{"id":10342,"date":"2022-06-20T16:57:57","date_gmt":"2022-06-20T14:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=10342"},"modified":"2023-01-17T13:50:47","modified_gmt":"2023-01-17T12:50:47","slug":"ford-mustang-zu-verkaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/de\/ford-mustang-zu-verkaufen\/","title":{"rendered":"Ford Mustang zu verkaufen"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10342\" class=\"elementor elementor-10342 elementor-10337\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>F\u00fcr die meisten Automobilenthusiasten ist Ford Mustang die erste Assoziation, die ihnen durch den Kopf geht, wenn sie \u00fcber Muscle Cars sprechen. <strong>Das ist keine \u00dcberraschung, denn diese amerikanische Ikone hat bei ihrer Markteinf\u00fchrung tats\u00e4chlich den Grundstein f\u00fcr dieses Automobilsegment gelegt<\/strong> . Auch heute noch ist dies das langlebigste Modell in der Ford-Reihe, mit einer Produktion, die sich \u00fcber sechs Generationen und mehr als ein halbes Jahrhundert erstreckt.<\/p><p>In dieser Zeit war der Ford Mustang oft der meistverkaufte Sportwagen der Welt, so wie er es heute noch ist. <strong>Fahrer mochten schon immer sein muskul\u00f6ses Design und seine starke Leistung, die alle in einem alltagstauglichen Format daherkamen<\/strong> . In diesem Artikel werden wir alle Mustang-Generationen behandeln und die Unterschiede zwischen ihnen sehen. <\/p><p> <\/p><h2>Die Geschichte hinter dem Ford Mustang<\/h2><p>In den fr\u00fchen 60er Jahren war der US-Automobilmarkt ein dynamischer und sich schnell ver\u00e4ndernder Ort. <strong>Mit der boomenden Wirtschaft hatten durchschnittliche Autok\u00e4ufer viel mehr Geld zur Verf\u00fcgung<\/strong> . Ungef\u00e4hr zu dieser Zeit versuchten mehrere europ\u00e4ische Hersteller, sich ihren Marktanteil zu sichern, indem sie eine neue Art von Autos anboten \u2013 die Sport-Roadster. Diese leichten und wendigen Autos unterschieden sich so sehr von dem, was die Amerikaner damals fuhren. Doch gerade bei j\u00fcngeren Fahrern hatte diese Einzigartigkeit ihren Reiz. Schlie\u00dflich begannen Roadster, ihre Herzen und vor allem ihre Brieftaschen umzudrehen.<\/p><p>Ford hat diesen neuen Trend schnell aufgegriffen, teilweise aufgrund der Einsicht ihrer F\u00fchrungskr\u00e4fte, aber haupts\u00e4chlich dank der sinkenden Verk\u00e4ufe ihrer traditionellen Modelle. <strong>Das Problem war, dass nichts in ihrer Aufstellung mit diesem neuen Fahrzeugtyp mithalten konnte<\/strong> . Sicher, es gab den Thunderbird, aber das war eher ein Luxuskreuzer als ein Sportwagen. Bei all dem blieb nichts anderes \u00fcbrig, als ein neues Auto zu entwickeln. Und nach nur 18 Monaten war es soweit.<\/p><p> <\/p><h2>Der erste Ford-Mustang<\/h2><p>Der brandneue Ford Mustang wurde im April 1964 eingef\u00fchrt und war ein leichter zweit\u00fcriger Sportwagen. Seine Form mit langer Motorhaube und kurzem Kofferraumdeckel wurde stark von beliebten europ\u00e4ischen Roadstern beeinflusst. <strong>Der Mustang war jedoch viel mehr als eine blo\u00dfe Kopie, da er ein erkennbares Design mit scharfen K\u00f6rperlinien und einer kastenf\u00f6rmigen Form aufwies<\/strong> . Fast jede Oberfl\u00e4che oder Kante darauf war flach und gerade. Am auff\u00e4lligsten ist seine Frontpartie mit hervorstehendem K\u00fchlergrill und einzelnen runden Scheinwerfern. Im Laufe der Jahre erhielt das Design des Mustang mehrere bedeutende Aktualisierungen, wobei das Auto l\u00e4nger und breiter wurde.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10432\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-600x338.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-300x169.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-768x432.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Der Ford Mustang war als Cabrio und als eine von drei Hardtop-Varianten erh\u00e4ltlich. <strong>Neben einem klassischen Coup\u00e9 gab es ein Flie\u00dfheck mit gr\u00f6\u00dferem Kofferraumdeckel und ein Flie\u00dfheck mit geschwungenem Heck<\/strong> . Alle Versionen hatten vier Sitze, mit Schalensitzen vorne und einer Einzelbank hinten, mit gen\u00fcgend Platz f\u00fcr eine erwachsene Person auf jedem von ihnen.<\/p><p>Was die Mechanik betrifft, so hatte Ford Mustang eine gro\u00dfe Auswahl an Motoren und Getrieben zur Verf\u00fcgung. Neben zwei Reihensechszylindern gab es zwei st\u00e4rkere V8 mit 4,3 oder 4,7 Liter Hubraum. <strong>Je nach Motorgr\u00f6\u00dfe und Vergaser reichte die Leistung von 105 bis 270 PS<\/strong> . Sp\u00e4ter w\u00e4hrend der Produktion erhielt Mustang noch gr\u00f6\u00dfere V8-Motoren, wobei der 7,0-Liter-Super Cobra Jet 375 PS leistete. Die Getriebeauswahl umfasste zwei Schaltgetriebe und eine 3-Gang-Automatik. <\/p><p> <\/p><h2>Warum war der erste Ford Mustang so erfolgreich?