{"id":17871,"date":"2022-11-16T15:11:21","date_gmt":"2022-11-16T14:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/citroen-ds-til-auktionssalg\/"},"modified":"2023-01-11T16:34:01","modified_gmt":"2023-01-11T15:34:01","slug":"citroen-ds-til-auktionssalg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/","title":{"rendered":"Citroen DS til auktionssalg"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"17871\" class=\"elementor elementor-17871 elementor-17736\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4902c67 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4902c67\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6a39fef\" data-id=\"6a39fef\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2cd3070 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2cd3070\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>De biler, som vi kender dem i dag, er resultatet af \u00e5rtiers forbedringer og nyt\u00e6nkning. Med hver ny model har bilproducenterne introduceret noget nyt og forh\u00e5bentlig bedre. <strong>Nogle af disse opgraderinger er sl\u00e5et an, mens andre ikke har v\u00e6ret en succes<\/strong>. Men en gang imellem har bilproducenterne fundet p\u00e5 tekniske eller designm\u00e6ssige nyskabelser, der har rystet branchen helt vildt. Audi var f.eks. den f\u00f8rste til at anvende firehjulstr\u00e6k i en personbil, mens Mercedes-Benz gav verden br\u00e6ndstofindspr\u00f8jtede motorer. Over hele verden er bilisterne meget mere sikre takket v\u00e6re Volvo og deres sikkerhedsseler. Og Mini Morris viste alle, hvor praktisk og rummelig en lille bil kan v\u00e6re. Men alle disse resultater, hvor imponerende de end m\u00e5tte v\u00e6re, overskygges af \u00e9n bil &#8211; den legendariske Citroen DS.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Historien om Citroen DS<\/h2>\n<p>Citroen har v\u00e6ret en af pionererne i bilindustrien og har altid bragt noget nyt ind i spillet. Ud over at v\u00e6re anderledes er deres biler som regel radikale og nogle gange endog afg\u00f8rende. Et godt eksempel er deres Traction Avant, en luksuslimousine fra de tidlige 30&#8217;ere. Mens andre stadig brugte stige-st\u00e5lrammer og drivaksler, havde denne model et monocoque-chassis og en uafh\u00e6ngig affjedring foran.  <strong>Men den mest markante forskel var drivlinjen, da denne Citroen havde forhjulstr\u00e6k.<\/strong>  Selvf\u00f8lgelig havde nogle andre producenter allerede f\u00f8r dem udforsket denne id\u00e9. Men p\u00e5 grund af de tekniske udfordringer ved denne konfiguration var det ikke lykkedes dem at lave en velafbalanceret bil. Med sin uafh\u00e6ngige affjedring og andre mekaniske finesser lykkedes det Citroen at overvinde disse forhindringer. Resultatet var det f\u00f8rste k\u00f8ret\u00f8j med forhjulstr\u00e6k, der blev masseproduceret. Faktisk var de s\u00e5 sikre p\u00e5 deres nye bil, at de kaldte den Traction Avant, et fransk ord for Front Drive. Og da der blev solgt n\u00e6sten trekvart million i l\u00f8bet af \u00e5rene, har de tydeligvis gjort det rigtigt.<\/p>\n<p><strong>I slutningen af 30&#8217;erne var denne bil ved at v\u00e6re lidt gammel, s\u00e5 Citroen begyndte at arbejde p\u00e5 dens efterf\u00f8lger.<\/strong>  Dette projekt blev imidlertid brat stoppet med udbruddet af Anden Verdenskrig i 1939. Da det meste af landets industri nu var g\u00e5et over til krigstid, var der ikke tid til at udvikle en ny luksuslimousine. Da Frankrig blev besat af tyskerne, m\u00e5tte designerne gemme alle skitserne v\u00e6k. Ellers ville hele id\u00e9en sandsynligvis blive stj\u00e5let af de indtr\u00e6ngende. Alligevel arbejdede chefingeni\u00f8rer og designere i al hemmelighed p\u00e5 projektet, s\u00e5 meget som situationen tillod.<\/p>\n<p>Heldigvis blev Frankrig befriet i 1944, og arbejdet p\u00e5 Traction Avant&#8217;s efterf\u00f8lger kunne genoptages. Alligevel kunne projektet endnu ikke blive sat i gang, da Citroen f\u00f8rst fokuserede p\u00e5 sm\u00e5 og billige biler som 2CV, hvis m\u00e5l var at g\u00f8re nationen mere motoriseret.  <strong>Men i midten af 50&#8217;erne var tiden inde til, at den franske bilproducent kunne afsl\u00f8re sit l\u00e6nge ventede flagskib.<\/strong>  Og forventningerne til den nye bil var som forventet h\u00f8je, da den skulle vise, hvad Citro\u00ebn kunne pr\u00e6stere. Desuden gav de den navnet GS, som, n\u00e5r det udtales p\u00e5 fransk, lyder p\u00e5 samme m\u00e5de som deres ord for <em>gudinde<\/em>. En bil med et navn som dette skal v\u00e6re smuk, elegant og vigtigst af alt, helt unik. Og den nye Citroen GS var alt dette, i hvert fald for at sige det.