{"id":25516,"date":"2023-01-31T17:47:42","date_gmt":"2023-01-31T16:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/ferrari-275-til-auktionssalg\/"},"modified":"2023-01-31T17:53:14","modified_gmt":"2023-01-31T16:53:14","slug":"ferrari-275-til-auktionssalg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/","title":{"rendered":"Ferrari 275 til auktionssalg"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"25516\" class=\"elementor elementor-25516 elementor-25417\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-77d598c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"77d598c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e7710f9\" data-id=\"e7710f9\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a46b13b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a46b13b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Biler, som vi kender dem i dag, er i alle deres forskellige former og udformninger et resultat af mere end et \u00e5rhundrede med innovationer og omdesigns. <strong>I l\u00f8bet af denne periode har mange revolutionerende modeller lagt grunden til nye bilsegmenter eller i det mindste redefineret de eksisterende<\/strong>. Lamborghini kom f.eks. ikke bare med deres f\u00f8rste sportsvogn i produktion, da de lancerede Miura. I stedet har de ogs\u00e5 lagt en skabelon for det, vi nu kender som superbiler. P\u00e5 samme m\u00e5de ville begreberne muskelbil og bil sandsynligvis aldrig v\u00e6re blevet sat sammen, hvis Mustang ikke var l\u00f8bet ud af Fords stald.<\/p>\n<p>Alligevel glemmes det ofte, at disse biler, uanset hvor banebrydende de var, havde fejl og var langt fra perfekte. Og det var op til de efterf\u00f8lgende modeller at afhj\u00e6lpe disse mangler, samtidig med at de stadig var tro mod den oprindelige opskrift. Da dette normalt bet\u00f8d, at de skulle udfylde en legende, har disse biler ofte st\u00e5et over for en kolossal udfordring. En af disse biler var Ferrari 275, hvis opgave var at f\u00f8lge i fodsporene p\u00e5 en af de mest succesfulde sportsvogne nogensinde &#8211; den legendariske 250 GTO.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Ferrari 275&#8217;s baggrund<\/h2>\n<p>Slutningen af 50&#8217;erne og begyndelsen af 60&#8217;erne var fantastiske \u00e5r for en lille sportsvognsfabrikant, Ferrari, p\u00e5 det tidspunkt. I denne periode lancerede den Maranello-baserede producent en meget succesfuld 250-serie, som blev deres f\u00f8rste model, der blev fremstillet i et betydeligt antal. Og den mest bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige af dem var utvivlsomt den ikoniske 250 GTO. I betragtning af dens racerstamtavle b\u00f8r denne bil naturligvis v\u00e6re hurtig og konkurrencedygtig p\u00e5 banen. Og det var den ogs\u00e5, da den vandt n\u00e6sten alle de racerl\u00f8b, den deltog i, med 3 triumfer i tr\u00e6k i FIA&#8217;s GT-mesterskab som den mest bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige. <strong>Men hvor 250 GTO virkelig udm\u00e6rkede sig i forhold til sine samtidige rivaler, var i forhold til hverdagens brugbarhed<\/strong>. I mods\u00e6tning til de fleste racerbiler, der k\u00f8rte p\u00e5 vejen p\u00e5 den tid, var den nem at k\u00f8re, rimelig komfortabel og overraskende p\u00e5lidelig. Som f\u00f8lge heraf kunne ejeren tage sin 250 GTO med til racerbanen, k\u00f8re den der hele dagen og derefter k\u00f8re hjem om aftenen.<\/p>\n<p>Men efterh\u00e5nden som \u00e5rene gik, begyndte 250 GTO at vise sin alder. Selv om den var en succes, ville denne bil med sit for\u00e6ldede chassis og affjedring snart blive for\u00e6ldet. <strong>Og med den h\u00e5rde konkurrence, som omfattede Aston Martin, Jaguar og Maserati, der bankede p\u00e5 d\u00f8ren, kunne man ikke ignorere dette<\/strong>. S\u00e5 i midten af 60&#8217;erne var Ferrari utr\u00e6tteligt i gang med at udvikle den l\u00e6nge ventede 250&#8217;erens efterf\u00f8lger. Den nye bil skal i bund og grund se ud og f\u00f8les som den bil, den erstatter, og samtidig skal den indeholde forskellige innovationer og forbedringer. Og da den ville have en lidt st\u00f8rre motor, ville den ogs\u00e5 f\u00e5 et nyt navn, der afspejler dette.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Ferrari 275 &#8211; udseendet<\/h2>\n<p>Udvendigt havde Ferrari 275 en alvorlig deja-vu-effekt, hvilket ikke var nogen overraskelse i betragtning af dens prim\u00e6re form\u00e5l. Som 250 GTO&#8217;s \u00e5ndelige efterf\u00f8lger skulle den nye bil have samme overordnede form og n\u00e6sten identiske designtr\u00e6k.  <strong>Med det in mente kan det, der blev sagt om 250&#8217;erens design, ogs\u00e5 bruges til at beskrive 275&#8217;eren.<\/strong>  Det betyder dog ikke, at den nye bil blot var en kopi af den model, den erstattede. Faktisk har designerne hos Pininfarina gjort et bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdigt stykke arbejde for at g\u00f8re den visuelt s\u00e6rpr\u00e6get.