Martin DB4 zu verkaufen"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5590\" class=\"elementor elementor-5590 elementor-5585\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>In der langen und farbenfrohen Geschichte von Aston Martin nimmt der DB4 einen besonderen Platz ein. <strong>Es war der erste Aston, der in nennenswerten St\u00fcckzahlen produziert wurde, und weil es der erste moderne Aston und das erste Auto war, beeinflusste dies die Ausrichtung des Unternehmens f\u00fcr die kommenden Jahrzehnte<\/strong> . Der DB4 war auf den Stra\u00dfen und Rennstrecken erfolgreich und half dem Unternehmen, in einem Klima zu \u00fcberleben, in dem billige und kleine Autos statt luxuri\u00f6ser GT-Modelle bevorzugt wurden. Dieses Modell markierte die ber\u00fchmte Zusammenarbeit mit Carrozzeria Touring, dem ber\u00fchmten italienischen Designhaus, und zeichnete sich durch zahlreiche Verbesserungen und Neuheiten aus. Es den wichtigsten Aston aller Zeiten zu nennen, k\u00f6nnte einen Streit ausl\u00f6sen, aber es gibt starke Gr\u00fcnde f\u00fcr diese Anerkennung. Hier ist der Grund.<\/p><p>Als David Brown 1947 Aston Martin kaufte, war das Unternehmen in einem schlechten Zustand. Ohne moderne Autos in der Pipeline und ohne Mittel, um sie herzustellen, konzentrierte sich David Brown darauf, in diesen winzigen Hersteller zu investieren und ihn zu modernisieren. <strong>Der Aston Martin DB1 und DB2 waren die ersten Modelle unter dem neuen Eigent\u00fcmer, und letzterer erwies sich als erfolgreich und wurde in \u00fcber 550 Exemplaren verkauft<\/strong> . Auch wenn es nicht nach viel klingt, m\u00fcssen wir uns daran erinnern, dass die Welt in den 1950er Jahren sehr klein war und sich exklusive Hersteller auf begrenzte westeurop\u00e4ische und amerikanische M\u00e4rkte konzentrierten. Der DB2 mit seinen verschiedenen Derivaten wie DB2\/4 oder DB Mark III konnte sich fast zehn Jahre auf dem Markt halten und mehrere erfolgreiche Rennvarianten hervorbringen. Er wurde 1950 eingef\u00fchrt, die letzten Exemplare wurden 1959 ausgeliefert.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a1901cb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a1901cb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-11a6bfe\" data-id=\"11a6bfe\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-060c5ae elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"060c5ae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_21-1024x683.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5632\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_21-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_21-600x400.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_21-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_21-768x512.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_21-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_21-2048x1366.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2a3126d elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2a3126d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-444ad58\" data-id=\"444ad58\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32e0c9e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32e0c9e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Obwohl dieses Modell Aston half, zu \u00fcberleben und zu gedeihen, legten die Konkurrenten aus Italien, wie Ferrari und Maserati, und Deutschland (Mercedes Benz 300 SL Gullwing und Roadster) die Messlatte in Bezug auf Design und Konstruktion, Kraft und Leistung h\u00f6her. <strong>Um auf dem Markt relevant zu bleiben, brauchte Aston ein v\u00f6llig neues Modell, schneller und besser aussehend als alles, was zuvor produziert wurde<\/strong> . Das bedeutete, dass der ehrgeizige Plan des Unternehmens mit einzigartigem Design und innovativer Technologie untermauert werden musste. Damals beherrschten die Italiener das Autodesign, und die Chefs von Aston fanden einfach einen Partner in der ber\u00fcchtigten Carrozzeria Touring in Mailand, der das Design des neuen Modells perfekt artikulierte. Der Vorschlag wurde sofort genehmigt, da er \u00e4u\u00dferst elegant und wiedererkennbar war, ein markantes K\u00fchlergrilldesign aufwies und dennoch sportlich und dynamisch war.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-27983c1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"27983c1\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-369cae7\" data-id=\"369cae7\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-746e90c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"746e90c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_lightweight_8-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5752\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_lightweight_8-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_lightweight_8-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_lightweight_8-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_lightweight_8-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_lightweight_8-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_lightweight_8-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_lightweight_8-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_lightweight_8.