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Citroen GS og dens fantastiske udseende<\/h2>\n<p>Den f\u00f8rste Citroen GS, der blev pr\u00e6senteret p\u00e5 biludstillingen i Paris i 1955, var en fantastisk bil fra alle vinkler. <strong>Under arbejdet med designet var designeren Flaminio Bertoni og chefingeni\u00f8ren Andr\u00e9 Lef\u00e8bvre st\u00e6rkt inspireret af luftfartsindustrien<\/strong>. Resultatet var, at den bil, de lavede, var slankere og mere aerodynamisk end nogen anden bil, der var lavet indtil dengang. Der var ganske vist str\u00f8mlinede biler f\u00f8r, som Cord eller Tatra, men ingen af dem var s\u00e5 t\u00e6t p\u00e5 den ideelle form som Citroen DS. Dette blev muliggjort af bilernes lave motorhjelm, skr\u00e5 taglinje og smalle bagende. Bilens design adskilte den straks fra alt andet p\u00e5 vejene p\u00e5 det tidspunkt. Faktisk s\u00e5 Citroen DS, n\u00e5r den blev parkeret ved siden af sine samtidige rivaler, ud som om et rumskib var landet. Selv i dag anses den for at v\u00e6re en af de smukkeste og mest elegante biler, der nogensinde er fremstillet.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f3c1297 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f3c1297\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-566735e\" data-id=\"566735e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d486005 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d486005\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-4-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-17832\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-4-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-4-600x338.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-4-300x169.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-4-768x432.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-4-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-4.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7920b3e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7920b3e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1ab4311\" data-id=\"1ab4311\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-51e3a86 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"51e3a86\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Citroen DS var s\u00e5 forud for sin tid, at dens design n\u00e6sten ikke blev \u00e6ndret i l\u00f8bet af den lange produktionsperiode. Selv om der er tre forskellige serier af denne bil, var der kun mindre kosmetiske \u00e6ndringer mellem dem. Den <strong>mest bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige stylingopgradering var, da der blev indf\u00f8rt dobbelte forlygter i serie 3 DS<\/strong>. I l\u00f8bet af \u00e5rene blev bilerne fremstillet i tre forskellige karrosseriformer, hvoraf 4-d\u00f8rs sedaner var de mest almindelige. En 5-d\u00f8rs stationcar kaldet Safari var en mulighed, og der var ogs\u00e5 en 2-d\u00f8rs cabriolet.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Den innovative teknologi under Citroen DS&#8217;s karosseri<\/h2>\n<p>Citro\u00ebn DS handlede ikke kun om det fantastiske udseende, for der var ogs\u00e5 sp\u00e6ndende nyheder under huden, og selve huden var en af dem. I stedet for st\u00e5l har designerne brugt aluminium til at forme alle karrosseripaneler. <strong>Det vil sige, bortset fra taget, som var lavet af glasfiber<\/strong>. Disse materialer var ekstravagante p\u00e5 den tid, men de hjalp med at holde k\u00f8ret\u00f8jets v\u00e6gt nede og s\u00e6nkede dets tyngdepunkt. Og i det lange l\u00f8b har de elimineret en af bilsamleres v\u00e6rste fjender &#8211; korrosion. Og s\u00e5 er der den smalle baghjulsh\u00f8jde, som, hvor morsomt det end er, ikke kun var der for syns skyld. Denne konfiguration har faktisk afhjulpet en af forhjulstr\u00e6kkets nedture &#8211; understyring.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7af7175 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7af7175\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-eb99412\" data-id=\"eb99412\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ac1b5c7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ac1b5c7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"627\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-3-1024x627.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-17809\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-3-1024x627.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-3-600x367.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-3-300x184.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-3-768x470.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-3-1536x940.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-3.