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e62883a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e62883a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-febe098\" data-id=\"febe098\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f9bf84 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9f9bf84\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-25418\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-scaled-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-scaled-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-1-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5bbc12f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5bbc12f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-eff5024\" data-id=\"eff5024\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dcc498d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"dcc498d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Men efterh\u00e5nden som \u00e5rene gik, begyndte 250 GTO at vise sin alder.  <strong>Selv om den var en succes, ville denne bil med sit for\u00e6ldede chassis og affjedring snart blive for\u00e6ldet.<\/strong>  Og med den h\u00e5rde konkurrence, som bl.a. omfattede Aston Martin, Jaguar og Maserati, der bankede p\u00e5 d\u00f8ren, kunne man ikke ignorere dette. S\u00e5 i midten af 60&#8217;erne var Ferrari utr\u00e6tteligt i gang med at udvikle den l\u00e6nge ventede 250&#8217;erens efterf\u00f8lger. Den nye bil skal i bund og grund se ud og f\u00f8les som den bil, den erstatter, og samtidig skal den indeholde forskellige innovationer og forbedringer. Og da den ville have en lidt st\u00f8rre motor, ville den ogs\u00e5 f\u00e5 et nyt navn, der afspejler dette.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Ferrari 275 &#8211; udseendet<\/h2>\n<p>Udvendigt havde Ferrari 275 en alvorlig deja-vu-effekt, hvilket ikke var nogen overraskelse i betragtning af dens prim\u00e6re form\u00e5l. Som 250 GTO&#8217;s \u00e5ndelige efterf\u00f8lger skulle den nye bil have samme overordnede form og n\u00e6sten identiske designtr\u00e6k. <strong>Med det in mente kunne alt, hvad der blev sagt om 250&#8217;erens design, ogs\u00e5 bruges til at beskrive 275<\/strong>&#8216;eren. Det betyder dog ikke, at den nye bil blot var en kopi af den model, den erstattede. Faktisk har designerne hos Pininfarina gjort et bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdigt stykke arbejde for at g\u00f8re den visuelt s\u00e6rpr\u00e6get.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7061c88 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7061c88\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7d5ece9\" data-id=\"7d5ece9\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ce012e0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ce012e0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"675\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-4.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-25484\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-4.jpg 1015w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-4-600x399.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-4-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c127f12 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c127f12\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a8e637a\" data-id=\"a8e637a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b7a7adb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b7a7adb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Vigtigere var det, at den nye 275 havde flere mekaniske innovationer, der adskilte den fra sin forg\u00e6nger.  <strong>Dette omfattede en transakseltransmission med en gearkasse bagp\u00e5, hvilket gav en bedre v\u00e6gtfordeling og bedre k\u00f8reegenskaber.<\/strong>  Desuden var dette Ferrari&#8217;s f\u00f8rste vejbil med uafh\u00e6ngig affjedring hele vejen rundt med en dobbelt-wishbone-konfiguration bag og foran. Den sidste af de dengang banebrydende nyskabelser var skivebremser udviklet af Dunplo, som blev monteret p\u00e5 alle fire hjul. Alt dette gav Ferrari 275 \u00e6gte racerpotentiale, uden at det gik ud over komfort og daglig brugbarhed.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Hvordan var Ferrari 275 at eje<\/h2>\n<p>Med s\u00e5 meget p\u00e5 sine skuldre burde Ferrari 275 ikke have v\u00e6ret noget mindre end et teknisk mesterv\u00e6rk. Men desv\u00e6rre viste det sig, at de tidlige modeller havde nogle alvorlige og meget irriterende fejl, som kunne have truet det omd\u00f8mme og den arv, som den havde. <strong>For det f\u00f8rste var der den revolutionerende og innovative transaksel-konfiguration<\/strong>. For at g\u00f8re den robust har ingeni\u00f8rerne i Maranello designet den i \u00e9t stykke, der forbinder motoren i den ene side og transmissionen i den anden side.