<\/h2><p>Ford fuhr viel auf dem neuen Mustang, also musste das neue Auto erfolgreich sein. <strong>Sie hatten gehofft, 100.000 Mustangs pro Jahr zu verkaufen, aber ihre Sch\u00e4tzungen erwiesen sich als konservativ, zumindest um es so auszudr\u00fccken<\/strong> . Bis Ende 1965 entschieden mehr als 680.000 K\u00e4ufer, dass der Mustang das Auto war, das sie wollten. Damit war er das meistverkaufte Fahrzeug aller Zeiten, ein bis heute ungebrochener Rekord.<\/p><p>Sicher, dieses atemberaubend aussehende Auto bot eine hervorragende Leistung und machte Spa\u00df zu fahren. Die endlose Liste an optionalen Extras, aus denen die K\u00e4ufer w\u00e4hlen konnten, machte es jedoch zu einem solchen Hit. <strong>Neben mehreren Motoren und Getrieben gab es eine gro\u00dfe Auswahl an Farben und Innenausstattungen<\/strong> . Aber die Optionen h\u00f6rten hier nicht auf, da K\u00e4ufer zwischen anderen Dingen w\u00e4hlen konnten, wie R\u00e4dern, Armaturenbrettstilen oder Sitzen, um nur einige zu nennen. So konnte man sich einen Ford Mustang ganz nach seinen Bed\u00fcrfnissen und W\u00fcnschen konfigurieren. Das ist heute Standard, damals war es jedoch revolution\u00e4r und bahnbrechend. <\/p><p>Als ob dies nicht genug w\u00e4re, bekam Ford Mustang auch einen deutlichen Popularit\u00e4tsschub, als er im Bullit-Film erschien. <strong>In diesem Klassiker fuhr Steve McQueen den Ford Mustang GT Fastback von 1968 auf den Stra\u00dfen von San Francisco in der f\u00fcr viele besten Verfolgungsjagd aller Zeiten<\/strong> . Dies festigte seine Position als Segmentf\u00fchrer und sicherte sich seinen Platz in der automobilen Hall of Fame.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang der zweiten Generation<\/h2><p>Der urspr\u00fcngliche Mustang der ersten Generation wuchs mit jedem Restyle an Gr\u00f6\u00dfe und wurde folglich ein viel gr\u00f6\u00dferes Auto als urspr\u00fcnglich beabsichtigt. <strong>Also entschied sich Ford f\u00fcr seinen Nachfolger, ihn zu verkleinern. Der 1974 eingef\u00fchrte Ford Mustang der zweiten Generation war kleiner als das urspr\u00fcngliche 64-Auto<\/strong>. Das Styling wurde stark von seinem Vorg\u00e4nger beeinflusst, dessen Gesamtform als Grundlage f\u00fcr Verfeinerung und Weiterentwicklung diente. Diese Generation war nur als Coup\u00e9 oder Flie\u00dfheck erh\u00e4ltlich, optional kein Cabrio.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c059d5d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c059d5d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-274c6b3\" data-id=\"274c6b3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-936196e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"936196e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"587\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1024x587.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10456\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1024x587.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-600x344.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-300x172.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-768x440.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2-1536x881.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang2.jpg 2035w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0cfb1a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0cfb1a4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-879be93\" data-id=\"879be93\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74f497f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74f497f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Zun\u00e4chst gab es nur die Wahl zwischen einem kleinen 4-Zylinder-Motor und einem neuen V6-Aggregat mit Leistungen zwischen 89 und 106 PS. Dies war bei weitem nicht die Zahlen, die sein Vorg\u00e4nger bot. Dar\u00fcber hinaus war der neue Mustang aufgrund zus\u00e4tzlicher Sicherheits- und Abgasreinigungsausr\u00fcstung schwerer. Obwohl dies die Leistung erheblich beeintr\u00e4chtigte, machten die \u00d6lkrise der 70er Jahre und die daraus resultierenden hohen Kraftstoffpreise diese Kombination f\u00fcr die K\u00e4ufer verlockend. Dennoch wurde schlie\u00dflich ein gr\u00f6\u00dferer V8 im Mustang der zweiten Generation verf\u00fcgbar.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang der dritten Generation<\/h2><p>Der Mustang der dritten Generation, der 1979 auf den Markt kam, zeigte eine radikale \u00c4nderung in seinem Design. Abgesehen vom allgemeinen Layout hatte der neue Mustang keine optischen \u00c4hnlichkeiten mit seinen beiden Vorg\u00e4ngern. <strong>Die charakteristischen runden Scheinwerfer wichen eckigen, w\u00e4hrend der K\u00fchlergrill stark umgestaltet wurde<\/strong> . Aufgrund ihrer flachen Oberfl\u00e4chen und Karosserielinien erhielt diese Generation schnell den Spitznamen Sqarebody. Zu den verf\u00fcgbaren Karosserieformen geh\u00f6rten diesmal neben einem zweit\u00fcrigen Coup\u00e9 und einem Flie\u00dfheck ein Cabriolet.