{"id":76284,"date":"2023-12-01T10:53:23","date_gmt":"2023-12-01T09:53:23","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/ferrari-488-gtb\/"},"modified":"2023-12-20T11:45:24","modified_gmt":"2023-12-20T10:45:24","slug":"ferrari-488-gtb","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/product\/ferrari-488-gtb\/","title":{"rendered":"Ferrari 488 GTB"},"content":{"rendered":"

Bilens historie<\/strong><\/p>\n

Som erstatning for 458 Italia i 2015 introducerede Ferrari 488 GTB, som var den f\u00f8rste turboladede V8 Ferrari med centermotor siden den legendariske F40. Selv om 488 GTB havde mindre slagvolumen og kun en 3,9-liters V8, havde den 100 hk mere end 458 Italia, nemlig forbl\u00f8ffende 670 hk. Men hvad der var endnu mere sp\u00e6ndende, var drejningsmomentet, som er imponerende med 760 Nm og garanterer lynhurtig acceleration, \u00f8jeblikkelig gasrespons og utrolig k\u00f8redynamik. De 100 km\/t kan n\u00e5s p\u00e5 kun 3 sekunder, og topfarten p\u00e5 330 km\/t lyder utrolig. Med et lavt kilometertal, sp\u00e6ndende ekstraudstyr og kulfiberbremser er den 488 GTB, vi tilbyder, en \u00e6gte f\u00f8rerspecifik model, der er klar til at forbl\u00f8ffe dig med den rene kraft, raffinement og k\u00f8redynamik som et jagerfly.<\/p>\n

Interi\u00f8r<\/strong><\/p>\n

Da denne Ferrari blev holdt omhyggeligt, er det sorte l\u00e6der- og Alcantara-interi\u00f8r i meget god stand uden spor af brug. Den oprindelige ejer af denne bil valgte ekstraudstyr som kulstofs\u00e6der med en kombination af l\u00e6der og Alcantara, et digitalt display p\u00e5 rattet og interi\u00f8rindsatser i kulstof. Alt dette ser perfekt ud, uden ridser, og bidrager til bilens pr\u00e6stationsfornemmelse. Der er ingen \u00e6ndringer, og alt fungerer fuldt ud som forventet.<\/p>\n

Tilstand<\/strong><\/p>\n

Denne Ferrari 488 GTB blev oprindeligt leveret i april 2016 til sin f\u00f8rste ejer i Frankrig og k\u00f8bt af s\u00e6lgeren i 2022. Denne superbil er i pletfri stand med kun 20.500 kilometer p\u00e5 t\u00e6lleren. Bilen har aldrig k\u00f8rt racerl\u00f8b eller v\u00e6ret involveret i ulykker. Altid omhyggeligt vedligeholdt, med bremserne efterset i slutningen af november 2023 og det sidste fulde service udf\u00f8rt i maj samme \u00e5r. Fremtidige ejere vil v\u00e6re glade for at vide, at dette eksemplar er d\u00e6kket af en udvidet Ferrari-garanti (Ferrari Power), som kan overf\u00f8res. Vedligeholdelsen blev altid udf\u00f8rt af en autoriseret forhandler, og det er dokumenteret. Men et af denne bils salgsargumenter er den lange liste over ekstraudstyr. Denne 488 GTB har et ATF-system, keramiske bremser med lakerede bremsekalibre, d\u00f8rpaneler og s\u00e6der i kulfiber, PDC for og bag, oph\u00e6ngsl\u00f8fter og kulfiberindsatser<\/strong>. Alt dette g\u00f8r den til en unik bil med ideelle f\u00f8reregenskaber.<\/p>\n

Udvendigt og hjul<\/strong><\/p>\n

Denne 488 GTB er lakeret i en sl\u00e5ende nuance af Grigio Silverstone og har et matchende sort interi\u00f8r, hvilket g\u00f8r den til noget af et syn. Selvom den ikke er r\u00f8d, er den endnu smukkere og mere diskret i m\u00f8rkegr\u00e5. Naturligvis er karrosseriet uden ridser og buler. Med fabriksmonterede 20-tommer f\u00e6lge pakket ind i splinternye og korrekte Pirelli-d\u00e6k er denne fantastiske 488 GTB klar til at forvandle sine 670 hk til en unik k\u00f8reoplevelse.<\/p>\n

<\/strong>Dokumentation<\/strong><\/p>\n

Den professionelle s\u00e6lger dette k\u00f8ret\u00f8j med passende dokumentation, beliggende i Frankrig. CarVertical-rapporten<\/a> er ren; der findes ingen beviser p\u00e5 ulykker, reparationer af ulykker, ejerskab eller juridiske problemer. Der er optegnelser over regelm\u00e6ssig vedligeholdelse, salgsregninger og kvitteringer. En udvidet fabriksgaranti p\u00e5 denne model i 12 m\u00e5neder<\/strong> og et overensstemmelsescertifikat (til en v\u00e6rdi af 2000 euro) er yderligere bevis p\u00e5, at dette er et f\u00f8rsteklasses samlerk\u00f8ret\u00f8j.<\/p>\n


\nSe koldstartsvideoen af denne smukke Ferrari 488 GTB :<\/strong><\/p>\n