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-28855fa elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"28855fa\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-723f71d\" data-id=\"723f71d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-005b86b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"005b86b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>For en luksusbil af h\u00f8j kvalitet havde Citroen DS et us\u00e6dvanligt motorprogram. Oprindeligt overvejede man en flad sekser, men det blev droppet p\u00e5 grund af design- og forskningsomkostningerne. <strong>I stedet blev DS udstyret med en 4-cylindret motor, hvis specifikationer \u00e6ndrede sig i l\u00f8bet af \u00e5rene<\/strong>. Den f\u00f8rste bil havde en 1,9-liters motor, der kun ydede 75 hestekr\u00e6fter. Alligevel har forskydningen og produktionen v\u00e6ret stigende i \u00e5renes l\u00f8b. Den sidste DS, der blev introduceret i 1973, var udstyret med en 2,4-liters motor, der ydede 141 hestekr\u00e6fter. Det virker m\u00e5ske ikke meget, men bilen var let, og kombineret med en halvautomatisk gearkasse sikrede den en god ydeevne. Selv om motoren var lidt gammeldags, var den m\u00e5de, den var monteret i bilen p\u00e5, ret nyskabende. I mods\u00e6tning til andre k\u00f8ret\u00f8jer sad den bag forakslen med en gearkasse foran den. Dette skabte en unik konfiguration med en midtermotor og forhjulstr\u00e6k og sikrede en fremragende v\u00e6gtfordeling.<\/p>\n<p><strong>Og s\u00e5 var der DS&#8217;s feststykke &#8211; dens banebrydende hydropneumatiske affjedring<\/strong>. I stedet for at bruge bladfjedre eller spiraler i st\u00e5l udviklede Citro\u00ebns ingeni\u00f8rer et system, der brugte hydraulisk v\u00e6ske under tryk til at holde bilen i niveau. Det gav flere fordele, bl.a. en utrolig j\u00e6vn k\u00f8rsel. Bilen ville ikke kun glide, n\u00e5r den k\u00f8rte p\u00e5 motorvejene, men ogs\u00e5 n\u00e5r den k\u00f8rte over uj\u00e6vnt terr\u00e6n. Og i Frankrig, hvor vejene var i d\u00e5rlig stand p\u00e5 det tidspunkt, var det utroligt fordelagtigt. Desuden gjorde den hydropneumatiske affjedring det muligt for f\u00f8reren at justere k\u00f8reh\u00f8jden afh\u00e6ngigt af vejforholdene.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-01e7399 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"01e7399\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-87e1189\" data-id=\"87e1189\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb4fd49 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cb4fd49\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-5-1024x682.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-17740\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-5-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-5-scaled-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-5-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-5-2048x1364.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8f9377e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8f9377e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-11b2ee3\" data-id=\"11b2ee3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ebf6c0e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ebf6c0e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Men listen over innovationer stopper ikke her, for der var flere andre nyskabelser, som Citro\u00ebn introducerede med DS. <strong>For det f\u00f8rste var det den f\u00f8rste masseproducerede bil, der brugte skivebremser foran, hvilket viste sig at v\u00e6re langt mere effektivt end tromlebremser<\/strong>. S\u00e5 ville motoren glide under kabinen i tilf\u00e6lde af en kollision i stedet for at g\u00e5 gennem skottet, hvilket ville \u00f8ge passagerernes sikkerhed. Endelig kunne de indvendige forlygter p\u00e5 serie 3-biler, en af dem med ombyggede forlygter, drejes, n\u00e5r f\u00f8reren drejede p\u00e5 rattet.  <\/p>\n<\/p>\n<h2>Citroen DS i motorsport<\/h2>\n<p>Med sit fantastiske udseende og sin revolutionerende teknologi var Citroen DS en fremragende topklassebil i alle ordets betydninger. Men den udm\u00e6rkede sig ogs\u00e5 p\u00e5 et omr\u00e5de, som sj\u00e6ldent nogen kunne have forventet, at den ville g\u00f8re det &#8211; nemlig rallyk\u00f8rsel. Dens forhjulstrukne konfiguration viste sig at v\u00e6re meget konkurrencedygtig og ofte lettere at styre p\u00e5 l\u00f8st underlag end dens baghjulstrukne rivaler. <strong>Letv\u00e6gtskonstruktionen i aluminium holdt v\u00e6gten nede, hvilket forhindrede Citroen i at synke ned i dybt sand<\/strong>. Den mest bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdige fordel var dog den revolutionerende hydropneumatiske affjedring, som var den nyeste teknologi. For det f\u00f8rste var den fantastisk til at klare selv det mest uj\u00e6vne terr\u00e6n. Men endnu vigtigere var, at dette system havde en utrolig egenskab &#8211; det gjorde det muligt at k\u00f8re bilen p\u00e5 kun tre hjul p\u00e5 jorden. Dette gjorde det muligt for k\u00f8rere at gennemf\u00f8re etaper med punkterede d\u00e6k eller selv hvis et af deres baghjul var faldet af. Alle disse st\u00e6rke punkter gjorde det muligt for Citroen at opn\u00e5 flere mindev\u00e6rdige sejre p\u00e5 l\u00f8st underlag, s\u00e5som Paris-Dakar eller Monte Carlo Rally.