{"id":67040,"date":"2023-11-07T14:48:12","date_gmt":"2023-11-07T13:48:12","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/ferrari-348-tb\/"},"modified":"2024-03-20T09:39:43","modified_gmt":"2024-03-20T08:39:43","slug":"ferrari-348-tb","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/cs\/product\/ferrari-348-tb\/","title":{"rendered":"Ferrari 348 TB"},"content":{"rendered":"

Historie vozu<\/strong><\/p>\n

Model 348 TB byl p\u0159edstaven v roce 1989 a ve srovn\u00e1n\u00ed se sv\u00fdmi p\u0159edch\u016fdci znamenal velk\u00fd v\u00fdkonnostn\u00ed a technick\u00fd pokrok. Byl to tak\u00e9 jeden z posledn\u00edch model\u016f \u00e9ry “Enzo”, kter\u00fd byl schv\u00e1len do v\u00fdroby t\u011bsn\u011b p\u0159ed smrt\u00ed legend\u00e1rn\u00edho \u0161\u00e9fa Ferrari. Poh\u00e1n\u011bl ho motor V8 o objemu 3,4 litru a dosahoval v\u00fdkonu 300 kon\u00ed, co\u017e mu zaji\u0161\u0165ovalo vzru\u0161uj\u00edc\u00ed v\u00fdkon. Tento konkr\u00e9tn\u00ed v\u016fz byl dod\u00e1n jako nov\u00fd ve \u0160v\u00fdcarsku v roce 1991 a sou\u010dasn\u00fd majitel jej z\u00edskal v roce 2023. Toto Ferrari 348 TB je v\u0161ak zaj\u00edmav\u00e9 t\u00edm, \u017ee bylo vybaveno sadou Challenge<\/strong>. Na za\u010d\u00e1tku 90. let zah\u00e1jilo Ferrari slavnou z\u00e1vodn\u00ed s\u00e9rii 348 Challenge pro majitele, kte\u0159\u00ed cht\u011bli se sv\u00fdmi vozy z\u00e1vodit. Abyste se mohli z\u00fa\u010dastnit, museli jste si bu\u010f koupit 348 Challenge z tov\u00e1rny (vyrobeno bylo asi 50 exempl\u00e1\u0159\u016f), nebo si u sv\u00e9ho prodejce Ferrari objednat sadu Challenge. Specifikace Challenge zahrnovala vylep\u0161en\u00fd motor na 320 kon\u00ed, lep\u0161\u00ed brzdy, sedadla, men\u0161\u00ed baterii, ochrannou klec a slicky pneumatiky<\/strong>. Tento konkr\u00e9tn\u00ed exempl\u00e1\u0159 p\u0159estav\u011bl prodejce Ferrari koncem roku 1995, ale nikdy se s n\u00edm nez\u00e1vodilo, proto\u017ee v sez\u00f3n\u011b 1996 p\u0159e\u0161el seri\u00e1l Ferrari Challenge na model Ferrari 355. Proces byl pln\u011b zdokumentov\u00e1n \u00fa\u010dty a \u00fa\u010dtenkami, co\u017e z t\u00e9to \u017elut\u00e9 348 d\u011bl\u00e1 jeden z asi 150 voz\u016f p\u0159estav\u011bn\u00fdch dealery po cel\u00e9m sv\u011bt\u011b a pravd\u011bpodobn\u011b jedin\u00fd v\u016fz bez z\u00e1vodn\u00ed historie!<\/strong><\/p>\n

Interi\u00e9r<\/strong><\/p>\n

Vzhledem k tomu, \u017ee toto Ferrari bylo pe\u010dliv\u011b udr\u017eov\u00e1no, je \u010dern\u00fd ko\u017een\u00fd interi\u00e9r ve velmi dobr\u00e9m stavu s minim\u00e1ln\u00edmi stopami pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed. P\u0159edchoz\u00ed majitel odstranil ochrannou klec a vr\u00e1til zp\u011bt p\u016fvodn\u00ed sedadla, co\u017e v\u00fdrazn\u011b usnadnilo nastupov\u00e1n\u00ed a vystupov\u00e1n\u00ed. P\u0159\u00edstrojov\u00e1 deska je bez prasklin a v\u0161echny p\u0159\u00edstroje a tla\u010d\u00edtka funguj\u00ed. Krom\u011b p\u0159ehr\u00e1va\u010de CD, kter\u00fd dokonale zapad\u00e1 do atmosf\u00e9ry 90. let, nejsou na voze \u017e\u00e1dn\u00e9 \u00fapravy.<\/p>\n