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-134a3fe elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"134a3fe\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a8730cc\" data-id=\"a8730cc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9bf130e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9bf130e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2-1024x680.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-25440\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2-600x398.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2-300x199.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2-768x510.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-2.jpg 1428w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-41ff7e0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"41ff7e0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7345698\" data-id=\"7345698\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42724ce elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"42724ce\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Selv om denne konfiguration, i teorien i hvert fald, virkede som en god id\u00e9, var den ikke overbevisende i praksis.  <strong>Problemet var, at den hurtigt blev slidt op, hvis der var bare den mindste fejljustering.<\/strong>  S\u00e5 var der skivebremser, som ud over at v\u00e6re skarpe og effektive ogs\u00e5 hurtigt svandt. I de fleste tilf\u00e6lde sker det efter f\u00e5 h\u00e5rde opbremsninger og uden forudg\u00e5ende advarsler. Ud over at det var ekstremt frustrerende, var det ogs\u00e5 meget farligt, hvis det skete p\u00e5 en bane eller en snoet bjergvej.<\/p>\n<p>Heldigvis har Ferrari erkendt disse problemer og fundet l\u00f8sninger. Propellerakslen er forsynet med CV-led, som forhindrer, at den slides, selv n\u00e5r der er en fejljustering mellem drivlinjens komponenter. Desuden blev bremsesystemet omdesignet for at forbedre k\u00f8lingssystemet, s\u00e5 det er mindre udsat for den berygtede udtv\u00e6ring. Med disse og flere andre mindre opgraderinger blev Ferrari 275 en sand perle at k\u00f8re og eje.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Ferrari 275 i motorsport<\/h2>\n<p>Man m\u00e5 aldrig glemme, at Ferrari f\u00f8rst og fremmest er og altid har v\u00e6ret en racerbilsproducent. Derfor er de fleste af deres modeller f\u00f8rst og fremmest designet til at vinde p\u00e5 baner, og<\/p>\n<p><strong>275 GTB var ingen undtagelse. De tjente som grundlag for Ferrari&#8217;s racerbiler, der deltog i GT-klassen i 1965.<\/strong>. Alligevel var 275 GTB Competizione Speciale, som den blev kaldt, ikke bare en afpudset version af den almindelige model. I stedet blev karrosseriet h\u00e5ndlavet af en tyndere aluminiumsplade, og chassiset var betydeligt lettere. Ud over den reducerede kropsv\u00e6gt blev motoren tunet op til at yde mere end 300 hestekr\u00e6fter. Der blev kun bygget fire af disse biler, som blev brugt til at konkurrere ved prestigefyldte begivenheder som 1000 km p\u00e5 N\u00fcrburgring eller 24 timer p\u00e5 Le Mans.  <\/p>\n<\/p>\n<h2>Kort om Ferrari 275<\/h2>\n<p>Ferrari 275 var en italiensk bygget 2-d\u00f8rs sportsvogn, der blev fremstillet mellem 1964 og 1968, og den kunne f\u00e5s i to forskellige varianter. Coup\u00e9-versionen, kaldet GTB, som er en forkortelse for Gran Turismo Berlinetta, var den mest sportslige af dem. Dens s\u00f8skende, en 2-d\u00f8rs Spider, der som forventeligt blev betegnet GTS, var mere orienteret mod elegance og et fantastisk udseende.  <strong>Mekanisk var disse biler n\u00e6sten identiske med en 3,3-liters v12-motor, transaxle-transmission og uafh\u00e6ngig affjedring.<\/strong>  I alt blev der fremstillet 972 biler i enten GTB- eller GTS-versioner i l\u00f8bet af den fire \u00e5r lange produktion. Ud over disse modeller til brug p\u00e5 landevejene blev der bygget flere snesevis af afpudsede racerbiler til forskellige konkurrencer.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Biler, som vi kender dem i dag, er i alle deres forskellige former og udformninger et resultat af mere end et \u00e5rhundrede med innovationer og omdesigns.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":25466,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ferrari 275 til auktionssalg - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alt, hvad du har brug for at vide om Ferrari 275. Se alle bilauktioner af Ferrari 275 p\u00e5 PistonAddict.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"da_DK\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrari 275 til auktionssalg - Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alt, hvad du har brug for at vide om Ferrari 275. Se alle bilauktioner af Ferrari 275 p\u00e5 PistonAddict.