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f3082a0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f3082a0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-66592e0\" data-id=\"66592e0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9dc2952 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9dc2952\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Unter der ber\u00fchmten Superleggera-Karosserie (superleicht) befand sich eine v\u00f6llig neue Plattform, die weitaus fortschrittlicher war als alles, was Aston zuvor verwendet hatte. Die Vorderradaufh\u00e4ngung war unabh\u00e4ngig, aber hinten gab es eine angetriebene Achse, eine \u00fcbliche technische L\u00f6sung in den sp\u00e4ten 50er Jahren. <strong>Interessanterweise gab es rundum servounterst\u00fctzte Scheibenbremsen, was f\u00fcr die damalige Zeit revolution\u00e4r war.<\/strong> Nat\u00fcrlich verdiente ein solch zukunftsweisendes Layout einen \u00e4hnlich innovativen Motor. Dem in Polen geborenen Ingenieur Tadek Marek gelang es, einen brandneuen Sechszylinder aus Leichtmetall mit zwei obenliegenden Nockenwellen zu liefern. Mit 3,7 Liter Hubraum lieferte der neue Motor 240 PS, das war mehr als vergleichbare Ferrari oder Mercedes 300 SL, was zu den Rechten der Prahlerei beitrug.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_8-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5680\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_8-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_8-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_8-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_8-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_8-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_8-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_8-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_8.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8f25a44 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8f25a44\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-72572a6\" data-id=\"72572a6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a96d7fc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a96d7fc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Das neue und mit Spannung erwartete Modell deb\u00fctierte 1958 und sorgte in der Auto\u00f6ffentlichkeit f\u00fcr Furore. Es war der Inbegriff einer reinrassigen englischen Gran Turismo-Maschine mit modernen, aber zur\u00fcckhaltenden Linien, sowohl sportlich als auch elegant. <strong>Der Name DB4 bezeichnete die Abkehr von den DB2- und DB Mark III-Serien sowie einen Schritt vom DB3 R-Rennwagen<\/strong> . Mit einem Grundpreis von knapp 4.000 Pfund war der neue DB4 genau achtmal teurer als der erste Morris Mini, der ein Jahr sp\u00e4ter im Jahr 1959 vorgestellt wurde. Wohlhabende Kunden zeigten jedoch Interesse, und Aston wurde mit Auftr\u00e4gen getauscht.<\/p><p>Der neue Aston Martin DB4 erwies sich als recht dynamisches Auto. <strong>Mit 240 PS aus dem Zapfhahn in fr\u00fchen Modellen war die Zeit von 0 auf 60 mph in etwas mehr als 9 Sekunden erreichbar, und die H\u00f6chstgeschwindigkeit lag bei fast 140 mph \u2013 ziemlich hohe Zahlen f\u00fcr sp\u00e4te 50er-Standards.<\/strong> Interessanterweise bot Aston seinen Kunden mehrere Differenzialverh\u00e4ltnisse an. Das Standardverh\u00e4ltnis betrug 3,54: 1, aber Kunden konnten ein h\u00f6heres Verh\u00e4ltnis f\u00fcr eine bessere Beschleunigung oder ein niedrigeres Verh\u00e4ltnis f\u00fcr eine h\u00f6here H\u00f6chstgeschwindigkeit erhalten.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-12a0e4b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"12a0e4b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0acf4cc\" data-id=\"0acf4cc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75e49ed elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"75e49ed\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_17-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5704\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_17-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_17-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_17-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_17-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_17-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_17-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_17-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_17.