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5a2b7a7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5a2b7a7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f9dc373\" data-id=\"f9dc373\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0d718e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f0d718e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"594\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1024x594.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10480\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1024x594.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-600x348.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-300x174.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-768x445.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-1536x890.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang3-2048x1187.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0e0ba54 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0e0ba54\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5c7e4f2\" data-id=\"5c7e4f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5183f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5183f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Bei den Motoren entschied sich Ford, den Urspr\u00fcngen des Mustang treu zu bleiben und bot eine gro\u00dfe Auswahl an Optionen. <strong>Je nach Baujahr konnten K\u00e4ufer zwischen einem aufgeladenen 4-Zylinder-Motor, einem Reihensechszylinder oder einem V6-Motor und mehreren kr\u00e4ftigen V8-Motoren w\u00e4hlen<\/strong> . In den ersten Produktionsjahren verwendeten die meisten Vergaser, die sp\u00e4ter durch Einspritzsysteme ersetzt wurden. Die Getriebeauswahl umfasste ein Paar Schaltgetriebe und zwei Automatikgetriebe.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang der vierten Generation<\/h2><p>In seiner vierten Iteration, die 1994 auf den Markt kam, nahm der Ford Mustang ein viel weicheres und schlankeres Design an, das f\u00fcr die fr\u00fchen 90er Jahre charakteristisch war. Dieses Auto ist unter Enthusiasten unter dem Codenamen SN-95 bekannt. <strong>Sp\u00e4ter in der Produktion erhielt der Mustang eine umfassende \u00dcberholung und \u00fcbernahm die neue Designsprache von Ford<\/strong> . Heutzutage werden diese Autos als New Edge Mustangs bezeichnet. Das Flie\u00dfheck wurde fallen gelassen, sodass der Mustang der vierten Generation als Coup\u00e9 oder Cabrio erh\u00e4ltlich war.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-74713ff elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"74713ff\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-22fcffb\" data-id=\"22fcffb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fd5abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8fd5abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10504\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang4.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5ac8211 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5ac8211\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-086ee07\" data-id=\"086ee07\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-03d168a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"03d168a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>K\u00e4ufer konnten zwischen einem Paar V6-Motoren und mehreren V8-Motoren w\u00e4hlen. Je nach Modelljahr und Hubraum variiert die Leistung zwischen 145 und 390 PS. <strong>Dies war der erste Mustang mit einem 4-Ventil-DOHC-Motor, der in sp\u00e4ten GT- und Cobra-Modellen erh\u00e4ltlich war<\/strong> . Die Mehrventiltechnik verbesserte Leistung und Gasannahme bei gleichzeitiger Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Ein F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe und eine 4-Gang-Automatik waren die einzigen Optionen.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang der f\u00fcnften Generation<\/h2><p>Bei der Entwicklung des Mustang der f\u00fcnften Generation mit dem Codenamen S197 lie\u00dfen sich die Designer von Ford vom urspr\u00fcnglichen 64er-Auto inspirieren. Sie hofften, dass dieses Retro-Styling dem neuen Modell helfen w\u00fcrde, die Herausforderungen des schrumpfenden Muscle-Car-Marktes Mitte der 2000er Jahre erfolgreich zu meistern. <strong>Der Mustang der f\u00fcnften Generation zeichnete sich durch ein modernes Design mit vielen Old-School-Details aus, was ihn sowohl frisch als auch klassisch machte<\/strong> . Dies erwies sich als erfolgreich, und die langj\u00e4hrigen Konkurrenten von Ford, Chevy und Dodge, verwendeten diese Formel bei der Wiedereinf\u00fchrung ihrer Muscle-Cars. Wie bei der Vorg\u00e4ngergeneration waren Cabrio und Coup\u00e9 die einzigen verf\u00fcgbaren Karosserieformen.