{"id":14613,"date":"2022-10-25T15:10:17","date_gmt":"2022-10-25T13:10:17","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/alpine-a110-fuer-versteigerung\/"},"modified":"2022-10-25T15:13:12","modified_gmt":"2022-10-25T13:13:12","slug":"alpine-a110-fuer-versteigerung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/de\/alpine-a110-fuer-versteigerung\/","title":{"rendered":"Alpine A110 f\u00fcr versteigerung"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"14613\" class=\"elementor elementor-14613 elementor-14435\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-38915af elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"38915af\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-87ead64\" data-id=\"87ead64\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f5b1c42 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f5b1c42\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Gew\u00f6hnliche Plattformen in verf\u00fchrerische Coup\u00e9-Karosserien zu kleiden, ist ein bekannter Trick in der Autoindustrie. Sie gibt es seit den Anf\u00e4ngen des Automobilzeitalters. Volkswagen hat es mit dem Scirocco geschafft, der im Grunde ein Golf war; Ford hat es mit dem urspr\u00fcnglichen Mustang geschafft, der praktisch ein Falcon war. BMW punktete mit dem Z3, der nichts anderes war als ein gew\u00f6hnlicher E36 3er Compact unter einer sexy Roadster-Karosserie.  <b>Die Liste der coolen Autos mit bescheidenem Hintergrund ist sehr lang, und auch heute noch ziehen die Autohersteller diesen Trick erfolgreich durch.<\/b>  Es kommt jedoch selten vor, dass ein Auto so viel mehr wird und seine Standardmechanik vollst\u00e4ndig in einen Weltklasse-Sportwagen verwandelt, der als kleine, sparsame Limousine ohne Leistungsanspr\u00fcche begann. Genau das ist die Essenz der legend\u00e4ren Alpine A110, ihrer einzigartigen Position in der Automobilgeschichte und ihrer herausragenden Motorsport-Rekorde. Dies ist seine Geschichte.  <\/p>\n<p>Die Marke Alpine ist die Idee des franz\u00f6sischen Unternehmers Jean Redele, der ein erfolgreicher Renault-H\u00e4ndler war. Mitte der 50er Jahre beschloss er, die verf\u00fcgbaren Renault-Fahrzeuge zu tunen, und ging bald dazu \u00fcber, seine eigenen Kreationen aus einem innovativen neuen Material &#8211; Glasfaser &#8211; herzustellen.  <b>Das Konzept war einfach: die vorhandene Plattform und den Antriebsstrang eines bescheidenen Renault 4CV Dauphine verwenden, eine sehr leichte Karosserie dar\u00fcberziehen, die Leistung verbessern und Rennen fahren<\/b>. Die ersten von Redele gebauten Autos waren recht erfolgreich, und so erhielt das Unternehmen seinen Namen nach dem ersten gro\u00dfen Sieg bei der Coupe des Alpes im Jahr 1954. Trotz der eindeutigen Inspiration wird das Unternehmen von Redele immer wieder verwechselt werden, denn zur gleichen Zeit brachte Sunbeam in England ein Modell namens Alpine heraus. In Deutschland hat der ber\u00fchmte BMW-Tuner den Namen Alpina angenommen.  <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7a4a78b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7a4a78b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cdfdc23\" data-id=\"cdfdc23\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be446a7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"be446a7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"746\" height=\"563\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-2.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14505\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-2.jpg 746w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-2-600x453.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-2-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 746px) 100vw, 746px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ccf30ea elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ccf30ea\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-116024e\" data-id=\"116024e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58c0450 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"58c0450\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Erfolg der Ende der 50er und Anfang der 60er Jahre produzierten Modelle Alpine 106 und 108 veranlasste Redele, mehr in die Entwicklung des n\u00e4chsten Fahrzeugs zu investieren.  <b>Im Juni 1962 stellte Renault ein brandneues Modell namens R8 vor. Trotz seiner Gr\u00f6\u00dfe war der kleine R8 voll von innovativen Merkmalen wie Scheibenbremsen rundum (die ersten in seiner Klasse), einem einzigartigen K\u00fchlsystem und einer verbesserten Einzelradaufh\u00e4ngung hinten.<\/b>. Der Basismotor war ein winziger 956-cm\u00b3-Vierzylinder, der 44 PS leistete, aber f\u00fcr ein Auto mit einem Leergewicht von nur 726 kg war das mehr als genug. Redele erkannte, dass dies die perfekte Plattform war, um daraus einen Sportwagen zu machen, und setzte sich sofort mit dem talentierten italienischen Freiberufler Giovanni Michelotti in Verbindung. Er entwarf eine klassische und wiedererkennbare Form, aus der die Alpine A110 wurde.<\/p>\n<p>Das neue Modell deb\u00fctierte 1963 mit der R8-Mechanik, einem Stahlchassis und einem leicht verbesserten 52-PS-Motor, der jedoch dank einer leichteren Karosserie und besserer Aerodynamik eine h\u00f6here Leistung und eine h\u00f6here H\u00f6chstgeschwindigkeit bot.  <b>Im Zeitalter der \u00fcbergewichtigen Autos ist es unglaublich zu wissen, dass die Alpine A110 von 1963 nur 706 Kilogramm wog<\/b>. Schon bald erkannte Adele, dass die Konstruktion des A110 das Potenzial hatte, gr\u00f6\u00dfere Motoren mit mehr Leistung aufzunehmen, und begann mit dem Einbau eines 1,1-Liter-Gordini-Motors mit &#8220;satten&#8221; 95 PS. Mit fast doppelt so viel Leistung wie der serienm\u00e4\u00dfige R8-Motor konnte der Alpine A110 1100 in rund 8 Sekunden auf 60 mph beschleunigen, was f\u00fcr damalige Verh\u00e4ltnisse beachtlich war. Das geringe Gewicht, die unabh\u00e4ngige Hinterradaufh\u00e4ngung und die direkte Lenkung erwiesen sich als die wichtigsten Verkaufsargumente, und Redele verzeichnete eine steigende Nachfrage.<\/p>\n<p>Interessanterweise verkaufte er erfolgreich eine Lizenz f\u00fcr den A110, und dieses Modell wurde in Spanien, Brasilien (als Interlagos A110) und Bulgarien hergestellt.  <b>Der Bulgarrenault, wie er genannt wurde, war besonders interessant, da Bulgarien ein kommunistisches Land hinter dem Eisernen Vorhang war und die Alpine A110 ein Sportwagen aus der westlichen kapitalistischen Welt war<\/b>. In den sp\u00e4ten 60er Jahren wurden dort nur etwa 100 Fahrzeuge hergestellt.  <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc6dd9b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc6dd9b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a6a14e3\" data-id=\"a6a14e3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-352c3c5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"352c3c5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"451\" height=\"339\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-3.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14459\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-3.jpg 451w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-3-260x195.jpg 260w\" sizes=\"(max-width: 451px) 100vw, 451px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ab7d672 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ab7d672\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c79685c\" data-id=\"c79685c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f6c93ed elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f6c93ed\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Die Alpine A110 1100 wurde bis 1968 produziert, aber Ende 1966 bot Adele ein leistungsst\u00e4rkeres 1,3-Liter-Modell an, das mehr Kraft und Leistung bot. <b>Es wurde in zwei Versionen verkauft, beginnend mit dem 104-PS-G-Modell und dem 1,3-Liter-Super-Modell mit 120 PS<\/b>. Dieses Modell brachte echte Leistung in die Alpine-Baureihe und konnte in weniger als 7 Sekunden von 0 auf 100 km\/h beschleunigen, was in den sp\u00e4ten 60er Jahren als Standard galt. Mit dieser Feuerkraft unter der leichten Karosserie erlangten die Alpines bald den Ruf von Autos, die weit \u00fcber ihr Gewicht hinauswuchsen und viele andere Heckmotor-Sportwagen wie den Porsche 911 \u00fcbertrafen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b88dba8\" data-id=\"b88dba8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bad28e1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"bad28e1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"444\" height=\"296\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-4.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14528\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-4.jpg 444w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 444px) 100vw, 444px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4d4d50c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4d4d50c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c7c605d\" data-id=\"c7c605d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8726c21 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8726c21\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Doch das Beste sollte noch kommen. Ermutigt durch die F\u00e4higkeiten des A110 und mit der finanziellen Unterst\u00fctzung von Renault beschloss Adele, in die obersten R\u00e4nge des Motorsports einzusteigen. Die kompakten Abmessungen, die Wendigkeit, das hervorragende Handling und die z\u00fcgige Beschleunigung machten den A110 zur ersten Wahl f\u00fcr Rallye-Meisterschaften und -Veranstaltungen in ganz Europa.  <b>Die ersten bedeutenden Siege gelangen 1971, als Alpine die prestigetr\u00e4chtige Rallye Monte Carlo vor Porsche, Ford und Abarth gewann.<\/b>  Im selben Jahr beschloss Renault, die Marke Alpine von Redele zu kaufen, sie in die Rennabteilung des Unternehmens umzuwandeln und eine noch leistungsst\u00e4rkere Version einzuf\u00fchren.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-90f0ef6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"90f0ef6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-09373e0\" data-id=\"09373e0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b2a706f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b2a706f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"745\" height=\"561\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-5.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14551\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-5.jpg 745w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-5-600x452.