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-70152a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"70152a6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a889c2\" data-id=\"1a889c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aab64d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aab64d2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Obwohl der neue DB4 keineswegs langsam war, bot das Unternehmen anderthalb Jahre nach der offiziellen Pr\u00e4sentation eine aktualisierte Version an, die zusammen mit den Standardmodellen verkauft wurde. <strong>Als DB4 GT bezeichnet, verf\u00fcgte er \u00fcber mehrere Designmerkmale wie geschlossene Scheinwerfer f\u00fcr eine bessere Aerodynamik, eine leichtere Aluminiumkarosserie, die \u00fcber einen Superleggera-Rahmen gespannt war, und die Option, die R\u00fccksitze zu entfernen, was etwas Gewicht sparte<\/strong> . Insgesamt wog der DB4 GT rund 60 Kilogramm weniger als der Standard-DB4. Die bedeutendste \u00c4nderung fand jedoch unter der Motorhaube statt. Der 3,7-Liter-Reihensechszylinder erhielt brandneue Zylinderk\u00f6pfe mit zwei Z\u00fcndkerzen pro Zylinder, h\u00f6herer Verdichtung und einem \u00fcberarbeiteten Ventil, was dazu beitrug, dass der DB4 GT 302 PS leistete und die Leistung deutlich verbesserte. Mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 240 km\/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in 6,2 Sekunden war der DB4 GT kurzzeitig das schnellste Serienauto seiner Zeit.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e290d1d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e290d1d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-04de8d6\" data-id=\"04de8d6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7fdbc4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c7fdbc4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"792\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_prototype_4-1024x792.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5776\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_prototype_4-1024x792.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_prototype_4-600x464.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_prototype_4-300x232.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_prototype_4-768x594.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_prototype_4-1536x1189.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gt_prototype_4-2048x1585.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d3c238b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d3c238b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a35d9ee\" data-id=\"a35d9ee\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16b1768 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16b1768\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Obwohl der DB4 GT auf der Stra\u00dfe und auf der Rennstrecke sehr einflussreich war, wurde das beste Kapitel seiner Geschichte nicht in England geschrieben. Dennoch produzierte das ber\u00fchmte Designhaus Zagato 1960 in Italien in Zusammenarbeit mit Aston Martin 20 Exemplare mit einer v\u00f6llig neuen, kleineren, leichteren Karosserie und einem etwas st\u00e4rkeren Motor f\u00fcr den Rennsport. <strong>Der DB4 GT Zagato war wundersch\u00f6n gestaltet und wendiger als das Standardmodell, aber er war auch fast doppelt so teuer, sodass K\u00e4ufer schwer zu finden waren<\/strong> . Die Produktion endete 1963, und seitdem wurden die beiden zus\u00e4tzlichen Serien von &#8220;Fortsetzungs&#8221; (hochwertigen Nachbauten) Autos herausgebracht. Der DB4 GT Zagato wurde 1961 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und anderen bedeutenden Rennveranstaltungen der fr\u00fchen 60er Jahre eingesetzt.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3c969a1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3c969a1\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-65cabfc\" data-id=\"65cabfc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69d3ac6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"69d3ac6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_958-1024x683.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5824\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_958-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_958-600x400.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_958-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_958-768x512.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_958-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_958-2048x1366.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-edad82a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"edad82a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5396b60\" data-id=\"5396b60\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cc40c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8cc40c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Zur\u00fcck in Astons neu gebauter Fabrik in Newport Pagnell wurde der DB4 weiterentwickelt und das Unternehmen bot neue Versionen an. <strong>Abgesehen von dem Cabrio-Modell, das cool aussah, aber nicht sehr beliebt war, wurde der DB4 als Vantage-Modell angeboten, das eine Verbesserung gegen\u00fcber der Standardspezifikation darstellte, aber nicht so schnell wie das vollst\u00e4ndige DB4 GT-Modell war<\/strong> . Der Vantage leistete mit Hilfe von SU-Vergasern und verschiedenen Zylinderk\u00f6pfen 266 PS und lieferte seinen Kunden eine verbesserte Beschleunigung. Interessanterweise war am Ende der Produktion auch ein seltenes Unterserienmodell verf\u00fcgbar. DB4 Vantage GT genannt, war es ein Standardauto mit Vantage-Karosserie, aber mit einem GT-Motor.