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Citroen DS&#8217;s indvirkning p\u00e5 bilverdenen<\/h2>\n<p>Da den blev pr\u00e6senteret p\u00e5 Paris Motor Show i 1955, overskyggede Citroen DS straks alle andre biler p\u00e5 udstillingsgulvene. Sammenlignet med den virkede alt andet for\u00e6ldet og kedeligt. <strong>Som f\u00f8lge heraf solgte Citroen mere end 700 DS&#8217;er i l\u00f8bet af de f\u00f8rste 15 minutter efter at have l\u00f8ftet d\u00e6kslet<\/strong>. Ved dagens slutning var mere end 12.000 ordrer modtaget. Dette svimlende salgstempo viste, hvor stor begejstring denne bil vakte i bilverdenen. I l\u00f8bet af sin 20-\u00e5rige produktion blev der solgt mere end halvanden million Citroen DS i l\u00f8bet af 20 \u00e5r. Det er et imponerende tal for en dyr og ret utraditionel luksusbil.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b7b4a77 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b7b4a77\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-341d28c\" data-id=\"341d28c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f60cf4e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f60cf4e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-1-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-17763\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ea17c65 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ea17c65\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-82b5a00\" data-id=\"82b5a00\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3c2e22a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3c2e22a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Men ud over at v\u00e6re en enorm salgssucces hjalp denne bil Citroen med at opbygge et ry som en revolutionerende bilproducent. Med DS t\u00e6nkte Frech-producenten ikke bare ud af boksen &#8211; i stedet br\u00f8d de boksen i stykker og byggede den om fra bunden. Og p\u00e5 en m\u00e5de blev Citro\u00ebn DS et symbol p\u00e5 den franske genopretning efter krigen og den vej, de vil f\u00f8lge.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Resum\u00e9 af Citroen DS<\/h2>\n<p>DS var en luksusbil fremstillet af Citro\u00ebn mellem 1955 og 1975, der blev fremstillet i flere forskellige karrosseriformer. <strong>Dette var den mest betydningsfulde model, som denne franske producent lavede, da den introducerede flere banebrydende innovationer<\/strong>. Desuden havde Citroen DS et design, der var s\u00e5 forud for sin tid, at den anses for at v\u00e6re en af de smukkeste biler nogensinde. Som f\u00f8lge heraf blev denne utraditionelle bil et k\u00e6mpe salgshit med produktionstal p\u00e5 over halvanden million modeller. Men endnu vigtigere var det, at DS cementerede Citroens&#8217; ry som en af de mest revolutionerende bilproducenter i verden.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De biler, som vi kender dem i dag, er resultatet af \u00e5rtiers forbedringer og nyt\u00e6nkning. Med hver ny model har bilproducenterne introduceret noget nyt og forh\u00e5bentlig bedre.  <\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":23436,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Citroen DS til auktionssalg - Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alt, hvad du har brug for at vide om Citroen DS. Se alle bilauktioner af Citroen DS p\u00e5 PistonAddict.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"da_DK\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Citroen DS til auktionssalg - Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alt, hvad du har brug for at vide om Citroen DS. Se alle bilauktioner af Citroen DS p\u00e5 PistonAddict.