{"id":89352,"date":"2024-01-31T11:03:43","date_gmt":"2024-01-31T10:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/abarth-695-tributo-ferrari-no424\/"},"modified":"2024-03-20T09:45:09","modified_gmt":"2024-03-20T08:45:09","slug":"abarth-695-tributo-ferrari-no424","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/cs\/product\/abarth-695-tributo-ferrari-no424\/","title":{"rendered":"Abarth 695 Tributo Ferrari n\u00ba424"},"content":{"rendered":"

Exteri\u00e9r<\/h2>\n

Model 695, kter\u00fd vych\u00e1z\u00ed ze slavn\u00e9ho a velmi obl\u00edben\u00e9ho Fiatu 500, asi nen\u00ed t\u0159eba p\u0159\u00edli\u0161 p\u0159edstavovat. Abarth p\u0159idal masivn\u00ed n\u00e1razn\u00edky vp\u0159edu i vzadu dopln\u011bn\u00e9 odpov\u00eddaj\u00edc\u00edmi kryty prah\u016f, zadn\u00ed spoiler a dvojit\u00fd v\u00fdfuk. A pak, aby ho je\u0161t\u011b v\u00edce ozvl\u00e1\u0161tnili, namontovali na n\u011bj detaily, jako jsou kryty zrc\u00e1tek z uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1ken a poutav\u00fd n\u00e1pis Tributo Ferrari<\/em> na zadn\u00edch \u010dtvrt\u00edch.
\nTento konkr\u00e9tn\u00ed Abart 695 je lakov\u00e1n v ohniv\u011b \u010derven\u00e9 barv\u011b s \u0161ed\u00fdmi z\u00e1vodn\u00edmi pruhy, kter\u00e9 za\u010d\u00ednaj\u00ed na kapot\u011b, p\u0159esahuj\u00ed st\u0159echu a kon\u010d\u00ed na zadn\u00edch dve\u0159\u00edch. O tom, jak moc se s vozem jezdilo, p\u0159esn\u011bji \u0159e\u010deno nejezdilo, nejl\u00e9pe vypov\u00eddaj\u00ed 17palcov\u00e1 kola, na kter\u00fdch jsou st\u00e1le namontov\u00e1ny tov\u00e1rn\u00ed pneumatiky Michelin Pilot.<\/p>\n

Interi\u00e9r<\/h2>\n

Stejn\u011b jako zven\u010d\u00ed, i v interi\u00e9ru vozu se rychle projev\u00ed jeho prav\u00e1 povaha. P\u0159edn\u00ed kbel\u00edkov\u00e1 sedadla vyroben\u00e1 firmou Sabelt maj\u00ed strukturu z uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1ken a jsou mimo\u0159\u00e1dn\u011b op\u011brn\u00e1. Po usednut\u00ed do nich se \u0159idi\u010d ocitne za t\u0159\u00edramenn\u00fdm ko\u017een\u00fdm volantem s \u010derven\u00fdmi akcenty a pro\u0161\u00edv\u00e1n\u00edm. Vzhledem k tomu, \u017ee se jedn\u00e1 o model s automatizovanou p\u0159evodovkou, nem\u00e1 tento Abart na st\u0159edov\u00e9 konzole \u0159adic\u00ed p\u00e1ku – m\u00edsto n\u00ed je zde pouze n\u011bkolik tla\u010d\u00edtek pro volbu zp\u00e1te\u010dky, j\u00edzdy nebo neutr\u00e1lu. Na volantu jsou v\u0161ak tak\u00e9 p\u00e1dla pro p\u0159\u00edpad, \u017ee chce \u0159idi\u010d \u0159adit ru\u010dn\u011b.<\/p>\n

Cel\u00fd interi\u00e9r je pokryt\u00fd n\u00e1dhern\u00fdmi detaily, jako jsou karbonov\u00e9 oblo\u017een\u00ed, klimatizace, stereo s p\u0159ipojen\u00edm USB a v\u0161ude kolem jsou n\u00e1pisy Tributo Ferrari<\/em>.<\/p>\n

Mechanika<\/h2>\n

Tento agresivn\u011b vyhl\u00ed\u017eej\u00edc\u00ed italsk\u00fd spor\u0165\u00e1k m\u00e1 1,4litrov\u00fd p\u0159epl\u0148ovan\u00fd motor, z n\u011bho\u017e se in\u017een\u00fdr\u016fm Abarthu poda\u0159ilo vym\u00e1\u010dknout ohromuj\u00edc\u00edch 180 kon\u00ed. V\u00fdkon je na p\u0159edn\u00ed kola p\u0159en\u00e1\u0161en prost\u0159ednictv\u00edm poloautomatick\u00e9 p\u0159evodovky MTA, kter\u00e1 pracuje v automatick\u00e9m i manu\u00e1ln\u00edm re\u017eimu. Je jist\u00e9, \u017ee kdy\u017e se do takto lehk\u00e9ho vozu vlo\u017e\u00ed tolik v\u00fdkonu, dos\u00e1hne se velkolep\u00fdch v\u00fdkon\u016f, nap\u0159\u00edklad maxim\u00e1ln\u00ed rychlosti v\u00edce ne\u017e 220 kilometr\u016f za hodinu. A aby to v\u0161echno bylo pod kontrolou, je tento Abarth 695 vybaven tu\u017e\u0161\u00edm odpru\u017een\u00edm a v\u011bt\u0161\u00edmi brzdami.<\/p>\n

Historie vozidla<\/h2>\n

Profesion\u00e1ln\u00ed prodejce, kter\u00fd jej z\u00edskal teprve ned\u00e1vno, popisuje stav Abarthu jako t\u00e9m\u011b\u0159 perfektn\u00ed. Krom\u011b n\u00edzk\u00e9ho po\u010dtu najet\u00fdch kilometr\u016f byl v\u016fz naposledy servisov\u00e1n v lednu 2023, kdy byl vym\u011bn\u011bn motorov\u00fd olej. Zvenku ani zevnit\u0159 nejev\u00ed \u017e\u00e1dn\u00e9 zn\u00e1mky opot\u0159eben\u00ed, po\u0161kozen\u00ed nebo koroze, jedin\u00fdmi vizu\u00e1ln\u00edmi nedostatky jsou dva drobn\u00e9 \u0161kr\u00e1bance na prav\u00e9 stran\u011b. Ty v\u0161ak budou po prodeji vozu budouc\u00edmu majiteli bezplatn\u011b odborn\u011b opraveny.<\/p>\n

A kone\u010dn\u011b, podle prod\u00e1vaj\u00edc\u00edho se v\u016fz, kter\u00fd je v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b ve \u0160pan\u011blsku, nikdy nestal \u00fa\u010dastn\u00edkem nehody, co\u017e dokazuje odpov\u00eddaj\u00edc\u00ed zpr\u00e1va o historii vozidla CARFAX<\/a>. \u0160pan\u011blsk\u00e9 MOT (ITV) pro\u0161lo a plat\u00ed do prosince 2024.<\/p>\n

Pod\u00edvejte se na video se studen\u00fdm startem tohoto kr\u00e1sn\u00e9ho vozu Abarth 695 Tributo Ferrari :<\/strong><\/p>\n