Bilen, der s\u00e6lges p\u00e5 denne auktion, er bl\u00e5 og har flotte pop-up forlygter foran. Men det, der g\u00f8r denne Sypder s\u00e5 tiltalende og i\u00f8jnefaldende, er dens elegante silhuet. Denne 2-d\u00f8rs roadster er designet af et af de st\u00f8rste navne i branchen, Giorgetto Giugiaro, og har en lav, hajlignende n\u00e6se, muskul\u00f8se hjulkasser og en skr\u00e5 bagende. Det g\u00f8r den ideel til afslappet boulevardk\u00f8rsel eller til at k\u00f8re ned ad natursk\u00f8nne kystveje. Og i ugunstigt vejr er det praktisk med en foldbar soft top, der er gemt under et farvekodet tonneaucover. Bilen har 15-tommers tr\u00e5df\u00e6lge fra Ruote Borrani og tidstypiske Michelin Radial X-d\u00e6k. Andre bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige detaljer omfatter forkromede kofangere og funktionelle ventilations\u00e5bninger p\u00e5 motorhjelmen og kofangerne.<\/p>\n
Inde i denne Maserati er der to komfortable, men st\u00f8ttende s\u00e6der betrukket med bl\u00f8dt lysebrunt l\u00e6der. Det samme \u00f8jenvenlige materiale er brugt til polstring af det meste af interi\u00f8ret, bortset fra toppen af instrumentbr\u00e6ttet, som er d\u00e6kket af sort ruskind. At d\u00f8mme ud fra de billeder, som s\u00e6lgeren har leveret, er interi\u00f8ret i en ulastelig stand. Og n\u00e5r du er inde i bilen, vil f\u00f8reren f\u00e5 kontrol over et smukt tr\u00e6rat med tre eger i rustfrit st\u00e5l i midten. Bag den er kombiinstrumentet med en omdrejningst\u00e6ller med en r\u00f8d linje p\u00e5 5 555 o\/min og en speedo, hvis sluttal er 300 km\/t. Ud over dem har denne Ghibli fem centralt monterede m\u00e5lere, der viser vigtige parametre som f.eks. olietryk, temperatur og br\u00e6ndstofniveau. P\u00e5 nuv\u00e6rende tidspunkt st\u00e5r kilometert\u00e6lleren p\u00e5 ca. 13.000 km.<\/p>\n
Den bil, der er til salg, er en SS-model, hvilket betyder, at den er udstyret med en st\u00f8rre og kraftigere 4,9-liters V8-motor. Den f\u00e5r n\u00e6ring fra fire Weber-forgassere med dobbeltkoblede karburatorer og udvikler 335 hestekr\u00e6fter og et drejningsmoment p\u00e5 lidt over 480 Nm, som sendes til baghjulene via en femtrins manuel gearkasse. Det er nok til at presse denne Ghibli SS roadster til en maksimal hastighed p\u00e5 280 MPH, hvilket g\u00f8r den til den hurtigste Maserati p\u00e5 sin tid. Ud over mekanikken har bilen et chassis af st\u00e5lr\u00f8r, som sikrer lethed og strukturel stivhed.<\/p>\n
Den n\u00e6vnte Spyder-konvertering blev udf\u00f8rt af et specialiseret v\u00e6rksted i Mondena, hvilket garanterer kvaliteten af arbejdet. Dette er en popul\u00e6r \u00e6ndring blandt Ghibli-ejere, fordi Maserati byggede mindre end 50 Spyders p\u00e5 fabrikken. Desuden har bilen gennemg\u00e5et en dybtg\u00e5ende restaurering, som blev udf\u00f8rt af Furlonger Cars, en velrenommeret restaurator i Ashford, der har erfaring med italienske superbiler.<\/p>\n
If\u00f8lge ejeren er alt vedligeholdelsesarbejde blevet udf\u00f8rt regelm\u00e6ssigt, og det sidste service blev udf\u00f8rt i juni 2021. Der er i \u00f8jeblikket ingen kendte fejl eller problemer med nogen af dens komponenter. Desuden er der ingen m\u00e6rkbare ridser, buler eller andre ufuldkommenheder i karrosseriet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Denne 1971 Maserati Ghibli SS open-top roadster, som kun har k\u00f8rt lidt over 13.000 kilometer, s\u00e6lges privat af ejeren. Den er drevet af en V8-motor kombineret med en femtrins manuel gearkasse. Selv om den visuelt set er identisk med den ikoniske Spyder-model, startede denne bil som en coup\u00e9, som f\u00f8rst blev ombygget til sin nuv\u00e6rende form efterf\u00f8lgende. Ud over at v\u00e6re i n\u00e6sten perfekt stand er denne bil ogs\u00e5 fuldt serviceret og – if\u00f8lge ejeren – har den ikke v\u00e6ret involveret i nogen ulykker og befinder sig i \u00f8jeblikket i Storbritannien.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":32145,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[701],"product_tag":[1230,1061,1003,1057],"acf":[],"yoast_head":"\n