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-16T14:11:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-11T15:34:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"kubiweb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet af\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"kubiweb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimeret l\u00e6setid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/\"},\"author\":{\"name\":\"kubiweb\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974\"},\"headline\":\"Citroen DS til auktionssalg\",\"datePublished\":\"2022-11-16T14:11:21+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-11T15:34:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/\"},\"wordCount\":1819,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized @da\"],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/\",\"name\":\"Citroen DS til auktionssalg - Piston Addict\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS.jpg\",\"datePublished\":\"2022-11-16T14:11:21+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-11T15:34:01+00:00\",\"description\":\"Alt, hvad du har brug for at vide om Citroen DS. Se alle bilauktioner af Citroen DS p\u00e5 PistonAddict.com.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"da-DK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1920},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjemmeside\",\"item\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/hjemmeside-2\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Citroen DS til auktionssalg\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/\",\"name\":\"Piston Addict\",\"description\":\"Only interesting vehicles\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization\",\"name\":\"Piston Addict\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"width\":970,\"height\":200,\"caption\":\"Piston Addict\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974\",\"name\":\"kubiweb\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/author\/kubiweb\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Citroen DS til auktionssalg - Piston Addict","description":"Alt, hvad du har brug for at vide om Citroen DS. Se alle bilauktioner af Citroen DS p\u00e5 PistonAddict.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/","og_locale":"da_DK","og_type":"article","og_title":"Citroen DS til auktionssalg - Piston Addict","og_description":"Alt, hvad du har brug for at vide om Citroen DS. Se alle bilauktioner af Citroen DS p\u00e5 PistonAddict.com.","og_url":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/","og_site_name":"Piston Addict","article_published_time":"2022-11-16T14:11:21+00:00","article_modified_time":"2023-01-11T15:34:01+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"kubiweb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet af":"kubiweb","Estimeret l\u00e6setid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/"},"author":{"name":"kubiweb","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974"},"headline":"Citroen DS til auktionssalg","datePublished":"2022-11-16T14:11:21+00:00","dateModified":"2023-01-11T15:34:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/"},"wordCount":1819,"publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS.jpg","articleSection":["Uncategorized @da"],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/","name":"Citroen DS til auktionssalg - Piston Addict","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS.jpg","datePublished":"2022-11-16T14:11:21+00:00","dateModified":"2023-01-11T15:34:01+00:00","description":"Alt, hvad du har brug for at vide om Citroen DS. Se alle bilauktioner af Citroen DS p\u00e5 PistonAddict.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#breadcrumb"},"inLanguage":"da-DK","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#primaryimage","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS.jpg","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Citroen-DS.jpg","width":2560,"height":1920},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/citroen-ds-til-auktionssalg\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjemmeside","item":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/hjemmeside-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Citroen DS til auktionssalg"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#website","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/","name":"Piston Addict","description":"Only interesting vehicles","publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#organization","name":"Piston Addict","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","width":970,"height":200,"caption":"Piston Addict"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974","name":"kubiweb","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/author\/kubiweb\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17871"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17871"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17871\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23566,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17871\/revisions\/23566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}