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-5-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 745px) 100vw, 745px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e47dd77 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e47dd77\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-521906d\" data-id=\"521906d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d061002 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d061002\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"813\" height=\"548\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-6.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14574\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-6.jpg 813w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-6-600x404.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-6-300x202.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-6-768x518.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 813px) 100vw, 813px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-555d6d7\" data-id=\"555d6d7\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-506c77d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"506c77d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Die Alpine A110 1600 S kam 1970 auf den Markt und war mit einem v\u00f6llig neuen Vierzylindermotor von Renault 16 ausgestattet.  <\/b>F\u00fcr den Einsatz im Alpine wurde der Motor gr\u00fcndlich getunt, um deutlich mehr Leistung als im Serienzustand zu erreichen &#8211; 138 PS, um genau zu sein. Mit dieser Leistung war der A110 wirklich schnell und in Rennform, mit einer noch leichteren Karosserie und einem abgestimmten Fahrwerk, f\u00e4hig genug, um noch mehr Siege zu erringen. Die WRC, so wie wir sie heute kennen, wurde f\u00fcr die Saison 1973 gegr\u00fcndet. Sie wurde vom Alpine-Team dominiert, das sechs Veranstaltungen gewann und der erste Weltmeister wurde. 1973 dominierte es erneut die Rallye Monte Carlo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-163dfd6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"163dfd6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a5b50d5\" data-id=\"a5b50d5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c7f1b5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c7f1b5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Obwohl das Design des A110 Mitte der 70er Jahre schon etwas veraltet war, beschloss Renault, das Auto bis 1977 weiter zu produzieren. F\u00fcr die Stra\u00dfenmodelle wurden mehrere Varianten von 1,6-Liter-Motoren angeboten, darunter die 140-PS-Version mit Einspritzung.  <b>Zum Vergleich: Rennsportmodelle erhielten sogar 1,8-Liter-Aggregate mit bis zu 200 PS, die den A110 unheimlich schnell machten.<\/b>  Obwohl Fahrzeuge wie der Lancia Stratos die Vorherrschaft der A110 auf den Rallye-Strecken mit verbesserter Leistung schm\u00e4lerten, blieb sie bis 1979 und den Regel\u00e4nderungen konkurrenzf\u00e4hig.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b2fa3ed elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b2fa3ed\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ce5ac7a\" data-id=\"ce5ac7a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50b8c87 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"50b8c87\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"746\" height=\"561\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-7.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14436\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-7.jpg 746w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-7-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-7-600x451.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-7-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 746px) 100vw, 746px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-490f7ac elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"490f7ac\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-778ba0f\" data-id=\"778ba0f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ab5f052 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ab5f052\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>W\u00e4hrend ihres 14-j\u00e4hrigen Produktionszyklus wurde die Alpine A110 in rund 8000 Exemplaren hergestellt. Diese Zahl ist jedoch oft umstritten, wobei einige Quellen behaupten, dass die tats\u00e4chliche Produktionszahl bei 7500 lag, w\u00e4hrend andere behaupten, dass \u00fcber 9000 Alpine A110 hergestellt wurden.  <b>In der Zeit, in der Adele Eigent\u00fcmerin war, \u00fcberschnitten sich die Modelle h\u00e4ufig, was die Verwirrung noch vergr\u00f6\u00dferte, da niemand genaue Produktionszahlen f\u00fcr die in Lizenz gebauten Modelle in Spanien, Brasilien und Bulgarien hatte<\/b>. Dies tr\u00e4gt jedoch nur zur Mystik und zur Begehrlichkeit dieses vollendeten Sportwagens bei, der mit so wenig Mitteln so viel erreicht hat und den Erfolg erlangte, den sich sein Sch\u00f6pfer nie h\u00e4tte tr\u00e4umen lassen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gew\u00f6hnliche Plattformen in verf\u00fchrerische Coup\u00e9-Karosserien zu kleiden, ist ein bekannter Trick in der Autoindustrie. 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