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-31T16:47:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-31T16:53:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"kubiweb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet af\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"kubiweb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimeret l\u00e6setid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/\"},\"author\":{\"name\":\"kubiweb\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974\"},\"headline\":\"Ferrari 275 til auktionssalg\",\"datePublished\":\"2023-01-31T16:47:42+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-31T16:53:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/\"},\"wordCount\":1414,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized @da\"],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/\",\"name\":\"Ferrari 275 til auktionssalg - Piston Addict\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-31T16:47:42+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-31T16:53:14+00:00\",\"description\":\"Alt, hvad du har brug for at vide om Ferrari 275. Se alle bilauktioner af Ferrari 275 p\u00e5 PistonAddict.com.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"da-DK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjemmeside\",\"item\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/hjemmeside-2\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ferrari 275 til auktionssalg\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/\",\"name\":\"Piston Addict\",\"description\":\"Only interesting vehicles\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization\",\"name\":\"Piston Addict\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"width\":970,\"height\":200,\"caption\":\"Piston Addict\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974\",\"name\":\"kubiweb\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/author\/kubiweb\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferrari 275 til auktionssalg - Piston Addict","description":"Alt, hvad du har brug for at vide om Ferrari 275. Se alle bilauktioner af Ferrari 275 p\u00e5 PistonAddict.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/","og_locale":"da_DK","og_type":"article","og_title":"Ferrari 275 til auktionssalg - Piston Addict","og_description":"Alt, hvad du har brug for at vide om Ferrari 275. Se alle bilauktioner af Ferrari 275 p\u00e5 PistonAddict.com.","og_url":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/","og_site_name":"Piston Addict","article_published_time":"2023-01-31T16:47:42+00:00","article_modified_time":"2023-01-31T16:53:14+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"kubiweb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet af":"kubiweb","Estimeret l\u00e6setid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/"},"author":{"name":"kubiweb","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974"},"headline":"Ferrari 275 til auktionssalg","datePublished":"2023-01-31T16:47:42+00:00","dateModified":"2023-01-31T16:53:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/"},"wordCount":1414,"publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg","articleSection":["Uncategorized @da"],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/","name":"Ferrari 275 til auktionssalg - Piston Addict","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg","datePublished":"2023-01-31T16:47:42+00:00","dateModified":"2023-01-31T16:53:14+00:00","description":"Alt, hvad du har brug for at vide om Ferrari 275. Se alle bilauktioner af Ferrari 275 p\u00e5 PistonAddict.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#breadcrumb"},"inLanguage":"da-DK","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#primaryimage","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Ferrari-275-3-scaled.jpg","width":2560,"height":1707},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/ferrari-275-til-auktionssalg\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjemmeside","item":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/hjemmeside-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ferrari 275 til auktionssalg"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#website","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/","name":"Piston Addict","description":"Only interesting vehicles","publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization","name":"Piston Addict","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","width":970,"height":200,"caption":"Piston Addict"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974","name":"kubiweb","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/author\/kubiweb\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25516"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25516"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25520,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25516\/revisions\/25520"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}