Lad os starte med bilens farve – at kalde den brun ville v\u00e6re uretf\u00e6rdigt, i hvert fald at sige. BMW kaldte den Sepang Bronze, og for at v\u00e6rds\u00e6tte den fuldt ud, skal man se bilen i solskin. Men M4’s mest i\u00f8jnefaldende tr\u00e6k er dens foldetag af kulfiber, som g\u00f8r den b\u00e5de let og robust. Takket v\u00e6re den kan denne BMW forvandles fra en coup\u00e9lignende sportsvogn til en elegant bycruiser med et tryk p\u00e5 en knap.<\/p>\n
Andre bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige detaljer er Xenon-forlygter foran, 19-tommer f\u00e6lge med Michelin Pilot Sport-d\u00e6k p\u00e5 siden og dobbelte udst\u00f8dninger bagp\u00e5. Og som enhver anden M4 har denne bil aggressive kofangere, ventilations\u00e5bninger i sk\u00e6rmene og en motorhjelm med en bule i midten.<\/p>\n
Indvendigt er det f\u00f8rste, der fanger opm\u00e6rksomheden, s\u00e6derne, som er betrukket med bl\u00f8dt brunt l\u00e6der med hvide syninger. Men ud over at v\u00e6re sporty og st\u00f8ttende, som deres udseende m\u00e5ske antyder, er de ogs\u00e5 meget komfortable. N\u00e5r du har sat dig til rette, finder du dig selv bag BMW’ens karakteristiske rat med tre eger og et instrumentbr\u00e6t med et enkelt m\u00e5lerarrangement. Det omfatter et speedometer, der slutter ved 330 km\/t, en omdrejningst\u00e6ller, der g\u00e5r op til 8000 RPM, og m\u00e5lere til br\u00e6ndstofniveau og motortemperatur. Og hvis du ikke har lyst til at kigge ned under h\u00e5rde sving, er der et Head-Up-display, der viser alle de vigtige oplysninger p\u00e5 forruden.<\/p>\n
Bortset fra det fantastiske udseende skal enhver BMW v\u00e6re en ultimativ k\u00f8remaskine. Og denne M4 har flere esser i \u00e6rmet, der hj\u00e6lper den med at leve op til disse forventninger. Til at begynde med er der en spektakul\u00e6r r\u00e6kkesekser-motor med dobbelt turboladning under motorhjelmen, som udvikler betryggende 450 hestekr\u00e6fter. Kr\u00e6fterne overf\u00f8res til baghjulene via en 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse og et elektronisk styret sp\u00e6rredifferentiale.<\/p>\n
Med al den kraft og teknologi kan M4 nemt n\u00e5 100 km\/t p\u00e5 cirka 4 sekunder og k\u00f8re op til 250 km\/t. Og den ville sandsynligvis k\u00f8re meget hurtigere, hvis det ikke var for den elektroniske begr\u00e6nser. Endelig er bilen udstyret med forst\u00e6rket affjedring og enorme bremser for at hj\u00e6lpe med at holde alt under kontrol ved h\u00f8j fart.<\/p>\n
Vi afslutter med et par ord om BMW M4’s nuv\u00e6rende tilstand, som s\u00e6lgeren beskriver som pletfri. Og at d\u00f8mme ud fra billederne og den medf\u00f8lgende video er den det helt sikkert, uden synlige skader at rapportere. Bilen blev regelm\u00e6ssigt serviceret og inspiceret af en autoriseret BMW-forhandler, hvor det sidste service blev udf\u00f8rt i juni 2022.<\/p>\n
S\u00e6lgeren siger, at bilen, som i \u00f8jeblikket befinder sig i Belgien, ikke er blevet brugt p\u00e5 bane eller har v\u00e6ret involveret i ulykker, og en matchende CarVertical Vehicle History Report<\/a> bekr\u00e6fter dette.<\/p>\n Se koldstartsvideoen af denne fantastiske<\/strong> BMW M4 Competition<\/strong>:<\/p>\n