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-da531aa elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"da531aa\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-eb17674\" data-id=\"eb17674\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5ddf2ed elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5ddf2ed\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1024x614.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10528\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1024x614.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-600x360.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-300x180.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-768x461.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-1536x922.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang5-2048x1229.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3915f4e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3915f4e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-386b566\" data-id=\"386b566\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2036de elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f2036de\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Obwohl der Mustang der f\u00fcnften Generation eine brandneue Plattform hatte, wurden seine Antriebsstrangkomponenten zun\u00e4chst vom ausgehenden Auto \u00fcbernommen. <strong>Doch als der S197 Mustang 2010 \u00fcberarbeitet wurde, erhielt er auch neue Motoren<\/strong> . Dazu geh\u00f6rten ein 3,7-Liter-V6 und der inzwischen legend\u00e4re 5,0-V8-Coyote. Der kleinere Motor leistete 305 PS, w\u00e4hrend der gr\u00f6\u00dfere 412 PS am Zapfhahn hatte. Es gab auch eine Shelby GT500-Variante mit Kompressor, deren Motoren je nach Modelljahr bis zu 662 PS leisteten.<\/p><p> <\/p><h2>Der aktuelle Mustang der sechsten Generation<\/h2><p>W\u00e4hrend alle vorherigen Versionen haupts\u00e4chlich in Nordamerika verkauft wurden, ist der aktuelle Mustang der erste, der weltweit erh\u00e4ltlich ist. Dies erforderte ein v\u00f6llig neues Design, das K\u00e4ufer weltweit ansprechen sollte. <strong>Aus diesem Grund hatte das kommende S550-Modell viele Designdetails, die von anderen weltweit verkauften Modellen wie Mondeo oder Escape \u00fcbernommen wurden<\/strong> . Das neue Design war erfolgreich und kam gut an, obwohl einige Puristen es als zu allgemein und importiert empfanden. Wie das ausgehende Auto kam der S550 in Coup\u00e9- oder Cabrio-Form. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c32124b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c32124b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0d1f0d5\" data-id=\"0d1f0d5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6143f15 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6143f15\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-10384\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mustang6-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a5ce8f8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a5ce8f8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ca9f24d\" data-id=\"ca9f24d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a825b58 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a825b58\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Neben den bekannten V6- und V8-Motoren bot der neue Mustang einen brandneuen, turboaufgeladenen 4-Zylinder-EcoBoost. Dieses 2,3-Liter-Aggregat leistete 314 PS und hatte viel Tuning-Potenzial. <strong>Au\u00dferdem wurde im Shelby GT350 ein gr\u00f6\u00dferer 5,2-Liter-Motor eingef\u00fchrt<\/strong> . Dieses Hochleistungsaggregat leistete in seinen fr\u00fchen Versionen 533 PS und in den sp\u00e4teren Versionen 771 PS. Der Mustang der sechsten Generation ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 6-Gang-Automatik erh\u00e4ltlich, die sp\u00e4ter durch eine 10-Gang-Variante ersetzt wurde.<\/p><p> <\/p><h2>Ford Mustang &#8211; kurz gesagt<\/h2><p>Zweifellos ist der Ford Mustang eines der bedeutendsten amerikanischen Autos aller Zeiten. W\u00e4hrend seiner langen Produktionszeit war er oft das meistverkaufte Sportfahrzeug der Welt. Und was noch wichtiger ist, es ebnete den Weg f\u00fcr eine ganz neue Art von Automobilen \u2013 das Muscle Car. <strong>Ohne Mustang h\u00e4tten wir wahrscheinlich auch keine Konkurrenten wie Dodge Challenger oder Chevrolet Camaro. Und das ist mit Sicherheit mehr als ein \u00fcberzeugendes Verm\u00e4chtnis<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr die meisten Automobilenthusiasten ist Ford Mustang die erste Assoziation, die ihnen durch den Kopf geht, wenn sie \u00fcber Muscle Cars sprechen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10417,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ford Mustang zu verkaufen - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alles, was Sie \u00fcber den Ford Mustang wissen m\u00fcssen. 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