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-229a6c3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"229a6c3\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8e0b345\" data-id=\"8e0b345\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1964bd6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1964bd6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_24-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5800\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_24-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_24-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_24-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_24-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_24-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_24-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_24-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_gtz_24.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-934cacf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"934cacf\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d1dd56e\" data-id=\"d1dd56e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-837cb98 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"837cb98\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Die DB4-Produktion dauerte bis 1963 und der Einf\u00fchrung des ber\u00fchmten Aston Martin DB5. W\u00e4hrend eines sechsj\u00e4hrigen Produktionslaufs wurden genau 1.204 Autos montiert, was die erstaunliche Zahl und der bis heute meistverkaufte Aston war. Der Standard-DB4 wurde in f\u00fcnf Serien produziert, die sich alle in Details, Ausstattung und Abmessungen voneinander unterschieden, aber das gleiche Design und Aussehen hatten. Von der Gesamtproduktionszahl wurden nur 56 Autos als DB4 GT ausgeliefert und nur 20 originale DB4 GT Zagato Coup\u00e9s wurden produziert. <strong>Auch die Cabrio-Modelle sind mit 70 hergestellten Fahrzeugen selten. Der DB4 Vantage war mit 168 Autos (Coup\u00e9s und Cabrios) beliebter, aber der DB4 Vantage GT ist extrem selten, da nur 14 Autos in dieser Spezifikation hergestellt wurden. Diese Zahlen beziehen sich jedoch auf die urspr\u00fcngliche Aston Martin DB4-Produktion von 1958 bis 1963<\/strong>. In den letzten Jahren wurden mehrere Fortsetzungsmodelle von Zagato und Aston Martin herausgebracht.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b151c72 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b151c72\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5d431a0\" data-id=\"5d431a0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19ac93e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"19ac93e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_convertible_6-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5656\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_convertible_6-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_convertible_6-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_convertible_6-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_convertible_6-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_convertible_6-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_convertible_6-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_convertible_6-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db4_convertible_6.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3180c78 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3180c78\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b95109c\" data-id=\"b95109c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7368e9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c7368e9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Aston Martin DB4 ist eine dieser legend\u00e4ren Maschinen, die sich aufgrund ihrer Leistungen sowohl als bester GT-Cruiser seiner \u00c4ra als auch als eine der h\u00e4rtesten Rennmaschinen der goldenen Zeit des Motorsports perfekt bew\u00e4hrt hat. <strong>Mit seinem eleganten Design, den unverwechselbaren Linien und dem diskreten Charme eines handgefertigten Luxuscoup\u00e9s sprach er so viele wohlhabende Playboys der damaligen Zeit an<\/strong> . Mit seinem hochdrehenden Sechszylindermotor, dem komponierten Chassis und der leichten Karosserie war er jedoch eine \u00e4u\u00dferst leistungsf\u00e4hige Rennmaschine, die Ferraris und Maseratis auf der Rennstrecke genauso schlug wie im Verkauf.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der langen und farbenfrohen Geschichte von Aston Martin nimmt der DB4 einen besonderen Platz ein. Es war der erste Aston, der in nennenswerten St\u00fcckzahlen produziert wurde, und weil es der erste moderne Aston und das erste Auto war, beeinflusste dies die Ausrichtung des Unternehmens f\u00fcr die kommenden Jahrzehnte.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5737,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Aston Martin DB4 zu verkaufen - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alles, was Sie \u00fcber den Aston Martin DB4 wissen m\u00fcssen. 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