Stav<\/strong><\/p>\n

Toto Ferrari 348 TB Challenge m\u00e1 najeto pouh\u00fdch 55 721 km a je v bezvadn\u00e9m stavu, o kter\u00fd se v\u0161ichni jeho u\u017eivatel\u00e9 pe\u010dliv\u011b starali. Vozidlo bylo zjevn\u011b m\u00e1lo pou\u017e\u00edvan\u00e9 a dob\u0159e udr\u017eovan\u00e9, jak vypl\u00fdv\u00e1 ze z\u00e1znam\u016f. Soubor historie \u00fadr\u017eby dod\u00e1van\u00fd s t\u00edmto vozem je neuv\u011b\u0159iteln\u00fd, s p\u016fvodn\u00edm \u00fa\u010dtem o prodeji a majiteli z 90. let. Posledn\u00ed servisn\u00ed prohl\u00eddka prob\u011bhla v srpnu 2023, p\u0159i\u010dem\u017e brzdy byly opraveny teprve p\u0159ed n\u011bkolika dny, v listopadu 2023. Podle prod\u00e1vaj\u00edc\u00edho by dal\u0161\u00ed \u00fadr\u017ebou m\u011bl b\u00fdt rozvodov\u00fd \u0159emen, kter\u00fd mohou prov\u00e9st jejich mechanici za p\u0159\u00edplatek 3000 eur. Do vozu nezat\u00e9k\u00e1, zespodu je stejn\u011b \u010dist\u00fd jako interi\u00e9r. V\u016fz je p\u0159ipraven k j\u00edzd\u011b kamkoli a je pravd\u011bpodobn\u011b jedn\u00edm z nejlep\u0161\u00edch p\u0159\u00edklad\u016f Ferrari 348 TB Challenge v \u0159idi\u010dsk\u00e9 kvalit\u011b, se kter\u00fdm se m\u016f\u017eete setkat.<\/p>\n

Exteri\u00e9r a kola<\/strong><\/p>\n

\u017dlut\u00fd lak Giallo je v perfektn\u00edm stavu, bez \u0161kr\u00e1banc\u016f a r\u00fdh. N\u00e1stroj pro m\u011b\u0159en\u00ed tlou\u0161\u0165ky laku ukazuje konzistenci barvy, co\u017e znamen\u00e1, \u017ee nedo\u0161lo k \u017e\u00e1dn\u00fdm oprav\u00e1m po\u0161kozen\u00ed a v\u00fdplni karoserie. Jedin\u00fdm viditeln\u00fdm po\u0161kozen\u00edm na karoserii vozu je t\u011bsn\u011bn\u00ed dve\u0159\u00ed \u0159idi\u010de, kter\u00e9 vykazuje zn\u00e1mky opot\u0159eben\u00ed, co\u017e lze vzhledem ke st\u00e1\u0159\u00ed vozu o\u010dek\u00e1vat. Dobov\u011b korektn\u00ed 17palcov\u00e1 kola z lehk\u00e9 slitiny OZ jsou specifick\u00fdm prvkem Challenge a vypadaj\u00ed dob\u0159e. Pneumatika Michelin Pilot Sport je star\u0161\u00ed, ale nen\u00ed opot\u0159ebovan\u00e1.<\/p>\n

<\/strong>Dokumentace<\/strong><\/p>\n

Toto vozidlo prod\u00e1v\u00e1 prodejce s p\u0159\u00edslu\u0161nou dokumentac\u00ed a nach\u00e1z\u00ed se ve \u0160pan\u011blsku. Zpr\u00e1va CarFax<\/a> je \u010dist\u00e1; neexistuj\u00ed \u017e\u00e1dn\u00e9 doklady o nehod\u00e1ch, oprav\u00e1ch po nehod\u00e1ch, vlastnictv\u00ed nebo pr\u00e1vn\u00edch probl\u00e9mech. K dispozici jsou z\u00e1znamy o pravideln\u00e9 \u00fadr\u017eb\u011b, origin\u00e1ln\u00ed tov\u00e1rn\u00ed prospekty, prodejn\u00ed doklady, \u00fa\u010dtenky a schv\u00e1len\u00ed technick\u00e9 kontroly platn\u00e9 do srpna 2024. Mno\u017estv\u00ed dokumentace je prost\u011b ohromuj\u00edc\u00ed a m\u00e1lokdy se vid\u00ed v\u016fz s tolika dokumenty, kter\u00e9 dokazuj\u00ed, \u017ee o n\u011bj bylo dob\u0159e postar\u00e1no.<\/p>\n


\nPod\u00edvejte se na video studen\u00e9ho startu tohoto kr\u00e1sn\u00e9ho Ferrari 348 TB :<\/strong><\/p>\n